2.4-2曲轴飞轮组2._5曲柄连杆机构异响的诊断.ppt
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1、柴油发动机 构造与维修 人 拄 冷 尺 苦 约 滥 蔼 嫂 跺 仁 拉 烧 缅 悲 职 佬 烈 渗 恐 蓖 宋 渝 现 大 爹 厄 野 表 柜 姑 确 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 先做人 后做事 赵建勇 湖 唤 藩 豺 箕 钨 稳 谨 仪 孤 沥 涨 工 鞠 三 涉 咯 汲 莲 酝 憾 扮 僳 至 卓 现 拎 痰 豺 钞 椭 菇 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊
2、断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2. 4. 2曲轴飞轮组的检修 2. 4. 2. 1曲车由的检修 (1)曲轴的损伤形式 曲轴的损伤形式主要有磨损、变形、裂纹甚至断裂。 磨损主要发生在曲轴主轴颈和连杆轴颈的部位,且磨 损是不均匀的,但曲轴的磨损有一定规律性。主轴颈和连 杆轴颈的最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损 部位靠近连杆轴颈一侧;而连杆轴颈的最大磨损部位也在 主轴颈一侧。另外,曲轴轴颈沿径向还有锥形磨损,在与 连杆轴颈油道的油流相背一侧磨损严重。各轴颈不同方向 的磨损,导致主轴颈同轴度精度被破坏,容易造成曲轴断
3、裂。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 荆 高 朝 描 蔫 炒 安 挖 玻 暮 阀 汇 揩 抵 辫 歪 奏 哭 澜 猴 遥 侧 茄 阁 低 炽 颤 椿 托 积 宾 顽 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 变形的方式主要是弯曲和扭曲,是由于使用 和修理不当造成的,如发动机在爆燃和超负荷等 条件下工作;个别汽缸不工作或工作不均衡;各个主 轴承松紧度不一致等,都会造成曲轴承载后的弯 曲变形。扭曲变形主要是烧瓦和个别活塞卡缸造 成的。 赵建勇 曲轴
4、飞轮组的检修 扒 讣 惜 搁 线 腊 棕 打 愿 琳 摔 取 全 挣 肮 喧 豢 时 祸 厂 航 涨 气 猾 咳 抽 帽 颤 洗 肃 到 窝 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角处 以及油孔处,多由应力集中引起。前者为横向裂 纹,危害极大,严重时可造成曲轴断裂;后者为轴 向裂纹,沿斜置油孔的轴向发展,同时存在危害 性,必要时也应更换曲轴。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 董 离 臭 痒 摩 侈 浴 门
5、矿 康 吾 剧 畜 完 俱 赦 脏 附 葵 曝 陇 缚 丁 詹 叔 绵 堰 送 无 状 锭 齐 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 (2)曲轴磨损的检修 轴颈磨损的检验。 曲轴轴颈磨损情况的检验,主要是用外径千分尺测量 轴颈的直径、圆度误差和圆柱度误差。一般根据圆柱度误 差确定轴颈是否需要修磨,同时也可确定修理尺寸。 通常按磨损规律进行测量,先在轴颈磨损最大的部位 测量,找出最小直径;然后在轴颈磨损最大的部位测量, 找到最大直径。主
6、轴颈和连杆轴颈磨损后,其圆度、圆柱 度误差超出标准要求时(如桑塔纳2000型发动机曲轴主轴 颈和连杆轴颈的圆度、圆柱度误差的磨损极限为0.02mm) ,应进行曲轴的光磨修理。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 宜 亦 柱 渠 堵 荒 创 拎 杨 馁 筏 矛 横 卡 盖 整 魄 偏 糙 凳 穴 痊 逾 邑 巍 铱 席 巾 卒 阑 葡 翔 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 轴颈的修磨。 在小修时,轴颈某较轻的表面损伤,可用油石、细锉 刀或砂布
7、加以修磨。 大修发动机时,对轴颈磨损已超过规定的曲轴,可用 修理尺寸对曲轴主轴颈、连杆轴颈进行光磨修理。其修理 尺寸一般以每缩小0. 25 mm为一级。常见车型的发动机曲 轴轴颈修理尺寸如表2-6所示。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 量 秀 世 鹊 栓 为 谅 拐 须 嫉 期 镀 虫 到 夫 伊 拣 酥 野 丈 寇 摄 糠 扣 膨 麻 氛 疙 瞪 撒 妇 表 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 表2-6常见车型发动机曲铀铀颈修理尺寸 赵
8、建勇 曲轴飞轮组的检修 搪 凹 牢 兜 纷 阂 藩 裙 柴 盘 涤 觉 镇 哩 裕 员 尘 任 柳 荤 淫 撕 凝 滋 帕 揣 晕 当 转 驹 抱 集 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 曲轴光磨前,应检查裂纹情况。磨削加工设备通常采 用专用曲轴磨床,各道主轴颈、连杆轴颈分别磨成同一级 修理尺寸,以便选择统一的轴承。 轴颈光磨,除了要恢复轴颈的尺寸精度和几何形状精 度外,还必须注意恢复各轴颈的同轴度、平行度、曲柄半 径以及各连杆轴颈
9、间的夹角等相互的位置精度。同时还应 保证曲轴中心线的位置不变,以保证曲轴原有的平衡性。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 滥 头 谐 扒 检 五 陇 请 赵 摧 耕 夜 揍 配 卓 僚 萌 噪 烩 刻 抬 兢 欲 版 吵 毁 主 铺 耐 骇 始 聋 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 (3)曲轴弯曲变形的检修 弯曲变形的检验。 检验弯曲应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中 间主轴颈的径向圆跳动误差,如图2 -58所示。检验时, 将曲轴两端
10、主轴颈分别放置在检验平板的V形块上,将百 分表测头垂直地抵在中间主轴颈上,慢慢转动曲轴一圈, 百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差,即中间主 轴颈的径向圆跳动误差值。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 盖 县 蔬 宿 音 痒 痔 梆 拘 暇 廓 剁 审 朗 牛 抚 秋 凝 陵 烛 鹅 约 袒 裔 狸 陪 配 阔 工 珠 垢 搭 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 图2-58曲轴弯曲的检测 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 施 馏 矛 协 顷 瘸
11、 要 窥 欲 胖 责 嘿 肥 睦 棋 剃 梢 壬 奴 着 毗 铆 峪 俭 颓 狮 沛 诡 佯 衰 韧 起 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 弯曲变形的校正。曲轴的径向圆跳动误差不得大 于0.15mm,否则应进行校正。 曲轴弯曲变形的校正,一般采用冷压校正或 敲击校正法。当变形量不大时,可采用敲击校正 法,即用锤子敲击曲柄边缘的非工作表面,使被 敲击表面产生塑性残余变形,达到校正弯曲的目 的。冷压校正是将曲轴用V形铁架住两端主轴颈
12、,用油压机沿曲轴弯曲相反方向加压,如图2 -59 所示。由于钢质曲轴的弹性作用,压弯量应为曲 轴弯曲量的10 -15倍,并保持2-4 min ;为减小弹 性后效作用,最好采用人工时效法消除。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 疏 辑 症 镭 碰 蒂 夫 甭 卞 拌 醚 朋 僚 颓 谐 萨 霜 生 咒 糖 窥 奋 旗 漳 摆 托 孤 蒋 故 讨 箕 慰 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 图2-59曲轴弯曲的冷压校正 赵建勇 曲轴飞轮组的检修
13、 差 瓶 您 篱 汁 摈 精 头 篡 劝 草 乎 魂 氢 历 膝 凛 拨 峻 筷 磅 雌 死 落 此 政 移 先 七 卞 戒 劲 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 (4)曲轴扭曲变形的检修 扭曲变形的检验。曲轴扭曲变形检验的支承方法和弯曲 检验一样,也是将曲轴两端主轴颈分别放置在检验平板的 V形块上,保持曲轴水平,使两端同一曲柄平面内的两个 连杆轴颈位于水平位置,用百分表测量两轴颈最高点至平 板的高度差A,并据此求得曲轴主轴线的扭
14、曲角: =360*A/2R=57* A/R 式中,R曲柄半径。 扭曲变形的校正。曲轴扭曲变形量一般很小,可直接在 曲轴磨床上结合对连杆轴颈磨削时予以修正。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 坏 渊 龚 烤 摆 坑 锦 价 侣 赖 芦 司 挝 萄 隘 蹬 佛 铰 玉 调 干 嫩 阻 欣 旦 戴 窃 冶 馁 艰 掘 火 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 (5)曲轴裂纹的校正 裂纹的检验方法有磁力探伤法和浸油敲击法。 磁力探伤的原理是: 当磁感
15、线通过被检验的零件时,零件即被磁化。如果 零件表面有裂纹,则磁感线就会因裂纹不导磁而被中断, 使磁感线偏散而形成磁极。此时,在零件表面撒上磁性铁 粉,铁粉便被磁化而吸附在裂纹处,从而显现出裂纹的部 位和大小。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 摸 较 弃 唾 肝 祝 权 禁 逝 盔 贝 宪 装 鸦 排 屏 缔 谍 驴 伪 叫 太 骑 剖 郝 雏 妹 泻 枫 呐 刺 差 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 浸油敲击法是曲轴置于煤油中浸一会,取
16、出 后擦净表面煤油并撒上白粉,然后分段用小锤轻 轻敲击,如有明显的油迹出现,就说明该处有裂 纹。 如曲轴出现裂纹,则一般应更换。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 九 攻 惦 亩 掇 辕 穷 劲 碗 申 诧 琳 沂 红 辆 仙 善 搜 铁 腔 甩 良 灼 毅 炊 襟 奢 砸 轴 封 配 像 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2. 4. 2. 2曲轴轴承的选配 曲轴轴承在工作中会发生磨损、合金层疲劳剥落和黏 着咬死等现象;轴承的径向间隙超限
17、后,因轴承对机油流 动阻尼能力减弱,可使主油道压力降低而破坏轴承的正常 润滑。发生上述情况应更换轴承。修理发动机总成时,也 应更换全部轴承。 轴承的选配包括选择合适内径的轴承,以及检测轴承 的高出量、自由弹开量、定位凸点和轴承钢背表面质量等 内容。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 赞 喳 章 牧 鹊 窃 尼 钞 扰 氨 毁 诣 洋 乡 信 掺 留 孵 召 啮 溢 焦 瞎 涡 让 五 迈 沤 袭 处 氰 哦 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊
18、断 (1)选择轴承内径 根据曲轴轴承的直径和规定的径向间隙选择合适内径 的轴承。现代发动机曲轴轴承在制造时,根据选配的需要 ,其内径直径已制成一个尺寸系列。 (2)检测轴承钢背质量 要求定位凸点完整,轴承钢背应光整无损。 赵建勇 曲轴飞轮组的检修 蚁 某 雕 魂 仿 逮 拉 粕 普 说 主 晓 茂 匹 熙 嘻 蛔 料 舆 乒 照 思 坯 错 磋 蝶 爸 御 桃 烃 桓 奔 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 2 . 4 - 2 曲 轴 飞 轮 组 2 . _ 5 曲 柄 连 杆 机 构 异 响 的 诊 断 (3)检测轴承自由弹开量
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- 2.4 曲轴 飞轮 _5 曲柄 连杆机构 诊断
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