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1、目录 一、编制依据及编制原则. 1 1、编制依据 . 1 2、编制原则 . 1 二、编制范围 2 三、工程概况 2 四、工程重点、难点及主要对策. 3 五、针对不同工程类型采用不同的环保绿化工艺、方法 4 1、边坡绿色防护 4 2、河道治理及防护 . 6 3、施工围挡 . 6 六、环保绿化主要工程数量 . 7 七、安全文明施工 . 8 八、环保绿化工作主要工程附图: . 9 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 1 中国铁建 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 (1)铁道部“ 铁建设函( 2009)941 号”文关于进一步做好客运 专线 铁路绿色通道建设及防护
2、栅栏、接触网支柱设置等工作的通知 (2) 铁路林业技术管理规则 (TB10501-98 ) (3)铁道部建设管理司“ 建技【 2003】7 号” 铁路路基边坡绿色 防护技术暂行规定。 (4)铁道部“ 铁建设函( 2007)472 号”文铁路绿色通道建设实 施指导意见。 (5)铁建设函【 2004 】551 号铁路绿色通道设计暂行规定 。 (6)厦深铁路广东有限公司关于配合深圳市迎大运工作的通知 (厦深工函【 2011】193 号) (7)厦深铁路广东有限公司2011 年 5 月 21 日关于惠深段文明 施工迎大运会议纪要 (8)场地现状资料。 2、编制原则 (1)安全性原则 环保绿化的建设均不
3、得影响行车和铁路设备的安全。植物选配及栽 培方式不得影响路基压实的稳定性以及信号瞭望和电力传输。同时,要 充分发挥植物的固土护坡,防风固沙等功能,有效缓解强风、暴雨等自 然灾害对铁路运营的影响,保障铁路安全通畅。 (2)生态性原则 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 2 中国铁建 环保绿化的建设应尽量减少因铁路的修建对原有生态系统的破坏和 干扰,维护区域生态的稳定性。通过各种绿色防护和生态恢复措施实现 对生态环境最大限度的保护、最小程度的破坏。 (3)适宜性原则 坚持因地制宜,宜草则草、宜灌则灌、宜乔则乔的绿化方针。根据 不同的自然条件和工程类型确定适宜的植物
4、种类和布种方式。优先选择 乡土植物品种,借鉴当地植物群落的种类组成、结构特点和演替规律, 营造稳定的人工植物群落。 (4)经济型原则 环保绿化的建设应遵循经济、合理、可持续的原则。提高植被自我 维持和发展能力。将植物防护与工程防护相结合,发挥持续稳定的护坡 作用,降低后期管理养护成本。 (5)美观原则 以带状景观为设计理念,统一中有变化,从植物品种的选择和配置, 确保视线景观的舒适、丰富,尽量避免线路长造成的视觉疲劳,充分利 用沿途自然景观资源,丰富铁路沿线景观层次。 二、编制范围 用地范围内的路基边坡、边坡平台、路堤脚至用地界之间可绿化区 域、取弃土场的环保绿化,河道清理及防护,施工围挡。
5、三、工程概况 1、地理位置 我工区承担厦深铁路站前工程XSGZQ-12 标段地处沿海地带,途径 深圳市。 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 3 中国铁建 2、地形地貌 线路所经地区地形地貌比较复杂,线路主要通过低山、丘陵区、丘间谷 地、及海积平原。 3、地表土层 线路所经地区地表土层类型多样,有风化半风化岩土、红壤土、黄 壤土,以及黏土等土壤以偏酸性为主,大部分土质较为黏实,有机质含 量较低,肥力较差。 4、气象条件 本区属南亚热带海洋性气候,具有四季分明、冬无严寒、夏无酷暑、 雨量充沛、温暖湿润、无霜期长、台风频繁等特征。年平均气温在21 至 23之间;全
6、年最热月多为7 月,平均气温在28以上;年内最冷月 份为 1 月,月平均气温在12至 15;极端最高气温在36至 40之 间;极端最低气温在 -3至 3之间。每年 5 至 10 月常有台风,主要来 自南太平洋或南海热带海洋,风向按逆时针方向旋转,风力在8 级以上。 年平均降水量在1300 毫米至 2100 毫米之间,降水量分配不均匀,主要 集中在汛期 4 至 9 月。占全年降水量的81.7%,尤以 6 月最多;而 10 月至翌年 3 月降水量只占全年降水量的18.3% 。 四、工程重点、难点及主要对策 绿色通道所经过的地形地貌较为复杂多样,包括丘陵、山丘、平原、 沿海等不同环境且沿线有桥梁、路
7、基、车站等不同景观节点。由于铁路 绿地条件较为特殊:在铁路建成通车后,除站台外其余地段很难对绿化 进行人工培养,必须依靠植物自身的生长适应能力自然生长。因此,环 保绿化建设首先考虑绿地环境对植物品种的生态特征要求,在兼顾植物 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 4 中国铁建 生长成活的同时,也考虑了不同地段节点,如桥梁、车站的景观功能, 争取达到生态最优、景观宜人、养护成本最低的综合效果。 施工阶段重点把握如下: (1)植物品种选择上:采用狗牙根、百喜草、夹竹桃、爬墙虎、蟛 蜞菊为主并优选乡土植物品种,靠近站台及居民区地段尽量选用开花植 物品种。 (2)为确保
8、植物生长成活,绿色通道植物应采用扩大穴种植并对回 填土进行改土处理。施足有机肥,对原土质不适宜植物生长的应全面换 填种植土。 (3)铁路用地接外围果园、农田的地段,为避免因栽种乔木影响农 作物生长和收成与农民发生纠纷,视现场情况栽植花灌木。 五、针对不同工程类型采用不同的环保绿化工艺、方法 1、边坡绿色防护 (1)直接喷洒草籽(一般土质坡面) : 边坡处理:边坡平整后沿等高线挖出高、 宽各为 5cm 至 10cm 的水 平带,在方便施工的前提下,高、宽度尽量减小,以保持坡面的平整性, 然后回填掺有肥料的耕作土,肥料与土壤比例1:3。 草种的选择:本路段喷播草种以狗牙根、百喜草为主掺配灌木种子
9、喷撒。 喷料准备:备足草籽、复合肥、土壤固着剂、覆盖材料等。草籽需 经纯度和发芽率实验。 喷撒:将上述材料混合,将其喷撒附着在所要绿化的边坡上,喷撒 要均匀、一次不宜太厚,不足可重复喷撒2 至 3 次。 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 5 中国铁建 覆盖无纺布:扎紧边口(用U 型钉或竹签),无纺布之间重叠5cm 至 10cm。覆盖无纺布的目的是, 一是防止雨水冲刷阻滞草籽在发芽生根 期的移动损失、二是防止水分蒸发起保温保湿的作用。 炼苗揭布:至草苗长只5cm 或 2 至 3 片叶时揭掉无纺布,宜在阴 天或傍晚揭布禁止大晴天是揭布。 播后管理:根据土壤肥力、
10、湿度、天气情况,酌情施肥灌溉。以后 转入正常管理阶段。 (2)三维植被网喷播植草(全风化岩土或表土不适宜草灌生长的坡 面) 坡面处理:平整坡面、清理碎石等杂物。 挂网:将三维植被网自下而上平铺坡面,搭接宽度不得小于10cm 。 固定:三维植被网在坡面顶延伸50cm,坡脚延伸20cm,用木桩 和主铆钉固定并买入土中,四周用U 型钉固定。如需在坡面中间接头应 上幅压下幅,重叠20cm 并加两排 U 型钉,品字形排列,间距50cm。 喷料准备:草籽、固着剂、复合肥、土壤改良剂、草籽以狗牙根、 百喜草为主,掺配灌木种子混播。 喷播:将掺有肥料、草籽的混合肥土利用空压机喷入三维植被网内, 厚度 6cm。
11、喷射时尽量垂直于坡面, 要求填土后坡面无三维植被网外露、 无悬空、空包现象。 覆盖无纺布:扎紧边口(用U 型钉或竹签),无纺布之间重叠5cm 至 10cm。覆盖无纺布的目的是, 一是防止雨水冲刷阻滞草籽在发芽生根 期的移动损失、二是防止水分蒸发起保温保湿的作用。 炼苗揭布:至草苗长只5cm 或 2 至 3 片叶时揭掉无纺布,宜在阴 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 6 中国铁建 天或傍晚揭布禁止大晴天是揭布。 播后管理:根据土壤肥力、湿度、天气情况,酌情施肥灌溉。以后 转入正常管理阶段。 2、河道治理及防护 (1)施工过程中严禁一切污水、泥浆排入河道。如果因
12、施工需要必 须改变河道或暂时封堵河道施工完毕后必须马上清理河道淤泥,使河道 恢复顺畅。施工过程中密切注意天气变化,必须优先保证满足河道排洪 能力。 (2)施工过程中如对河床发生破坏要及时采取措施,河床破坏较小 的可以堆码沙包予以保护防止泥土冲入河道,对那些河床破坏较大的必 须将河床恢复至原貌。河床周围环境改变较大的(例如河岸边的高边坡) 需砌筑挡墙防护。务必保证岸边泥土不会冲入河道造成河道阻塞。 (3)对施工范围内河道四周的裸露土壤要进行绿化,同边坡绿化方 法相同。 3、施工围挡 (1)依据临时围挡施工平面图及现场实地勘察计算出需要制作立柱 与板块的数量。在按要求下料,焊接立柱及板块龙骨。围挡
13、总高度为2.5 米,围挡立柱为 100*100mm ,厚为 2.5mm 方钢。骨架为 50*30mm ,厚 为 2.0mm 方钢,围挡板采用阳光板(单块尺寸为2.0*2.5m ) ,柳丁于骨 架两面,钢构件涂防锈漆。 (2)围挡立柱基础采用50cm 50cm 扩大基础,基础深度0.6m。 围挡立柱应全部埋入基础当中并保证立柱垂直然后浇筑混凝土固定。 (3)立柱之间按照2.5m 距位置固定好,待验收合格后进行板块焊 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 7 中国铁建 接安装。 (4)根据立柱的外伸高度,均匀分隔,焊接三根联系梁采用L40 角 钢。全部焊接完毕后,对
14、焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。利 用 L30 角钢做角码,将板块的所有的竖龙骨与连系梁焊接牢固,依次安 装每个板块。 六、环保绿化主要工程数量 直接喷洒草籽: 17922 ,铺草皮:11853 ,施工围挡: 1183 , 河道清理: 280 ,河道挡墙砌筑: 4263 m 3 防护工程数量表 工程部位防护措施 防护面 积/体积 工点分类概算类型工期备注 L1 线跨水官特大桥 8#、9#墩边坡 铺草皮456 重点工点概算外 5 月 10 日-5 月 20 日 附图 一 L1 线跨水官特大桥 10#、11#墩 围挡630 重点工点概算外 5 月 10 日-5 月 20 日 附图 二 L2
15、线跨水官大桥 0#、1#台 铺草皮 /围 挡 5293 /218 重点工点概算外 5 月 10 日-5 月 20 日 附图 三 L1DK002+147-L1D K002+238 段路堑边 坡 铺草皮2818 次重点工点 概算内,标 准增加 5 月 12 日-5 月 20 日 附图 四 平湖南编组站铺草皮3286 次重点工点 概算内,标 准增加 已完 附图 五 施工范围内沙湾河 河道清理280 m 3次重点工点概算外 5 月 10 日-5 月 20 日 附图 六砌筑挡墙4263 m 3次重点工点概算外 L1 线跨丹平公路特 大桥 25#墩边坡 植草4168 次重点工点概算外 5 月 8 日-5
16、月 20 日 附图 七 L2 跨广深铁路大桥 0#至 12#墩边坡 植草2546 一般工点概算外 5 月 12 日-5 月 20 日 附图 八 GDK3+200-GDK4+植草11278 一般工点概算外5 月 14 日-5附图 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 8 中国铁建 000 段路基月 26 日九 L1 线跨丹平公路特 大桥 1#、5#墩 围挡160 一般工点概算外 5 月 26 日-5 月 31 日 L2 线跨丹平公路大 桥 1#墩、5#墩 围挡175 一般工点概算外 5 月 26 日-5 月 31 日 七、安全文明施工 1、坡面处理时人与人不能在同
17、一竖直面上作业,避免滑落碎石、垃 圾砸伤工人,对于边坡教陡的地段先修理出方便上下的台阶并系好安全 绳再施工以防工人滑落。 2、随时掌握天气变化情况,及时调整施工组织安排,最大限度地减 少雨季给施工作业带来的损失,确保按时优质完成施工任务。 3、严禁上班前和作业期间饮酒,禁止穿拖鞋作业;进场施工人员必 须戴好安全帽。 4、在进行洒水作业时,避免多余的水流既有设备及居民用地范围例 如铁路设备、菜地、民房等。 5、配合机械作业的修坡等人员,应在机械回转半径范围以外工作。 7、 下雨、河道涨水或工作面受外部因素影响不足以保证安全作业时, 应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。 8、对施工地段沿线地貌加以保护,要为原有居民和单位工作生产活 动的进出留有专门通道,在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、 警告牌及看守人员,以保证公众的安全与方便。 9、在施工期间,对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖,并 经常对主要道路进行维护并洒水、降尘,防止粉尘对环境造成污染。 10、车辆运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适 厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段迎大运文明施工、环保绿化施工方案 9 中国铁建 中,不得超载,车辆保持清洁。 11、尊重当地人民的生活习俗,维护当地居民的正常生产和生活秩 序,搞好工民关系,保证施工作业的正常进行。 八、环保绿化工作主要工程附图:
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