高速公路机电工程收费系统测试计划与大纲.pdf
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1、. . 高速公路机电工程 收费系统测试计划 与大纲 2016 年 9 月 . . 目录 一、测试大纲 1 1.1 测试目的 . 1 1.2 测试范围 . 1 1.3 测试标准 . 1 1.4 测试时间及人员安排 . 1 二、测试计划 2 2.1 一般规定 . 1 2.2 测试项目 . 1 2.3 测试内容 . 1 2.4 测试记录及评定标准 . 1 . . 一、测试大纲 1.1 测试目的 对高速公路交通机电安装工程施工项目进行完工测试,测试过程及其质量进行严格 控制,提供真实的测试值。并对测试不合格的项目按照技术要求进行整改。 1.2 测试范围 本系统工程范围:收费系统分部分项全部工程。 本系
2、统测试项目:入口车道系统及附属设备,出口车道系统及附属设备,收费分中 心计算机系统,闭路电视监控系统,计重收费系统,内部有线对讲系统及紧急报警系统, 夜间金库。 本系统测试内容:设备及附件安装,单机单体功能测试,系统运行测试。 1.3 测试标准 JTGF80-2-2004中华人民共和国交通工程机电系统质量检验评定标准 1.4 测试时间及人员安排 测试时间:现计划于2013 年 10 月 10 日至 2013 年 10 月 23 日进行本系统测试。 测试人员配备情况: 业主代表 1-2 名,机电项管 1-2 名,机电监理 1-2 名,机电承包人若干名。 主要人员配置表如下 序号单位姓名职务 专业
3、资质 等级 1 2 3 测试按计划完成。 . . 二、测试计划 2.1 一般规定 机电工程分项工程检查频率:施工单位为100%;工程监理单位不低于30%,当项 目测点数少于 3 个小时,全部检查。 机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为。 2.2 测试项目 1. )入口车道系统及附属设备 2. )出口车道系统及附属设备 3. )收费分中心计算机系统 4. )闭路电视监控系统 5. )计重收费系统 6. )内部有线对讲系统及紧急报警系统 7. )夜间金库 2.3 测试内容 1、入口车道系统及附属设备 1)基本要求 a. 入口车道设备数量、型号规格符合设计要求,部件及配件完整。 b. 收费亭、
4、电动(手动)栏杆、车道控制器(车道计算机)、收费员显示终端、键 盘、信号灯、车辆检测器、摄像机、发(打)卡设备等主要设备是符合国家或行业标准 的定型产品。 c. 收费亭内操作台、设备安装符合要求。 d. 收费亭、控制器、发(打)卡机、电动栏杆等设备的接地连接符合规范要求。 e. 电动栏杆、信号灯、摄像机等安装方位和位置正确。 f.所有设备安装到位并连通,处于正常工作状态。 g. 隐蔽工程验收记录 2)外观鉴定 a. 收费亭外设备安装稳固、端正。 . . b. 收费亭内操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序、无明显歪斜,标志清楚、 牢固。 c. 所有设备安装后,外观划划伤、刻痕,以及防护层剥落
5、等缺陷。 d. 设备及收费亭内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚;过墙、板、地下通道处有 保护套管,并留有适当余量。 e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确;布线整齐、余留规整、 标识清楚;固定螺丝等紧固,无松动。 f. 配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分,标识清楚,有永久性接线图 g. 电动(手动)栏杆挡杆上反光标记完整醒目,落下时应处于水平位置 3)实测项目 a.入口车道设备 检测项目标准或允差 实际检查 情况 检验方法 设备强电端子对机 壳绝缘电阻 50 M500兆欧表测量 车道控制器安全接 地电阻 4 接地电阻测量仪测 量 电动栏杆机安全接 地电阻 4 接地电阻
6、测量仪测 量 收费亭防雷接地电 阻 10 接地电阻测量仪测 量 雨棚信号灯动作按规定的动作红绿转换实际操作 车道信号灯动作按规定的触发状态正常工作实际操作 电动栏杆起落总时 间 4.0s 电动栏杆起落总时 间 . . 电动栏杆动作响 应 按规定操作流程动作 ,具有防砸 车和水平回转功能 电动栏杆动作响应 环形线圈电感量电感范围: 0.3100mH 查隐蔽工程记录 闪光报警器按规定的触发状态正常工作实际操作 车道摄像机 可手动对光圈、 焦距进行调节, 图象清晰 实际操作 亭内摄像机 可手动对光圈、 焦距进行调节, 图象清晰 实际操作 专用键盘 标记清楚、牢固,键位划分合 理,操作灵活,响应准确、
7、可 靠 实际操作 初始状态动作 车道控制标志显示车道关闭, 车道栏杆处于水平半闭状态, 收费员显示器显示内容齐全正 确 实际操作 入口正常处理流程符合规定的操作流程实际操作 公务车处理流程符合规定的操作流程实际操作 军车处理流程符合规定的操作流程实际操作 军队处理流程符合规定的操作流程实际操作 其他紧急车处理流 程 符合规定的操作流程 实际操作 违章车报警流程符合规定的操作流程实际操作 . . 修改功能流程 有车型判别错误时,可按规定 的流程修改 实际操作 信号转接箱 外观无损坏、无锈迹,设备安 装稳固、端正 目测 车道维修和复位操 行流程 维护菜单允许维护员进行车道 维护和复位操作等 实际操
8、作 对车道控制设备状 态监测功能 运行过程中,车道控制器(车 道计算机)可对车道设备进行 监测,故障时应给出报警信号, 提醒收费员和站内监控人员 对车道控制设备状 态监测功能 图像抓拍 车道关闭时,抓拍检测器处于 启动状态,车辆进入入口车道 时,图像抓拍检测器侦获“来 车”信号,触发图像抓拍,抓 拍信息符合要求,能按规定格 式存储转发 实际操作 2、出口车道系统及附属设备 1)基本要求 a. 出口车道设备数量、型号规格符合设计要求,部件及配件完整。 b. 收费亭、电动(手动)栏杆、车道控制器(车道计算机)、收费员显示终端、专 用键盘、费额显示器、信号灯、车辆检测器、摄像机、收(打)卡设备等主要
9、设备是符 合国家或行业标准的定型产品。 c. 收费亭内操作台、座椅、设备安装符合设计要求。 d. 电动栏杆、费额显示器、信号灯、摄像机等安装方位和位置正确。 e. 车道设备的电源线、信号线按设计要求进行保护处理。 f.所有设备安装到位并连通,处于正常工作状态。 . . g. 隐蔽工程验收记录 2)外观鉴定 a. 收费亭外设备安装稳固、端正。 b. 收费亭内操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序、无明显歪斜,标志清楚、 牢固。 c. 所有设备安装后,外观划划伤、刻痕,以及防护层剥落等缺陷。 d. 设备及收费亭内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚;过墙、板、地下通道处有 保护套管,并留有适当余量。
10、 e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确;布线整齐、余留规整、 标识清楚;固定螺丝等紧固,无松动。 f. 配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分,标识清楚,有永久性接线图 g. 电动(手动)栏杆挡杆上反光标记完整醒目,落下时应处于水平位置 3)实测项目 a.出口车道设备 检测项目标准或允差 实际检查 情况 检验方法 设备强电端子对机壳 绝缘电阻 50 M500兆欧表测量 车道控制器安全接地 电阻 4 接地电阻测量仪测 量 电动栏杆机安全接地 电阻 4 接地电阻测量仪测 量 收费亭防雷接地电阻10 接地电阻测量仪测 量 雨棚信号灯动作按规定的动作红绿转换实际操作 . . 车
11、道信号灯动作按规定的触发状态正常工作实际操作 电动栏杆起落总时间4.0s 或符合设计要求 电动栏杆起落总时 间 电动栏杆动作响应 按规定操作流程动作 ,具有防 砸车和水平回转功能 电动栏杆动作响应 环形线圈电感量电感范围: 0.3100mH 查隐蔽工程记录 闪光报警器按规定的触发状态正常工作实际操作 车道摄像机 可手动对光圈、焦距进行调 节,图象清晰 实际操作 亭内摄像机 可手动对光圈、焦距进行调 节,图象清晰 实际操作 专用键盘 标记清楚、牢固,键位划分合 理,操作灵活, 响应准确、可 靠 实际操作 费额显示器 通行卡处理后,通行费显示于 费额显示器 实际操作目测 初始状态动作 车道控制标志
12、显示车道关闭, 车道栏杆处于水平半闭状态, 收费员显示器显示内容齐全 正确 实际操作 出口正常处理流程符合规定的操作流程实际操作 入出口车型不符合处 自动报警,站处理实际操作 . . 理流程 无支付或不足支付处 理流程 符合出口“未付车”监督处理 流程 实际操作 丢卡、坏卡处理流程符合卡丢失、卡故障处理流程实际操作 公务车处理流程符合规定的操作流程实际操作 军车处理流程符合规定的操作流程实际操作 车队处理流程符合规定的操作流程实际操作 “拖车”处理流程符合“拖车”处理流程实际操作 闯关车处理流程符合“闯关车”处理流程实际操作 其他紧急车处理流程符合规定的操作流程实际操作 违章车报警流程符合规定
13、的操作流程实际操作 修改功能流程 有车型判别错误时,可按规定 的流程修改 实际操作 信号转接箱 外观无损坏、无锈迹,设备安 装稳固、端正 目测 车道维修和复位操行 流程 维护菜单允许维护员进行车 道维护和复位操作等 实际操作 对车道控制设备状态 监测功能 运行过程中,车道控制器(车 道计算机)可对车道设备进行 监测,故障时应给出报警信 号, 提醒收费员和站内监控人 员 对车道控制设备状 态监测功能 . . 图像抓拍 车道关闭时,抓拍检测器处于 启动状态,车辆进入入口车道 时,图像抓拍检测器侦获 “来 车”信号,触发图像抓拍, 抓 拍信息符合要求,能按规定格 式存储转发 实际操作 3、收费分中心
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