路基重力式挡土墙施工技术交底.pdf
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1、. . 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程ZESG-2标段 路基重力式挡土墙施工技术交底 编制人: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司呼准鄂铁路项目经理部 二一四年六月 . . 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程 技术交底 编号: JSJD-(LJ)-014 施工单位 中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部 接受交底单位路基队 交底项目路基重力式挡土墙交底日期2014年 6 月 3日 一、一般要求 1、施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。 2、施工人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求。 3、施工人员应严格执行铁路路基工程施工质量验收标准、 客货共线铁路路基 工程施工技术指南要求
2、。 二、技术要求 1、岩石路堑挡土墙 重力式路堑挡土墙墙身采用C30片石混凝土浇注, 挡墙基础应置于稳定基岩内, 且基础埋深低于路肩以下不小于1.0m,同时低于侧沟砌体底面以下不小于0.2m。 重力式路堑挡土墙墙高:路肩高程以上不大于4.0m。 沿墙长每隔1020m设伸缩缝,基底地层变化处设沉降缝。伸缩缝和沉降缝可 合并设置。缝宽 0.02m,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板,塞入深 度不小于 0.2m。当墙背为弱风化微风化硬质岩石地段可设置空缝。 重力式路堑挡土墙在侧沟平台以上,上下左右每隔23m交错设置泄水孔,泄 水孔采用直径为 100mm 的 PVC管,泄水孔向外坡度4%
3、,在有地下水出露地段应加密泄 水孔。 当墙背及墙底地层为全风化强风化硬质岩石和软质岩石地段或墙背地层为土 层时,在最低排泄水孔的进口处下部设C25混凝土封闭层,厚0.3m,墙后墙顶平台砌 体以下至 C25混凝土封闭层间设袋装砂夹卵砾石反滤层,厚 0.3m, 墙背若为膨胀土(岩) 时,砂夹卵砾石反滤层厚0.5m;当墙背为弱风化微风化硬质岩石地段可不设置混凝 土封闭层、砂夹卵砾石反滤层。 2、天然地基稳固的路堤挡土墙 重力式路堤挡土墙墙身采用C30 片石混凝土浇注,基础埋至冻结深度以下不小 于 0.25m(不冻胀土除外),同时不小于 1.0m,当基础至于岩石地基上时,应清除基岩 . . 接受人:部
4、门负责人:交底人: 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程 技术交底 编号: JSJD-(LJ)-014 施工单位 中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部 接受交底单位路基队 交底项目路基重力式挡土墙交底日期2014年 6 月 3日 表面风化岩。 重力式路堤挡土墙墙高不高于10m 。 沿墙长每隔1020m设伸缩缝,基底地层变化处设沉降缝。伸缩缝和沉降缝可 合并设置。缝宽 0.02m,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板,塞入深 度不小于 0.2m。 路堤墙端部伸入路堤内部不应小于0.75m,且设置锥体护坡, 路堤锥体顺线路方 向的坡度,当锥体边坡高度在8m以内时不应陡于 1:1.25 , 在 2
5、0m以内不应陡于 1:1.5 。 当挡土墙与山坡相接时,应嵌入原地层的深度,土质不小于1.5m,弱风化岩层不小于 1.0m,微风化岩层不小于0.5m。 挡土墙外露部分上下左右每隔23m交错设置泄水孔,泄水孔采用直径为100mm 的 PVC 管,泄水孔向外坡度4% 。 在挡土墙最低排泄水孔的进口处下部设C25混凝土封闭层,厚0.3m,墙顶以下 0.5m 至 C25混凝土封闭层间设袋装砂夹卵砾石反滤层,厚0.3m。 明挖基础的基坑应及时回填夯实,顶面做成不小于4% 的排水横坡。 二、施工方法 1、施工程序 施工准备测量放线基坑开挖、支护基底处理验槽模板及泄水孔安装 浇筑混凝土、抛填片石养护模板拆除
6、墙背回填验收。 2、施工方法 施工准备 熟悉施工图,进行现场核对。重点对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山 坡裂缝、滑动面等情况作详细调查了解,根据实际地形,核查施工图中挡土墙设置是 否合理,伸缩缝、泄水孔等设置是否合理,基础埋深及地质描述与实际地基情况是否 . . 相符,挡土墙与路基或构筑物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时, 接受人:部门负责人:交底人: 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程 技术交底 编号: JSJD-(LJ)-014 施工单位 中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部 接受交底单位路基队 交底项目路基重力式挡土墙交底日期2014年 6 月 3日 . . 及时与设计
7、单位联系,申请变更。 测量放线 根据施工图划分施工段,测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴 线、挡土墙起讫点和横断面,注明高程及开挖深度。每根轴线均应在基线两端延长线 上设 4 个桩点(每端两点),并分别设护桩。 路基中轴线应加密桩点,一般直线段每1520m设一桩,并根据地形和施工放 样的实际需要增补横断面。 放桩位时,测定中心桩及挡土墙的基础地面高程,临时水准点设置在施工干扰 区域之外,施测结果符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。 基坑开挖 基坑开挖前在上方作好截、排水设施,雨天基坑内积水应及时排干,避免基坑 长时间被水浸泡影响地基承载力。 挡土墙基础施工应根据地形、地质条件,采
8、用分段跳槽开挖,跳槽开挖长度一 般 1020m ,当地形陡峻、堑坡较高地段的挡土墙施工时,跳槽开挖长度不宜大于5 10m ,墙基施工应满足设计要求。挡土墙临时开挖边坡应尽可能与墙背一致,如有超挖 或坍塌,应回填混凝土,以保证强身稳定。挡土墙基底地质条件与设计不符时,应及 时与设计单位联系、研究,采取相应的调整和处理措施。 土质及软岩地段采用人工配合机械开挖,硬质岩地段采用爆破开挖,爆破开挖 时应采用密布孔、小药量的爆破方式,减少对周边的扰动。宜按5080cm厚度分层开 挖。 采用机械开挖和爆破开挖时,应预留15cm厚度,由人工修凿,防止超挖和扰动 基底。采用倾斜基底时,应准确挖凿,不得用填补方
9、法筑成斜面。 基底处理 基坑开挖完毕后,由人工将基底表面风化、松散土石清除干净。 接受人:部门负责人:交底人: 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程 技术交底 编号: JSJD-(LJ)-014 施工单位 中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部 接受交底单位路基队 . . 交底项目路基重力式挡土墙交底日期2014年 6 月 3日 验槽 基坑开挖完毕后检查基底平面位置、尺寸大小和基底高程是否满足设计要求。 检验基底地质情况和承载力是否与设计资料相符,如不符则及时与设计单位取 得联系,采取措施处理。 基底处理及排水情况。 检查施工记录及有关试验资料时候齐全。 模板安装 模板采用大块组合钢模板,钢模板及配件的
10、表面必须除去油污、锈迹后再作防 锈处理。 模板安装必须稳固、牢靠,不得松动、跑模、下沉。不得与脚手架相连,避免 引起模板变形;拼缝严密不漏浆,模板内部保持清洁。 按施工图位置和间距预先埋设100PVC 泄水孔管,要确保 4% 的泄水坡度,并防 止混凝土流入孔内堵塞水通路。 为便于拆模和保证混凝土表面整洁光滑,在模板上涂刷隔离剂。外露面混凝土 模板使用同一种隔离剂。 安装模板时,应采取防倾覆措施。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高度、 节点联系及纵横向稳定性进行检查,检查合格后方可浇筑混凝土。 浇筑混凝土时,发现模板漏浆或有超过允许偏差变形值的可能时,及时加固纠 正。 浇筑混凝土、填充片石 混
11、凝土由 2#拌和站集中供应,混凝土罐车运输, 混凝土的运输应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并 使混凝土运到浇筑地点时能保持和易性和规定的坍落度,做到有序配合,互不影响。 当运至现场的混凝土发生离析、严重泌水、坍落度损失过大现象时,在浇筑前 接受人:部门负责人:交底人: 新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程 技术交底 编号: JSJD-(LJ)-014 . . 施工单位 中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部 接受交底单位路基队 交底项目路基重力式挡土墙交底日期2014年 6 月 3日 对混凝土进行二次搅拌。 混凝土浇筑前,进行复查,确认模板内的杂物、积水清除干净,泄水管安装正 确。
12、 混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下次混凝土初凝或能重塑前完成 上层混凝土的浇筑,以便使插入式振捣器伸入下层振捣,使得层面黏结一体,无分层 接缝的痕迹。在倾斜面上浇筑混凝土时,从低处开始逐层升高,保持水平分层。混凝 土分层浇筑厚度宜为30cm左右。 为防止离析,从高处向模板内倾倒混凝土时,其自由倾落高度一般不宜超过 2.0m,以不发生离析为度;当自由倾落高度超过2.0m时,应通过多节导管、串筒、溜 槽等设施辅助下落。 使用插入式振捣器振捣时,移动间距应保证全部混凝土均受到振实,如以直线 行列插入,应不超过振捣器作用半径的1.5 倍,按交错梅花式插入,不超过作用半径 的 1.75 倍,并
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