路基防护施工方案.pdf
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1、银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 银百高速( G69 )甜永段 TYSY3合同段 路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 银百高速( G69 )甜永段 TYSY3项目经理部 二 0 一七年七月 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 目录 一、编制说明 1 1. 编制依据 1 2. 编制原则 1 3. 编制范围 2 二、工程概况 2 1. 工程简介 2 2. 地形、地貌、地质、气候水文 2 三、工程量 3 四、施工总体
2、部署 3 1. 组织机构 3 2. 主要管理人员 4 3. 施工人员配置 5 4. 机械设备 5 5. 施工总体目标 5 五、施工方案 6 1. 施工准备 6 2. 拱形骨架施工 6 3. 路肩墙施工 8 4. 矮护墙施工 . 10 5. 质量控制与检查 . 11 六、质量保证措施. 12 七、安全、环保 . 13 1. 安全措施 . 13 2. 环境保护措施 . 14 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 1 路基防护工程施工方案 一、编制说明 1. 编制依据 1.1 中国公路工程咨询集团有限公司设计银川- 百色高速公路( G69 )甜永段 TY
3、SY3合同段 两阶段施工图设计。 1.2 银百高速( G69)甜永段 TYSY3 合同段施工执行的施工及验收规范: (1) 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) (2) 公路路基路面现场测试规程 (JTJ059-2005) (3) 公路土工合成材料试验规程 (JTG E50-2006) (4) 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 ) (5) 公路土工试验规程(JTJ 051-93 ) (6) 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) (7) 施工标准化管理实验细则路基篇 1.3 我公司签定的银川 -百色高速公路( G69 )甜永段 TYSY3 合同段施工
4、合同。 1.4 我公司签定的银川 -百色高速公路( G69 )甜永段 TYSY3 合同段施工招标书。 1.5 我公司对银川 - 百色高速公路( G69 )甜永段 TYSY3合同段工程施工现场的考察及以往 工程的施工经验。 1.6 我公司人员、机械设备的配备以及经济技术实力情况。 1.7 施工现场的实际情况。 2. 编制原则 严格执行合同文件的各项规定及设计意图,重点考虑本工程项目的特点,将本项目优质、 高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则: 2.1 遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现 场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计要求。 2
5、.2 执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。 2.3 加强施工组织的协调性,确保各施工队、各专业、各工种的配合,均衡协调施工,实 现预期的工期目标。 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 2 2.4 根据有关规定要求,制定文明施工措施,确保文明施工。 2.5 循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、 方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的 监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。 3. 编制范围 银百高速( G69 )甜永段 TYSY3合同段一工区路基防护工
6、程(K190+450 K199+602 ) 。 二、工程概况 1. 工程简介 填方路基: 1). 路堤高度 H大于 4m时采用 C25混凝土预制块拱形骨架防护,骨架内植草,每56m设 置一道踏步,踏步宽1m 。 2). 路基边坡高度 H 4m的路段,采用撒草籽防护。 3). 挡土墙 : 设置仰斜式路肩挡土墙共一处,挡土墙采用C20片石混凝土浇筑,墙顶设置 C30混凝土护栏。路肩挡土墙位于K199+067 K199+082左侧,由于左侧边坡落入冲沟中,为 收坡而设置。由于基底黄土无湿陷性, 采用换填 1m厚 3:7 灰土处理,其压实系数不应小于0.95 。 挖方路基: 1). 对挖方边坡高度H
7、4m路段,不设置防护。 2). 对挖方边坡高度H 4m路段,在第一级边坡外侧设置2m高、坡率 1:0.5 的 C20片石 混凝土护面矮墙,矮墙顶宽0.5m,面坡、背坡坡率均为1:0.5 ,基础埋深 1m 。其余各级边 坡均不防护。 3). 全边坡每隔 100m设置一道踏步,踏步采用现浇C25混凝土,设置踏步处边坡坡率开 挖成 1:0.75 2. 地形、地貌、地质、气候水文 2.1 工程地形、地貌及地质 本项目位于陇东黄土高原亚区,整体地势西北高、东南低。本标段范围内塬面狭窄,边缘 切割严重,川台狭小,梁茆较发育,沟壑纵横。本地区地貌类型为黄土残塬沟壑区和流水侵蚀 的河谷阶地区。 项目所在的地区
8、属鄂尔多斯台、 祁连褶系与西秦岭褶系的交接地段,祁吕贺山字型构造东 侧马蹄性盾地与新华夏系第三沉降复合部位。中、新生代陷落为陇南中内陆盆地。 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 3 项目区属于北东向西南微倾的单斜构造,主要出露白垩系地层, 区内岩倾角小于1 度近于 水平,区内断裂构造不甚发育,区域稳定性较好。 2.2 气候、水文 项目区在全国公路自然区划中,属黄土高原干湿过渡区一陕北典型黄土高原中冻区2 区,属暖温带大陆性高原气候。项目区位于中纬度地带,距海遥远,受季风影响明显。四季分 明,冬冷且漫长,夏热而短促,大陆性温带气候特征明显。春节雨雪
9、少,经常出现干旱;夏季 较短,盛行南风,雨季集中,有大雨、暴雨、冰雹等灾害性天气出现;秋季多雨,空气湿润; 冬季长,风多雨雪少,气候寒冷。最主要的灾害性天气是干旱,其次是霜冻及局部的冰雹、暴 雨。 三、工程量 路基防护工程量见附表1、2、3。 四、施工总体部署 1. 组织机构 项目经理 生产经理总 工 计 划 财 务 部 合 约 部 安 全 环 保 部 技 术 质 量 部 生 产 管 理 部 综 合 管 理 部 物 资 设 备 部 路基工区 工 地 实 验 室 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 4 技术质量部:工程技术交底工作,施工现场技术、质
10、量的管理工作。 工地试验室: 负责拌合站、钢筋加工场, 原材料的检验与审报, 混凝土生产配合比的调试, 混凝土生产质量控制,施工现场压实度承载力等检测。 安全环保部:负责施工现场各类的安全及文明工作。 物资设备部:负责机械采购进场。 生产管理部:负责现场施工管理。 混凝土拌合站:负责混凝土拌制、运送。 路基施工队:负责全线所有路基的土方填筑及挖方、路基排水及防护、弃土场。选择与公 司有过良好合作,且技术过硬,操作人员技术好,综合素质高,能够打硬仗的协力队伍作为路 基施工的劳务队伍。 2. 主要管理人员 序号姓名职务备注 1 田松柏项目经理 2 殷国锋副经理 3 莫建军总工 4 代秦元副总工兼技
11、术质量部长 5 李永立生产管理部长施工现场负责人 6 郑化仕安全环保部副部长 7 朱兰霞工地试验室主任 8 龚祖平试验员 9 魏小军物资设备负责人 10 白玉波质检负责人 11 卞广生现场施工员 12 刘倩男测量组长 13 其他管理员3 名 3. 施工人员配置 序号工种配备人数(名)备注 1 机手/ 司机13 人 2 管理人员4 人 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 5 4. 机械设备 5. 施工总体目标 5.1 工期目标 为加快施工进度, 根据总体安排, 路基防护工程施工计划于2017 年 07 月 20 日开工,2018 年 08 月 31
12、 日完工。 5.2 质量目标 验收优良率 90% 、合格率 100% 。 5.3 安全目标 实现“四无”:即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力 容器爆炸事故,确保施工安全。 5.4 环境保护及文明施工目标 实现“三无”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告。 5.5 职业健康安全目标 定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于0.5 。无重大设备和人 身伤亡责任事故。争创市地级以上安全文明工地。 五、施工方案 1 施工准备 3 普工20 人 合计37 序号机械数量备注 1 挖掘机2 2 装载机2 3 汽车吊2 4 预制件运输车2 5 混凝土
13、罐车5 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 6 1.1 技术准备 1.1.1. 施工前,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习 相关施工技术指南和验收标准。 1.1.2. 对施工作业人员进行技术交底。 1.1.3. 按设计要求,确定出混凝土配合比。 1.2 现场准备 1.2.1. 根据现场实际施工情况, 施工前按照设计图纸核实拱形骨架、挡土墙、矮护墙的结 构尺寸和基础高程等,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 1.3 材料准备 1.3.1 现浇混凝土及水泥砂浆所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求,进场检 验应
14、符合有关规定。 1.3.2 现浇混凝土强度等级应符合设计要求,其施工和检验应符合有关规定。 1.3.3. 片石混凝土所用片石其尺寸强度应符合设计要求,其施工和检验应符合有关规定。 2. 拱形骨架施工 2.1 测量放样 测量队根据路基横断面图, 施放路基边线, 放样点设置带钉木桩, 在施工场地附近布置控 制桩。在放样木桩上坡顶设计高程处按设计坡度拉线至坡脚木桩上,放出设计边坡标准线。 2.2 路基刷坡 按照设计边坡标准线进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留20cm采 用人工进行。 边坡修整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值,同时将坡脚 地面整平。刷坡时防止出现较大
15、超欠挖,超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。修 整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 2.3 护脚施工 拱形骨架下部设置护脚,脚墙基础高1.0m,底面宽 0.51m,顶面宽 0.4m,采用 C20混凝 土浇筑。拱形骨架断缝位置要根据急流槽、踏步、等位置整体考虑,在位置确定后才能根据里 程位置精确放线。 2.3.1 基坑开挖及修整 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 7 边坡修整合格后,护角由测量队放样,并用白灰线洒出开挖轮廓线,采用小型挖掘机进 行开挖,基底预留20cm左右,采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整,基底浮土
16、 全部清理干净,同时保证原土不受扰动。 2.3.2 模板安装 模板采用定型小钢模板,基坑经监理工程师验收合格后进行安装,模板安装采用短 钢管支撑在基坑壁上。 2.3.3 混凝土施工 浇筑前对基坑内的杂物安排专人进行清理。按照程序向监理工程师报检,检验合格 后对基坑洒水湿润后方可进行混凝土浇筑。 2.3.3.1混凝土在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,若高度低于2m直接倾 泻高于 2m则采用溜槽,利用插入式振动棒进行振捣。 2.3.3.2混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查,满足要求后方可进行混凝土 浇筑。浇筑时 2 台振动棒,交替向前振捣作业。振捣棒插入时快插慢拔,并边提边振,
17、以免在 混凝土中留有空洞; 振动棒振动时移动间距, 不应超过振动器作用半径的1.5 倍,与侧模应保 持 510 cm的距离;混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般控制在2030s 为宜,以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过振。振捣过程中,应防 止对模板的撞击, 并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,出现情况及时处 理。 2.3.3.3混凝土浇筑完成并收面平整后,混凝土终凝后用浸湿的土工布覆盖,并定时洒水 进行保湿养护,洒水次数根据天气情况定。养护时间一般不少于7 天。 2.3.4. 护脚基坑回填 在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆
18、模而受损时,方可拆模。混凝土拆 模后及时采用原土进行回填,回填过程中采用小型打夯机进行分层夯实。 2.4 拱形骨架施工 2.4.1 基槽开挖 根据护脚伸缩缝位置布设骨架位置,拱形骨架沿着边坡从上到下布设。排出骨架位置后, 白灰线洒出开挖轮廓线,与相邻骨架对比检查确认无误后方可进行基槽开挖。 银百高速(G69 )甜永段 TYSY3合同段路基防护工程施工方案 路港集团有限公司 8 骨架沟槽全部采用人工开挖, 从上往下顺序进行开挖, 严格控制好开挖的宽度和深度,不 得超挖和欠挖, 不得有松土留在沟槽中, 并用人工拍打密实。 一般根据施工能力及天气情况确 定开挖长度,不得将开挖好的沟槽长时间晾置。 2
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