隧道施工测量方案.pdf
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1、xx 高速公路二期工程 隧道施工测量方案 中交路桥北方工程有限公司 xx 高速 xx 标项目经理部 xx 年 xx 月 xx 日 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工控制测量 1 四、贯通误差测量及调整. 5 五、竣工净空测量 . 5 六、仪器配置 . 5 七、测量质量保证及安全、环保、职业健康的措施 6 一、编制依据 1、两阶段施工图设计图纸以及业主和总监办下发的文件和要求。 2、 公路隧道施工技术规范JTJ042-94 3、 公路隧道勘测规程 JTJ063-85 4、xx 省高速公路隧道施工标准化指南(试行) 5、 公路工程施工安全技术规范JTJ076-95 6、 公路工程质
2、量检验评定标准JTG F80/1-2004 7、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等 二、工程概况 xx 隧道为分离式隧道, 隧道洞身位于平曲线上, 左洞位于 R=1120米曲线上, 右洞位于 R=1110米曲线上。右洞进口桩号为YKxx+xxx ,设计标高为: xm,出 口桩号为 YKxx+xxx ,设计标高为: xm,xxm ,纵坡采用 -1.555% 、+0.577%; 左洞进口桩号为ZKxx+xxx ,设计标高为: xm,出口桩号为 ZKxx+xxx ,设计标 高为: xm,长 xm,纵坡采用 -1.563% 、+0.563% 。 xx 隧道为分离式隧道,隧道洞身位于平曲线上,左右洞均
3、位于R=2500 米 曲线上。右洞进口桩号为YKxx+xx ,设计标高为 xm,出口桩号为 YKxx+xxx , 设计标高为 xx,长 xm,纵坡采用 -2.67% ;左洞进口桩号为 ZKxx+xxx ,设计标 高为 x,出口桩号为 ZKxx+xxx, 设计标高为 x,长 xm,纵坡采用 -2.55% 。 三、施工控制测量 1 、洞外控制测量 11洞外平面控制测量 根据公路隧道勘测规程 (JTJ063-85 )规定,本标段的xx 隧道、xx 隧 道均采用一级附合导线作为洞外平面控制网。经过现场实际踏勘,在xx 隧道进 口和出口附近各加设一导线点,并与设计院交设的已知点相通视,中间联测已知 点
4、19#、I 机 17。测量数据满足一级导线的各项限差规定,内业平差计算得相对 误差 1/33000,小于一级导线相对误差1/15000的要求。根据现场的实际情况, 燕前隧道进口和出口处与已知控制点通视条件良好,不需另加设布点。 用已经复 测的已知控制点就可满足施工精度的要求。具体控制点布设情况如下图所示: 快安隧道洞外平面控制点布设图 燕前隧道洞外平面控制点布设图 12 洞外高程控制测量 根据公路隧道勘测规程 (JTJ063-85 )规定,本标段的xx 隧道、xx 隧 道均采用四等水准高程控制。 xx 隧道进出口根据施工的实际情况高程控制以19# 为基点,做闭合水准路线测量,在进出口附近布设水
5、准点,做为隧道进洞的高程 控制点,中间联测I机17 ,严格按照四等水准测量的规范要求施测,采用3 米水 准标尺黑红面读数,每一站所测黑红面高差不大于3mm,黑红面读数之差不大 于 3mm,前后视距差不大于3m,视距累积不大于 10m。测得结果经平差后达到 四等水准测量的精度要求,小于20L。燕前隧道的洞外高程控制以已经复测, 并满足精度要求的已知点:I 机 9、I 机 11做为洞外高程控制点。 2、洞内控制测量 21洞内平面控制测量 xx 隧道、 xx 隧道的洞内控制点,分别在左右洞的进出口投点,做为隧道洞 内控制的起点,并沿隧道中心布设,每150 300m 布设一个,埋点的规格严格 按照公路
6、隧道施工技术规范JTJ042-94的要求埋设。测量精度采用一级导 线的精度要求,本标段采用LEICA TC802 2”级精度仪器水平角观测两个测 回,每边长往返测距四次,观测误差小于公路隧道勘测规程JTJ063-85中 的各项限差要求, 观测数据经计算所得结果的平均值做为洞内导线控制点的坐标 值。洞内导线控制点向前延伸过程中并对前面的导线点进行附合,以防止测量错 误,并以此检验前面的点位是否发生位移,发现点位位移要及时加以纠正。 22 洞内高程控制测量 xx 隧道、xx 隧道的洞内高程控制点基本沿洞内导线点的位置布设,采用五等 水准测量的精度要求做支水准路线测量。xx 隧道左右洞进口自 19-
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