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1、钢管桩施工工艺及要求 一、钢管桩的涂装 1、涂装技术要求 (1) 、桥墩水下及水面变动区、水面以上部位(既河床以上部位): 钢管桩外侧:涂装三层,第一层 60um 厚环氧富锌底漆、 第二层 80um 厚环氧漆、第三层40um 厚丙烯酸聚氨酯面漆; 钢管桩内测:涂装一层, 60um 厚环氧富锌底漆; (2)、钢管桩土层以下部位:不进行涂装。 (备注:目前已施工1、2、3、4、5# 水下部分, 6#、7#墩钢管桩 底部 30 米不进行涂装, 8 底部 24 米不进行涂装, 9、10 号墩底部 12 米不进行涂装) 2、防腐涂层施工工艺 涂装过程要求:由于钢管桩原材大多堆放在陈家沟中桥渡口处, 部分
2、钢管表面已生锈, 涂装前必须严格进行除锈后再进行涂装,涂装 过程需保证涂装厚度,并且涂装均匀。 (1)、钢管桩表面锈蚀处理:为达到防腐指标要求,结合防腐 涂层特性,考虑现场施工进度及工效; 要求对原材钢管桩采用人工砂 磨机打磨处理,彻底清除掉了钢管桩表面的油污、氧化皮等污染物。 (2)防腐涂层喷涂处理: 采用高压无喷涂方法或人工刷涂施工。 涂层外观目测检查均匀、无气泡、无裂纹、无流挂等缺陷,每一道在 涂装前都要对上一道进行涂层质量及厚度检查。 二、钢管桩的标识 为便于钢管桩沉桩过程接桩长度及沉桩贯入度的控制,钢管桩土 层以上部分需逐米标记, 在已经涂装好的钢管桩面上, 用喷漆逐米标 记,并在每
3、节顶部标记制桩总长。 三、钢管桩的制作 1、钢管桩制桩技术要求: 本工程钢管桩采用采用1200 14 螺旋卷制钢管制作, 桩端焊 加强箍进行加强。 钢管桩在工厂分段制作后在现场拼接。管节拼装定 位在浮箱平台上进行。拼装过程,保证台架平整稳定,管节对口保持 在同一轴线上。 管节对接时, 采用带内衬环的V 形坡口单面焊。 上节 桩的坡口角度采用45,下节桩不开坡口。节对接采用多层焊。封 底焊时宜用小直径的焊条或焊丝施焊。每层焊缝焊完后应清除熔渣并 进行外观检查,如有缺陷应及时铲除,多层焊的接头应错开。手工焊 时,应采用碱性低氢型焊条 (现场目前采用 502 焊条,严禁使用“4” 字头焊条)。 2、
4、钢管桩焊接工艺 桥墩钢管桩与系梁的焊接采用相贯线焊接,全熔透焊,焊接质量 等级不低于二级;钢管桩接桩焊接采用带内衬环的V 形坡口单面焊, 采用多层焊,焊接质量等级不低于二级。 (1)、焊接材料的型号和质量必须符合要求;(现场目前采用 502 焊条符合要求,严禁使用“4”字头焊条)。 (2)焊条需存放在干燥处。焊前应按产品说明进行烘焙,并在规定 时间内使用。 (3)焊接前应将焊接坡口及附近20-30mm 范围内的铁锈、油污、 水汽、杂物清除干净。 (4)焊接必须由具有焊工证的焊工担任,且人员必须固定。 (5)管节对接采用多层焊。封底焊时宜采用小直径的焊条或焊丝施 焊。每层焊缝焊完后,应清除熔渣并
5、进行外观检查,如有缺陷应及时 清除,多层焊点接头应错开。 (6)为减少变形和内应力,管节对口焊接时宜对称施焊。 (7)现场拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。 (8)对接焊缝应有一定的加强面。 (9)焊接完成后,所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣需清理干 净。 (10)所有焊缝均需进行外观检查。焊缝金属紧密、焊道均匀,焊 缝金属与母材过渡平顺,不得有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤和烧穿 等缺陷。 (11)所有焊缝需进行无损探伤检查。 (12)焊缝外观缺陷的允许范围和处理办法 四、钢管桩沉桩 1、沉桩技术要求 本工程采用四个卷扬机分向下锚拉伸措施保证水上打桩平台的 平稳,防止沉桩时走锚。打
6、入钢管桩前需对栈桥钢管桩精确定位,桩 心误差不得大于 10mm ,不得用移船方法纠正桩位。 打入钢管桩时, 应严格控制桩身的垂直度,桩身垂直度误差不大于1%,确保钢管桩 合理承载。同一桩台下的基桩宜打至同一土层且桩端标高不宜相差太 大,各桩沉桩贯入度不宜相差过大。打桩过程中,如无意外事故,不 得中途停锤, 必须连续施打完毕。 由于现场实际地质情况与原设计差 异较大,沉桩过程已现场实际为准, 沉桩停锤应已最后复打阶段持续 振动 5 分钟,而无法进尺为标准。 2、沉桩工艺: 缺陷名称 允许范围 处理办法 二级 咬伤深度不超过 0.5mm 补焊 超高2-3mm 进行修正 表面裂缝、未融合、未焊 透
7、不允许铲除缺陷后重新补焊 表面气孔、夹渣不允许铲除缺陷后重新补焊 (1)水上接桩要求:控制下节桩的桩顶标高、使接桩不受水位 影响。同时避免下节桩置于软土层上,当下节桩入土较浅时,应采取 措施防止倾倒;沉桩平台应保持平稳,上、下节保持在同一轴线上; 下节桩锤击后如有变形和破损,接桩前需将变形和破损部分割除,并 用砂轮机磨平;对口定位点焊需对称进行; (2)下桩过程中,桩架应保持垂直; (3)沉桩过程需满足以下要求:振动沉桩时,保持振动锤中心 和钢管桩在同一轴线上; 打桩过程中,如无意外事故, 不得中途停锤, 必须连续施打完毕;不得用移船方法纠正桩位; (4)为防止在风浪、水流等作用下发生桩倾斜、偏位等,需采 取以下措施:沉桩后应及时连接桩头;采用加固措施将桩头加固; (5)由于现场实际地质情况与原设计差异较大,沉桩过程已现 场实际为准,沉桩停锤应已最后复打阶段持续振动5 分钟,而无法进 尺为标准。
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