路缘石施工设计方案.pdf
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1、. . 路缘石施工组织设计 一、工程概况 蓝商高速公路蓝田至商州高速公路是西部大通道西安至合肥高速公路的重 要组成部分,是交通部“十五”的重点工程之一,是连接我国西北与华东地区最便 捷的通道,同时也是陕西省“米”字形公路主骨架中的重要组成路段。蓝田至商州 高速公路起于蓝田县三里镇席家河村,止于商州市西涧河村, 全长 92.756 公里, 按四车道高速公路标准进行建设。 蓝商高速公路路面工程LM3 合同段起于 K71+040 ,终于 K94+200 ,全长 23.16 公里。采用高速公路标准建设,双向四车道,设计行车速度平微区100 公 里/小时、山岭区 80 公里/小时,为全封闭,全立交高速公
2、路。本合同段主要工程 为路面工程,主线及互通式立交匝道路面结构为5cm 中粒式改性沥青砼(AC-16) 上面层 6cm 中粒式改性沥青砼(AC-20 )中面层 +9cm特粗式沥青碎石 (ATB-30 )下面层 32cm 水泥稳定碎石基层 +20cm 水泥稳定碎石底基层。土 质路基潮湿路段底基层下铺设20cm 天然砂砾垫层。 水泥稳定碎石基层顶部设置 SBS 热改性沥青加 1.5cm 热碎石封层作为技术处理措施,以保护基层及防止雨 水下渗和可能出现的收缩裂缝向上反射。一般路面中分带卧式路缘石尺寸为 30cm*40cm*49cm 。本合同段构造物较多,对于两构造物之间长度小于200 米 的路基路段
3、,采用复合式路面:5cm 中粒式改性沥青砼( AC-16 )上面层 6cm 中粒式改性沥青砼( AC-20)中面层 +24cm 水泥混凝土板基层 +20cm 水泥稳定 碎石基层 +20cm 级配碎石底基层。沥青砼面层与水泥混凝土板基层间设2cm 胶 砂应力吸收层 。复合路面中分带卧式路缘石尺寸为45cm*40cm*49cm 。 二、施工组织及安排 一) 、施工组织 项目经理部的职责就是精心组织、精心施工,全面履行合同,按工期要求高 质量地完成本合同的路面施工任务。项目经理部设经理1 人,副经理 6 人,书记 1 人,总工程师 1 人;设立办公室、质检部、工程部、机械部、物资部、财务部、 . .
4、 合同部七大职能部门,质检部下设测量队和试验室。在项目经理的统一领导下, 精心组织施工,全面履行合同,按工期要求,高质量地完成蓝商高速公路LM3 标的施工任务(见附表一) 。施工组织分工如下: 项目领导班子及分工 项目经理:张井锋全面负责工程的组织管理工作和决策、 协调工作 常务副经理:曹俊锋负责前后场指挥、 调度、工程的组织安 排和具体管理工作,全面负责项目日常 管理工作 总工程师:吴敏负责项目技术、质量管理工作 质检副经理兼副总工:李玉标负责质量监察工作,协助总工进行技 术工作 生产副经理:郝生炜负责项目生产和施工组织 经营副经理:燕鹏负责项目计划编制、 计量支付、 合同管 理工作 物资副
5、经理:段红军负责物资管理工作 机械副经理:周利负责项目机械管理工作 协调、安全副经理:冯耀宗负责安全、协调工作 项目书记:曹小荣负责党务、行政、后勤工作。 项目职能部门及其负责人 办公室负责人:王勇州 工程部负责人:文应 质检部负责人:上亚锋 试验室负责人:上亚锋 测量队负责人:王建英 物资部负责人:李海 . . 机械部负责人:金 超 财务部负责人:吕智辉 合同部负责人:罗海燕 水稳拌和厂负责人:林忠贵李松伟 沥青拌和厂负责人:刘涛 水泥搅拌站负责人:沈飞 二) 、准备工作 经项目经理部全体人员的紧张筹备及积极组建,生产指挥系统和质量保证体 系已建立健全,施工机械设备均已就位并保持良好性能,原
6、材料储备充足。 1、路缘石施工机械设备 根据施工要求,我部为路缘石的预制及安装配备了足够的机械配套设备,并 进行了调试、保养,保证性能完好,运转正常,满足施工要求,具体见进场机械 检验单。 2、原材料 1) 、水泥:采用陕西尧柏特种水泥有限公司生产的P.O 32.5 水泥,其各 项技术指标检测合格。 2) 、碎石 采用商州区杨斜砂石场生产的碎石,1#碎石粒径 16-31.5mm 、2#碎石粒径 9.5-19mm 、3#粒径 4.75-9.5mm ,其各项技术指标检测合格。 3) 、砂:采用杨树林砂场中粗砂;细度模数为2.95,符合设计要求。 经工地试验室、蓝商高速中心试验室和高驻办检测各项指标
7、均符合规范要 求。其检测结果见原材料审批表。 3、混凝土预制块路缘石配合比设计 由我项目部工地试验室进行C30 混凝土预制块路缘石配合比设计,上报 高驻办和总监办,并通过试验段验证。根据试验成果,生产配合比为: . . 材料比例:水泥:中砂:碎石:水=453:596:1155:195 4、水、电及临时交通便道的准备 预制场用水取洁净的河水,备用一台10KW 发电机。确保混凝土拌制中水、 电的供应。临时便道已维修、养护,并在干扰较大的交叉地段设立交通标志,确 保交通运输安全、畅通。 5、技术交底 组织所有参与施工人员进行技术交底,是施工顺利进行和保证工程质量的重 要环节。为保证施工质量,对上岗工
8、人进行岗位培训,组织技术干部和技术工人 学习招标文件,仔细地对每一位施工参与者进行施工注意事项交底,并对参 与施工人员定岗、定职责,做到“五明确”,即明确岗位、明确职责、明确施工程 序、明确操作规程、明确质量标准。 三、施工进度及计划 路缘石的预制采用集中预制,预制场设在麻池河乡郭湾村的1#水稳厂拌内。 根据基层施工进度情况,我项目部加大人力、物力的投入,以确保按计划完成。 现我部准备钢模板500 套,计划于 2007 年 9 月开始预制, 2008 年 2 月中旬前 预制完毕;安装根据水稳基层施工情况计划每天安装300m,在 2008 年 4 月底 结束,并可根据实际工期进行调整。 日期 分
9、项 2007 年2008 年 10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月 预制路缘石4000m 9500m 9500m 9500m 7200m 安装路缘石2000m 6000m 6000m 8000m 8000m 5000m 4700m 四、施工工艺 1、路缘石的预制 路缘石的预制采用集中预制。路缘石预制的几何尺寸应满足设计图纸的要 . . 求,采用浇注成型施工工艺。施工流程图如下: 路缘石预制施工流程图 (1)混凝土的拌制 混凝土的拌和采用搅拌机拌和,为保证混凝土的和易性,拌和时间不少于 2min。为确保混凝土的强度, 在整个拌制过程严格按混凝土配合比执行,砂石材 料必须过秤,严格控制
10、加水量和其他材料用量。 按照规定的频率在现场随机取样制成试件,以便检查混凝土浇注的强度是否 符合规范和设计要求。 (2)成型 混凝土浇注前,进行模板检查,模板内侧涂刷脱模剂。未经监理工程师检查 批准,不得浇注混凝土。将拌好的混凝土均匀装入模内,立即充分振捣。振捣时 做到不漏振、不过振,振捣器插入或拔出混凝土时速度要慢,以免产生空洞。以 安放模板 预制场地准备 混凝土拌制 混凝土入模、振捣 振捣、预制块成型 预制块拆模、养生、 预制块尺寸及外型检测 原材料检测,下达施工配合比 预备试块 . . 混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆为振实标准。 (3)拆模养生 根据气温和混凝土强度增长情况确定拆模时间,
11、一般不少于18-24h ,拆模 时应小心仔细,不得损坏边、角,要保持路缘石完好,表面光洁。养护期一般采 用土工布覆盖,洒水养生,洒水次数以始终保持预制块湿润为标准。在低温条件 下采用土工布覆盖锅炉蒸汽循环养生。养生时间应最少保持7 天。根据路缘石施 工时间的不同,分开堆放养护。 对已预制好的路缘石成品先进行外观检查,要做到外形轮廓清晰, 线条直顺, 混凝土表面平整, 无蜂窝,颜色一致。再按公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/12004 )中混凝土小型构件要求检测的项目进行检测,检查合格的待后使 用,否则予以报废。 混凝土小型构件实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1
12、混凝土强度( Mpa)在合格标准内按附录 D 检查 2 断面尺寸 (mm) 80 5 尺量: 2 处按构件总数 的 30% 80 10 3 长度( mm)5,-10 尺量 2 、路缘石的安装 为了保证路缘石安装稳固,在铺设前,先做底砂浆,厚度为2cm。 路缘石的安装要严格放样、拉线安装。先放出准确位置,每十米打钉挂线, 标出路缘石的顶面标高。 在匝道部分或平曲线上每五米打钉挂线。采用座浆法砌 筑,安砌要稳固,底部、接缝处砂浆饱满,砂浆与路缘石颜色保持一致。缝宽约 为 1cm,抹缝要光滑。顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实。施工时,块与块之间的 . . 平顺性要调整到位严格控制“三线两面”的顺直度(三
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