装配工艺设计规范方案.pdf
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1、本技术规范适合于公司从事机械装配作业之员工或技术人员。 一、作业前准备 1、作业资料:包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM 表等,直至项 目结束,必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。 2、作业场所:零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行,整机摆放与装 配的场地必须规划清晰, 直至整个项目结束, 所有作业场所必须保持整齐、 规范、 有序。 3、装配物料:作业前,按照装配流程规定的装配物料必须按时到位,如果有部 分非决定性材料没有到位,可以改变作业顺序,然后填写材料催工单交采购部。 4、装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。 二、基本规范 1、机械装配应严格按照设
2、计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配,严禁私自 修改作业内容或以非正常的方式更改零件。 2、装配的零件必须是质检部验收合格的零件,装配过程中若发现漏检的不合格 零件,应及时上报。 3、装配环境要求清洁,不得有粉尘或其它污染,零件应存放在干燥、无尘、有 防护垫的场所。 4、装配过程中零件不得磕碰、切伤,不得损伤零件表面,或使零件明显弯、扭、 变形,零件的配合表面不得有损伤。 5、相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂)。 6、相配零件的配合尺寸要准确。 7、装配时,零件、工具应有专门的摆放设施,原则上零件、工具不允许摆放在 机器上或直接放在地上,如果需要的话,应在摆放处铺设防护垫或地毯。
3、8、装配时原则上不允许踩踏机械,如果需要踩踏作业,必须在机械上铺设防护 垫或地毯,重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。 三、联接方法 1、螺栓联接 A螺栓紧固时,不得采用活动扳手,每个螺母下面不得使用1 个以上相同的垫 圈,沉头螺钉拧紧后 ,钉头应埋入机件内 ,不得外露。 B一般情况下,螺纹连接应有防松弹簧垫圈,对称多个螺栓拧紧方法应采用对 称顺序逐步拧紧,条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。 C螺栓与螺母拧紧后 ,螺栓应露出螺母 1-2 个螺距;螺钉在紧固运动装置或维护 时无须拆卸部件的场合,装配前螺丝上应加涂螺纹胶。 D有规定拧紧力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手,按规定拧紧力矩紧固。
4、未 规定拧紧力矩的螺栓,其拧紧力矩可参考附表的规定。 2、销连接 A定位销的端面一般应略高出零件表面,带螺尾的锥销装入相关零件后,其大 端应沉入孔内。 B开口销装入相关零件后,其尾部应分开60 -90 。 3、键联接 A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触,其配合面间不得有间隙。 B间隙配合的键(或花键)装配后,相对运动的零件沿着轴向移动时,不得有 松紧不均现象。 C钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%,且不接触部分不 得集中于一处;外露部分的长度应为斜面长度的10%-15% 。 4、铆接 A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求,铆钉孔的加工应符合有关标准规 定。 B.铆接时
5、不得破坏被铆接零件的表面,也不得使被铆接零件的表面变形。 C.除有特殊要求外, 一般铆接后不得出现松动现象, 铆钉的头部必须与被铆接零 件紧密接触,并应光滑圆整。 5、胀套联接 胀套装配: 在胀套涂上润滑油脂, 将胀套放入装配的毂孔中, 套入安装轴后调整 好装配位置, 然后拧紧螺栓。 拧紧的次序以开缝为界, 左右交叉对称依次先后拧 紧,确保达到额定力矩值。 6、紧定联接 锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90 ,紧定螺丝应对准坑眼拧紧。 四、滚动轴承的装配 1、轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。 2、轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠 肩方向。 3、轴承装配时
6、应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加 力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力, 保证端面与轴垂直。 4、轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖 与垫圈或外圈的接触应均匀。 5、滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检 查分析问题的原因并作相应处理。 6、轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行 野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。 7、单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符 合图纸及工艺要求。 8、对采用润滑脂的轴承及与之相配合
7、的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对 于工作温度不超过65的轴承,可按 GB491-65 钙基润滑脂采用 ZG-5 润滑 脂;对于工作温度高于65的轴承,可按 GB492-77 钙基润滑脂 采用 ZN-2、 ZN-3 润滑脂。 9、 普通轴承在正常工作时温升不应超过35, 工作时的最高温度不应超过70。 五、直线轴承的装配 1、组装前,轴承内部应涂抹润滑脂。 2、轴承压入支承座时,应采用专用安装工具压靠外圈端面,不允许直接敲打轴 承,以免变形。 3、轴承与支承座的配合必须符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会 损坏轴承;过松会使轴承无法在支承座中固定。 4、导轨轴装入轴承时,应对准中心轻
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