T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案.pdf
《T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案.pdf(10页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、XX 工程 XX 项目经理部T 梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案 目录 一、工程概况 1 二、预应力钢绞线张拉. 1 三、预应力孔道压浆、封锚. 4 四、质量保证措施. 5 五、安全施工注意事项. 7 六、安全保证措施. 8 七、文明施工及环境保护. 9 附件 1:引桥预制30 米 T 梁负弯矩钢束及定位钢筋布置图 附件 2:预应力千斤顶与油表配套校验报告 附件 3: 预应力混凝土用钢绞线试验报告 附件 4:T 梁负弯矩张拉伸长值计算 附件 5: T 梁负弯矩张拉数据表 XX 工程 XX 项目经理部T 梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案 XX 公司1 / 10 T 梁负弯矩 张拉、压浆、
2、封锚施工专项方案 一、工程概况 本标段引桥 T梁的结构形式为采用先简支后连续标准T梁图,隔片 T梁横向 分部系数按刚接梁法计算。 本标段共有 30mT梁 135 片,小桩号侧引桥跨径为530m预制 T 梁,大桩号 侧引桥跨径为 1030m预制 T梁,预制 T梁尺寸为顶平面宽2.25m、高 2m ,梁肋 宽 0.2m,渐变至底平面宽 0.5m,马蹄 0.2m 高。钢束竖向坐标值为钢束中心至预 制梁顶面的距离,波纹管预埋在预制梁内,施工时保证位置准确。 T 梁负弯矩钢绞线采用 s 15.2mm ,抗拉强度标准值fpk=1860MPa ,张拉控制 应力 con=0.75fpk。当墩顶现浇连续段混凝土
3、立方体强度达到混凝土强度设计等 级的 85% 后进行钢束张拉, 负弯矩张拉采用手动张拉施工工艺完成钢绞线的张拉 施工。 二、预应力钢绞线张拉 2.1 预应力孔道成孔 采用预埋塑料波纹管成孔工艺。内径为55mm 置于现场的存放棚内,每根波 纹管长 16843cm ,接头用内径波纹管套接, 套管长 2030cm 。将待接的两根波纹 管从两端对称地拧入套管后,再用胶带缠绕, 密封好,以防止制梁时水泥浆进入 管内。 在绑扎钢筋骨架时,用长?12 的钢筋定位骨架。定位架沿梁长方向每50cm 设一道,焊在构造钢筋上, 使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动,保证波纹 管位置准确。 2.2 钢绞线的下料、编束
4、和穿束 (1)下料 XX 工程 XX 项目经理部T 梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案 XX 公司2 / 10 钢铰线采用型号为: s15.2 ,公称直径 15.2mm的预应力钢绞线,标准强度 1860Mpa 。 钢铰线进场是用铁皮缠绕的。 下料前先将钢铰线卷放在自制的放线架内,再 将铁皮剪断, 然后抓住钢铰线一端, 将它缓缓拉出, 注意不使钢铰线产生有害变 形(有害变形的部分必须除掉) 。 钢铰线下料用砂轮切割机。 钢铰线下料长度既要满足使用要求,又要防止下 料过长造成浪费。由于预制T 梁要两端张拉,故每根钢铰线的长度按下式计 算: LL02(L1L2L3L4)式中: L0孔道净长; L1
5、工作锚长度; L2千斤顶长度 ; L3工具锚长度; L4预留量,取100mm 。 (2)编束 将下好的钢绞线放在工作台上,每隔0.5m 用 22 号铁丝将 5 股(附件 1:引 桥预制 30 米 T 梁负弯矩钢束及定位钢筋布置图)钢绞线扎成一组,形成预应力 钢丝束。编束一定要绑紧,钢绞线要顺绕,根与根之间不得相扭。 (3)穿束 穿钢束前应进行通孔器检查孔道通畅情况,并用压缩空气吹洗孔道至孔道内 清洁为止。穿束时用力要均匀、平稳,用力方向要同孔道轴心一致。穿束工作一 般可用人工直接穿束,钢束较长时,可借助长钢丝作引线,用卷扬机牵引。预应 力管道的位置必须严格按坐标定位并定位钢筋固定、定位钢筋与
6、T梁腹板箍筋点 焊连接,严防错位和管道下垂, 如果管道和钢筋发生碰撞, 应保证管道位置不变 而只是适当挪动钢筋位置, 浇筑前应检查波纹管是否密封, 防止浇筑混凝土时阻 塞管道。全面检查,以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前,必须将管道 上一切非有意留的孔、 开口或损坏之处修复, 在砼浇注前及完成后检查预应力筋 能否在管道内自由滑动。 2.3 预应力钢束的张拉与锚固 (1)张拉机具的检验 XX 工程 XX 项目经理部T 梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案 XX 公司3 / 10 在张拉作业之前应对千斤顶、传感器进行标定, 并绘制标定曲线, 张拉时按 标定曲线配套使用。 做好千斤顶和压力表的
7、校验与张拉吨位相应的油压表读数和 钢丝伸长量的计算, 尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并 能正常工作。 千斤顶、传感器检验标定结果详见附件2:预应力千斤顶与油表配套校验报 告。 (2)检查预应力钢束及锚具 检查内容有: 预应钢束与锚具有无错误和较大的误差;压浆嘴是否畅通; 锚 具安装是否正确;梁端钢筋是否影响张拉。 (3)张拉作业 张拉前的砼养生时间及强度控制: 墩顶现浇连续段混凝土立方体强度达到混 凝土强度设计等级的85% 后方可张拉。 墩顶连续段处的负弯矩钢束采用两端同时 张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。 (4)预应力张拉施工过程 千斤顶就位 安装工作
8、锚, 用铁管将夹片轻轻打入锚环, 然后安装限位板、 千斤顶及工具 锚,并用铁管将夹片均匀打入工具锚内;调整锚圈、垫板及千斤顶位置, 使孔道、 锚具和千斤顶三者轴线吻合。 张拉 千斤顶充油实施张拉, con=0.75fk=0.751860=1395MPa 张拉力控制为: 0 96.95KN 193.9KN(持荷 2min)0 预应力钢束实际伸长量 L(mm )可按下式计算: L=L1+L2 式中: L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值。 L2初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。在张拉时, 取张拉应力从 0.1 k0.2 k 时的预应力钢束伸长值。 施加预应力应采用张拉力与引伸量双控
9、。当预应力钢束张拉达到设计张拉力 时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6% 以内。实际引伸量值应扣 XX 工程 XX 项目经理部T 梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案 XX 公司4 / 10 除钢束的非弹性变形影响。 钢绞线伸长量计算详见附件3: T 梁负弯矩钢束张拉伸长量计算表。 预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固,端头多余钢绞线使用砂轮 机切除。锚具用混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀措施。 三、预应力孔道压浆、封锚 3.1 施工准备 (1) 预应力孔道均采用真空压浆, 预应力张拉后 24 小时内组织压浆, 严格 按照公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201
10、1 中 7.9 后张孔道压浆及封锚相 关要求执行。 (2) 后张法预应力孔道采用的水泥质量经严格检验合格后用于压浆。 (3)压浆前应用高压水清除管道内杂物,检查钢绞线有无断丝、 滑丝情况。 (4)对压浆设备进行清洗,清洗后的设备内不应有残渣和积水。 3.2 压浆 (1)预应力孔道压浆采用灰浆拌和机拌制水泥浆,活塞式压浆泵进行压浆, 按先下层后上层的顺序压浆, 统一管道的压浆连续进行, 一次完成。压浆应缓慢、 均匀地进行,不得中断,压浆管道一定要充实饱满,饱满的标志为:出浆口出现 浓浆,且通气孔也出浓浆,这时将通气孔及出浆口封闭,然后再继续压3 分钟。 (2)压浆前关闭所有排气阀门,启动真空泵1
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 弯矩 压浆 施工 专项 方案
链接地址:https://www.31doc.com/p-5244883.html