汽车运输企业管理.ppt
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1、汽车运输企业管理,1-1汽车运输企业管理概论,汽车运输企业的产生与发展 运输企业营运组织形式及企业构成 叙述目前运输企业的现状,近而讲述汽车运输企业的发展史 汽车运输企业的营运组织形式: 公用型汽车运输企业 列举一些有名企业 专用型汽车运输企业 自用型汽车运输企业 以茂名石化为例,汽车运输企业主要生产类型:,客运企业: 长途客运、城市短途客运、出租小汽车、旅游客运 货运企业:普通货运、零担货运、特种货运、集装箱运输、快件货运及其他专项货运 搬运装卸企业 联运企业 运输服务企业:货运代理、信息服务,汽车运输企业系统构成: 生产经营系统和管理系统 课程小结,1-2汽车运输企业管理 1-3现代汽车运
2、输企业 2-1汽车运输企业经营环境分析,运输企业管理的特点 社会性、盈利性、风险性 管理职能 基本职能 具体职能:计划、组织、指挥、协调、控制 以上海ABB高压开关公司为例,讲述协调职能中的衔接断层问题,管理的内容 经营管理、生产管理、财务管理运输企业制度 运输企业制度的模式分为合作社、公司两种,有不同的特点。 运输企业经营环境 以“孟母三迁”“近朱者赤,近墨者黑”引入运输企业经营环境的叙述。运输企业经营环境包括政治、社会、经济、技术四方面内容,其经营领域为生产、技术、资金、组织等领域。,2-2汽车运输企业经营领域、思想和目标2-3企业发展战略,运输企业经营思想 运输企业经营思想是企业经营活动
3、的指导思想,具体表现为以下观念:战略观念(引入IBM与比尔盖茨的故事为例,说明领导者要善于把握机会和具有长远的眼光)、市场观念、竞争观念、效益观念、时效观念及信息观念。,企业制定经营战略的步骤,企业外部环境分析,企业内部实力分析,经营 方向范围,经营思想,经营目标,途径与手段的设计和选择,企业职能部门策 略,以香港目前中小型运输企业的发展策略为例引入企业经营战略的类型,为发展型、稳定型、紧缩型 企业发展战略的主要内容 安索夫的产品与市场配合战略、市场渗透战略(以泰国东方饭店的优良服务为例)、市场发展战略、产品发展战略、多角化经营战略。,2-4企业竞争战略2-5企业经营决策,企业竞争战略 企业竞
4、争战略,从大的方面划分为三类:直接抗争战略、使对手难以反击战略、不战而胜战略。其中直接抗争战略又细分为:成本领先战略、产品差异化战略及集中战略(以包装外包减少成本,青岛啤酒瓶盖的生产以及麦当劳和肯德基的竞争等为例讲述),企业经营决策 简述企业经营决策的概念及其基本原则、决策的基本分类及决策程序,以广州本田深圳鹏峰店的索赔事件说明可靠性和灵活性相结合的问题。 企业经营决策方法:确定型决策方法、风险型决策方法及不确定决策方法,5-2运输市场分析5-3运输产品策略与定价策略5-4组货渠道与策略,优秀运输企业的介绍及对比其优缺点 回顾上节课的内容,介绍日本大和“宅急便”运输公司和美国联合包裹公司,对比
5、两者的经营方式。最后,向学生提问:两个公司的成功之点在哪里?我国的运输企业该如何做? 运输市场细分化 运输市场细分化的一般标准及影响运输服务方式变更的主要因素,组货渠道 组货渠道指企业组织货源的途径,其重要特征之一为:其具体运作过程发生在运输生产之前。 组货渠道的类型主要有两种:直接组货和间接组货,分别有不同的优缺点。 影响组货渠道的因素:运输劳务的特点、运输市场状况、企业自身条件。 组货渠道策略:直接组货与间接组货相结合,长渠道与短渠道相结合,根据情况选择宽窄渠道组货。,6-1设备管理的任务和内容6-2车辆的选择与评价,汽车运输企业设备管理的发展过程 汽车运输企业设备管理的发展过程,大概分为
6、三个阶段:事后维修阶段、预防维修阶段、综合管理阶段。设备综合管理的内容主要包括以下几点:实行设备全过程管理;追求设备寿命周期费用最经济、综合效率最高;从工程技术、财务经济与组织措施等多个方面对设备进行综合管理和研究;开展设备经营工作。,车辆的选择 车辆的选择,根据不同的目的确定类型:服务项目开发类型、生产能力扩张型、车辆更新型及经营发展综合型。车辆选择时应考虑以下因素:生产性、可靠性、安全性、维修性、配套型、适应性、经济性及环保性。 车辆评价的主要内容 车辆评价的主要内容是测算车辆的寿命周期,其可以分为两部分:投资费、使用费。,车辆经济评价的方法 车辆经济评价的方法:投资回收期法、年平均寿命费
7、用法、设备综合效率分析法、费用换算法。结合例子进行讲述。,6-3车辆的使用和维修6-4车辆的改造与更新,车辆的使用 根据车辆在不同条件下的使用要求不同,车辆的使用可分为:走合期的使用、正常条件下的使用和特殊条件下的使用。 车辆的维护管理 车辆的维护管理,汽车维护按汽车运行间隔期、维护作业内容或运行条件等不同情况,可划分为:按技术文件规定的运行间隔期实施的强制维护、为使汽车适应季节变化而实行的季节性维护、汽车在走合期实施的走合维护等三类。,设备寿命 由于设备有物理磨损和无形磨损,因此其寿命有限,通常分为三种:物质寿命、经济寿命和技术寿命。 车辆的更新方法 根据设备的经济寿命确定设备最佳更新期,其
8、更新方法有:低劣化数值法、面值法。结合例子讲述,第七章 物资管理,物资管理的任务和内容 保证经营决策目标的实现、保证生产过程的正常进 行、节约物资降低物资消耗、降低物流费用 物资分类 材料、燃料、轮胎、设备、电信器材、劳保用品 物资管理的内容主要包括 计划 采购 供应 保管 使用,物资消耗定额定义 制定方法 (1)经验估计法 简便易行,准确性差 (2)统计分析法 要求历史资料完整可靠 (3)实际测定法 有严密的组织及对工作环境熟悉,要不断修正 (4)技术计算法 零配件生产活动中可采用 汽车运行物资消耗定额 (1)燃料消耗定额 统计分析法 Qk=qii (2)轮胎行驶里程定额 外胎、内胎、垫带、
9、轮辋等 (3)润滑油、随车工具及附件消耗定额,车辆维修材料消耗定额 (1)车辆维护材料消耗定额 润滑油脂 辅助材料(石棉绳、软木纸)和某些标准件(螺栓、螺母) (2)车辆小修材料消耗定额 (3)车辆大修材料消耗定额,物资采购供应,1、物资需要量 直接计算法 : D=PWq P计划生产任务量 Wq物资消耗定额 间接计算法:D= W0K1P/P0 P0上期完成任务量,W0上期物资消耗量,K1调整系数 2、物资储备量 (1)经常储备量 Qu=(T+T)q T供货间隔天数,T入库使用前准备天数,q平均每日物资需要量,(2)保险储备量 Q0=T0q T0=t0i/n T0保险储备天数,t0i第i次供货误
10、期天数,i=1,2,3,n (3)季节储备量 (4)最大、最小、平均储备量 3、物资采购 Qp=A+Qs-QD-Q A计划期物资需要量,Qs期初库存量,QD期末库存量,Q 企业内部可利用资源,物资库存控制,一、库存控制的目的:提高仓储服务质量、降低物资仓储费用、加速物资资金周转。 二、库存控制的方法 1、订货点控制法 定义:订货点(订货时间、订货数量) 订货周期(发出订单、办理订货手续、运货和进库验收) Qij=Tijq+Q0 Qij订货点,Tij订货周期,q平均每日物资需要量,Q0保险储备量 订货点的确定方式:定期订货点控制法、定量订货点控制法,2、 经济定购批量 (1)含义 年度物资总费用
11、最小 (2)计算 年度物资总费用C=物资采购费C1+库存保管费C2+缺货损失费C3 现假定:A全年某物资需要量 Q每次采购批量 Qj 经济采购批量 P每次采购费用 M最大库存量,M/2为平均库存量 V物资单价 I保管费率,那么在不缺货 瞬时进货情况下的经济采购批量为: C1=AP/Q M=Q C2=QVI/2 C3=0 则:C= AP/Q +QVI/2 为使C最小,令dC/dQ=0,则可得到: Qj=2AP/VI,物资仓储管理,物资存储的基本原理: “关键的少数,次要的多数”,即把库存品种繁多的物资,按其重要程度、消耗量多少、价值量大小、资金自用情况进行分类排序,划分A、B、C三类物资,在仓储
12、管理方法上,抓住重点,照顾一般,以较少的付出获得丰厚的经济效益,ABC管理法的实施步骤: (1)计算各种物资的年消耗金额,年消耗量*物资单价 (2)按各种物资的单价高低、用量大小、重要程度、采购难易按序排列 (3)计算品种数和资金占用数,并按序累进计算两者 (4)计算品种数和资金占用数在全部物资中所占的百分比,累计百分比 (5)物资分类A、B、C三类 A:种类上占10%-15%,资金75%-80% B:20%-30%,15%-20% C:60%-70%,5%-10% 绘制ABC分析图(或巴雷特曲线图) (6)分类管理,第八章汽车客运站的设计,1汽车运输企业设计的一般程序,一、设计的任务及意义
13、1设计的任务 以公路运输各类型场站为研究对象,研究各类型场站的功能、组成、工艺过程、建设规模及其相互关系,研究合理的工艺布局和工艺设计原理;研究汽车运输场站建设投资的技术经济效果。 2设计的意义,二、设计的一般程序 (1)可行性研究 (2)编制设计任务书 委托设计部门拟定 设计任务书的内容:建设目的、建设性质、企业生产纲领、工作制度、管理制度、指定建筑地区、占地面积、地形、气象、水文地质、生产协作关系、建筑期限 附带资料:建筑地区图,(比例不小于1:2000,图中注有交通线路 、电力网、煤气管路、给排水网、暖气管路、附近已有的和正在建设的全部企事业单位、机关及住宅区) 建筑场地地形图,材料供应
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