南京长江三桥文明施工方案.pdf
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1、南京长江第三大桥北引桥 D1合同段 文明施工控制方案 编制:孙立军 审核: 吴本智 中 港第二 航务工 程 局 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU 编制说明 随着社会经济的高速发展,各项工程的施工对环境的影响越来越受到 人们的重视。人类的施工行为既要给经济发展带来促进作用,又要保证不 破坏人类赖以生存的自然环境。我们编制本方案的原因不但是为了使中港 二航局南京三桥项目部的施工现场管理水平有较大的提高,实现一体化管 理目标,成为文明施工企业,更是为了保护我们的生存之本自然环境。 编制依据及环境质量标准 环境空气质量标准 (GB3095-1996
2、 ) 二级标准 地表水环境质量标准 (GHZB1-1999 ) 类标准 城市区域环境噪声标准 (GB3096-93 ) 类标准 污水综合排放标准 (GB8978-1996 ) 一级标准 工业企业厂界噪声标准 (GB12348-1990 ) 类标准 南京长江第三大桥D1标招标文件。 因水平原因,本方案的编制可能存在差错或不足,这将会在实施过程 当中进行细化、补充和更正。 版权归中港二航局所有。 中港二航局南京三桥项目部工程部 二三年十一月二十日 目录 第一章概 述 1 页 第二章施工现场管理控 制 2 页 第三章安全管 理 4 页 第四章环境保 护 10 页 第五章文明施工的组织管 理 20 页
3、 第六章企业文 化 21 页 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 1 页 共 22 页 第一章概述 所谓文明施工就是要保障施工安全、整洁、有序的进行,又要保证施工行为不能 对人们赖以生存的环境造成破坏。 南京长江第三大桥所处长江河段河面宽阔,宽度为1.5 公里(中水位时),两岸多 为农田及少量村落,无密集居民点,本标段主要处于部队的农场范围内以及长江之中。 本工程主要施工内容为2026#墩水基础、 2744#墩陆上基础桥面等施工;主要生产区 处在江中、陆上,两岸生产区及生活区都远离居民区。 据此,本标段工程施工期环境影响有以下特点:
4、在施工期内主要有大气、施工噪声及长江水环境污染。环境保护的重点是防止对 长江的污染和生态环境的保护。 本标段工程的工期为21个月,施工期的环境影响是短暂的、可逆的,随着施工期 的结束而终止。即便如此,我项目部仍严格按照环境保护有关规范及本工程“招标文 件”的要求进行污染防治,并加强监督管理,使本标段工程施工对周边环境的影响限 制在最低限度。 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 2 页 共 22 页 第二章施工现场管理控制 施工现场主要分为前场和后场。前场为主要的施工区,后场主要是成品、半成品 加工区以及混凝土生产区。前、后场文明施工控
5、制要点及责任人见下表: 前、后场文明施工控制要点 责任人 序号控制项目 水上工段陆上工段后场工段 主管经理或部门 1 工序安排汤有斌易炳洪陈小羊工程部 2 施工机具的停放位置、外观整洁、文明行驶汤有斌易炳洪陈小羊徐文新、张宏武 3 施工道路的清扫、晒水汤有斌易炳洪陈小羊徐文新、张宏武 4施工材料的摆放汤有斌易炳洪陈小羊徐文新、张宏武 5 电线线路的布置饶曦饶曦饶曦机电部 6 施工废水的排放汤有斌易炳洪陈小羊徐文新、张宏武 7 钻渣的排放汤有斌易炳洪徐文新、张宏武 8 废旧物品的回收汤有斌易炳洪陈小羊工会 9 承台开挖的土方堆放及处理汤有斌易炳洪徐文新、张宏武 10 危险区域的防护和警示汤有斌易
6、炳洪陈小羊安保部 11 生活垃圾汤有斌易炳洪陈小羊办公室 12施工人员的穿戴是否整齐汤有斌易炳洪陈小羊安保部 13 工人与工人、工人与当地群众之间的关系刘吉仁刘吉仁刘吉仁书记室 14 职工的言行举止汤有斌易炳洪陈小羊安保部 15 随地大小便汤有斌易炳洪陈小羊安保部 注:有关环保的控制项目见第三章环境保护 主要工序的文明施工控制: D1 标主要工序为钻孔桩承台施工墩身施工箱梁施工桥面施工 1、钻孔桩施工 钻孔桩是文明施工当中的重中之重。在钻孔桩施工当中主要控制泥浆及钻渣的排 放,已将对周围环境的污染。钻孔桩施工时要设置好泥浆池,泥浆池的布设要整齐有 序,并且要有防护,以防止泥浆外溢或泥浆池壁坍塌
7、。泥浆池的布设位置见下页图。 在钻孔过程中,废弃的泥浆及钻渣要集中存放,以保持施工现场的整洁。钻孔结束后, 要将泥浆池中的泥浆和钻渣统一处理或运送到指定地点。 2、承台施工 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 3 页 共 22 页 承台施工主要是承台基坑开挖时对文明施工影响较大。故在基坑开挖时,要有序 堆放土方,施工车辆运送土方时注意不能将土方撒落在施工便道上。承台回填后要利 用挖掘机将多余的土方正平或运送到业主指定地点。施工便道旁边的承台开挖时,不 得将土方堆在便道上。施工机械带到便道上的泥土要及时清理干净。 3、墩身、箱梁施工 墩
8、身、箱梁施工相对来讲对文明施工的影响较小。墩身施工是主要注意每次浇筑 混凝土之前要打出的砂浆,不得随意排放。浇注后剩余的混凝土要倒到指定地点。模 板不得随意摆放,一定要整齐有序。施工材料不得直接摆放在泥土上,要用道木垫起 来。废弃的混凝土渣要深埋处理,不得影响桥区的后期绿化施工。 4、后场及搅拌站 后场主要为钢筋存放及加工区,所有的钢筋要分类存放,原材料、成品、半成品 均要分开有序存放。为了防止钢材锈蚀,要将钢材架高,并用塑料彩条布遮盖。所有 材料要有明确的标识牌,标识牌要表明材料的型号、应用部位、检验状态、材质等。 混凝土搅拌站施工时要注意场地的灰尘不得超标,要经常洒水控制灰尘。加灰煤 灰、
9、水泥时,要注意控制,不能挥洒的到处的都是。清洗搅拌站的水不能直接排放到 河塘内,要集中沉淀处理后排出。 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 4 页 共 22 页 第三章安全管理 安全管理在施工当中占有重要地位,它关系到施工企业的文明施工程度以及经济 效益。故此在施工当中安全要与质量并举。在施工现场不但要挂有齐全的安全标示牌, 还要有可行的安全制度作为保障,使安全管理落到实处。 一、安全保障组织机构与人员配置 (1) 项目部安全保障组织机构 (2) 安全管理人员配置 项目部设 2 名专职安全员负责日常安全管理工作,各班组兼职安全员4 名
10、。 二、项目部安全保障检查程序与保障措施 (1) 安全保障检查程序 项目经理 副经理 总工程师 工 程 部质量安全部 设备物资部 财务合约部 综合办公室 各工段 生产班组 专职安全员 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 5 页 共 22 页 项目安全预控目标 工艺流程危险点分析 安全检查、验收 制定安全措施、操作规程 现场作业人员培训 发生工伤、机损等事故 总结、推广 合格? 安全技术交底 合格? 实施工艺流程、按章操作 Y N Y N 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 6
11、 页 共 22 页 (2) 安全管理计划措施 项目经理是安全生产的第一责任人,专职安全员必须报请监理工程师认可。专职 安全员持证上岗,在现场均需配戴好工作标志。 建立完善的安全管理网络,项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作,成立 有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安 全员,负责工程开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划,并限期实施。没 有安全保障措施的项目,不准开工,直到订出安全检查措施为止。 每月召开一次安全领导小组会议,讨论决定安全生产的重大事项,每周进行一次 安全检查,并随之召开一次各部门参加的安全会议,检查一周的安全工作。专职安全 员每月
12、向监理工程师提交一份工程安全报告。 完善并执行安全规章制度,其中包括:高空安全操作规程,机械安全操作规程, 安全用电制度,防火安全制度,水上作业安全制度,起重作业安全制度,特殊工种安 全制度,事故报告制度等。 实行安全目标管理,层层分解落实安全指标,严格执行与经济挂钩奖惩制度,坚 决实施安全否决权制度。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。 (3) 安全技术保证措施 南京是国家首批重点防洪城市,施工期间必须保证堤防安全。具体措施详见安全 预控表。防洪领导体系如下: 组长:项目经理 副组长:生产副经理、专职安全监督员 生产调度各部门负责人 各班组长抢救队 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同
13、段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 7 页 共 22 页 三、员工安全培训 根据规范规定和工程特点加强员工培训工作。 开工前组织全体人员认真学习有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章 和技术标准。 定期组织安全生产教育、安全知识培训,聘请有关专家授课,提高施工安全和健 康意识,增强自我保护能力。开展“三不伤害活动 ” 。 做好施工安全生产教育,确保关于施工安全拯救及健康方面的事宜广为告知工地 上所有人员。 四、现场安全预控表 预控项目预控重点预控措施 1. 人员 1. 人员体检,项目部统一发高空作业许可证。 2. 全员 “三不伤害 ”教育, “三宝 ” 用品规范
14、穿戴,特殊工种持证上 岗。 3. 水上深井施工安全教育和保护。 2. 环境 1. 天气预报送达现场,6 级以上大风控制作业。 2. 周围设护拦和安全警戒线。 3. 施工通讯联络采用对讲机。 4. 水上平台和上下船设施应有防滑措施。 5. 施工用电 “三相四线 ”制,保证起码的接零。一部分使用“三相五 线”制,规范的接零和接地。 一般规定 3. 过程 1. 起重作业坚持 “十不吊 ”,合理选择吊点、索具,指挥信号规范、 统一。 2. 工具传递严禁抛掷,氧气、乙炔瓶归框吊运提升。 3. 按安全检查 “三单 ”(整改通知单、催办通知单、查封通知单) 制度 整改事故隐患。 1. 荷载 1. 吊车、塔吊
15、等最大吊幅处的吊重留有安全系数。 2. 卷扬机最大负重留有安全系数。 主要机械 ( 吊车、 拌和站等 ) 2. 作业过程 1. 控制吊车、塔吊的落钩、起吊、旋转的全过程。 2. 高压混凝土拖泵的输送管卡、弯头与结构物固结,防止长距离混凝 土管跳动、爆管。 3. 定期检验起重设备的安全性能。 重叠作业 1. 防高空坠 落物体打击。 1. 严格执行作业 “三件宝 ”。 2. 搞好脚手架临边防护,脚手架有作业设计和安全设计。 3. 施工现场禁止闲人入内,施工人员通行设安全通道棚,材料堆放有 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 8 页 共 2
16、2 页 2. 防上下层 相互碰撞。 秩序。 4. 重叠作业设分隔棚。 用电操作 1. 防漏电。 2. 防电气伤 人。 1. 现场电路要有作业设计、平面设计,电器拉线、设闸要规范,按照 方案操作。 2. 用电器要有漏电保险装置。 3. 大风或雨后启用电器前,要由专业人员检查,电路电闸要严格防潮 防雨。 1. 人员 1. 注意用火、取暖安全,严禁擅自燃火取暖、使用电炉、私接电线等。 2. 夜间值班、作业人员由项目部统一发放防寒服装。 3. 医务室备足防寒抗冻药品。 冬季作业 2. 机械设备 1. 油料内掺入防冻剂。 2. 车辆轮胎安装防滑铁链。 1. 人员 1. 施工人员停止作业,作好防台准备工作
17、,并撤离各作业点。 2. 后勤和物资人员备足防台抗汛的生活、医疗、抢险等物资。 3. 现场留守值班、抢险人员配备救生、手电、对讲机等。防台作业 2. 机械设备 1. 对施工现场所有设施做好加固工作。 2. 对车辆、电机、水泥等不防水设备、转移至高处。 安全标识 个施工作业 点 要配有针对施工作业特点的安全标识或警示语、警示灯、警示彩旗带 等 五、现场安全记录 现场安全记录的内容有:安全会议台帐、安全检查台帐、安全教育台帐、安全培 训台帐、安全知识考试台帐。 六、施工安全许可制度 工程项目总体施工组织设计中必须有安全工作组织设计,并报上级安全主管部门 许可。 分项工程施工技术交底必须同时进行安全
18、技术交底,必须有现场专职安全工程师 签认。 每天开工前,所有施工班组必须进行安全工作检查,且记录备查。 各分项负责人每天检查安全工作的执行情况。 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 9 页 共 22 页 第四章环境保护 一、施工期主要污染源分析 1) 大气环境污染源及污染物 生活区小锅炉烟尘;工地食堂烟尘(SO 2) 。机动车辆的尾气及扬起的灰尘。 2) 水环境污染源及污染物 (1) 水上生产区 :钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆;砼水上拌和站的废水; 施工机械(如钻机、空压机等)的废油料及润滑油;机动船舶的舱底水及废油料;水 上施工
19、材料堕落江中;施工人员粪便污水,一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染 等。 (2) 生产、生活区 :生活污水及粪便污水;道路的洒水,冲洗污水等。 3)噪声污染源 施工船机设备,混凝土搅拌站,钢结构加工设备,空压机站和柴油发电机组;流 动源有运输车辆、吊机等,主要施工机械噪声见表 1-1、表 1-2。 主要施工机械设备噪声表表 1-1 机械名称噪声值( dBA ) 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 10 页 共 22 页 距声源 10 米距声源 30 米 打桩船 90-11072-95 空压机 93-10075-90 装载机 70-9
20、0 砼搅拌机 75-88 载重汽车 72-8262-72 半自动切割机 90-100 铆枪 85-8874-85 柴油发电机( 300 千瓦) 92-98 (GB3096-93 )中噪声标准值表(等效声级LAeqdB)表 1 -2 类别昼间夜间 05040 15545 26050 36550 47060 4) 光源污染 光源污染主要为电焊设备及大型灯具所产生。电焊机将采生紫外线等有害射线, 大型灯具产生的光源将对周围的生态环境以及长江船舶的航行安全有一定的影响。 5) 固体废弃物 施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣(砂石渣、建筑垃圾、钻渣等),施工人员 日常生活垃圾(食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金
21、属、塑料、废纸等)。 二、污染防治措施 1) 大气污染的防治措施 防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。 (1) 控制煤烟污染 严格执行低硫优质煤及制品标准,强行推广使用低硫低灰优质煤。加强 对民工租住房屋的燃煤管理,推广使用气体燃料。 发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。 积极利用电、太阳能等清洁能源,热水、采暖尽量使用电器设备。 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 11 页 共 22 页 若使用生产、生活用小锅炉,则须采用除尘锅炉,尽可能满足脱硫要求,锅 炉安装须征得当地环
22、保部门的许可。 (2) 控制扬尘污染 对易产生扬尘的砂石料,进行遮盖或适当洒水,淘汰落后工艺,降低粉尘排 放。生产、生活区道路要定期洒水降尘。 根据施工场地整体规划,生产及生活区周边进行适当绿化,种植抗粉尘树种。 (3) 控制机动车尾气污染 严格执行在用车淘汰报废制度,选用符合国家卫生防护标准的车辆,严格控 制各种柴油车尾气排放,保证上路行驶的机动车尾气完全达标。 施工运输避开交通高峰时段,大件或突击运输选择夜间进行,减少污染。 (4) 施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员,对于施工人员,我们采取防 护和劳动保护措施,减轻其危害。 2)水污染的防治措施 (1) 水上生产区 钻孔桩施工所产生
23、的钻渣和废弃泥浆的处理 钻机反循环钻进所产生的带钻渣的泥浆,经过施工平台上的泥浆净化器,将粒径 大于 0.075mm的钻渣截取,净化后的泥浆流入泥浆池循环使用。钻渣装入固定容器, 用吊机吊至专门收集钻渣和废浆的驳船,废弃泥浆泵送至驳船,尽可能避免排入长江。 驳船定期将废浆和钻渣运至码头集中处理。泥浆及钻渣清理施工工艺流程见如下: 钻孔泥浆进入泥浆净化器处理 废浆泵送至驳船 用吊机和皮带机将钻渣吊至驳船 驳船将泥浆运至指定码头 驳船将钻渣运至指定码头 用抓斗将钻渣送至 运输车 运至指定存放场废弃 废浆泵送至沉淀池 沉淀处理 净化后泥浆进入储浆池重复使用 南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段文明施
24、工控制方案 中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部第 12 页 共 22 页 泥浆及钻渣清理施工工艺流程图 水泥、膨润土等掺和料,应安全堆放,妥善遮盖,不得掉入江中。 禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。交通船舶、施工机械产生的废油 料及润滑油等,必须集中收集运至岸上的燃烧处理。 生产用油料必须严格保管,防止泄漏,污染江水。 所有 50t 以上的施工作业和运输船舶,设置油水分离器,船舶舱底水含油量 15mg/L 时,方可排放。 水上施工人员的生活污水,用固定容器收集,定期由驳船运至岸上,采用 “动力地埋式生活污水处理设备”处理。 在临时驻地工人生活用水为自来水。按有关规定布置化粪池、污水集水
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