站台雨棚钢结构构施工方案.pdf
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1、. . 宁波市轨道交通2 号线一期工程 标段 JD2105 高架车站屋架及雨棚钢结构 安 装 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 中建二局安装工程有限公司 2014 年 6 月 15 日 . . 目 录 一、工程概况第1 页 二、钢结构安装的准备工作第2 页 三、吊装机具的选用第3 页 四、钢结构焊接要求第5 页 五、高空焊接对安装质量的影响第6 页 六、钢柱吊装方法第6 页 七、钢梁吊装方法第7 页 八、次梁和挑梁的安装方法第9 页 九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作措施第10 页 十、质量管理体系及质量保证措施第10 页 十一、施工安全及文明施工保证措施第27 页 十二、安全事故预
2、防及应急处理措施第36 页 . . 一 编制依据 1.1 施工图纸 名称编号 宁波市轨道交通2 号线一期工程施工图设计 第四篇 车站 第十九册路林站(宁波工程学院站) 第七分册车站装修 第三部分车站屋架及雨棚钢结构 宁波市轨道交通2 号线一期工程施工图设计 第四篇 车站 第二十册三官堂站(浙江纺织学院站) 第七分册车站装修 第三部分车站屋架及雨棚钢结构 1.2 主要施工规程、规范 类别名称编号 设计 规范 建筑结构荷载规范GB50009-2012 钢结构设计规范GB50017-2003 验收 规范 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 钢结构焊接规范GB50661-2011 材料
3、 规范 碳素结构钢GB/T700-2006 低合金高强度结构钢GB/T1591-2008 优质碳素结构钢GB/T699-1999 结构用无缝钢管GB/T8162-2008 直缝电焊钢管GB/T13793-2008 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T709-2006 合金结构钢GB/T3077-1999 非合金钢及细晶粒钢焊条GB5117-2012 热强钢焊条GB/T5118-2012 安全 规范 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991 建筑施工门式脚手架安全技术规范JGJ128-2010 1.3 主要标准 . . 类别名称编号 超 声 波 探 伤标准 焊缝无损检测超声
4、检测技术、检测等级和评 定 GB11345-2013 防腐 工程 建筑防腐蚀工程施工质量验收规范GB50224-2010 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视 评定 GB/T8923.1-2011 GB/T8923.2-2008 GB/T8923.3-2009 GB/T8923.4-2013 防火 工程 建筑设计防火规范GB50016-2006 钢结构防火涂料GB 14907-2002 钢结构防火涂料应用技术规范CECS 24-1990 测量 标准 工程测量规范GB50026-2007 工程测量基本术语标准GB/T50228-2011 . . 二、工程概况 1、概况 宁波市轨道交通 2 号线
5、一期工程标段JD2105所包含的车站及区间为路林、 三官 堂及所辖区间。路林站和三官堂站均为高架车站,车站主体结构形式为钢筋混凝土 框架结构与钢结构组合体系,车站主体全长约120 米。站台钢屋架、雨棚及部分构 筑物为钢结构, 钢屋架系统包括钢结构外立面、屋面结构、 天桥的主体结构及雨棚。 路林站钢雨棚采用钢框架结构体系,结构整体长128 米,宽约 22 米,沿纵向有 18 榀钢架,钢架间距有6m 、7.5m和 8m三种。钢架梁采用等截面H型钢与钢架柱刚 接;钢架柱采用焊接箱型截面,与站台混凝土结构铰接。 三官堂站钢雨棚采用钢框架结构体系,结构整体长128 米,宽约 22 米,沿纵向 有 18
6、榀钢架,钢架间距有 6m 、7.5m 和 8m三种。钢架梁采用等截面H型钢与钢架柱 刚接;钢架柱采用焊接箱型截面,与站台混凝土结构铰接。 2、现场平面轴线分布见下示意图 . . 三、钢构件加工方案 本工程中的主要钢构件包括:焊接箱型柱、焊接H型钢、方管、圆管及Z 形檩 条等。 3.1 、钢构制作及检验流程 = 进料检验施工图会审制作工艺书 进料 制作图,设置分段 落样 制样放样 钢板对接 矫直 箱型钢柱制作 箱型钢柱矫正 切割 预拼装 焊接 除锈 喷漆 运输 工地安装 矫正 吊装计划书 定尺板计 焊接 H型钢制作 焊接 H型钢矫正 其他钢构件加工 . . 3.2 、材料 1、钢材 (1) 、所
7、使用钢材必须符合我国国家标准(GB)或材料生产国国家的标准,其化 学成份及力学性能必须符合设计要求。 (2) 、使用的钢材须均为新制品,不得有裂痕、分层、锈蚀等。 (3) 、钢材检查 1) 、根据设计说明书及设计图,核对厂商提供的质保书并检测其外观和尺寸是 否符合规定值,并记录于检验记录表。 2) 、厚钢板必须依规定作UT检测,检查是否有不符合规定的夹层存在。 3) 、必要时钢材须送国家认可的机构作材质试验,主要进行拉伸试验测定其强 度,并可视业主需要可作弯曲试验、冲击试验、化学成份分析等。 (4) 、钢材管理 1) 、本工程钢材不可与其它工程用料混合堆置。 2、钢材的堆置不可有产生变形或倒塌
8、。 3) 、钢材不可沾上油污、尘垢或易生锈的物品。 4) 、钢材底部须加垫材,不得直接放在地上以免受潮或受污。 5) 、Q235钢材与 Q345钢材须用不同颜色标识。 6) 、搬运时应使用适当的吊夹具,避免钢材受损。 2、焊材 (1) 、常用焊材如表AB所示。 表 A 手弧焊用焊条 焊条 型号 焊药 类型 焊接 位置 电流种类标准号 抗拉强度 Mpa (kg/mm2 ) 屈服点 Mpa (kg/mm2 ) 伸长率 (% ) E4303 钛钙型全位置 交流 直流正反接 GB 5117 420(43)330(34)22 E5016 低氢钾型全位置 交流 直流反接 GB 5117 490(50)40
9、0(41)22 表 B CO2焊、埋弧自动焊用焊丝和焊剂 构件材质焊丝和焊剂 . . Q235 H08 H08A H08E 配合中或高锰焊剂 H08Mn H08MA 配合无或低锰焊剂 Q345 H08 H08E 配合高锰焊剂 H08 H08A H08E 配合中或高锰焊剂 (2) 、焊材的检验须核对其质保书是否与实物一致,其各项指标是否符合国家 标准等。 (3) 、焊材的保存不可置于潮湿的地方,应置于有遮盖有防潮设施的场所。 3、涂料 (1) 、钢结构常用涂料如下表。 涂料名称 固 成 分 (%) 理论 涂布率 (M2/L) 干 膜 厚 mm 干燥时间 主要特点 推荐 涂装 方法 表干 硬干 表
10、干 硬干 富锌底漆40 10 40 1.5 2 1. 低表面处理 , 佳防锈性能 2. 用醇酸面漆复涂 喷涂 环氧中涂漆65 7 80 2 8 1. 高膜厚 , 耐运输磨损 2. 可于恶劣环境下保护钢铁的 中层油漆 3. 也可作面漆 喷涂 氯化橡胶面漆60 4.8 70 2 6 1. 高膜厚 , 高性能防腐蚀 2. 可抵抗烟雾和外溅酸碱 喷涂 (2) 、涂料管理: 1) 、涂装油漆规范应于设计前详细提到,并注明施工作业的相关规定,以供施 工者作业。 2) 、涂装喷漆时应使用无气喷涂法施工,补漆可用手工刷涂施工。 3) 、涂料材料入库前,应依规定抽样检验,并记录于检验记录表以备查。 4) 、涂料
11、入库应作适当的保存,注意防火、防爆。 5) 、施工规范规定不作涂装的部分应彻底执行,不得油漆。 3.3 、加工工艺 钢结构钢柱、钢梁及各部位的构件的制作应根据施工图,安装条件合理分段并 编制制作方案。钢结构的制作分类内容应包括制作概况、技术要求、技术方案、检 验方法、平面布置、资源进度计划等。 . . 1、放样与落样 (1) 、放样即依据施工详图,画出各构件的实际尺寸、形状,部份较复杂的构 件必须经过展开,做成样板、样带,作为落样、切割、组合之用。 (2) 、常用的放样工具有:钢卷尺、直尺、角度尺、直角尺、焦线、石笔、样 冲、剪刀,各量测工具必须与标准尺比对合格后方可用于放样,从而保证制作精度
12、。 (3) 、样板材质:选用彩色钢板(PVC板)或镀锌板,保证制作精度不易变形。 (4) 、样板保存:注意防止日晒、雨淋、模糊不清。 (5) 、放样检查: 1) 、校对基本尺寸。 2) 、检查制作上或设计上是否有问题: 1 、构件上螺栓连接时有无障碍,螺栓孔位置是否符合设计要求; 2 、各构件组合有无障碍; 3 、焊接作业进行时有无障碍及电焊切割预留量是否足够; 4 、工作顺序模拟是否有障碍; 5 、构件运输有无障碍; 6 、现场高强螺栓与焊接作业之间有无障碍; 7 、特殊构件工地现场组合是否可行。 8 、落样注意事项: a、落样时依全尺寸放样的样板(考虑切割余量及焊接收缩量)。 b、 每一单
13、片材作适当取材安排, 使钢板余料减少至最低程度, 一般为小于 4.5%。 c、大构件优先取材落样,小构件则尽量利用大构件所剩的空间落样。 d、取材应考虑应力作用方向与钢板轧制方向一致。 e、落样时特别注意材料是否平直,表面是否有伤痕。 f 、较简单的构件,放样与落样可同时进行。 g、现场放样的地面须保持平整、干燥、坚实。 h 划线完成应尽快进行钻孔或裁剪,以免日晒雨淋后样线模糊不清。 2、裁切 (1) 、构件裁切方式分类: 裁切方法裁切工具构件类型 机械切断法 剪床、锯床、砂轮机、 角铁切断机 薄钢板(厚度不得超过12mm ) 型钢类(角钢、槽钢) 火焰切割法 多火嘴门式切割机 半自动切割机
14、手工切割机 中厚钢板 . . 多火嘴门型切割机示意图 (2) 、火焰切割注意事项: 1) 、切割速度应适当,正确的切割断面如下图所示: 2) 、切割后允许有粗状熔渣成点状附着,但容易剥离且不留痕迹。 3)、切断面伤痕或过于粗糙必须用砂轮机研磨。 4)、切断面有缺陷发生时,必须补焊后用砂轮机研磨平整、光滑。 5)、切割完成后,必须铲除熔渣,并用角磨机去除毛边。 6)、在切割圆角部位必须用角磨机磨成弧线。 7)、割完成的板料须分类堆放整齐并按规定标识。 3、剪切 (1) 、剪板机工作示意图如下所示: (2) 、钢板剪切厚度不得超过20mm ,角铁、槽钢切断厚度为不超过10mm ,对 切剪质量要求应
15、以切断面不变形为宜。 (3) 、切断面须去除毛边并打磨修齐。 a.正确速度b.速度太快c.速度太慢 6 5 4 3 2 1 1工作台 2被剪板料 3防护栅 4上刀片 5定位档块 6下刀片 预热氧 切割氧 . . (4) 、剪切完成的板料、型钢须分类堆放整齐并按规定标识。 4、制孔 (1) 、制孔主要设备:悬臂钻床、冲孔机、台式钻床 (2) 、制孔注意事项: 1) 、孔径、孔位、孔间距须符合图纸规定并达到质量要求。 2) 、板厚超过 12mm 的构件,不得用冲孔机制孔。 3) 、制孔若有错误不得用火焰割孔,只可用铰刀扩孔。 4) 、高强螺栓孔的贯通率及阻塞率须符合下表: 接合方法 螺栓规格 (m
16、m ) 贯通样规 (mm ) 贯通率( % ) 阻塞样规 (mm ) 阻塞率( % ) 磨擦接合D D+1.0 100 D+3.0 80 以上 支承接合D D+0.7 100 D+0.8 100 3.4 、钢组立及矫正 1、H钢组立顺序如下图示: 2、组立点焊要求: (1) 、焊接前须将焊接面及其临近位置的黑皮、铁锈、油漆、油脂等杂物彻底 清除干净。 (2) 、焊接材料须与主焊道保持一致。 (3) 、点焊道长度、间距须符合相关作业标准,参见下表: 板厚焊道长焊道间距组立缝间隙 不超过 25mm 1020mm 300400mm 不超过 1mm 超过 25mm 3050mm 300400mm 不超
17、过 1mm (4) 、点焊完成后,必须将焊渣及飞溅渣清除干净。 (5) 、H矫正采用专业的 H型钢矫正机,如下图所示: . . 1) 、H矫正机可矫正之变形型钢如下图: 2) 、型钢加热矫正法图例: 3) 、加热矫正注意事项: 1 、加热温度不得超过6500C (暗红色),且不可急冷以避免钢材脆性。 2 、采用加热加压法时, 2503500C时不可锤打,避免发生脆断。 3 、长跨度的梁或其它构件必须按施工图所示要求进行预拱。 4 、钢板厚度较大时可采用预热,避免表面与中心温差太大而发生裂纹。 上压轮 下压轮 F 开始 终点 开始 两 脚同时 加 先两脚同时加热 然后中央部加热 (A)角钢(B)
18、槽钢 开始 终点 (C)T 型钢(D)H 型钢 开始 先腹板同时加热 然后翼板加热 先 两 翼板 同时 加 热 先腹板加热 然后翼板加热 矫正前矫正中矫正后 . . 3.5 、二次组合 1、二次组合流程范例 (1) 、柱组合示意图: (2) 、梁组合示意图: 2、二次组合注意事项: 梁上弦控制: 3.6 、表面处理 1、除锈 放大图 . . 本工程采用手工或机械除锈,除锈完成后,应会同相关检验人员检验合格后, 于 4 小时内喷涂第一道底漆。 2、涂装 (1) 、涂装施工示意图如下: (2) 、涂装限制如下表: 禁止条件处理措施禁止施工原因 1. 超过规定涂装时间 ( 除 锈后 4 小时) 重新
19、除锈 因时间间隔太久 , 构件可能生锈 及集尘 2. 环境温度低于 50C或超 过 500C 待恢复常温或移至温度 调节符合规定处施工 低温: 不易干燥 , 易发生龟裂 高温: 易产生气泡与针孔 3. 空气湿度超过 85% 停止施工附着不良并导致起泡生锈 4. 被涂物表面有泥沙、油 脂或其他污物附着 使用适当电动工具、手动 工具、抹布揩试干净 , 油 脂用有机溶剂洗去 漆膜会附着不良 , 易时起泡和生 锈 5. 环境灰尘较多 停止作业 , 或在适当遮盖 下施工 容易引起漆膜的附着不良 6. 被涂表面未按设计规 定进行除锈处理 按设计规定重新除锈漆膜附着不良 7. 混合型涂料已超过使 用时间 必
20、须废弃不用降低漆膜的品质与性能 8. 油漆外观不均匀有异 物 重新充分搅拌混合油漆 , 仍有异状时废弃不用 降低漆膜的品质与性能 9. 下层漆未干待完全干透后再施工易引起下层漆的起皱与剥离 7 1喷枪 2高压油漆输送管 3气泵 4油漆吸入软管 5气管 6油漆 1 2 3 4 5 6 . . 10. 超过规定涂装间隔 使用适当工具将漆面磨 粗糙 降低漆膜间的附着性 , 容易引起 层间剥离 11. 需要焊接部位用胶带粘贴后再施工影响焊接质量 12. 与混凝土接触面或预 埋件部分 不作涂装无需涂装 13. 高强螺栓连接磨擦 面、接全部 不得涂装降低抗滑移系数 , 影响磨擦结合 (3) 、涂装膜厚检验
21、标准: 油漆干膜厚用漆膜测试仪测量,被检测点中有90% 以上的点达到或超过规定膜 厚,未达到规定膜厚的点的膜厚值达到或超过规定膜厚值的90% 。 (4) 、涂装检测应特别注意是否有因搬运所造成的撞伤、碰伤及变形而损伤油 漆涂 膜。 (5) 、补漆: 1)、预涂底漆钢材如表面因滚压、切割、焊接或安装磨损,以致油漆损坏或生 锈时,必须用喷珠或电动工具清理后,再行补漆。 2) 、油漆涂装后,漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流、粉化、失光等现象 时,应将漆膜刮除以砂纸研磨后重新补漆。 3) 、油漆涂装后,如有发现起泡、裂陷洞孔、剥离生锈或针孔等现象时,应将 漆膜刮除并经表面处理后,再按规定涂装间隙层次
22、予以补漆。 4) 、补漆材料必须采用与原施工相同性质的材料。 3.7 焊接工艺 1、焊接准备 (1) 、焊材干燥及管理: 1) 、 一般钛钙型焊条如为新品则不必干燥,未用完的回收品则必须经60100 的干燥 1小时后再使用。 2) 、低氢焊条须经 300温度、 1 个小时以上的干燥后,再放入100的干燥箱 内储存。 3) 、焊剂箱打开使用时,必须处于干燥状态下方可用于施焊。 4) 、焊剂如打开经12小时后,须经 120、1 小时的干燥后使用。 5) 、新购买的焊条必须交仓库保管,置于通风、干燥、不直接接触地面的场所, 使用时须填具领料单向仓库领用。 6) 、工作结束,剩余焊条必须收回置于干燥箱
23、内,次日再取用。 . . (2) 、焊接预热 1) 、在低温或母材为厚板时可进行焊接前加热,从而避免焊接部位因急冷而发 生裂纹。 2) 、预热温度控制可参照下表且在焊接作业指导书上确定: 根据钢材及板厚确定根据含碳量确定 钢材焊材 板厚(mm) 含碳量(%) 预热温度 (0C) t12 焊条直径 (mm) 不大于工件厚3.2 4.0 4.0 3) 、电流选择如下表 : 焊条直径 (mm) 2.5 3.2 4.0 5.0 电流(A) 5080 100130 160210 200270 (2) 、埋弧自动焊 . . 1) 、钢板对接焊接参数表 : 板厚(mm) 焊丝直径 (mm) 焊接道数 焊接电
24、流 (A) 焊接电压 (V) 焊接速度 (cm/min) 614 4.0 12道400580 2840 5073 1430 4.0 6.0 2 道以上6001000 3640 3075 2) 、填角焊焊接参数表 : 焊脚高度 (mm) 焊丝直径 (mm) 焊接电流 (A) 焊接电压 (V) 焊接速度 (cm/min) 6 2 450475 3436 67 8 3 550660 3436 50 4 575625 3436 50 10 3 600650 3436 38 4 650700 3436 38 12 3 600650 3436 25 4 725775 3638 33 5 775825 36
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