汽机专业试题库.pdf
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1、汽机专业题库 一、填空题 1、机组正常运行时,高中压缸的(轴封漏汽)作为低压轴封的供汽,多余溢汽流入 (排汽装置),启动或低负荷时,由辅汽、再热器冷段或(主蒸汽)供给。 2、除氧器加热汽源取自辅汽联箱或汽轮机的(四)段抽汽,除氧器运行方式采用滑 压运行,在额定负荷下,工作压力是(0.932)MPa,除氧器的有效容积是( 150) 立方米。 3、给水泵共有( 5) 个级,配套电动机功率( 5400)kw,其额定电流为( 599) A, 额定转速 5504r/min。 4、抗燃油温低于20时,应投入电加热,当抗燃油温达到(35)以上时,方可 启动抗燃油泵。维持抗燃油压力(14)MPa。 5、当汽轮
2、机转速上升至(1200) 转/分时,顶轴油泵自动停止,当汽轮机转速下降至 (1500)转/分时,顶轴油泵自启动。 6、 除氧器启动时,稍开除氧器的辅助汽源门, 进行加热,控制加热速度 (1.52.0) /min。及时调整排氧门开度,保证给水含氧量小于(7)ug/L。当汽轮机供除氧器抽 汽压力大于( 0.25)MPa 时,切除氧器汽源为自供,开始滑压运行。 7、 发电机定子冷却水进水流量宜控制在4045t/h 之间, 当进水流量小于(35)t/h, 延时 30 秒跳发电机。定冷水PH 值控制在7.08.0,当定冷水电导率大于 (1.5)us/cm 2 时,应进行换水。 8、轴封供汽母管压力宜维持
3、在(0.13)MPa,低压缸轴封供汽温度宜控制在(150) 。 9、 汽轮机主汽额定压力为 (16.7)MPa, 额定温度为 (537)。 从机头方向看为 (顺) 时 针旋转。 10、为了避开动叶片的谐波共振,DEH 共设置了三个临界转速,其第二临界转速区 为(16001800)转/分,第三临界转速区为 (22002700)转/分。 11、汽轮机停运后,应立即投入盘车,并连续运行,只有当高压内缸上半内壁调节 级处金属温度降到 (200)时,才可以改用间歇盘车,降到(150)以下时,方可 停止盘车。 12、高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前(475)mm 处,低压内缸相 对于低压外缸
4、的死点设在(低压进汽中心线 )处。高低压内缸分别由死点向前后 两个方向膨胀和收缩。 13、高、低压旁路系统的容量为锅炉最大连续蒸发量的(35%)。低旁投自动时,自动 维持再热蒸汽压力 (0.883)MPa。 14、高压旁路出口温度高至 (380)报警,温度高至 (420)时,快关高旁。低压旁路 出口温度高至 (110)时,快关低旁。 15、汽机调节保安系统具有负荷控制功能,单阀/顺序阀切换时,负荷率为(5) MW/min ,刚并网时初负荷率为 (9)MW/min 。 16、汽轮机共有 (25)个压力级,其中高压缸有(9)个压力级,中压缸有 (6)个压力级, 低压缸与排汽装置连接方式为(弹性)连
5、接。 17、我厂凝结水泵共有 (7)级,其额定流量为 (784)m3/h。扬程为(340)m/Pa。电机额定 电流是 (130)A。 18、每台机组配备 (3)台水环真空泵,电机额定电流是(275)A。 19、两台机组共用3 台开式循环水泵,配套电机电压等级为(6)KV ,功率为 (400) Kw, 。每台机组配备2 台闭式循环水泵,配套电机电压等级为(380)V,功率为 (90)Kw。 20、闭式冷却水箱容积为 (4)m 3。安装位置在 (煤仓间 )。 21、每台机组共有 (30)台空冷风机,在自动方式下,风机最大频率为(50)Hz,在手动 方式下,风机最大频率可以加大到(55)Hz。每台风
6、机配备一台功率为(90)Kw 的电动机。 22、正常运行时, 排汽装置的水位应 (低于)空冷凝结水喷嘴的高度, 宜维持在(800 1000)mm。 23、正常运行中,闭冷泵的轴承温度不得超过(75)。 24、机力通风塔共有 3 台轴抽风机,每台风机有(4)个叶片。 25、润滑油主油箱内布置有两个射油器其作用为(一个供主油泵入口用油; 一个向各 轴承提供润滑用油。) 26、东汽 300MW 汽轮机的轴向位移测点在 (在中低压转子的推力盘与工作瓦结合处) 正常运行时不得超过( -1.05 )和( +0.6)mm 。 27、我厂汽机的转速升高到(1200)顶轴油泵自停。 28、冲车到汽轮机组的每一临
7、界转速时,任一轴承振动值达(0.1 )mm必须紧急停 机,严禁硬闯临界转速。 29、 我厂汽机的轴封用汽源为:(再热冷段,厂用辅助蒸汽联箱, 四段抽汽,主蒸汽) 。 30、给水泵前置泵入口滤网差压大,说明已经(堵塞) ,此时应严密监视水泵出入口 压力和流量的变化情况; 31、闭式循环水供往(发电机氢冷器,凝结泵轴封和推力轴承冷却水,闭冷泵,密 封风机,送风机,一次风机,空予器等设备的轴承冷却水)设备; 32、电动盘车能使大轴以( 4.29 )r/min的速度转起来,其目的是减小(转子的热 弯曲)和减小(冲车力矩) ; 33、我厂抽真空系统有3 台(水环)式真空泵; 34、热应力为(材料受热或遇
8、冷,当其膨胀和收缩受到约束时所产生的应力)。 35、高温蠕变是指(金属在高温和热应力作用下,发生的缓慢的塑性变形)。 36、管道的热补偿有(自然补偿)和(伸缩节补偿)两种。 37、给水泵可采用液力耦合器实现工况的调节,其原理是利用勺管来调节(主、从 动轮之间的工作油量)进而调节水泵的(转速), 最终实现流量的调节的。 38、OPC保护的动作转速为( 3090)r/min ,动作时(高压调汽门)汽门和(中压 调汽门)汽门先关闭再开至空负荷位置。 39、排汽缸温度达 80时,应投入低旁(减温水) 。 40、采用喷嘴调节比节流调节(经济),但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节 级动叶片(过负荷)和传
9、热(温差)增大。 41、我厂汽轮机 1、2 号轴承为(可倾瓦)瓦, 3、4、5、6 号轴承为(椭圆瓦)瓦。 采用上述轴瓦比普通圆形轴承的稳定性(好)。 42、凝结泵的密封水压低,会导致(漏空)和(损坏浮动密封环)。 、位于除氧器和凝结泵之间的加热器称为(低压)加热器。 43、位于给水泵和锅炉(省煤器)之间的加热器称为(高压)加热器。 44、汽轮机隔板主要有(隔板体)、 (喷嘴叶片)和外缘三部分组成。 45、要提高蒸汽品质应从提高(补给水)品质和 (凝结水)品质着手。 46、汽轮机发生水冲击的原因:锅炉(满水)或蒸汽 (大量带水)、并炉不妥, 暖管疏水不充分、高压加热器(钢管漏泄)而保护装置未动
10、作、抽汽逆止门不 严等。 47、电动机运行中电压正常, 周波下降,则电动机做功 (减少) ,使设备出力 (下 降) 。 48、汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组(动静)部 分磨擦使机组发生振动。 49、按用途可将阀门分成(关断)门类, (调节)门类和 (安全) 门类。 50、热力除氧器是以(加热沸腾)的方式除去给水中(溶解的氧气)及其他(气体) 的一种设备。 51、用( 液体)来传递 ( 扭矩)的联轴器称为液力联轴器(或液力耦合器)。 52、汽轮机的损失包括(外部)损失和(内部)损失两种。 53、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(高于)汽缸内壁金属温度; 在停机和
11、减负荷过程中,蒸汽温度(低于)汽缸内壁金属温度。 54、 我厂冷态冲车的主汽为 (3.45)Mpa主汽温度为(300),再热汽压为(0.686 ) Mpa ,再热汽温为( 237) 55、我厂除氧器滑压运行的范围为(0.22-0.931)MPa 56、高压内缸内壁上下温差大于(35)时,不得冲车。 57、按传热方式不同,回热加热器可分为(表面) 式和(混合)式两种。 58、我厂机组顶轴油泵出口油作用在(、)轴承上把大轴顶 起。 59、闭式循环水供往(发电机氢冷器,凝结泵轴封和推力轴承冷却水,给水泵,密 封风机,送风机,一次风机,空予器等设备的轴承冷却水)设备; 60、电动盘车能使大轴以( 4.
12、29 )r/min的速度转起来,其目的是减小(转子的热 弯曲)和减小(冲车力矩) ; 61、电运机铭牌的温升是指(定子线圈)的允许温升。 62、汽轮机在启动时转子中心受(机械拉)应力和(热拉)应力的共同作用。 63、汽轮机的允许正胀差值应(大于)允许负胀差值,其原因是各级的进汽侧动静 间隙(小于)出汽侧动静间隙。 64、我厂汽轮机背压低于( 55 )kpa 时保护动作停机。 65、热态启动应(先送)轴封汽, (后抽)真空。 66、大轴晃度超过原始值的( 0.02 )mm 时不得冲车,运行方面可以增加(盘车)来 减小弯曲。 67、投冷油器时应先投(油)侧,再投(水)侧。 68、停机时金属允许温降
13、速度要比启机时的允许温升速度小,其原因是: (因为钢材 耐压而不耐拉,停机时汽缸内壁受热拉应力作用,启机时受热压应力作用) 。 69、给水泵再循环管道的作用是(防止给水泵因流量小而发生汽化,导致断水停炉 和损坏给水泵的事故发生) 。 70、我厂机械超速保安器的型式为(飞环式)动作转速为(3330 r/min ) 。 71、排汽缸温度达 80时,应投入低旁(减温水) 。 72、上级加热器无水位运行会造成下级加热器的“排挤”现象发生,引起(焓降) 分配不正常,造成运行经济性降低。 73、给水泵采用(平衡盘)和(推力轴承)方法平衡轴向推力,运行中采取监视 推力轴承油压和油温以及(平衡室)的水压来监控
14、。 74、汽机侧主汽温度的额定值为(537) ,运行中不得偏离( 530545)之间。 75、凝结水温度(低于)汽轮机排汽的(饱和温度)的数值称凝结水的过冷却度。 76、位于给水泵和锅炉(省煤器)之间的加热器称为(高压)加热器。 77、汽轮机的损失包括(外部)损失和(内部)损失两种。 78、汽轮机的低压缸喷水装置的作用是降低(排汽缸)温度。 79、采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随负荷的变化而变,因此通常 称第 1 级为(调节级或速度级) 。 80、蠕变是在热应力(不变)的条件下,不断地产生塑性变形的一种现象。 81、为了防止蒸汽在机组通流部分积盐,必须提高(蒸汽品质)。 82、汽轮
15、机通流部分发出异音,或者在瞬间发生清晰的金属声,应(破坏真空紧急 停机) 。 83、按流体压力分类阀门可分成(真空)门、(低空 )门、(中压)门和(高压 )门 84、凝汽器内压力的高低受许多因素影响,其中主要因素是(凝汽器蒸汽量)、 (冷 却风量) 、 ( 冷却风进口温度)和真空严密性。 85、液力联轴器的特点是传动(平稳 )、噪音小 (转速)连续可调,无级变速,能获得 较好的经济效益。 86、水环真空泵的作用是来断地抽出凝汽器内(不凝结 )气体和漏入的空气(维持 )凝 汽器的真空。 87、汽轮机的叶轮一般是由(轮缘) 、 ( 轮体 )和(轮毂)组成。 88、单级离心泵平衡推力的主要方法有(平
16、衡孔)、 (平衡管)和采用(平衡盘) 。 89、我厂汽机高压旁路出口温度达(420)保护动作停机。 90、冲车到汽轮机组的每一临界转速时,任一轴承振动值达(0.1 )mm必须紧急停 机,严禁硬闯临界转速。 91、我厂汽机的轴封用汽源为: (再热冷段,厂用辅助蒸汽联箱,四段抽汽,) 。 92、我厂汽轮机共有 ( 七段)回热抽汽分别从汽机的 (6、9、12、15、16/21 、17/22、 18/23)级后抽出; 93、我厂高低压旁路的额定容量为锅炉额定容量的(35)% ; 94、超压和超温会引起(调节级)级叶片过负荷。 95、用排烟风机来保持主油箱内为微负压,其目的是为了(轴承回油畅通)和(油
17、箱内氢气及时排除)。 96、金属的低脆性断裂是指(金属在高温下即使受较大的应力也不会破坏,但却在 某一低温下其机械强度明显减低,极易发生破坏) 。 97、管道升温和升压过快,会引起(热冲击)和(汽水锤)性振动。 98、OPC保护的动作转速为( 3090)r/min ,动作时(高压调汽门)汽门和(中压 调汽门)汽门先关闭再开至空负荷位置。 99、极热态冲车的主汽为( 9.81 )Mpa主汽温度为( 510 ),再热汽压为( 0.883) Mpa ,再热汽温为( 487)。 100 润滑油温应维持在( 4045)之间 ,油温低会造成(油膜不稳而振动)和 (汽机功耗增大)的后果。 101、调速系统严
18、密性试验时,主蒸汽压力不得低于额定压力的(50)% ,严密性合 格的转速值为( 1000试验汽压 / 额定汽压) r/min 。 102、汽轮机的损失对蒸汽的热力过程和状态发生影响的称为(内部)损失。 103、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(高于)汽缸内壁金属温度; 在停机和减负荷过程中,蒸汽温度(低于)汽缸内壁金属温度。 104、 汽轮机热态启动时, 若出现负胀差,主要原因是 ( 冲转时蒸汽温度偏低) 。 105、汽轮机发生水冲击的原因:锅炉(满水)或蒸汽(大量带水)、暖管疏水不充 分、高压加热器(钢管漏泄)而保护装置未动作、抽汽逆止门不严等。 106、突然从汽轮机的 (高压主汽门
19、)、 (中压主汽门) 或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽, 对此应判断为汽轮机发生水击,必须紧急停机破坏真空。 107、电网周波超出允许范围长时间运行,将使叶片产生(振动),可造成叶片折断。 108、凝结水冷却都是排汽压力下的(饱和) 温度与 (凝结水 ) 温度之差。 109、加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的(凝结水 )排出,同时防止 (蒸汽) 随之漏出 110、凝结泵空气管的作用是把从水泵(进口侧不严漏入)的空气以及(进口侧凝结 水口分离出来)的气体引入排汽装置,以保证凝结水泵的正常运行。 111、热力除氧器是以 (加热沸腾) 的方式除去给水中 (溶解的氧气) 及其他(气体) 的一种设备。
20、112、给水泵将( 除氧器水箱 ) 内的饱和水经高压加热器输送到锅炉。 113、电动机运行中主要监视检查的项目有(电流)、 (温度) 、 (声音) 、 (振动) 、 (气 味)和轴承工作情况。 114、机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为( 拉应力 ) 。 115、蒸汽在汽轮机内的膨胀可以看做是( 绝热过程 ). 116、用来(排出汽轮机排汽装置中凝结下来的水)的泵叫凝结泵 117、凝结泵安装标高必须低于排汽装置底部,其目的是防止凝结泵(汽化) 118、投冷油器时应先投(油)侧,再投(水)侧 119、我厂抽真空系统有3 台(水环)式真空泵; 120、凝结泵的密封水压低,会导致(漏空)和(损坏浮
21、动密封环)。 121、润滑油温应维持在( 4045 )之间 ,油温低会造成(油膜不稳而振动) 和(汽机功耗增大)的后果 122、给水泵再循环管道的作用是 (防止给水泵因流量小而发生汽化,导致断水停炉 和损坏给水泵的事故发生) 。 123、给水泵可采用液力耦合器实现工况的调节,其原理是利用勺管来调节(主、从 动轮之间的工作油量)进而调节水泵的(转速) ,最终实现流量的调节的 124、给水泵采用(平衡盘)和(推力轴承)方法平衡轴向推力,运行中采取监视 推力轴承油压和油温以及(平衡室)的水压来监控。 125、凝结泵的密封水压低,会导致(漏空)和(损坏浮动密封环) 126、除氧器滑压运行,机组负荷突然
22、下降,将引起除氧器给水含氧量(减小)。 127、凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽饱和温度与(冷却水出口温度之差) 。 128、凝结水温度(低于)汽轮机排汽的(饱和温度)的数值称凝结水的过冷却度。 129、凝结水再循环水管应接在凝汽器的(上部) 。 130、位于除氧器和凝结泵之间的加热器称为(低压 )加热器。 131、位于给水泵和锅炉(或说是省煤器)之间的加热器称为(高压) 加热器。 132、汽轮机的低压缸喷水装置的作用是降低(排汽缸)温度。 133、要提高蒸汽品质应从提高(补给水)品质和(凝结水)品质着手。 134、按用途可将阀门分成 (关(截)断 )门类, (调节)门类和 (安全)门类。 13
23、5、按流体压力分类阀门可分(真空)门、 (低空)门、(中压)门和(高压)门。 136、在开启大直径阀门前首先开旁路门的目的是(减小大阀门的两侧压差)。 137、汽轮机停机后未能及时投入盘车,应查明原因,盘车修复后应先将转子(手动 盘车 180 度)直轴,然后再投入盘车 138、在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减 温减压器可起(保护再热器)作用。 139、凝汽设备主要由(凝汽器)、 (凝结泵)和(真空泵)等组成。 140、按换热方式凝汽可分为(混合)式和(表面)式两大类。 141、表面式加热器按其安装方式可分(立 )式和(卧)式两种。 142、机组带部分负荷运行
24、 , 为提高经济性 , 要求( 部分)进汽, 即(顺序阀 ) 控制方式。 143、一般低压加热器采用(U 型管)型表面式加热器。 144、用来(排出汽轮机凝汽器中凝结水)的泵叫凝结泵。 145、凝结泵安装标高必须低于凝汽器热水井底部,其目的是防止凝结泵(汽化)。 146、凝结泵空气管的作用是把从水泵(进口侧不严处漏入)的空气以及(进口侧凝 结水口分离出来)的气体引入凝汽器,以保证凝结水泵的正常运行。 147、水内冷发电机的水冷却系统一般由(水箱)、(水泵)、(冷却器 )和(滤网)组成。 148、热力除氧器是以 (加热沸腾 )的方式除去给水中 (溶解的氧气 )及其他(气体)的 一种设备。 149
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