索道缆车工程施工介绍.pdf
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1、. . 索道工程介绍 根据中国本领域专业命名规则, 车辆和钢绳架空运行的缆车设备, 定义为架空索道, 而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为 地面缆车。可服务于城市公共交通、运送厂矿企业的职工、运送乘客 登山等。 一、地面缆车 车辆由一根牵引索驱动, 且通常都是往复系统。 对于短距离来说, 有可能是两条平行的轨道,而对于较长的距离,则仅采用一条轨道, 在线路中间设置错车道。 因为地面缆车还可以设置中间站,所以它也 成了理想的公共交通工具。 该缆车包含一个或多个车厢, 通常要按照 不同用户的不同需求和愿望进行区别化设计,用户还可选择全自动的 运行系统或者是乘务员操作。 地面缆车的运量相当可
2、观, 可以运输多 达几百名乘客,最高速度可以达到14 米/ 秒。 图 1-1:地面缆车 二、架空索道 . . 客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道,通过运 载工具来输送人员的运输系统。客运索道是由钢索( 运载索,或承载 索和牵引索 )、钢索的驱动装置、迂回装置、张紧装置、支承装置( 支 架、托压索轮组 ) 、抱索器、运载工具 (吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式工 具)、电气设备及安全装置组成。 优点 与其他运输工具相比,客运索道突出的特点是:可直接跨越山川 和地面障碍,适应性强;运距短,节省行程时间;结构紧凑,施工量 小,对自然景观破坏小;低能耗( 一般用电力驱动 ),无污染;投资比 其他
3、运输形式相对低, 回收快。近几年客运索道在我国得到迅速发展。 缺点 同时我们应该看到,索道距离地面高达几米、十几米、甚至上百 米,人体处于高处运动状态, 这既是索道吸引人之处, 也是危险所在。 客运索道的服务对象是临时乘客,他们完全没有索道专业知识, 也无 法进行专业培训,在乘坐索道整个过程中,无论是心理恐慌,还是身 体不适,或由于无知带来的冒险行为、甚至天气突变的影响,都会带 来严重的安全问题。索道运行是由索道站集中控制的,发生问题时, 乘客无法随时自主控制运行状态,不能中途随意上下。 对于一般其他 种类机械,当运动停止,危险状态就随之解除。而索道不管是在正常 运动状态由于乘客原因而发生问题
4、,还是由于雷击、停电、设备故障 等原因使索道处于停车状态, 或者是营救乘客的操作, 只要人处于高 处,危险状态就没有解除。 特别是我国游览索道都是在野外露天、名 . . 山大川,地形、地物、天气条件复杂,给索道救护增加困难。客运架 空索道安全问题必须给予足够重视 三、架空索道分类 客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合 为运载索 )、双线索道 (承载索和牵引索分开 ) 、多线索道 ( 多条承载索 或牵引索 )。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索 道又可分为连续循环式、 间歇循环式 (运行一停止一运行 ) 及脉动循环 式(在运行中速度可变 ) , 我国目前在用客运
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