城市道路违停取证系统解决方案.pdf
《城市道路违停取证系统解决方案.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市道路违停取证系统解决方案.pdf(40页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、. 城市道路违停取证系统解决方 案 (IS-305XVVAX ) 杭州海康威视系统技术有限公司 2014 年 12 月 . 目录 第 1 章 概述 . 3 1.1 系统建设背景 3 1.2 系统建设需求分析 . 4 1.2.1 适用于交通安全管理的需求 4 1.2.2 适用于国家标准的需求. 4 1.3 系统建设目标 4 第 2 章 方案实现 6 2.1 系统架构 . 6 2.1.1 违法检测一体球 6 2.1.2 网络传输子系统 7 2.1.3 后端管理子系统 7 2.2 系统工作原理 8 2.3 系统工作流程 10 2.4 系统功能 . 13 2.4.1 违法停车自动取证功能. 13 2.
2、4.2 违法停车检测区域自定义功能 13 2.4.3 手动取证功能 . 14 2.4.4 车牌自动识别功能 14 2.4.5 多种违法行为检测功能. 15 2.4.6 查询统计及交通违章处理功能 15 2.4.7 自动校时功能 . 15 2.4.8 网络远程维护功能 15 2.4.9 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 15 2.5 系统性能 . 16 2.6 设备选型 . 16 2.6.1 自动跟踪球机( iDS-TCS215-F5 ). 16 2.6.2 自动跟踪球机( iDS-TCS215-F7 ). 19 . 2.6.3 自动跟踪球机( iDS-TCS315-F5 ). 22 2.6.
3、4 自动跟踪球机( iDS-TCS315-F7 ). 25 2.7 设备清单 . 28 第 3 章 设备架设要求 . 30 3.1 设备架设原则 30 3.2 现场布局示意图 30 第 4 章 方案特点 32 4.1 向科技要警力 32 4.2 公平公正取证 32 4.3 环境适应性强 32 4.4 一体化球机检测 32 4.5 大范围检测 . 32 4.6 多种违法检测 32 4.7 城市道路监控 33 4.8 超长延时抓拍 33 4.9 不重复抓拍 . 33 第 5 章 系统捕获效果展示 . 34 5.1 违停机动车捕获效果 . 34 5.2 逆行机动车捕获效果 . 36 5.3 压线机动
4、车捕获效果 . 37 5.4 变道机动车捕获效果 . 38 第 6 章 案例集 . 39 . 第1章概述 1.1 系统建设背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长, 同时机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年 因违法停车造成的交通拥堵、 汽车追尾等情况数以百万计, 严重影响着城市的整 体交通环境,同时给人民群众人身财产安全带来巨大的损失。 如何规范驾驶员的停车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处, 创造良好城市交通环境、保证道路畅通安全,是交通管理的关键。 传统的违法停车治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种 方式。
5、 现场取证执法: 由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交 通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。 非现场手动抓拍取证: 需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法 停车情况时, 监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆, 并予以人工识 别车辆号牌, 完成后手动恢复摄像机到预置位。随着道路管理的需要, 违法停车 监控点越来越多, 监控人员工作负荷越来越大, 工作的准确度依赖于监控人员自 身的责任心、 工作状态、 身体精力状态等人的因素, 存在效率低和人工成本高的 问题。 因此,海康威视开发了一套城市道路违停取证系统,前端自动跟踪球机内置 智能分析算法, 利用机器视觉代替人工
6、视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判 定、自动跟踪放大、自动车牌识别, 兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力, . 准确、快速地对机动车违法停车行为进行自动检测记录。 1.2 系统建设需求分析 1.2.1 适用于交通安全管理的需求 目前,机动车违法停车现象已成为城市交通管理的重要顽疾,每年因违法停 车造成的车辆拥堵、汽车追尾、交通事故等事件数以百万计; 违法停车现象曾被媒体评为“影响城市形象十大原因”之一; 违法停车关系到政府公信力、城市形象、民生问题; 违法停车治理是城市交通管理重要的评价标准之一。 传统的手动违法抓拍系统由人工控制云台摄像机,极其浪费时间和人力。 在 发现有违法停车情况时
7、, 监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆, 并 予以人工识别车辆号牌, 完成后手动恢复摄像机到预置位,过程复杂繁琐, 无法 达到个个捕获。 海康威视开发的城市道路违停取证系统可自动检测车辆违法停车行为,自动 生成并存储违法过程违法图片及视频录像。系统性能稳定可靠, 所抓拍的违法图 片清晰度高。 作为违法停车行为处罚执法证据充分,并可实现对一个甚至多个方 向上的交通违法行为的监测抓拍。 1.2.2 适用于国家标准的需求 公安部交通研究所为确保各地方对于违法停车执法时取证的规范性,推出了 GA/T 995-2012 道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范; 中华人民共和国道路交通安全法第
8、56 条第 1 款规定,机动车应当在规 定地点停放; 中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六十三条规定了机动车在道 路上临时停车时应当遵守的规定。 1.3 系统建设目标 城市道路违停取证系统将达到以下目标: . 科技强警,向科技要警力,缓解警力不足的问题; 对违停车辆“一视同仁” ,彰显交警公平、公正的执法形象; 提高交警队违法停车的处理效率,降低交警的工作强度; 减少违法停车的数量,从而降低因违法停车引发的事故发生率, 提高道路通行能力; 有效检测和记录除违停外的压线、逆行等各种违法停车行为, 确 保道路正常通行。 . 第2章方案实现 2.1 系统架构 系统架构如下图: 系统架构图 前端球
9、机独立完成违停检测、抓拍、车牌识别、数据上传到中心等工作,中 心管理系统进行统一数据管理。 2.1.1 违法检测一体球 违法检测一体球采集高清视频,内嵌停车检测模块、 车辆定位模块、 车牌识 别模块、违法数据生成模块,自动跟踪车辆、进行车辆放大,它主要包括如下部 分: 视频采集,提供高清视频; 停车检测模块,检测违停车辆; 车辆定位模块,定位违停车辆位置,控制球机进行跟踪放大; 车牌识别模块,对违停车辆的车牌号码进行自动识别; 违章数据生成模块,负责生成和存储违章数据,并传输到中心管理系统。 车辆跟踪模块,对违停车辆进行跟踪放大。 . 2.1.2 网络传输子系统 负责系统组网, 完成数据、 图
10、片的传输与交换。 主要由光纤收发器以及光纤 等资源组成,实现违停取证前端子系统与中心平台之间的互联互通。 2.1.3 后端管理子系统 后端管理子系统,包括服务器和管理客户端两个部分: 服务器是全网的集中管理存储中心,集中管理全网的违停抓拍点, 并存储全 网的违停抓拍证据,以供统计分析之用; 管理客户端是用户与整个系统的接口,多个用户可以通过不同客户端同时访 问整个系统; 后端管理子系统的功能包括: 实时视频监控:用户可以通过管理系统查看全网违停抓拍点的实时视频; 设防控制: 用户可以进行违停抓拍算法的设置、布防、撤防操作,甚至可以设置在 某些时间段布防,而其它时间段则不设防,满足用户多样化的需
11、求; 违停查询: 用户可以自定义条件查询违停告警,查看某条违停告警的告警图片和告 警过程录像; 告警导出:用户可以将违停告警导出为txt、html 、excel 等不同格式的报表。 . 2.2 系统工作原理 1、 在球机设置界面中设置球机检测预置位及相应的违停检测区域, 并设置路段违停抓拍模式(不允许停车或允许临时停车)(见图 1) ; 2、 内置智能分析算法对违停检测区域内的机动车辆进行违停检测 (见图 2) ; 图 1 图 2 3、 检测违停车辆后提取定位信息(见图3) ; 4、 球机利用定位信息对违停车辆进行跟踪放大(见图4) ; . 图 3 图 4 5、 当违停车辆的车牌放大到可以识别
12、时, 球机内置智能算法对车牌 进行定位特写抓拍和自动识别(见图5) ; 6、 如识别不到违停车牌号码, 球机回到检测预置位, 继续检测其它 违停车辆; 7、 如识别到违停车牌号码, 对于不允许停车工作模式, 球机自动生 成违章记录,包括一张合成图片(二张全景特征图片、一张车牌特写图 片)和一段反映机动车违法停车过程的录像,图片上叠加有交通违章日 期、时间、地点、方向、图像取证设备编号,防伪等信息。取证完毕后, 球机回到检测预置位,继续检测其它违停车辆(见图6) ; 图 5 图 6 8、 对于允许临时停车工作模式, 在识别到违停车辆车牌号码后, 球 . 机设置该方位坐标为球机的校验预置位,然后球
13、机自动回到检测预置位, 继续检测其它违停车辆;在一定时间间隔(可判定为违法停车的时间, 时间间隔可设)后,球机回到校验预置位,再次识别到车牌信息,如识 别到的车牌号码与之前识别到的车牌号码一样,则判定为违停,球机自 动生成违章记录,包括一张合成图片(三张全景特征图片、一张车牌特 写图片)和一段反映机动车违法停车过程的录像;如再次识别到车牌信 息与之前的不一致,则丢弃该目标。取证完毕后,球机回到检测预置位, 继续检测其它违停车辆。 2.3 系统工作流程 按是否允许临时停车系统有两种工作模式,对应两种工作流程: 不允许临时 停车工作流程和允许临时停车工作流程。 1、不允许临时停车工作流程 . 2、
14、允许临时停车工作流程 . . 2.4 系统功能 2.4.1 违法停车自动取证功能 系统能对道路两旁禁停区域违停车辆进行自动检测和取证。可以根据用户的 实际需求调整最大停车时限, 当车辆在禁止停车区域停车在限定时间以上的,进 行违法抓拍取证。 一组取证信息包括不同时间段的三张全景图片、一张能够看清 车牌的特写图片、以及一段违法过程录像,图片中叠加时间、地点、车牌号码等 信息。 2.4.2 违法停车检测区域自定义功能 违法停车检测区域可以在配置界面进行自定义配置;检测区域可以包括多条 车道和多个方向,在摄像机视场范围内灵活设置。 . 2.4.3 手动取证功能 开启手动取证功能, 可在预览图像当中手
15、动框出需要取证的目标车辆,可实 现对框出车辆的手动取证。 2.4.4 车牌自动识别功能 系统能够自动对违停车辆进行跟踪放大,自动识别车牌号码, 减少人工识别 输入车牌的工作,提高效率。 . 2.4.5 多种违法行为检测功能 系统除了违停检测外,还能够实现对城市场景逆行、压线、变道、掉头、机 占非等违法行为检测。 2.4.6 查询统计及交通违章处理功能 系统可以对违章数据按时间、 地点等方式进行查询统计; 同时可以对违章数 据进行审核、 修改、自动上传、人工标记等处理功能, 实现交通违法事件的处理。 2.4.7 自动校时功能 系统设计 24h 内的计时误差不超过1.0s,所有前端设备点位每日至少
16、与监 控中心系统时钟同步一次。 2.4.8 网络远程维护功能 中心管理软件可以实时查看前端设备的运行状态,支持通过网络实现远程维 护、远程设置和远程升级等功能。 2.4.9 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 本系统的基础上,可以在前端球机接入喇叭和声光报警器实现以下扩展功 能: 1、可以在检测到的违法停车事件后,能够在监控中心管理软件上实现声音、 语音、弹图片等提示报警。 2、可以触发前端的声光警和语音喊话功能,进行自动语音喊话提示和声光 报警提示,提示声音可以录制语音提示或者声音提示。 3、可以给前端声光报警器一个信号,进行声光提示,提示后方车辆减速慢 行,以达到降低事故的目的。 4、可以
17、与大屏系统和报警系统联动,进行文字上墙报警和现场鸣笛报警和 语音报警等功能。 . 2.5 系统性能 停车事 件 最短检测时 间 白天5 秒 晚上5 秒 检测距离 白天200 米以内 从图像下方算起, 架 设高度 6-8 米 晚上50 米以内 检测率 白天85% 正常天气条件下 晚上70% 识别率 白天90% 晚上不支持跟踪识别 系统整体误报率5 次每天每路正常天气条件下 2.6 设备选型 2.6.1 自动跟踪球机(iDS-TCS215-F5) 型号 参数 iDS-TCS215-F5 系列(详见订货型号) 200 万像素 5 寸网络高清高速智能球机 机 芯 图像传感器1/2.8“ Progres
18、sive Scan CMOS 最低照度 彩色: 0.05Lux (F1.6,AGC ON) 黑白: 0.005Lux (F1.6,AGC ON) 白平衡 自动 / 手动 / 自动跟踪白平衡 / 室外 / 室内 / 日光灯白平衡/ 钠 灯白平衡 . 增益控制自动 / 手动 信噪比大于 52dB 3D降噪支持 背光补偿支持 宽动态支持 强光抑制支持 透雾支持 电子快门 50Hz: 1/1-1/30,000s 60Hz: 1/1-1/30,000s 日夜模式自动 ICR 彩转黑 数字变倍16 倍 隐私遮蔽最多 24 块多边形区域;支持多种颜色、马赛克可选 聚焦模式自动 / 半自动 / 手动 镜 头
19、焦距4.3-129mm, 30倍光学 变倍速度大约 3 秒( 光学 , 广角 - 望远 ) 水平视角65.5-2.11度( 广角 - 望远 ) 近摄距10-1500mm(广角 -望远 ) 光圈数F1.6-F5.0 功 能 水平范围360连续旋转 水平速度 水平键控速度:0.1 -300 /s, 速度可设 水平预置点速度:540/s 垂直范围-5 -90 ( 自动翻转 ) 垂直速度 垂直键控速度:0.1 -240 /s, 速度可设 垂直预置点速度:400/s 比例变倍支持 预置点个数256 个 巡航扫描8 条,每条可添加32 个预置点 花样扫描4 条,每条路径记录时间大于10 分钟 断电记忆支持
20、 守望功能 预置点 / 花样扫描 / 巡航扫描 / 自动扫描 / 垂直扫描 / 随机扫描 / 帧扫 描/ 全景扫描 方位角信息 显示 开 / 关 预置点视频 冻结 支持 定时任务 预置点 / 花样扫描 / 巡航扫描 / 自动扫描 / 垂直扫描 / 随机扫描 / 帧扫 描/ 全景扫描 / 球机重启 / 球机校验 / 辅助输出 . 网 络 最大图像尺 寸 19201080 帧率 50Hz:25fps(19201080) 、25fps(1280 960) 、25fps(1280 720) 60Hz:30fps(19201080) 、30fps(1280 960) 、30fps(1280 720) 视
21、频压缩 H.264/MJPEG/MPEG4 ,H.264 编码支持Baseline/Main/High Profile SVC 支持 ROI 编码支持 24 块区域,等级可调 音频压缩G.711ulaw/G.711alaw/G.726/MP2L2 网络协议 IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,DNS,D DNS,NTP,RTSP,RTP,TCP,UDP,IGMP,ICMP,DHCP,PPPoE 同时预览视 频数 最多 10 路 三码流支持 用户权限最多 32 个用户,分3 级: 管理员、操作员和普通用户 安全模式 授权的用户名和
22、密码,以及 MAC 地址绑定; HTTPS加密; IEEE 802.1x 网络访问控制,IP 地址过滤 系 统 集 成 报警输入7 路开关量输入(0-5vDC) 报警输出2 路,支持报警联动 报警联动 预置点 / 巡航扫描 / 花样扫描 /SD 卡录像 / 触发开关量输出/ 客户端 电子地图 智能报警 音频异常侦测, 移动侦测 , 视频遮挡 , 网线断 ,IP 地址冲突 , 存储器 满, 存储器错 , 非法访问 音频输入 音频输入 (LINE 输入、 MIC输入 ),音频峰值 :2-2.4Vp-p,输出 阻抗 :1K 10% 音频输出线性电平,阻抗:600 网络接口内置 RJ45 网口,支持1
23、0M/100M网络数据, SD卡接口 内置 Micro SD卡插槽,支持Micro SD/SDHC卡(最大支持32G), 可支持手动录像/ 报警录像,支持断网续传, 录像不丢失 模拟视频输 出 1.0Vp-p / 75, PAL或 NTSC ,BNC头 RS485控制 接口 采用半双工模式,支持自适应HIKVISION,PELCO-P和 PELCO-D( 可 添加 ) 协议 . 应用编程接 口 支持软件集成的开放式API,支持标准协议(ONVIF、PSIA、CGI)、 支持海康SDK和第三方管理平台接入、支持GB/T28181 协议 客户端支持 iVMS-4200 PCNVR客户端 浏览器 支
24、持 IE7 、IE8 、IE9,Chrome8+,Firefox3.5+,Safari5+浏览器,支 持多国语言 一 般 规 范 菜单中、英文 电源 AC24V(仅-A 型号支持 ); 室外球: 65W max; 工作温度和 湿度 -40 -70 ( 室外 ) 湿度小于90% 防护等级 IP67( 室外球 ) TVS 6000V 防雷、防浪涌、防突波,符合GB/T17626.5 四级标准 安装方式多种安装方式可选,根据应用环境进行选择 尺寸220325.5mm(室外 ) 重量5kg 2.6.2 自动跟踪球机(iDS-TCS215-F7) 型号 参数 iDS-TCS215-F7 系列(详见订货型
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 城市道路 取证 系统 解决方案
链接地址:https://www.31doc.com/p-5636057.html