冠梁施工组织设计.pdf
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1、. . 目 录 一、工程概况 1 1 、工程简介 . 1 2 、地质概况 . 1 2.1地形地貌 . 1 2.2地层岩性 . 1 2.3地质构造 . 1 2.4水文气象 . 1 二、编制依据 2 三、施工计划 2 1 、施工工期安排 . 2 2 、施工人员计划 . 3 3 、材料配备计划 . 3 4 、机械配备计划 . 3 四、施工工艺技术 4 1 、施工工艺 . 4 2 、施工方法 . 5 2.1冠梁基坑开挖 . 5 2.2凿除桩头超浇混凝土. 5 2.3桩基检测 . 5 2.4钢筋制安 . 6 2.5预埋钢板 . 6 2.6模板安装 . 7 2.7混凝土浇筑 . 7 2.8拆模与防护 .
2、8 3 、检查验收 . 8 . . 3.1钢筋制安检查验收. 8 3.2模板验收 . 9 五、施工保证措施 . 10 1 、安全保证措施 . . 10 1.1安全目标 10 1.2安全保障措施 10 2 、质量保证措施 . . 11 2.1工程质量标准 11 2.2质量管理体系 11 2.3质量管理制度 12 3 、文明施工保证措施 . . 13 . . * 站冠梁、挡土墙施工方案 一、工程概况 1、工程简介 * 站位于 * 医院东侧、 * 南路上,沿 * 南路呈南北向布置,车站设计起点里程为 YDK19+978.193 (ZDK19+978.195 ) ,设计终点里程为YDK(ZDK)20+
3、167.819 ,车站有效 站台中心里程 YDK(ZDK)20+092.519 ,总长 189.6m。车站主体结构基坑采用排桩加钢管 内支撑体系。竖向设 3 道钢支撑加一道倒撑(局部设4 道钢支撑加一道倒撑) ,选用 60916 钢支撑( 142m范围内增设临时支柱) 。桩间土挂网喷射混凝土护壁,挂网为 HPB300 ,8150 150mm ,喷射混凝土强度等级为C25 ,厚为 100mm 。车站基坑标准段 结构总宽 19.9m,总高 13.23m,顶板覆土厚 3.6m。 本车站基坑范围长189.8m,宽 20.1m22.0m,深 15.2m20.8m,废水池处加深 2.50m。采用明挖顺做法
4、施工。 本车站冠梁尺寸为 1.2m*0.8m, 全长 450m , 采用 C30钢筋砼浇筑;挡墙宽度为 20cm , 高度随原地面地形变化,采用C30钢筋砼浇筑。 2、地质概况 2.1 地形地貌 拟建场区位于云贵高原东部一级夷面之上,类型以溶丘、洼地与槽谷地貌为主, 整体地势北西高、南东低。地势整体宽缓,地面标高为1278-1310m 。 2.2 地层岩性 拟建场地内分布地层为人工填土(Qml ) 、残积红黏土( Qel) ;基岩为三叠系下统 安顺组( T1a)泥质白云岩、大冶组(T1d)中风化灰岩。 2.3 地质构造 区域地质构造单元属扬子准地台(一级构造单元)、黔北台隆(二级构造单元) 、
5、 遵义断拱(三级构造单元) 、贵阳复杂结构变形区(四级构造单元) 。 2.4 水文气象 气候为亚热带高原性季风气候, 温和湿润,雨量充沛,一般年均降雨量 1200mm 左 右,阴雨天气多,春秋气温、晴雨多变、相对湿度大,无霜期 270 天左右。年平均温 . . 度 15.3,历史上最低温度为 -9.5 ,极端高温 39.5 。主要灾害有倒春寒、冰雹、 暴雨、大风和酸雨,历史上凝冻也是灾害之一。 工程区地下水类型主要有孔隙水及岩溶裂隙水两种类型。孔隙水主要接受大气降 雨补给,岩溶、基岩裂隙水主要为大气降雨通过溶孔、裂隙、洼地等渗入及上层滞水 补给。地下水、地表水的腐蚀性对混凝土结构具有微腐蚀性,
6、对钢筋混凝土结构中的 钢筋在长期浸水干湿交替条件下具有微腐蚀性。 二、编制依据 1、*一期工程施工图设计 * 站主体围护结构; 2、 城市轨道交通工程测量规范 (GB50308-2008 ) ; 3、 城市轨道交通工程监测技术规范 (GB50911-2013 ) ; 4、 混凝土质量控制标准 (GB50164-2011 ) ; 5、 钢筋机械连接技术规程 (JGJ107-2010) ; 6、 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-2011); 7、 施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160-2008) ; 8、 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2012) ; 9、 施工现场临时用电安全技术
7、规范 (JGJ46-2012) ; 10、 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999 )(2003 年版) ; 11、 中华人民共和国安全生产法 (2014年版) ; 12、 建设工程安全生产管理条例 ; 13、 建设工程质量管理条例 ; 14、 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-2011); 15、* 站岩土工程勘察报告(详勘阶段) ; 16、国家(行业)及贵阳市地方相关施工技术规范、规程、标准; 17、* 站岩土工程勘察报告(详勘阶段) ; 18、国家(行业)及贵阳市地方相关施工技术规范、规程、标准。 三、施工计划 1、施工工期安排 . . * 站冠梁挡土墙施工以及基坑安全
8、附属设施工期计划为2016年 4 月 8 日到 2016 年 6 月 1 日。 2、施工人员计划 表一主要施工人员计划表 工种管理人员钢筋工模板工混凝土工电工普工合计 人数1 10 8 6 1 4 30 3、材料配备计划 根据施工计划安排,需提供的材料详见表二。 表二主要材料供应计划表 名称钢筋型号重量( t )砼标号方量( m3 )备注 冠梁25 27.07 C30 454.34 冠梁16 6.94 冠梁10 10.93 挡土墙20 40.24 C30 171.84 挡土墙10 7.43 挡土墙8 1.03 4、机械配备计划 主要机械设备见表三。 表三主要施工机械设备配备表 序号设备名称规格
9、型号单位数量备注 1 液压破碎锤DYB-70S 台1 2 反铲挖掘机PC230 台2 3 反铲挖掘机0.4m3 小型挖机台1 4 自卸汽车CQ3260-02 台4 5 风镐G10 台4 6 钢筋调直机GT4-14 台1 7 钢筋切断机GQ40 台1 . . 8 钢筋弯曲机GW40 台1 9 电焊机AX1-500 台4 10 水泵1.8KW 台2 11 全站仪ZTS-602LR 台1 12 水准仪DINIG.3M 台1 13 插入式振动棒50 型台2 四、施工工艺技术 1、施工工艺 冠梁施工工艺与挡墙施工类似。先施工冠梁,并预埋挡墙钢筋及龙门吊基础钢筋, 待冠梁混凝土强度达到强度要求后再施工挡土
10、墙。 冠梁、挡土墙施工的主要工序为土方开挖、桩顶基面处理、桩顶钢筋归整、冠梁 钢筋绑扎、预埋件安装、立模和浇筑混凝土。冠梁施工工艺流程见图4-1。 图 4-1 冠梁施工工艺流程图 开挖土体 凿桩头、整平桩顶 清洗、调直桩顶钢筋 测量放线 绑扎冠梁钢筋 立模 灌注混凝土 拆模 养护 钢筋检测 钢筋制作 商品混凝土运输 桩基检测 . . 2、施工方法 2.1 冠梁基坑开挖 冠梁基坑采用反铲挖掘机与人工配合开挖,开挖至在设计标高以上0.3m 后,人工 清理至设计标高,并整平夯实。 冠梁基坑靠车站外侧采用垂直开挖,若土体不能自稳, 则视情况设置支撑或适当加大放坡,同时严禁重型机械在基坑边缘附近行走。在
11、开挖 过程中要注意保护预埋的测斜管, 在测斜管处采用人工开挖。 待基坑开挖到冠梁底标高时,及时报验监理验槽。 2.2 凿除桩头超浇混凝土 1、凿除桩头超浇混凝土,调直钻孔桩与冠梁连接钢筋,并用高压风冲干净。当钻 孔桩内安装有测斜管时,凿除桩头超浇混凝土时,应注意对其进行保护,防止损坏。 2、凿除桩头要求及注意事项: (1)当桩基混凝土强度达到设计强度的70% 以上,方可破凿桩头; (2)破凿桩头可采用机械破凿,在接近桩顶时,预留15cm采用人工破除,破凿 过程中严禁破坏围护桩钢筋砼保护层,且不允许弯折破坏桩头钢筋; (3)破好后的桩头应高于设计桩顶标高10cm ,确保桩基伸入冠梁10cm ;
12、(4)破好的桩头应是均匀、密实、平整的新鲜砼面; (5)对因故未达到设计标高且相差较大的桩基,要破凿到均匀、密实、新鲜砼面 后,再模注砼,直到符合要求为止;对未达到设计标高的桩基,破凿后严禁施工砂浆 填补。 3、为保证冠梁底面平整,待桩头凿除完毕后,桩间土进行整平夯实,并在桩间浇 筑 5cm厚 C20混凝土垫层作为桩间底模。 2.3 桩基检测 桩检测数据不宜少于总桩数的20% ,并不少于 10 根。检测方法按设计、规范要求 采用低应变动测法检验检测,确保成桩施工质量满足要求。 根据低应变动测法判定桩身完整性:类桩桩身结构完整; 类桩为基本完整桩, 不影响桩身结构承载力的正常发挥;类桩桩身有明显
13、缺陷,对桩身结构承载力有影 响;类桩为严重缺陷桩。 . . 其中、类桩为合格桩;类桩必须由建设方和设计方进行评估确定修补方案 或者继续使用;类桩为不合格桩,需重新钻孔补桩。 2.4 钢筋制安 冠梁钢筋如下图 4-2 所示,按冠梁图纸进行钢筋制安。 图 4-2 冠梁钢筋大样图 2.5 预埋钢板 施工前按照图纸要求,提前加工好冠梁预埋钢板,施工时按照第一道钢支撑轴线 放样,确定钢板预埋位置;钢板尺寸为800mm 800mm 16mm (厚) ,钢板采用焊接固 定在冠梁钢筋上,预埋钢板面要紧靠模板面。 . . 图 4-3 冠梁预埋钢板大样图 2.6 模板安装 冠梁、挡土墙模板采用木模板,确保混凝土外
14、观质量。冠梁施工完毕后再进行挡 土墙模板安装。冠梁、挡土墙外侧均为开挖土体,内侧木模板对接,支撑加固体系采 用48钢管及 100100mm 的方木。 详见冠梁、挡土墙模板加固详图4-4。冠梁模板外 侧钢管通过拉杆与桩顶钢筋焊接在一起,先安装冠梁模板,后安装挡土墙模板。模板 在变截面处分为上、下两层支立,采用方木按设计位置、形状尺寸支立。模板支立前 清理干净,铺设应牢固、平整,接缝严密不漏浆,支撑系统连接应牢固稳定。模板安 装时,要防止模板移位和凸出,检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用 缺陷和变形。模板安装完毕后,对其平面位置、顶面标高及纵横向稳定性进行检查, 其尺寸、垂直度及线型偏
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