苏通大桥B1标栈桥计算书(简版).pdf
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1、精品文档 . 苏通大桥 B2 标栈桥计算书 一、结构形式 架空栈桥总长 1854m, 宽 7m,每隔约 300m 设车辆调头平台一座。主纵梁选用 “321”型贝雷架,下横梁采用HN606201,桥墩采用桩基排架,每榀排架下设2 根、 3根或 4根800 8mm钢管桩。 通航孔处桩基设斜桩并在其上安装橡胶护弦起防撞作用。 自下而上依次为 8008mm 钢管桩,H600 200 下横梁,长为 7m;纵梁选用“321” 军用贝雷梁 3 组、每组 2 片,或万能杆件; I25a横向分配梁,布置间距1.5m,长度为 7m ; I14向分配梁,布置间距35cm ;10桥面钢板满铺。 二、荷载布置 1、上部
2、结构恒重( 7 米宽计算) 10钢板: 710.017.85 10=5.495KN/m I14向分配梁 :3.56/m I25a横向分配梁 :2.67KN/ 根 贝雷梁 :6.66 KN/m HK600a下横梁 :12.45KN/ 根 2、活荷载 30t 砼车 履带吊 65t: 自重 60t+吊重 20t ,0.18Mpa 施工荷载及人群荷载:4KN/m 2 考虑栈桥实际情况,同方向车辆间距不小于24 米,即一跨内同方向最多只布置一 辆重车,并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车。 三、上部结构内力计算 桥面钢板内力 1、30t 砼车作用 =M/W=183.8MPaI14纵向分配梁内力 1、30t
3、砼车 单边车轮作用在跨中时, 纵向分配梁的弯矩最大, 轮压力为简化计算可作为集中力。 Mmax1=Ql/4=351.5/4=13.13KN.m 2、履带 -65 Mmax2=ql 2/8=631.52/8=17.72KN.m 选用 I14则 W=102cm 3 =M/W=17.72/0.102=173.7MPaI25a 横向分配梁内力计算 1、30t 砼车 单边车轮作用在跨中时, 横向分配梁的弯矩最大, 轮压力为简化计算可作为集中力。 Mmax1=Ql/4=1202.4/4=72KN.m 2、履带 -65 选用 I25a则 A= 48.54 cm 2 W=402cm3 =M/W=72/0.40
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