2019版高考地理一轮复习第8章系第24讲人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局课后.docx.pdf
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1、第24讲人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局 课后达标检测 (时间:45分钟分值:90分) 一、选择题(每小题4分,共44分) (2018 ?湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线 路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据 此完成1?3题。 图b 1.线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是() A.公路、高铁、高速公路B.公路、航空、河运 C.高铁、高速公路、省道D.航空、高铁、村村通 2.线路M沿线海拔变化最小,距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的特点,说法最 恰当的是() A.运价最低B
2、.沿线多桥梁和隧道 C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32 km 3.结合图b中的四图,下列说法符合I、II、III、IV特点的是() A.看I图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价大于铁锭 B.看II图,线路P上的运价大于线路M C.看III图,重量相同的活龟和杏仁运价相等 D.看IV图,其他条件相同,黄金单位重量运费小于铁锭 解析:第1题,线路M长度为622 kni,海拔基本没有变化;线路N长度为651 km,海拔变化很 小;即线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线海拔较低不可能是航空, 有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899 km,距离较长且沿线海拔变化大,
3、有可能是省道。第2 题,首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快, 为了 保证安全性, 高铁线路一 - 般较为平直, 桥梁、隧道较多。笫3题,据I图,在其他条件相同 的情况下,棉花的密度小于铁锭,故运费贵。据II图,运距越长,运价越高,但P为省道 , 运费低, M为高铁,运费高。据III图,活鱼在水中才可以存活,故运费更贵。据IV图,其他条件相同,黄 金价格高,其运费高于铁锭。 答案:l.C 2.B 3. A (2018?宁德一模)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意 A.停水断电预案制订 C.隧道塌方修复机制 5.福州市地铁的建成将() A.提高物流效率 C.减少
4、私家午数址 解析:第4题,福州市夏秋季节多台风,地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施,而停水 断电预案制订、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案,不是设计与规划时必须考 虑的问题。第5题,地铁的建成将节省通勤时间;地铁是陆地客运交通系统,与航运、物流无关; 地铁的建成可以缓解私家车的出行压力,但不能减少私家车数量。 答案:4. B 5. B (2018?山西四校一模)我国长三角地区城际高铁多段地基釆用水泥粉煤灰碎石(CFG )桩 施 工技术。读铁路(CFG )桩复合地基示意图,回答6?7题。 基础 一混凝土垫层 6.实施CFG桩复合地基的主要目的是防止() 7.沪宁城际铁路建
5、成通车,交通运输压力明显减轻的是() B.防水排水设施 D.防火通风设施 B.节省通勤时间 D.缓解航运压力 A.春季冻土消融B.洪水毁坏路基 C.过多占用耕地D.软土地基沉降 ) CFG桩复合地基示意 图 A.铁路运输B.长江水运 C.城际公路D.航空运输 解析:第6题,图示CFG桩复合地基位于地下,与过多占用耕地无关;长三角无冻土层, 与春季 冻土消融无关; 该地基上部还有混凝土垫层,故与洪水毁坏路基也无关:只可能是由于长三角多沉积 层而土质松软, 为防止地基沉降而采取的措施。笫7题,城际铁路的开通 , 主要方便了两地旅客往来; 较近两地之间的客运主要依赖公路,故压力明显减轻的是城际公路。
6、 答案:6. D 7.C (2018 ?济宁测试)读某区域规划图,回答8?9题。 8.欲在图示区域再建一新港口,其最佳位置应选择() A.处B.处 C.处D.处 9.关于图中两条公路选线方案的说法,正确的是() A.方案一因釆用了直达运输的方式,运输价值比方案二高 B.方案二在a、b、c、d四处拐弯中,有一处是不合理的 C.方案二比方案一更能满足地方经济发展与居民需要 D.省道因等级高,一般采用方案一这种直达运输的方式 解析:第8题,图屮处既有宽广的海湾可供船舶航行与停靠,又靠近交通干线,便于物资集 散,适合建港口,而其他三处或缺乏海湾,或远离交通干线,不利于港口建设。第9 题,省道等地方 性
7、公路以满足地方经济发展与居民需要为主:方案一经过的居民点少,运输 价值不及方案二; 方案二 在a、d、c处拐弯是为了满足居民点的需要,在b处拐弯是为了避开陡坡,其做法都是合理的。 答案:8. A 9.C (2018 ?枣庄一模)2015年8月17 0,哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营,这一中国最北高铁为 我国高铁技术又树立了一个新标杆。如图为哈齐高铁线路示意图,据此完成10?11 题。 125 10.哈齐高铁路基基床采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料,不得含有黏土(含沙粒很少、有 黏性、不透水的土壤)。其主要目的是防止() A.昼夜温差过大B.旱季就地起沙 C.路基冻胀变形D.地表积水渗漏 11.哈
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