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1、。 。1 道路保通管理实施方案 一、概述 本合同 XX标段路线长 XXXXKm, 路线大部分沿既有道路布设, 利用既有路困难路段采用新建,其中新建段落XXX-XXX ,为绕避 XXX而新建。该段路基挖方XXX万立方米,填方XXX万立方米, 路基防护排水XXX万立方米; 沥青混凝土路面XXX万平方米; 新 建大桥一座( XXXX ,长 XXm ) ,改建大桥一座(XXXX ,长 XXm ) ; 新建涵洞 XX座。 二、组织机构设置 1、 施工期间,成立以项目经理为组长的现场保通领导小组, 项目总工、副经理任副组长,各科室部长、主任、各作业队长为 小组成员,向保通领导小组负责。 2、及时汇报工程及
2、保通情况,负责传达上级保通领导小组 的指示精神,根据上级精神制定本标段的保通措施,并落实执行。 3、协调管理各作业队的施工、保通工程的实施。 4、编制紧急预案措施,在施工路段出现紧急情况时,迅速 启动,组织各施工作业队抢险保通。 5、 施工前编制详细、 具体的施工组织及保通方案报送业主、 监理审批,批准后才进行施工。 三、道路保通原则 我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原 则进行组织, 同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行, 坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保 通服务于施工”的原则,处理好施工于保通的关系,制定科学合 理的交通保障措施是工程顺利实施
3、的根本保证。 施工时一般应先安排临河路基构造物施工,后进行傍山路基 施工,个别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进 行施工。桥涵施工时,可增设便桥、便道等相应工程措施来保通。 路线设计时,遵循单侧加宽的原则布设,且原路路基较好,可采 取分段半幅施工的保通方式。施工中采用半幅施工并限制车辆单 。 。2 向通行,应全天候配备专职的交通管制人员及相应的机械设备, 做好醒目的警示警告标志及防护设施等安保工程,确保车辆通行 安全。 四、保通设施 保通皮卡车指挥车一辆、挖土机1 台、装载机1 台、安全警 示标志、标牌N块(根据实际道路、损坏及时更换)锥形筒100 个(暂定,根据实际需要补充) 、
4、彩条旗 20 包。 五、保通方案 总体上采取“边施工、边通车”的原则,根据现场施工具体 情况实行限量、限速通行;局部施工路段限时通行,个别路段根 据施工需要短时间中断交通。 1、施工现场布置作业区按车道路段划分,在不改变交通流 方向的前提下,封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km) ,当 施工路段长度超过1.5km 时,分两个施工单元进行施工。 (1)布控时将控制区分六个部分:警告区、上游过渡区、 下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。 (2)警告区:警告区长度控制在1600m 。警告区内设置限 制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志 等。 (3)过渡区:上游过渡区长度为1
5、05m ,下游过渡区长度应 大于 50m 。 (4)缓冲区:缓冲区长度为200m 。将反光锥逐渐过渡到分 道位置。 (5)作业区:作业区的长度以1.5km 为一个施工单元半幅 封闭施工,半幅路中设置锥行标,锥形标的间距3m 。 (6)终止区:终止区的长度不小于50m 。在终止区的末端 应设置恢复正常交通标志。 (7)在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员,配 备对讲机、手举红旗协调交通。 2、封闭路段交通管制措施 。 。3 (1)施工人员要遵守各项施工安全规定。路上施工过程中 必须身着反光工作服,头戴标志帽。 (2)施工人员工作时不准饮酒,严禁穿拖鞋、凉鞋上线施 工。 (3)施工车辆必须按
6、规定配置警示闪光灯。 (4)施工车辆要遵守交通规则,严禁占道停车、随意调头 逆行。 (5)施工时要有专职安全员监护,以保证施工人员安全。 (6)施工完成后要注意成品的保护,必要时设置路挡和警 示牌。安全标志破损, 已影响安全信息的表达时, 应予及时更换。 (7) 安全标志应设置在明亮的环境中, 并相距危险点适当的 距离 , 以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息; (8) 沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志, 应及时清理干净 , 以确保其所表达的安全信息明确无误 (9)安全标志发生位移, 应予以及时调正 , 以防止相关人员 不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外; (10)
7、建立交通封闭管制自检制度,根据制度要求的内容, 派专人进行检查,检查的内容和频率见下表: 为了保证 事件能够及时处理,将损失降到最小,我部将建立“应急领导小 组” ,小组组长由项目副经理担任,对每个施工人员发放一张应 急卡片(应急卡片见下表) ,在发生事故时,通过应急卡片与相 应的人员单位联系,及时采取措施。每个施工队发放一本施工 现场事故紧急处理程序 ,由队长负责进行宜传教育,使施工人 员做到发生情况,按程序处理。 。 。4 职务姓名电话 项目副经理XXX XXXXXX 项目副总工XXX XXXXXX 安全负责人XXX XXXXXX 区县急救中心120 (12)起爆前召开安全警戒会,明确警戒
8、位置,距起爆15 分钟前断道, 警戒范围内其他人员撤离完毕,各警戒点向总指挥 报告情况。距起爆5 分钟所有警戒准备完毕,进入起爆程序,再 次确认警戒完成, 指挥人员下达起爆程序。安全警戒负责人向指 挥人员汇报口令,警戒全部完成,具备起爆条件。指挥人员下达 起爆 5 秒倒计时起爆。爆破顺利完成后,可以解除警戒。机械作 业组需迅速进入现场清理飞石,疏通道路放行。 3、保通方案:(半幅车道施工,半幅车道通行) 半幅车道施工时,其规范交通标志的设置为: (1)距施工路段 1600 米处路肩上设置“前方施工,减速慢 行”提示牌。规格 1x0.5M; (2)距施工路段1000 米处路肩上设置“前方施工1K
9、M ”警 告标志、“限速 40 公里”禁令标志; (3)距施工路段300 米处路肩上设置“前方施工300M ”警 告标志、“限速 30 公里”禁令标志、 “道路变窄”警告标志; (4) 距施工路段 100米处路肩上设置“限速 30 公里” 、“禁 止超车”禁令标志; (5)施工区域起点路肩设置 “道路施工”、 “右道封闭”、 “向 左导向” 警告标志。 同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变 摆放锥形标200 米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标 封闭施工区域。 在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动 红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工 。 。5 作及保通机器人和爆
10、闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名 负责巡视、调整交通疏导设施,锥形标摆放间距3 米。 (6)施工区域终点设置解除限速标志,如下图 右侧车道施工 左侧车道施工 同时,为了加强安全工作的监督力度,我公司成立了以项目 经理、 副经理牵头,项目部成员参加的安全领导小组,成员如下: 组 长: XXX 手机: XXXXXX 副组长: XXX 手机: XXXXXX 安全员: XXX 手机: XXXXXX 成员: XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX 同时,每日施
11、工时间定于早6:30- 晚 18:30,夜间封路应 保证锥形标反光良好,保证过往车辆的安全。 。 。6 六、道路保通保证措施 保通包含:正常保通,特殊保通,突发事件保通。应做好以 下工作: 1、 在进行工程施工时, 应在交通执法大队及道路营运管护、 当地安全检查办等部门办理相关手续并与其合作协调营造好的 作业环境和通行环境。 2、根据项目情况,建立保通组织机构, 3、根据项目情况,在开工前,制定完备的保通方案并作为 施工组织设计的重要组成部分,报监理人审批。 4、对特殊困难地段、重点工程施工段落、存在安全隐患可 能危及通行的段落,制定相应的保通预案并报监理人审批。 5、按照保通方案或根据监理人
12、的指令,配备足量的人员、 保通工程机械设备、 储备各类抢险保通物资,在各施工点和危险 路段以及监理人认为有必要的地段设置长期或临时的各类保通 标志标识等, 完成特殊保通和抢险及各类非承包人原因引起的交 通意外或交通堵塞等人道救( 援) 助等工作。 6、开工前,提前通知监理人、发包人或当地政府和交警部 门,以便及时向社会各界告知施工信息。 7、如果法定假日或其它特殊情况引起交通量剧增或者发包 人有特殊要求时, 按监理人指令暂时停止影响道路正常通行的施 工项目, 并且安排交通保畅疏导组人员坚守岗位,以保障施工路 段的安全畅通。 8、接受监理人的安全监理工程师对保通工作的管理。 9、道路保通包括交通
13、组织、警力调配、车辆配置、工程机 械、工程材料、劳动力等,即: (1)施工地点附近作好安全防护,确保行车、行人安全。 设置标志牌、夜晚警示灯,警示标志用反光材料制作。张贴施工 公告,标明行驶速度,指挥施工段车辆行驶,确保畅通。 (2)施工时对公路路基边坡采取有效的保护措施;公路两 侧设置防护隔离栏, 保证通车的需要, 通行宽度不小于交管部门 。 。7 的要求。 (3)用于工程的各种材料,严禁堆放在通车路段,各种施 工设备、 机械不得在公路上停留和频繁调头;禁止在施工段公路 范围内设置障碍、搭棚建屋、倾倒垃圾、堆码废弃物,保证公路 整洁。 (4)设置专职交通防护人员维持交通秩序,疏导车辆有序 通
14、过,保证过往车辆和行人的安全。合理组织、精心安排工程施 工,使施工作业对公路的影响降低到最低程度;一旦施工地段出 现交通堵塞, 积极采取措施尽快疏导。在遇运输救灾紧急物资和 执行紧急任务的车辆由业主通知优先放行。 (5)施工时合理安排不同路段施工顺序。工程开工后,优 先安排临河路基构造物施工,后进行傍山路基施工,尽快形成排 水涵洞, 确保通道不受水流影响。个别交通咽喉路段可待相邻路 段主体工程基本完成后再进行施工,确保道路畅通。 (6)在原址建桥的路段,均采用了施工便道保证通行,在 离开原址新建桥梁路段,均利用原有桥梁保证通行。施工中所增 设的便桥、便道等应随时保证平整、不积水,便道两侧无杂乱
15、的 堆积物,以保证便道、便桥的正常通行。 (7)挖方路段设置临时便道后,先期施工新线路段,安排 施工进出场地,适时调整通行方案。填方路段,应先做涵洞及前 端挖方,设置临时便道后再行填筑。无法修建便道的路段,采用 分段半幅施工的保通方式。对于高挡墙段落, 挡墙基础开挖可能 影响到老路的保通, 采用控制开挖的方式,并采取锚喷支护临老 路侧开挖面,确保老路畅通及过行车辆通行安全。 (8)在施工期间,对本项目路段采用“分时、定期”的交 通管制方法通行, 保证本项目沿线群众基本生活物资运输和交通 出行。 (9)工程区气候寒冷,冬季时间长,路面积雪融水或地表 水滞留于路面冻结成冰,造成安全隐患, 我们将配置和投入足够 的道路管养设备和养护力量,加强交通安全实施和交通管理与协 。 。8 调,确保道路畅通。 七、突发应急预案 1、当施工期间突发安全事故时,必须在采取抢救措施的同 时暂停此项目与之有关的项目的施工。 2、安全事故发生后,必须第一时间报路政、交警的同时通 知急救车并向监理及业主报告情况。 3、 当发生质量事故时应第一时间报告监理及业主,并规定: 对于一般质量事故三天内写出书面报告;重大质量事故两小时速 报监理及业主。 。 。9 欢迎您的下载, 资料仅供参考! 致力为企业和个人提供合同协议,策划案计划书, 学习资料等等 打造全网一站式需求
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