公路沉降观测方案.pdf
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1、318国道南浔至吴兴段改建及配套工程南浔段 路基沉降观测方案 项目负责:汪道静 编写: 邱良鹤 审核:王志刚 审定:郭云飞 提交单位:中交一航局二公司湖州项目部 提交时间:二一五年九月 318国道南浔至吴兴段改建及配套工程南浔段路基 沉降观测方案 1 工程概况 318国道南浔至吴兴段改建工程起点在江苏、浙江两省交界处,项目起 点与老 318国道(桩号约为K119+000)相交,向北通过南浔跨线桥与规划道 路相接,向南通过南浔五桥互通跨长湖申级航道,终点接湖州申苏浙皖 至申嘉湖高速公路连接线,与湖盐公路相交,终点桩号为K33+164,主线全 长33.164 公里,旧馆连接线长约2.3 公里,升山
2、连接线约1.0 公里。设计速 度主线为 80公里 / 小时,连接线为60公里 / 小时。 2 技术标准及依据 1、 工程测量规范(GB50026-2007 ) ; 2、 建筑变形测量规范 (JGJ8-2007) ; 3、 公路路基施工技术规范 (JTGF10-2006 ) 。 3 水准基点的布设、施测 水准基点是整个观测工作的基准,其高程系统采用独立高程基准,各路段 由其水准基点构成水准闭合环。本工程按三等水准测量精度要求, 使用 Trimble Dini0.3mm 型电子水准仪,配合条码式铟瓦水准钢尺进行施测,内业使用NASEW V3.0 软件进行平差。 3.1 水准基点的布设 为保证观测值
3、的可靠性, 在施工区域外的位置进行埋设。 水准基点标识设置 如下所示: 3.2 水准基点的施测 本工程采用单程双测的方法对各路段的水准基点进行闭合水准测量, 将外业采集的数据下载至计算机,使用NASEW V3.0软件进行平差。 数据分析表明,本次水准观测精度完全满足三等水准测量精度要求, 所有水准基点在观测期间均稳定可靠,未发生任何失稳现象,为观测数据 的准确性提供了可靠依据。 4 沉降观测 4.1 沉降板的布设 沉降观测采用布设沉降板进行观测,沉降板布置在左路肩、 路中、右路肩三 处。桥头路段布设 1-2 个观测断面; 箱涵路段布设 1 个观测断面; 一般路段布设 间距为 100-200m
4、。沉降板布设示意图如下: 沉降板由有底管、接头、连接管、管堵组成,材料为A3钢;护套筒的组成 与沉降板相同,材料也为A3钢。焊接均采用连续焊接,焊缝高度大于连接板厚 度。沉降板,测杆连接高度4m ,倾斜度小于 1 度。 在埋设点时, 挖一 500500200mm 左右的土坑,坑内用 30 至 50mm 黄砂垫 平压实。将沉降板平板放在坑内, 四周用黄砂填实并用水准校正水平,在回填土 整平压实。填料时,先在沉降板周围填料压实,以保护沉降板,护套管埋设于离 底板 30cm处。沉降板埋设位置处垫10cm 砂垫层找平,埋设时确保底板的水平 与垂直度,确保测杆与地面垂直。放好沉降板后,回填一定厚度的垫层
5、,再套上 保护套管,保护套管。略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其周围填筑 相应填料稳定套管,完成沉降板的埋设工作。 测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数,随着路基填筑施工 逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度一般为0.5m,接长前后测量杆 顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接,保护套管用PVC 管外接头 连接。接长套管避免机械施工等因素导致套管倾斜。 沉降板构造图如下 : 4.2 观测周期 填筑期沉降监测: 一般在每层填筑后应立即观测一次且不少于7 天 1 次,若 填筑间隔时间较长,一般每7 天观测一次;路堤填筑完全进入预压期后,第1 个月每 7 天观测一次,
6、第二个月每15 天观测一次,第 3 个月每 30 天观测一次。 在实际观测过程中,观测频率可以根据现场实际的沉降及稳定情况做动态调整。 当垂直位移速率大于1.5cm/ 日,则应停止施工,待小于该值后再恢复填筑。 4.3 沉降观测 (1)外业采集 野外观测时, 将读得的数据填写至电子手簿中,并对其检查。 采用固定时间 和固定人员的模式进行观测,以减少人为和环境因素产生的误差。 (2)内业计算 将外业采集的数据下载至计算机后,通过NASEW V3.0软件进行平差,将 所得数据导入小宝沉降(变形)监测数据分析软件2011ST (正式版) , 计算出 本次沉降量、累计沉降量、本次沉降速率,并填明日期、
7、观测相隔天数、点号等 数据。 4.4 数据分析 4.4.1 观测数据(详见沉降板观测目录表,及相关数据) 4.4.2 数据分析 (1)填筑期控制指标 极限填土高度以内(约2.5m) ,要求小于 1.5m/月;大于极限填土高度,按 每七天填筑一层( 25cm ) 。 当采用塑料排水板处理的路段路基填筑是应控制填筑速率,要求原地面昼夜 沉降速率应小于 15mm 。 (2)预压期卸载控制指标 a 推算恭候沉降小于允许值; b 欠载预压的段落,按连续两个月的沉降速率小于3mm 进行控制; c 对于等载预压的段落, 按连续两个月的沉降速率小于7mm 进行控制,一般 段落小于 5mm 进行控制; d 对于
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