铁路钢梁桥明桥面更换桥枕施工组织方案.pdf
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1、1 明桥面综合维修施工组织设计 一、工序工法 1.桥枕制作 (1)、画线(采用样板)。画线前对桥枕进行编号。画线时根据桥 枕需要的高度及槽口、孔眼的位置及尺寸进行划线,画线数据要认真校 对,确保无误。 (2)、锯槽。按画线锯槽,边线方正良好。 (3)、挖槽削平。根据挖槽深度,先用平口凿划分成几段,然后分 段挖槽,已免木料劈裂,当挖槽接近所需深度时,采用斜口劈凿进行削 平,避免产生劈裂与毛刺。削平时采用留线的方法,使挖槽深度一致, 避免成吊板。 (4)、钻螺栓孔。孔眼直径24mm ,钻通时,可将钻杆上、下提动 2 次,镗光孔壁。钩螺栓孔下端,按钩螺栓方形断面大小、深浅凿出一 个方槽。防爬角钢处的
2、桥枕要钻防爬角钢螺栓孔,孔眼位置应与防爬角 钢孔准确对应。 (5)、防腐处理。所有挖槽新面螺栓孔眼均需进行防腐处理。 (6)、桥枕捆头。捆扎时,先将铁线一头弯成90、长 200mm 弯 钩,钉入侧面距顶面40mm 处,再将铁线绕桥枕23 圈,用紧线器拉紧 铁线,边捆扎边用手锤敲打铁线,使其与桥枕表面密贴、方正、捆紧。 捆紧后,分别用U 型马钉将两端钉牢。剪断铁线,为防止松弛,应将铁 线弯回后打入另一侧面。 2.单根抽换桥枕 2.1 准备工作 (1)、天窗点内封锁时长210 分钟,根据现场作业条件,计划每 个天窗点更换桥枕2 根。作业前检查确认机具、材料齐全,状态良好。 (2)、把制作好的桥枕运
3、到桥头,条件允许时可放在人行道上。桥 枕按抽换顺序运输和摆放。 (3)、拆除作业范围内线路中心的钢板。移至人行道或桥头限界以 外放牢。 2.2 封锁作业 (1)、拆除作业位置处两侧的整节护木,至人行道或桥头限界以外 放牢,拆卸要更换木桥枕及临近的基本轨扣件和护轨道钉,卸下的螺栓 及时戴帽。 (2)、按基本轨、护轨抬起高度的需要,将基本轨及护轨两端一定 距离内的扣件、道钉等松开冒起,卸下预换桥枕的钩螺栓及防爬螺栓的 扣件。 (3)、使用起道机抬起基本轨、护轨,塞好垫木后撤除。钢轨抬起 的高度要大于桥枕刻槽深度与螺栓帽高度之和,垫木稳固。 (4)、撤除铁垫板、防磨胶垫,抽出旧桥枕:旧桥枕移至人行道
4、或 桥头限界以外放牢。 (5)、上盖板清除 (6)、搬运、穿入新桥枕:遇防爬角钢处,现将该处桥枕与防爬角 钢联结。 (7)、铺设垫板及防磨垫板,落下钢轨。 (8)、拨正钢轨方向,整正垫板。 (9)、钻钉孔,钉孔防腐处理,拧紧K 型扣件螺栓及螺纹道钉。 (10)、上紧全部钩(护)螺栓。 (12)、木质局部防腐及安设中心钢板。 (13)、恢复线路,检查轨距水平。 (14)、确认线路开通条件,开通线路:开通前经施工负责人、线 路配合负责人共同检查确认达到放行列车条件后,办理开通登记,开通 线路。 2.3 收尾工作 清理料具,回收旧料,准备次日开工。 3.制作护木 (1)、抛光:护木方正无毛刺。 (2
5、)、画线:画出刻槽线及倒楞角线,标出螺栓孔位置,要求准确无 误。 (3)刻槽倒楞角,要顺直,钻孔位置正确垂直。 (4)锯头和捆扎。 (5)涂氟化钠防腐浆膏或热防腐油。 4.更换护木 (1)、卸钩螺栓,把拆卸钩螺栓帽戴到螺杆上,将拆除的旧护木移出 桥面,放于适当地点。 (2)清扫、清理桥枕面, 并根据实际情况作枕面及孔眼的挖补和防腐。 (3)安装护木,各部要密贴卡紧,用锤敲击护木时要垫木块。 (4)上紧螺栓,螺栓要涂油防锈,注意整正各种垫圈位置并画箭头标 志。 (5)、接头钉铁皮,应严密无缝,防止漏水、积水。 二、技术标准 (一)、制作桥枕 1.桥枕规格应符合铁路桥隧建筑物修理规则第3.1.14
6、 条规定, 允许刻槽深度不大于30mm ,槽口与钢梁翼缘间缝隙不大于4mm,也 不应过紧,遇到铆钉时应再刻纵槽,其大小和深度不大于铆钉头尺寸 4mm 。 2.桥枕中心线与钢梁中心线垂直,桥枕一头找齐。 3.桥枕底面与钢梁联结系间隙大于3mm。 4.螺栓孔位置正确, 垂直误差不超过4mm。孔壁进行防腐处理 (采 用烙烫方法)。 5.桥枕头用 3-3.5mm 铁丝捆扎 2-3 圈,距端头 100mm ,铁丝无重 叠、松弛现象。 (二)、更换桥枕 1.无 2mm 以上空吊板。 2.钉道钉时,先钻 125mm 110mm 孔,注入 6 克氟化钠, 再打入道钉,无八害钉。 3.桥枕与平联间有不小于3mm
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