隔离栅施工方案.pdf
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1、. . 长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路 隔离栅施工方案 编制: 审核: 审批: 二零一六年六月 . . 目 录 1 工程概况 . 1 2 工程目标 . 1 2.1施工总体目标 . 1 2.2整体进度安排 . 1 3 项目部人员机械配置 . 2 3.1主要人员及施工技术力量配备: 3 3.2主要机械设备和试验检测设备 . 4 3.3主要材料进场计划 . 5 4 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施. . 5 4.1刺铁丝隔离栅 . 6 4.2电焊网隔离栅 . 8 5 施工质量要求 . 9 6 确保工程质量的措施 . 9 7 保证工期的措施 11 8 安全生产、文明施工及环境保护
2、措施. 13 9 廉政建设措施 14 10项目风险预测与防范,事故应急预案. 15 10.1 预测与防范 15 10.2 事故应急预案 17 11资料管理 19 12其他说明的事项 19 12.1 项目资金支付保障措施 19 12.2 农民工工资按期支付保证措施 20 . . 通讯管道施工方案 1 工程概况 本项目是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线 的组成部分,东接双辽至通辽高速公路, 南接好力堡至通辽高速公路, 西接已建成的赤峰至通辽高速公路,北接自治区省际通道,全长160 公里,共有 6个互通, 4个服务区。 本隔离栅工程包括: 刺丝网隔离栅 335157米, 焊接网隔离栅
3、17491 米。 2 工程目标 根据招标文件工期要求及现场实际情况,2016年先进行刺丝网隔 离栅砼立柱预制, 2017年开始隔离栅安装。本工程采用先进、高效的 施工技术和设备,配备充足的人员、设备、材料,科学组织施工,加 强现场施工协调,抓紧工序间的衔接,确保全线的顺利施工。 2.1施工总体目标 1) 文明施工目标:施工期间确保做到文明施工, 不野蛮堆放材料, 力争成为一支懂科学讲文明的施工队伍。 2) 安全目标: 施工期间确保运输安全 ,施工安全 ,人身安全 ,无重大 安全事故 ,安全生产指标符合国家标准。 3) 质量目标:工程质量按照 公路工程质量验收评定标准 评定, 达到分项工程合格率
4、 100%,优质工程达到 98%。 4) 工期目标:计划 2016年7月1日开始施工,于 2017年7月31日完 成,计划工期 13个月。 5) 环保目标: 保护生态环境。 防止水土流失和噪声污染, 为当地 百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境。 2.2整体进度安排 . . 1) 整体进度安排 施工准备阶段: 2016年7月1日2016年7月10日。项目部管理人 员、 技术人员到位、完成项目部驻地建设,机械设备到位并调试完毕, 现场勘查,核定工程量,审核图纸,做好一切开工准备工作,目前这 一阶段的工作已经全部完成。 2) 施工阶段: 2016年7月上旬施工队伍开始进场,首先开始进行预制隔离栅混
5、 凝土立柱,然后根据主线路基路面单位的施工进度采用见缝插针的方 案及时安装隔离栅。 预计2016年10月中旬隔离栅混凝土立柱预制完毕, 2016年7月下旬隔离栅基坑开挖, 2017年7月底之前隔离栅安装全部完 毕。 3 项目部人员机械配置 为优质按期完成本合同段施工任务,我公司将精心组织、 科学管 理、设立高效、精干的组织机构,在人员选用上,采用竞争上岗,择 优录用的方式,挑选思想素质高,业务能力强、能吃苦耐劳的人员进 驻项目部,特别是项目经理、 总工等重要岗位人员均需用具有扎实理 论功底和丰富实践经验且承揽过多个类似工程的高素质人员承担,组 织机构图如下: . . 3.1主要人员及施工技术力
6、量配备: 为将本工程建成优质工程,我公司将组织优秀的项目管理人员, 经验丰富的专业工程师和现场施工人员参加管理和施工。根据建管办、 总监办的要求和工程施工进度的实际需要,在分项工程开工前, 合理 安排人员设备进场,对于预先安装调试的设备,提前进场,并依据实 际情况随时进行调整。在施工高峰期,我方拟投入主要管理人员12 人,施工人员 40人左右。在上述工作进行的同时,审核图纸,联系购 进施工所需的各种材料,并进行各种材料的送检试验、检验,并技术 人员施工队进行技术交底。 施工中,部分技术含量低、操作简单的作业项目,将根据工程进 展情况雇佣部分民工完成,以确保工期的顺利进行。 序号职务姓名人数主要
7、职责 1 项目负责人张大为1 负责全面工作 2 技术负责人黄智博1 全面负责施工技术管理 3 施工负责人张富兵2 负责现场的施工管理、协调 4 质量安全负责人牟森1 负责施工质量、安全工作 5 施工队队长李树庆1 负责隔离栅施工的所有工作 . . 6 砼立柱、立柱基础 制作班 李红伟22 负责砼立柱、立柱基础的预制 等 7 立柱预埋张国瑞12 负责基坑的开挖、浇注,立柱 埋设等 8 网片安装班梁志宽18 负责钢丝的挂设及紧固等 9 运输班杨新民5 负责立柱预制块、混凝土等的 运输 3.2主要机械设备和试验检测设备 机械设备配备原则: (1)优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备,合理 配
8、套,使其形成快速施工能力。 (2)适当增加设备数量,使机械设备能力大于进度计划,有足 够的设备储备。 (3)同类指标机械设备尽可能采用同厂家设备,便于维修、配 件公用和通换,确保机械使用率。 机械设备进场计划 序 号 设备名称型号规格 单位 数量使用状态进场时间 1 混凝土搅拌机TZC-350 台 2 良好2016.6.10 2 震动插入机ZN-50 台 2 良好 2016.6.10 3 柴油发电机GF-18 台 2 良好 2016.6.10 4 运输车 辆 5 良好 2016.6.10 5 钢卷尺30M 把 6 良好 2016.6.10 6 线垂Y-200 个 6 良好 2016.6.10
9、7 直尺9m 6m 把 4 良好 2016.6.10 8 水准仪DS-3 台1 良好 2016.6.10 9 锤子把10 良好 2016.6.10 10 专业紧线器把4 良好 2016.6.10 11 电焊机台2 良好 2016.6.10 . . 12 钢筋剪把3 良好 2016.6.10 13 钢筋调直机台1 良好 2016.6.10 14 标准配电箱个1 良好 2016.6.10 15 潜水泵 个 2 良好 2016.6.10 16 小推车 辆 6 良好 2016.6.10 17 变压器台1 良好 2016.6.10 18 磅秤台1 良好 2016.6.10 19 立柱模具套6 良好 20
10、16.6.10 3.3主要材料进场计划 用于预制隔离栅混凝土立柱的原材料根据工程进度进场,计划6 月下旬全部进场, 隔离栅安装所需外围材料联系具有雄厚实力的厂家 准备按照设计公路交通安全设施设计规范 (JTG D81-2006) 、 隔 离栅技术条件(JT/T 374-1998 )加工,计划 2016年7月中旬全部进 场。 4 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 本合同段主要为隔离栅制作和安装,为保证工程质量达到优良标 准,根据高速公路交通安全设施设计与施工技术规范、 隔离栅技 术条件 (JT/T 374-1998 ) ,结合设计文件及检验标准,我公司将派 专业技术人员到专业构件厂家对全过
11、程进行质量把关。同时,施工现 场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整, 然后 完成测量放样,一切准备就绪后开始上述设施的安装,具体方案如下: . . 4.1刺铁丝隔离栅 4.1.1立柱预制 (1)用于立柱预制的原材料料源要通过监理单位的审批,水泥 混凝土配合比需监理单位审批签认方可施工。 (2)按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧模应设有刺铁 丝预埋钢钩的预留孔,钢筋砼立柱尺寸(100mm*100mm*1800mm) 。 (3) 模具使用前应先清理干净, 涂刷脱模油,将模具安装牢固, 避免砼浇筑时发生漏浆等现象。 (4)按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩。 (5)立柱采
12、用 C25 混凝土浇筑,砼搅拌应严格按配合比施工, 搅拌充分,振捣密实并及时制作砼试块。 (6)完成砼浇筑后,洒水养生。脱模后洒水养生7天,并按时 间顺序码放砼立柱, 砼立柱应在水泥混凝土强度达到设计28天强度的 70% 后方可搬运,排放整齐。 4.1.2测量放样 通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平、 清理、夯实,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡 设置或按阶梯形设置。 隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行 准确放样,并以白灰线标记。隔离栅的中心线沿公路用地界线以内 施工 放线基础开 埋设立柱浇注 养护期保安装刺丝、检验调整 报请驻地监理验收 . . 30c
13、m 处。路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障和桥梁、通道、涵洞、 隧道、路肩墙 1.5m等构造物,将来不用担心有人进入和非法侵占公 路用地的区段可不设隔离栅, 但应注意它们两端和隔离栅端头之间的 位置,确保围封严实。在直线段上,长度应是立柱间距的整数倍,以 便于隔离栅架设,增强结构的连续性及稳定性,并使之平顺美观。立 柱中心定位后,然后按设计的柱距定出柱位,用木桩做好标记。 4.1.3基础开挖 每隔2.5m设置砼基础( 30cm*30cm*50cm ) ,凡拐角处,根据现场 情况设置双向或者三向斜撑。根据柱位进行基坑开挖, 开挖到设计要 求深度几何尺寸,将基底整平、清净、夯实,基坑位置准确,同一直
14、 线段检查轴线和间距无误后方可埋设。 4.1.4立柱埋设 每个柱位均应按设计要求确定高程,并与公路界地形协调。立 柱基础采用 C20 混凝土。立柱基坑( 30cm*30cm*50cm )挖好后,放入 立柱,检查柱顶标高,并用临时支撑固定立柱,检查其垂直度,符合 要求后浇注砼进行振捣,使之形成密实、均匀的整体并及时养生(当 施工时气温高于 20时,在立柱基础表面覆盖薄膜并盖土养护,确保 砼基础的强度)。立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉 线埋设中间立柱。 立柱纵向应在一条直线上, 不得出现参差不平的现 象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况。 4.1.5拉丝 在混凝土立柱安装完, 基础
15、混凝土强度达到设计28天强度的 70% 后,用紧线器将刺铁线拉紧,再用钢筋钩将其扣紧(钢筋钩采用热浸 镀锌处理),固定刺铁线由底部到顶部顺序,最后固定斜拉。安装时 . . 一行隔离栅中如有断开处、 或在道路交叉口时, 可视图纸所示或用刺 铁丝连接起来。拉丝完成后,应及时对立柱基础进行最后压实处理。 4.2电焊网隔离栅 在立交、收费站、服务区、停车区地方设置电焊网隔离栅。 4.2.1立柱基础预制 (1)用于立柱基础预制的原材料料源要通过监理单位的审批, 水泥混凝土配合比需监理单位审批签认方可施工。 (2)基础模板:混凝土基础( 30cm*30cm*50cm )采用专业打墩 机预制。 (3) 搅拌
16、: 砼施工中严格按照施工设计配合比施工,通过测 定砂、碎石的含水量确定配合比。砼搅拌采用机械拌合,以保证砼具 有良好的和易性。 (4)振捣 : 采用打墩机自身振捣成型。边振捣边加入混凝土, 振捣时间以砼停止气泡上升为准。 (5)完成砼浇筑后,洒水养生。脱模后洒水养生7天,并按时 间顺序堆放砼基础,砼基础应在水泥砼强度达到设计28天强度的 70% 后方可搬运,码放整齐。 4.2.2施工放样 施工前认真进行现场考察和固定路线的工作,包括征地界限及 桥梁类型等具体情况的现场考察,然后进行施工放样。 利用匝道节点 详图查找桩号用皮尺测出所需封闭的长度;结合地形起伏情况, 测出 所需电焊网的数量,然后根
17、据以上数据准确的制定材料计划。 4.2.3基础开挖 每隔3m 设置砼基础,每隔 24米设置一处斜撑,遇拐角处增设一 处斜撑。根据柱位进行基坑开挖,开挖到设计要求深度几何尺寸,将 . . 基底整平、清净、夯实,基坑位置准确,同一直线段检查轴线和间距 无误后方可埋设。 4.2.4立柱埋设 在一定距离内先埋设两端头立柱,然后挂线根据立柱顶部顺适 埋设其它中间的立柱。 地形变化较大处按地形埋设, 并且每段要作成 阶梯形。立柱基础采用 C20 混凝土预制基础,混凝土拌和采用机械拌 和,混凝土振捣采用人工钢钎插入式振捣,振捣要密实,同时电焊网 隔离栅基础表面要保证光滑、无裂纹等表面缺陷。 4.2.5挂网
18、在电焊网隔离栅埋设基础混凝土强度达到28天设计强度的 70% 后, 方可实施电焊网安装。 电焊网在自然状态下应网面紧绷, 无翘曲。 4.2.6后期处理 网片安装完成后,应及时对立柱基础进行最后的压实处理。 5 施工质量要求 我公司派驻到本工程的项目经理将精心组织、科学管理,使工 程达到部优标准; 分项工程优良率达到 100% ;工程控制在合同规定的 工期内;在保证工程质量和工期的前提下去的最佳的经济效益。积极 配合业主和监理工程师开展工作,安全文明施工, 杜绝各种事故的发 生,最终使工程质量、 进度、投资和安全目标顺利实现。 我公司做到: 标段工程交工验收的质量评定:合格,质量评分不低于90分
19、;竣工验 收的质量评定:优良。 “百年大计, 质量第一”是我们的一贯宗旨, 我们始终坚持 “以 质量求生存”、 “质量是企业的生命”的原则,在多年的工程施工中, 工程质量多次被评为优良。 6 确保工程质量的措施 . . (1)提高全员质量意识,建立和完善质量管理保证体系,建立 健全质量保证组织机构,落实各项制度。 a、在项目部领导中树立“质量是效益,质量是信誉,质量是企 业生命线” 的观念。建立以项目经理为首的质量管理小组,坚持做好 质量逐级落实并逐人鉴订质量协议书,坚持执行质量奖惩制度。 b、施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸,发现问题及 时解决,与业主和监理工程师取得联系,待确认后再
20、进行施工。 c、 建立完善的施工质量保证体系, 做到 “横向到边,纵向到底, 纵横交错,控制有效” 。 d、严格按照设计图纸、国家标准、行业标准、施工技术规范和 业主的有关规定办理。 e、坚持质量双检制,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事 故分析,通报处理等各项行之有效的措施。 f 、在施工前的技术交底中,对工作人员定期进行质量教育和考 核,确保工程质量。 g、项目经理部建立严密的质量检查组织机构,充分发挥质检机 构和质检员的作用。在自检、互检、专检的前提下,提供各种便利监 督,保质保量的完成合同施工任务。 h、规范化管理,是保证质量的有效手段:要坚持十二项质量管 理制度,即设计文件审核制,
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