级配碎石垫层施工组织设计方案.pdf
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1、省道 455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 级 配 碎 石 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 四川川交路桥工程有限公司色锣路B 标项目部 二零一七年七月三十一日 级配碎石垫层专项施工方案 一、工程概况 省道 455 线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程,位于甘孜州色 达县和甘孜县境内, 是甘孜县至色达县的重要连接通道。本项目路线起于甘孜 县奶龙山与 A 合同段段路( K54+700)相接,路线途经甘孜县奶龙山、四通达 乡、炉霍县充古乡,止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。路线全长46.81 公里。该工 程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成,其 中路面结构采
2、用3.5cm 厚 SBS-13C 上面层+4cm 厚 AC-16C 下面层 +18cm 厚 水泥稳定碎石基层 +18cm 厚水泥稳定碎石底基层 +15cm 厚级配碎石垫层,级 配碎石工程量: 488259 m2,。 二、施工准备 1 、准备工作 组织工程,试验人员分组进行路基交验工作,在路基表面应无离析及弹 簧现象,同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合设 计要求,软土地基地段应对工后沉降进行评定,结合沉降观测资料, 确保路基 连续两个月沉降速率小于规定值。 (1 )前场人员配备: 职务名称配备人数(人)备注 施工员2 水准司仪2 记录、计算1 立尺1 指挥卸料1 平地机手
3、1 压路机手1 试验人员2 辅助民工10 合计20 (2)后场人员配备 职务名称配备人数(人)备注 施工员1 控制室2 装载机手2 修理工2 试验员2 驾驶员10 辅助民工6 合计30 (3)前、后场机械设备配备 序号设备名称数量(台套)备注 1 稳定土拌和机1 级配碎石垫层用 3 平地机1 4 压路机2 6 洒水机1 7 双桥自卸汽车10 8 管理用车、 试验用车1/1 9 水准仪、试验仪器1/1 10 发电机组1 水泥稳定底基层用 (4)材料来源 碎石、砂: K76+600 碎石场,水泥:四川峨胜水泥,水:饮用水,每批 原材料进场后, 经工地试验室自检合格后, 再上报监理工程师抽检合格后,
4、在 投入生产使用。 2、原材料的基本要求及规格 碎石其颗粒组成符合下表范围: 级配碎石垫层颗粒组成范围 结构 通过下列筛孔( mm )的质量百分( %) 液限 (%) 塑性 指数 31.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 级配碎 石垫层 100 95.0 80.5 59.0 41.5 27.0 14.0 3.5 / / 三、施工方案 1、级配碎石施工工艺 级配碎石施工工艺: 2、后场施工 后场所进原材料(卵石、砂)均应是经过检验合格的,计算出、碎石、水 的需用量,碎石以立方计,水以立方计,在冷拌场依顺序堆码准备好。 拌和机开拌前,将冷料斗出料口开到最大, 启动调
5、速电机开关记录下转速, 让级配碎石在传送带上成带状分布, 截取传送带长 1m范围内的级配碎石称重, 重复以上步骤,使拌和机产量达到600t/h 后待机。根据设计配合比,调试用 水控制器, 使用水达到设计要求的最佳含水量后待机,调试完毕后, 试拌一次 测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌,直至完全满足设计要求。 另外,考虑运输途中含水量的流失,拌和时含水量应略大于最佳含水量。 3、前场施工 准 备 下 承 层 施 工 放 样 厂 拌 混 合 料 运 输 运 输 混 合 平 地 机 整 形 碾 压 检 验 (1)对路床按质量检验标准验收,恢复中线,下承层必须满足相应的质量 指标,对下承层进
6、行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用石 灰标出两条边线, 在两侧路基边缘外0.4m 处设置标桩,标桩上用红油漆标 出垫层边缘15cm 高时的设计高和顶面设计高并预留松铺厚度(松铺系数 按 1.25),在铺筑地段用石灰按计算划出车方布料网格经计算,垫层15cm 厚每 10m用料约 23m 3,每车实际装载约 7.5m 3,则每 10米布料约 3 车。 布料方式如下: 网格布料线 道路中线 10m 10m (2)实施 (1 )运至前场的级配碎石垫层混合料,由专人指挥卸料,使之尽量布置 均匀,以保证平地机平整后满足预计松铺厚度的要求,平地机根据边桩高度均 匀摊铺,首先用压路机静压一遍后,进
7、行第一遍振压,完成后纵向10 米,横 向每行车道边缘点和交界点放样测定高程,进行复平、复压,精平、精压,直 至满足规范和设计要求为止。 在整个过程中, 工序应紧密衔接, 安排要合理, 以缩短混合料从出厂到碾 压成形的时间。 (2)碾压规则 碾压程序:静压微振强振静压 碾压原则:先轻后重,先慢后快,先边后中,先低后高。 直线段由两侧路肩向路中心碾压,超高地段由内侧向外侧进行碾压。 压路机在碾压过程中,每次重叠1/3 轮宽,对局部填隙不足之处、松散、 起皮应及时翻开重新拌料、整平。 (3)横缝处理 在前一个工作日路基级配碎石施工完成后,会存在一个横向工作缝。为了 便于与下一个工作日段平顺相接,横缝
8、应切成垂直缝,拟采用在碾压完成后, 用三米直尺测定端部, 在间隙大于 10mm处做标记,并划线用人工将余料清除 至下承层顶面,封闭交通。 (4)养生 级配碎石垫层施工完毕后及时用洒水车进行养生,且养生期间除洒水车 外,禁止其它车辆、机具设备通行 (5)检测、检验 级配碎石垫层在达到规定养生期后,应及时检测纵断高程、 压实度、厚度、 平整度、横坡、宽度等主要指标, 经自检合格后并及时报监理和中心试验室抽 检,取得监理工程师批复后方可进行水泥稳定碎石底基层施工工作。 4、级配碎石的质量控制 (1)级配碎石施工前,应完成路基的交验,并按规范和设计要求完成了 级配碎石的配合比。 (2)级配碎石符合设计
9、和规范要求,经过认真调查、试验合格后合理选 用。 (3)级配碎石填料应压实,表面平整,路拱合适,排水良好。 (4)施工临时排水系统与设计排水系统结合,避免冲刷边坡,勿使路面 附近积水。 (5)级配碎石实测项目应满足以下规范和设计要求。 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 其他公路 1 压 实 度 % 代表值96 按附录 B 检查,每200m 每车道 2 处 极值92 2 弯沉(0.01mm)255 按 JTG F80/1 2004 附录 I 检查 3 平整度( mm )15 3m 直尺:每200m 测 2 处 10尺 4 纵断面高程( mm )+5,-20 水准仪:每200m
10、测 4 个断面 5 宽度( mm)符合设计要求尺量:每200m4 处 6 厚度( mm) 代表值-12 按附录 H 检查,每200m 每车道 1点 合格值-30 7 横坡( %) 0.5 水准仪 :每 200m4 个断面 (6)外观鉴定 路面级配碎石表面平整密实、边线整齐,无松散。 路面继配碎石边坡坡面平顺、稳定,避免亏坡,曲线圆滑。 四、道路保通 1.1 本项目为三级公路,由于路线位于山区,大部分路段无法绕行,施工 中采取全幅施工并限制车辆单向通行,因此对原有公路通行有一定的影响。施 工中全天候备专职的交通管制人员及相应的机械设备,做好醒目的警示警告标 志及防护设施等安保工程,确保车辆通行安
11、全。 1.2施工前向社会发布公告,增设交通指示标志,加强路政人员维护交 通的能力, 尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响,并保证施工车辆、 施工 人员的安全。 由于路面改建工程施工期间, 必须维持正常交通, 为保证路上交 通的正常通行, 应做好施工段落及一次封闭交通的长度的合理安排,为保证施 工车辆、施工人员的安全,减少施工干扰的不利社会影响。对半刚性基层、底 基层的施工,全幅施工,在必须半幅施工的路段,由于仅有两个车道,施工时 可中断半幅的交通。车道封闭时,应该设置规范的警示、指示和引导标志,留 够安全距离, 确保行车安全, 并有专业人负责交通管制, 间断单向放行过往车 辆。 1.3、施工前
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