铁路过轨施工方案.pdf
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1、. . 目录 一、编制依据及范围 . 2 (一)编制依据 2 (二)编制范围 2 二、工程概况及主要工程数量表 . 2 (一)工程概况 2 (二)主要工程数量 2 (三)工程特点 2 三、施工组织 . 3 (一)组织机构 3 (二)施工准备 3 (三)施工任务划分及劳动力安排 3 (四)工期(时间)安排. 4 四、施工方案 . 4 (一)施工工序方法及流程 4 (二)施工方案示意图 . 5 (三)施工作业流程图 . 6 (四)总体施工方案 6 五、相关技术标准 6 六、施工安全及质量保证措施 8 (一)施工质量保证措施. 8 (二)安全保证措施 9 (1)既有线的施工防护措施. 9 (2)施工
2、安全防触电、雷击措施 . 11 (3)严格执行安全生产三十项“卡死”制度 11 (4)保护地下管线 . 11 (5)人员交通安全 . 13 (6)材料装卸和搬运 . 13 (7)冬季施工安全措施 13 (8)雨季安全措施 . 14 (9)应急措施 . 15 七、验收安排 . 16 八、环保措施 . 16 . . 一、编制依据及范围 (一)编制依据 4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则; 5、既有现场调查资料。 (二)编制范围 二、工程概况及主要工程数量表 (一)工程概况 (二)主要工程数量 主要工程数量表 工程项目专 业单位数量备注 站内 通信处7 信号处64 电力处15 区间
3、 通信处24 信号处105 电力处37 (三)工程特点 工程特点分析: 施工对策:针对上述特点,施工期间,技术人员和施工人员要充 分调查掌握施工现场和设计情况,结合现场和设计院、 局指挥部和当 地相应部门进行沟通解决相应的问题。施工中为确保营运线列车行车 . . 安全,施工中在施工地点两侧设置专职防护员,在各站调度室设驻站 联络员,以完善的安全保障措施, 确保施工过程中既有线的运营安全。 优化施工方案,准备充足的施工人员,配备性能优良的机械设备,完 善各项保障措施,确保施工顺利进行。 三、施工组织 (一)组织机构 架子队施工组织机构图 (二)施工准备 1、开工前应把工具准备齐全,人员合理布置;
4、对参加施工人员 进行安全、技术交底,对特别事项加以交代; 2、结合现场调查,对施工图纸进行审核,收集有关技术资料, 技术数据,提报审核设计记录及现场调查报告; 3、做好施工点的布置,劳力、机具、材料进入施工现场,要做 到合理安排,有条不紊; 4、按规定要求与地方铁路局配合单位签订安全协议。 (三)施工任务划分及劳动力安排 劳动力组织采用分段交叉作业为原则。根据工作量、 施工条件和 施工负责人: 技术负责人安全负责人质量负责人材料负责人防护负责人 . . 工程特点,由架子一、二队施工,施工劳动力配备如下: 序号工种名称人员数量备注 1 防护员 2 电话员 3 驻站联络员 4 安全员 5 开挖工人
5、10 6 线路工 合计16 (四)工期(时间)安排 四、施工方案 (一)施工工序方法及流程 1.施工流程:申请施工命令封锁线路命令下达设置防护清 理道碴人工开挖埋设钢管回填管沟人工夯实回填道碴 人工捣固整修线路线路检查申请开通线路限速行驶恢复线路 至常速。 2.施工工序及作业方法: (1)线路封闭后,人工清理轨枕之间的道碴, 放在路基一侧(彩 条布上) 。 . . (2)采用袋装土防护开挖范围两边的道碴,防止道碴滑塌。 (3)人工开挖路基达到设计深度后埋设钢管。 (4)回填路基土方,采用人工夯实。 (5)安装拆除的轨枕,回填道碴夯实。 (6)对线路的轨距、水平、高低、扣件螺栓松紧情况、线路方
6、向等进行检查,确认合格后开通线路。 3、主要施工工具、设备表: 序号机具名称 单 位 数量序号机具名称单位数量 1 轨距尺把1 8 对讲机部4 2 撬棍根3 9 信号旗套2 3 铁锹把10 10 慢行牌对2 4 洋镐把10 11 30m 钢尺把1 5 紧固用扳手把10 12 5m 钢尺把2 6 匀碴簸箕个6 7 碴叉把6 (二)施工方案示意图 . . 线路检查 回填夯实 开挖预埋钢管 封锁线路、设置防护 撤出防护 封闭命令下达 线路开通 回填道碴 清理道碴 人工捣固、线路整修 (三)施工作业流程图 (四)总体施工方案 根据本工程特点以及现场调查情况,我们的总体施工计划是作 业分成二个施工队,
7、在确保不影响站前施工的前提下,分段交叉同时 进行作业。站场采用人工开挖方法预埋, 进站口预埋数量较多采用人 工开挖方法进行预埋, 高路基段采用人工开挖方法进行预埋;区间临 近既有线路段采用顶管法,电缆井安排专业施工队伍现场统一制作。 五、相关技术标准 1、过轨管采用内径为 100mm镀锌钢管, 钢管壁厚不小于 5mm。 2、每根钢管内预留穿线用3mm的铁丝两根,且在管道两端预 留 一定余量,以备施工时使用,两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。 . . 3、过轨管线埋设后,应用木桩或水泥桩等标记引出点位置,并 注明所属专业字样。 4、电缆井不应积水,电缆井下设排水孔及排水管,排水至相邻 排水沟。 5
8、、电缆井应避开接触网支柱位置,当电缆槽、电缆井及排水沟、 槽交叉干扰时,沟槽或者电缆槽、井位置可适当调整。 6、横向过轨预埋管埋设于路基基床表层A组土或路基基床表层中 粗砂下面,详细位置见施工图表中位置确定,过轨管设于铺设路基基 床表层前,在路基基床上切出凹槽,底面至管底距离为100mm,凹 槽底部先浇筑 100mm厚C25混凝土,将管敷设到位后,将凹槽采用 C25 混凝土浇筑填满,并与周围填料紧密粘结。 7、位于路肩上的手孔,手孔侧壁距其相邻线路中心距离为2.8m 。 设在股道间时,若轨道间无其他设施时应按距两侧线路等距离设置。 8、正线路肩两侧手孔处宽度应另行加宽0.5m ,到发线路肩两侧
9、 手孔处宽度另加宽 1.2m。 9、各专业过轨要求: 9.1通信过轨要求: (1)站场范围内所示里程处预埋过轨管道2根,并设置电缆井。 参考图集名称:通路( 2010)8401。 (2)过轨管处两侧设电缆过轨用手井,电缆井采用路基型井, 电缆井净尺寸为 L:850mm W:600mm H:450mm 。 (3)过轨管应跨越路基两侧排水沟,并做好封堵及标识,过轨 管从排水沟下穿时,弯曲半径不能小于管径的10倍。 9.2信号过轨要求: (1)信号过轨管最底层中心距电缆井底部125mm。 . . (2)进站信号机处过轨手井采用统一标准图集:通路(2010) 8401 , 型井, 电 缆井净 尺 寸
10、:L:1500mm W:1200mm H:900mm 。 (3)出站信号机处过轨:通路(2010)8401。 C1-1信号电缆井净尺寸: L:850mm W:600mm H:600mm 。 A1型信号电缆井净尺寸: L:850mm W:600mm H:600mm 。 A1型信号电缆井在垂直于线路方向的两侧应与信号电缆槽连 接。 9.3电力过轨要求: (1)电力过轨参考标准图集:通路(2010)8401 (2)每处预埋过轨管 6根,上下 2排各3根,过轨管两端做电缆手 孔井。电力电缆井净尺寸为:L:1800mm W:1200mmH:900mm 。 (3)设于车站中心站台上的电力电缆井净尺寸为:L
11、:1800mm W:1200mm H:1500mm 。 (4) 电力电缆预埋管间距 50mm, 在电力电缆侧需要提前转弯 (转 弯半径不小于 1m) ,并在最边缘预埋管侧预留1m转弯空间。 六、施工安全及质量保证措施 (一)施工质量保证措施 过轨开挖重点是保证回填夯实质量和线路整修质量。回填时每 30cm 一层分层夯实,回填后人工捣鼓。 . . (二)安全保证措施 (1)既有线的施工防护措施 1.在铁路路肩、开挖铁路过道等危及行车、 人身安全地段施工时, 施工点两端应指派防护人员。 2.防护人员应配备对讲机或者口哨,并应配备防护旗等防护用 具。并穿规定的黄色工作服,佩带上岗证。 3.两端防护人
12、员应加强了望,经常与施工点负责人保持联系,并 随时通报车辆行驶情况,使施工人员做好下道避让准备。 4.在驻站防护员时,工地防护员与驻站防护员互相通话必须严格 执行复诵制度,并及时记录通话内容(包括列车运行时刻,机具上、 下道或实际开通线路的时分) 。 5.防护人员应由责任心强并经培训考试合格的职工担任。防护人 员必须坚守岗位,严禁擅自离开。防护人员应妥善保管防护器材,在 下班后、上班前应检查防护设备使用情况,保证设备正常工作。 6.必须设置防护的施工项目:桥梁上、弯道处、穿越股道及站场 施工,沿铁路抬放光电缆、沿铁路路肩开挖沟坑和其它有危及人身、 行车安全的施工。 在公路上施工有危及行车及人身
13、不安全因素时,参 照本制度执行。 7.在既有线附近施工人员不得在轨道上行走,如在两旁路肩行走 时, 所扛工具不得侵入限界; 横过车站股道或者通过无人看守道口时, 应止步了望, 确认两端均无列车开来时方准通过;不得在车底下避雨 乘凉、从车底下钻过或传递工具; 列车开动时严禁抓车、 扒车、跳车。 8.在既有线进行电缆线路施工时,不得将施工工具、器具放置在 轨道上,不得在轨道上行走,携带施工工具不得侵入到铁路界限以内。 . . 9.在施工中,对铁路既有设施造成不可避免的损坏,在施工过程 结束时要立即恢复。排水沟中的弃土要当天清除,不得过夜。保持排 水畅通。 10.对电缆沟径路在坡脚的情况,要遵守边挖
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