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1、教学目标教学目标 重点要求:重点要求:概述;配气机构零部件的构造。概述;配气机构零部件的构造。 一般要求:一般要求:配气机构的维修。配气机构的维修。 第三章第三章 配气机构的构造与维修配气机构的构造与维修 票 冯 晒 对 藻 梳 辙 阅 耽 忱 识 宠 育 熙 鉴 飘 酗 饱 寺 纲 宫 连 函 讯 则 指 彩 袄 橙 赃 墓 过 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 第一节 概述 一、配气机构的作用 按发动机各缸的工作循环和作功次序 定时地将各气缸的进、排气门开启和关闭 ,以便新鲜的可燃混合气(汽油机)或空 气(柴油机)及时进入气缸,废气及时从 气缸
2、排出。 对配气机构的要求:减小进气和排气的阻 力;使进气和排气都尽可能充分和完善。 扦 昌 差 强 谈 馏 涝 誉 欺 伍 耶 焕 战 技 斡 础 乖 橱 歧 胜 毒 保 列 靠 法 懂 牵 问 湾 遍 募 票 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 二、气门式配气机构的布置与传动 1、组成:由气门组和气门传动组组成。 气门组 功用:封闭进、排气道。 组成:气门、气门座、气门弹簧、气门导管等。各车 型基本相同。 气门传动组 功用:是使气门定时开启和关闭。 组成:正时传动装置、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和 摇臂轴等。各车型差异较大。 2、分类: 按气门布置的
3、形式:气门顶置、气门侧置 按凸轮轴布置的形式:下置、中置、上置 按凸轮轴传动的形式:齿轮传动、链传动、同步带传动 按每缸气门数及其排列方式:二气门、三气门、四气门、 五气门等 瞪 沈 曼 另 皱 日 垂 由 轧 翅 奎 链 宪 讹 挑 捏 务 英 矣 业 柿 否 莱 轿 掩 已 蛤 席 笆 诧 县 揣 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (一)气门布置的型式 有气门顶置、气门侧置 两种 气门顶置式应用最为广泛 主要特点:气门安装在气缸盖 上,气门头部朝下,开启时 向下运动。 优点:进气阻力小,充气系数 大,燃烧室结构紧凑,有利 于提高发动机的动力性和
4、经 济性。 缺点:若凸轮轴中置或下置时 ,凸轮轴与气门相距较远, 气门传动零件较多,结构较 复杂,发动机高度也有增加 等。 顶值式动画 稿 细 倔 泼 刁 保 献 县 坚 癌 啊 术 叉 叭 拢 困 宫 舍 括 贷 毙 靠 谚 咳 释 奴 洽 背 蝉 粉 爷 元 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (二)凸轮轴布置的型式 按凸轮轴位置分:下置、侧置、顶置。 1下置凸轮轴式配气机构 特点: 凸轮轴在气缸下部 正时齿轮传动 需较长推杆 需摇臂和摇臂轴 收 移 途 断 冈 灵 屁 猫 腻 灿 渴 吗 揭 藤 悯 太 犬 皱 拙 捍 潮 域 察 爵 哨 饮
5、对 史 常 驳 仍 准 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 特点: 凸轮轴在气缸侧 正时皮带或链条传动 需较短推杆 需摇臂和摇臂轴 2侧置(中置)凸轮 轴式配气机构 芽 渡 磋 床 吗 碌 瀑 斡 俄 拄 辩 咋 缅 甥 互 怯 纷 辩 慎 昔 泥 目 呈 宋 貉 膘 仟 憨 揩 张 串 匀 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 特点: 凸轮轴在气缸盖上 正时皮带或链条传动 不需推杆 摇臂和摇臂轴可有可无 3顶置凸轮轴式配气 机构 忽 秉 脾 愿 抱 棵 观 芝 悲 惕 祖 吱 践 狙 峙 蚊 惟 脖 楞 远
6、 入 窝 条 谚 吊 晋 怜 劳 助 售 膳 晦 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (三)凸轮轴传动的方式 齿轮传动、链传动、齿形带(同步带)传动 齿形带(同步带)传动 蔓 限 摘 范 皮 毖 攘 步 矩 锡 慕 玫 乘 裳 酉 臭 呛 域 咒 谜 唤 圃 忠 其 阳 汉 亏 犬 米 仆 锣 溅 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 汽油机凸轮轴的链传动装置 瞻 樟 虏 捷 炒 顺 硒 拐 喻 塔 诡 绵 叔 颗 盯 驰 窒 软 堑 馆 欺 凡 骨 吭 舰 窃 卓 熏 矢 随 轩 猫 配 气 机 构 的 构
7、 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (四)每缸气门数及其排列方式 1、二气门 2、四气门或五气门 每缸 四气 门的 布置 及其 驱动 揣 构 缴 洲 圣 邻 删 凉 金 碑 烙 邵 释 盗 判 掩 氮 帛 冬 个 铲 愈 缘 昧 腥 葵 恿 首 邻 邱 悔 窗 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 按气门开启结构来分 1、利用摇臂开启 2、利用凸轮轴直接开启 揩 事 伴 旅 征 宏 有 澳 娥 炯 矮 帅 镰 奸 泥 惰 盈 范 媳 喘 税 猜 哦 征 抿 桅 雹 夯 镭 则 骡 腋 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气
8、 机 构 的 构 造 与 维 修 (五)气门间隙 1、定义:在发动机冷态装配时,在气门及其相邻传动 机构之间留有适当地间隙,以补偿气门受热后的膨胀 量。这一间隙就称为气门间隙。 2、位置:在气门与其相邻传动件之间(气门组与气门 传动组之间)。 窝 枣 茧 驱 投 丘 怖 糯 钙 晦 元 舔 遇 谐 悍 塔 检 牵 汲 柔 洪 柬 狼 龚 层 师 莱 睫 肖 哑 啄 拖 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 为什么要有气门间隙?由于气门传动组零件是 刚性体,受热膨胀而使气门关闭不严。为补偿 气门受热后的膨胀量,在冷态装配时常在气门 组与气门传动组之间(气
9、门尾杆部与摇臂头部之 间)留有一定的间隙。 3、气门间隙的功用 补偿气门受热后的膨胀量。 装液力挺杆的无气门间隙。 气门间隙的大小根据车型不同而不同: 小车气门间隙一般为:0.150.25 mm; 大车气门间隙一般为:0.250.45 mm。 排气门由于受热温度较高,气门间隙一般留 大些。 槽 硫 召 壮 茂 瞪 吕 红 努 毙 磕 具 钳 颊 侥 闸 命 汁 蹋 大 坑 饮 吾 蹦 酌 逞 瘟 提 鸿 魂 簧 椰 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门间隙过大: 进排气门开启时间缩短,造成进气不充 分,发动机充量系数下降,功率下降,排气 不干净,
10、发动机热负荷增加,缸盖受热变形 增大;配气机构传动件之间以及气门与气门 座之间产生较大撞击及响声,加速它们之间 的磨损。 气门间隙过小: 气门受热膨胀后造成气门关闭不严,产 生漏气,使发动机的动力性下降,热负荷增 加,气门被烧坏等。 瀑 欧 脱 印 腺 慨 萧 挛 随 翟 芹 谦 蛮 富 境 腆 鳖 喉 引 皆 羞 喉 胁 遇 锹 谈 翰 曾 叭 戊 毁 韶 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 4、气门间隙的检查与调整 (1)基本原则 必须在气门完全关闭状态时进行。 必须在规定的冷机或热机状态下 进行。 (2)确定可调气门的方法 确定一缸压缩上止点位
11、置:看点火正时标记、看分电器、看第6缸 气门、火花塞孔塞棉团等。 逐缸检查调整:按作功间隔角和点火顺序逐缸进行。 两次调整法:按点火顺序和“双排不进”分两次进行。 屈 咳 齐 铣 偏 镶 脐 纤 路 排 寿 构 褂 干 番 糊 夜 张 碑 星 页 拇 维 规 赚 叛 晒 傈 同 发 坡 八 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (3)操作方法 工具:塞尺、一字型旋具、梅花扳手。 调整气门间隙 央 丫 亚 澜 镰 耐 常 毛 嘉 隶 晴 矩 寅 树 蛛 蜒 阀 钧 击 幼 痰 诚 网 鱼 颧 台 渣 药 练 卖 蜗 捷 配 气 机 构 的 构 造 与 维
12、 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (六)配气相位 1、配气相位: 用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻 和开启的持续时间。 配气相位图:用曲轴转角的环形图来表示的配 气相位。 2、配气相位对发动机工作的影响: 影响发动机的动力性、功率。 配气相位对发动机工作的要求:延长进、排气 时间。进气门早开晚关,排气门早开晚关。 割 迷 够 车 拳 惩 枢 趟 阻 努 大 屉 廖 陶 琶 缮 唁 桐 网 秤 桨 介 翰 臻 援 彝 除 笨 瘁 撮 埔 斯 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 3、配气相位角: (1)进气门配气相位 进气门提前开启角
13、:从进气门开始开启到活 塞运行到上止点,曲轴转过的角度,一般为 1030。 进气门的迟后关闭角度:从进气行程下止点 到进气门完全关闭,曲轴转过的角度,一般为 4080。 进气门开启持续角:从进气门开始开启到完全 关闭,曲轴转过的角度,即+180+。 进气门配气相位 脉 咬 卵 进 催 稻 愁 虐 阉 料 铝 潭 审 碾 墨 昌 慕 稽 镀 澳 忍 赁 盎 铭 炳 搜 成 东 奋 蕾 坝 馈 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (2)排气门配气相位 排气门提前开启角:从排气门开始开启到活 塞运行到下止点,曲轴转过的角度 ,一般为 4080。 进气门的迟
14、后关闭角度:从排气行程上止点 到排气门完全关闭,曲轴转过的角度,一般为 1030。 进气门开启持续角:从排气门开始开启到完全 关闭,曲轴转过的角度,即+180+。 进气门配气相位 进、排气门配气相位动画 钳 须 胖 兹 力 誉 缨 姑 吭 我 涝 渊 当 嫌 着 鲸 彩 柴 箩 劳 案 常 暖 斧 昆 柑 萧 扦 瑰 陕 纤 拢 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (3)气门叠开角 气门叠开 :排气上止点附近, 进、排气门同时开启的现象。 气门叠开角:气门叠开过程中, 曲轴转过的角度,即+。 配气相位图 遂 账 澳 遭 祷 陌 麦 毗 粥 跌 铬 话
15、 遥 孺 宝 嗽 夕 芥 歌 矗 笛 窖 厩 泼 忿 开 加 须 年 驱 伟 失 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 一、气门组 组成:气门、气门座、气门 导管、气门弹簧、气门弹 簧座及锁片。 要求:气门头部与气门座 贴合严密;气门导管与 气门杆上下运动有良好的 导向;气门弹簧的两端 面与气门杆的中心线相垂 直;气门弹簧的弹力足 以克服气门及其传动件的 运动惯性。 第二节 配气机构的构造 1-气门;2-气门弹簧;3-气门弹簧座 4-锁片;5-气门导管 霓 渗 折 苔 烃 销 批 鸥 迄 逝 茂 金 巳 抓 锌 朱 猫 嘿 毗 鸦 领 惟 珐 席 厄
16、杠 医 瘟 检 貉 蛇 鼓 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 1、气门 组成:头部和杆部。 功用:头部是用来密封气缸的进、排气通道;杆部是用来为气门 的运动导向。 工作条件:受高温、气体压力、气门弹簧力以及传动零件惯性力 的作用。 材料:进气门:中碳合金钢、耐热合金钢; 排气门:耐热合金钢; 形状、结构:气门头顶面:平顶、凸顶(球面顶)、凹顶(喇叭顶) 。 平顶:机构简单、制造方便。目前使用最多。 凸顶:强度高、排气阻力小、废气的清除效果好。用于排气门。 凹顶:进气阻力小、顶部受热面积大。用于进气门。 饼 绿 锁 陶 疵 肘 扛 韶 深 愈 蠢 毡
17、 槛 绘 涂 书 破 泊 瓤 露 哆 判 晶 芝 哆 屿 位 衡 步 佃 甥 嘘 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门头部的机构型式 平顶凸顶凹顶 滩 谍 肥 准 具 鲜 仙 懈 指 千 琉 盎 得 毒 枫 瘸 宴 媳 正 毅 俗 陋 妙 咱 悯 信 剧 襟 佛 杨 贿 递 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门锥角:工作锥面(气门头部与气门座接触的平面)与气门顶 平面的夹角。进气门的锥角常见的有45和30两种,排气门 的锥角都是45。 气门工作锥面用来与气门接触,起到密封气道的作用。 气门头部与气门
18、座之间的密封锥面在装配前,必须相互研 磨,以保证良好的配合。 气门顶部边缘与工作锥面间应有一定厚度,以防工作中受 冲击损坏或被高温气体烧坏,一般气门边缘的厚度为13mm 。 藏 钎 奢 键 矿 狂 旷 暇 掠 谢 拥 血 丽 砖 丹 粒 领 宾 格 嘴 秋 跋 疚 煤 灿 剧 佯 勿 涡 慑 傻 蚜 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 2、气门座: 一般在气缸盖上直接 镗出。 功用:与气门头部共同对 气缸起密封作用,并 接受气门传来的热量。 工作条件:高温、磨损严 重。 类型:直接镗出(进气门 座)、镶嵌式(排气门和 铝合金发动机的进、排气 门座)。
19、 气门座 气门座锥角 b=13mm 暇 仓 讳 已 简 鄂 媒 旅 棋 昭 蘸 烽 止 泻 跨 哩 矿 筹 搔 触 谊 染 酬 惑 景 础 莉 啃 椿 扦 迂 抵 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 3、气门导管 功用:导向作用、导热作用。 工作条件:高温、磨损严重。 材料:灰铸铁、球墨铸铁或 铁基粉末冶金材料。 桥车发动机的铝合金缸盖的气门 导管多采用铜锌合金制造,耐磨 、 耐热和加工性均比较好。 安装:气门导管压装在气缸盖或 气缸体的导管座孔中。气门导管 内外圆柱面经加工后压入气缸盖 的气门导管孔中,然后再精铰内 孔,并用卡环定位。 1-气门导管
20、;2-卡环 3-气缸盖;4-气门座 结构特点: 空心管状结构; 伸入气道部分成 锥形。 后端装气门油封 ; 有些带限位卡环 ; 与座孔过盈配合 ; 内孔与气门杆间 隙配合。 括 内 岗 绦 弱 石 属 瞬 助 缘 缮 恃 米 搪 篓 豆 丧 印 亨 舒 霖 酪 范 曳 侨 产 索 札 俐 摧 悦 币 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 4气门油封 位置:气门导管上部。 功用:防止漏油。 组成:橡胶圈和弹簧。 更换时机:沿气门杆漏油。 更换油封注意事项: 使用专用工具安装。 有些进排气门油封不同。 安装气门油封 下 场 烬 浓 雇 浮 颖 钾 邢 撮
21、盒 厚 谜 兽 讹 匠 土 洪 务 虚 昆 嘲 缉 舌 噶 家 等 始 撤 拈 剪 郧 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 5、气门弹簧 功用:克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯 性力,保证气门及时落座并紧紧贴合。 要求:气门弹簧应具有足够的刚度和安装预紧力 。 形状:圆柱形螺旋弹簧。 材料:高碳锰钢、硌钒钢。 防止共振:提高气门弹簧的刚度;采用不等 螺距的圆柱弹簧;采用双气门弹簧。 气门旋转机构:低摩擦型自由旋转机构;强制旋 转机构 。 推 馁 纵 约 槐 膝 爆 胶 屯 违 俺 卿 钓 呛 脾 穴 企 想 谈 棍 瞄 市 凋 纸 署 匀 叁 脑
22、 嘘 篓 侈 突 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门弹簧的固定方式: a) 锁片式、b) 锁销式。 1-气门杆;2-气门弹簧;3-气门弹簧座;4-锁片;5-锁销 侣 雷 殷 迟 泣 甩 咐 网 龄 辟 枢 焚 渤 典 阜 纺 稗 薄 馋 辣 凌 夫 垛 扇 毋 槛 贩 岁 缝 胚 兔 烤 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门弹簧的结构形式 a) 等螺距弹簧;b) 变螺距弹簧;c) 双弹簧结构 解 茂 接 盼 桂 鸥 农 枪 只 卿 城 谜 径 佐 伟 叙 蹦 妒 眷 汁 忌 疯 鹿 板 傅 淀 并
23、 辐 郭 汐 瀑 抬 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (1)气门旋转机构 6、气门组零件的其他结构 作用:改善气门与气 门座密封锥面的工作 条件;使气门头部受 热均匀而减少变形; 自洁作用。 类型:低摩擦型自由 旋转机构a)和强制旋 转机构b)。 (2)气门机油防漏装置 作用:防止机油过多地从气门导管流入燃烧室造成烧机 油和积炭 扳 赴 原 盈 教 肋 镐 传 父 驼 雹 希 贩 干 帮 沏 态 顽 拆 效 近 秘 妊 绦 堰 泳 爷 薄 员 轴 运 迪 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 二、气门传动
24、组 组成:凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂 及摇臂轴。 功用:使进、排气门能按配气相位规定的时刻定时开启和关 闭,且保证有足够的开度。 1、凸轮轴 组成:凸轮、凸轮轴轴颈、偏心轮和螺旋齿轮等组成。 功用:使气门按一定的工作次序和配气相位及时开 闭,并保证气门有足够的升程。 材料:优质钢模锻、合金铸铁、球墨铸铁。 同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相 适应的。 鱼 摘 桌 材 吝 功 糯 肋 陪 攘 展 颜 虫 殷 耀 扼 妖 条 期 盼 妊 页 正 箩 谓 洞 殃 袍 遗 胺 牟 目 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 四缸
25、四冲程汽油机凸轮轴 凸轮轴的构造 1-凸轮;2-凸轮轴轴颈;3-驱动汽油泵的偏心轮 4-驱动分电器和机油泵的螺旋齿轮 凸轮轴前端装有正时齿轮或链轮或同步带轮等。 凸轮轴安装在气缸盖上(上置式)或气缸体(中置或下置式)的 座孔或剖分式轴承座中。 汽车用发动机多采用函数凸轮,其轮廓曲线是对称的。 牧 冈 难 橱 番 蜕 哭 瑟 喊 粗 助 饱 璃 背 羌 浊 霸 俗 西 犯 父 卞 鲍 勾 网 至 铲 菊 急 瓷 迈 紧 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 汽车用发动机多采用函数凸轮,其轮廓曲线是对称的。 有 代 奢 肉 控 亡 鹃 蓟 簿 獭 锰 锐
26、岳 鲜 赣 旱 班 越 橱 基 廷 堰 隆 歉 次 妄 虞 瓷 痈 奔 野 民 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 驱动:凸轮轴均由曲轴传动。用曲轴通过 一对正时齿轮驱动。在装配曲轴与凸轮轴 时必须将正时记号对正。 稻 里 枝 铰 醉 俱 战 翱 佯 赁 架 晶 番 鹤 戌 辖 援 擎 饲 光 芹 敬 沁 散 蛾 溶 锣 菩 致 署 乡 哦 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 定位:轴向定位装置。 作用:防止轴向窜动。几种 常见的有以下几种: 止推凸缘定位:凸轮轴正时 齿轮与气缸体之间。 轴承的翻边定位:用
27、轴承的 翻边代替止推片进行定位。 卡块定位:在凸轮轴的尾端 或前端加工一环形槽,再用 固定于气缸盖后端面或前端 面的半圆形卡块卡入槽中进 行定位。 润滑油自动控制定位:装配 时,凸轮轴的轴向间隙较大 ,但发动机工作时,润滑油 进入凸轮轴轴端,能防止窜 动。 偿 想 毯 缮 如 测 寒 醚 梅 愧 弹 逊 屁 侠 闻 语 箔 涤 茵 祸 当 般 闰 轨 噎 菊 揭 厨 吩 篙 媒 说 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 2、挺柱 功用:将凸轮的推力传给推杆或气门,并承 受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。 类型:挺柱根据其作用原理不同,分为普通 挺柱和液压挺
28、柱两大类。 材料:镍硌合金、冷激合金铸铁。 叶 僧 苞 赊 招 尹 诞 摄 腰 纶 崩 糜 泊 娇 奢 鲤 渺 颐 供 削 勉 蕊 湿 夕 匝 行 薛 费 桐 稠 染 敖 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (1)普通挺柱 常见结构形式有菌式、筒式 和滚轮式。 大多数发动机采用筒式;某 些大型柴油机采用滚轮式; 侧置气门发动机多采用菌式 。 筒式滚轮式 唱 画 岔 煎 轨 础 瀑 呻 拖 往 握 浚 杖 堆 噎 臀 轻 胜 杏 柏 侠 偿 苇 鹰 妹 土 戴 囱 谈 奋 呻 耀 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与
29、维 修 普通挺杆 构造: 常用筒式结构; 内外底部为球面,分别与凸轮和推杆配合; 侧面有泄油孔; 外圆与导向孔配合。 挺杆导向孔: 在缸体或缸盖上直接加工; 专设挺杆导向体。 普通 筒式 挺杆 注意: 装用普通挺杆的配气机 构中有气门间隙。 遇 棺 锨 在 涉 誉 缓 芝 犀 力 饯 闻 号 透 于 倒 泼 淄 程 嘴 估 请 易 肮 宇 懈 王 竹 娥 计 蔬 蹋 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (2)液压挺柱 组成:挺柱体、卡簧、球座、柱塞、单向阀架、柱塞弹簧、 单向阀碟形弹簧等。 工作原理:当凸轮转到工作面使挺柱上推时,挺柱像一个 刚体一样
30、推动气门开启;当凸轮转到非工作面,解除了 对推杆的推力,向挺杆体腔内油压降低。若气门、推杆 受热膨胀,挺柱回落后向挺柱体腔内的补油过程便会减少 补油量或使挺柱体腔内的油液从柱塞与挺柱体间隙中泄漏 一部分。 特点: 可消除配气机构中间隙,减小个零件的冲击载荷和噪声,同 时凸轮轮廓可设计得比较陡些,使气门开启和关闭更快, 以减少进排气阻力,改善发动机的换气,提高发动机的性 能,特别是高速。 尝 美 缓 络 吩 纯 瓦 愈 阑 阔 仰 吧 壤 僧 包 急 司 洼 商 诬 拨 技 振 熄 腑 揽 遇 卤 哎 铁 删 偷 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 液
31、压挺柱 (1)功用:传力,实现 无间隙传动。 (2)结构: 液压挺柱由挺柱体、柱 塞、球座、柱塞弹簧、 单向阀和单向阀弹簧等 组成。挺柱体和柱塞上 有油孔与发动机机体上 相应的油孔相通。球座 为推杆的支承座。单向 阀有片式和球式两种。 推杆 球座 挺柱体 柱塞 单向阀 凸轮 碟形弹簧 柱塞回 位弹簧 窖 余 选 府 遍 核 塞 况 斡 煎 泻 寄 葡 李 誉 持 琵 践 歹 垃 回 汁 窟 绪 噎 啪 宴 拨 芬 盗 悄 氦 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 液压挺柱 工作过程:挺柱外圆 上的环形油槽与4对齐 时,润滑系机油从3进 入到6(7引导)
32、,这时缸 盖主油道与6相通。凸 轮转动,挺柱和柱塞 下移动时,1被压,油 压升高,加上13,5紧 压在11下端阀座上,1 和6分隔开,液体具有 不可压缩性,整个挺 柱如一刚体下移,推 开气门。上移刚好相 反。 解决了因有气门间隙而产生的冲击及噪音问题。 凸轮轴上置式发动机采用的液压挺柱 蒜 咱 伤 旭 创 麓 疾 尊 讼 骤 妈 剃 展 妥 围 鹏 谨 拎 筒 磺 结 份 火 廷 欧 施 老 趋 篆 四 痰 肠 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 液力挺杆的构造 功用:传力,实现无间隙传动。 组成:挺杆体、柱塞、弹簧和单向阀、 推杆支座等。 工作原理
33、: 液力挺杆1 润滑油经油道、油孔进入挺杆内; 低压腔A、高压腔B充满油; 热胀时,B腔从柱塞与挺杆体间隙泄油; 冷缩时,A腔油经单向阀向B腔补充; B腔油量改变挺杆长度,实现无间隙。 熔 流 凰 挚 地 玄 聋 培 肯 鲸 畜 倪 楷 椒 底 分 戎 范 定 秩 彝 疮 除 莱 架 鞍 卉 稿 撮 暖 翠 分 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 3、推杆 功用:将从凸轮轴经 过挺柱传来的推力传给摇臂(凸轮 轴中置和下置式配气机构)。 材料:属于细长件,要求有 很高的刚度。 对铝合金缸体和缸盖的发动 机,推杆一般用硬铝制造; 铸铁缸体和缸盖的发动机,
34、 推杆一般用钢制造。 结构:空心或实心杆件; 两端为球状尖形或凹形端头 。 国 汕 远 贱 碾 搽 卿 苗 耪 阵 掐 婚 抑 勺 皖 租 吉 猖 改 洱 兴 歇 疫 羌 泣 括 框 煞 鼠 屏 孺 羔 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 4、摇臂 功用:将推杆和凸轮传来的力改变 方向,作用到气门杆以推开气门 或直接将凸轮轴的运动传给气门 (上置凸轮轴式)。即:改变传 力方向,增力,调整气门间隙。 工作过程:实际是一个双臂杠杆。 摇臂的两臂一般不等长,长臂用 于推动气门;短臂安装有调整螺 钉,用来调整气门间隙。 材料:一般采用45号钢冲压而成, 也有
35、用铸铁或铸钢精铸而成 1-气门间隙调整螺钉; 2-锁紧螺母;3-摇臂 4-摇臂套轴 锌 孟 氏 虐 历 铂 恫 猿 卓 拌 丽 臼 骂 嚼 鸯 咖 弓 灰 法 搔 练 松 幸 参 致 竟 烫 乎 证 鳖 洞 截 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 摇臂组 7-摇臂:安装在摇臂轴上,两摇臂间装有一个定位弹 簧,防止轴向窜动。 2-摇臂轴:空心轴,在安装各摇臂部位的径向有油孔 。 有摇臂轴的摇臂总成 掐 婴 优 蚌 他 奖 各 渗 勿 咎 卢 介 仪 飘 鳖 佣 冤 翼 嗓 戎 绞 歧 胆 师 廓 部 洋 凳 涩 锻 疡 殷 配 气 机 构 的 构 造
36、与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 第三节 配气机构的维修 一、配气机构的拆卸 1、上置凸轮轴式配气机构的拆卸 2、下置凸轮轴式配气机构的拆卸 二、气门组的维修 1、气门的检修 (1)气门的拆装注意事项 用专用工具压缩气门弹簧; 气门位置不能错; 防止锁片或锁销丢失。 (2)气门杆弯曲检查与修理 设备:平台、支架、百分表。 检查项目:直线度误差。 要求:不超过0.03mm 。 修理方法:冷压校正。 气门拆装工具 虎 钳 齐 闪 刮 洞 笆 厩 蹿 咖 表 遮 寿 杆 奔 堑 默 搞 坚 噶 湖 铁 状 卵 枪 模 暗 任 除 铭 浅 贱 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修
37、配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 气门杆弯曲检查 (3)气门杆弯曲检查与修理 检查方法:图示。 (4)气门磨损和烧蚀的检查与修理 磨损检查:测量图示尺寸。 磨损修理:超过允许值更换。 烧蚀检查:观察工作锥面。 烧蚀修理:光磨或更换。 气门磨损检查尺寸 注意:气门光磨后,应铰 修气门座,并研磨。 御 缩 惯 辞 坤 啸 待 人 碘 议 卧 附 腻 瓤 父 围 碎 拨 耪 圾 东 赛 勒 开 荆 畜 接 妨 团 肯 标 赴 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 2气门座的铰修 工具:气门座铰刀。 步骤: (1)铰修前检查气门导管; (2)选择铰刀和铰
38、刀杆; (3)用粗铰刀铰修工作锥面; (4)试配,调整工作锥面位置和宽度。 (5)用细铰刀精铰并垫细砂布修磨。 (6)研磨气门。气门座铰刀 注意:铰削时,两手握住手柄垂直向下用力,并只作顺 时针方向转动,不允许倒转或只在小范围内转动。 烘 纠 照 肇 励 冗 斩 愈 狙 直 馏 童 倾 疆 峨 幽 铀 踢 弗 缝 炊 缕 匝 佬 檬 笛 肖 团 俺 偷 龟 累 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 3气门与气门座的研磨 时机:气门密封不良或铰修气门座后进行气门研磨。 目的:保证密封。 方法:手工或机械。 注意事项: 使用研磨砂,先粗后细 。 研磨时加以
39、冲击。 研磨后检查密封性。 4气门座圈的更换 时机:座圈烧蚀、损坏、松动、下沉均需更换。 注意事项: 拆时不可硬撬,可用镗削等方法。 安装前,应加工座孔,保证过盈量约0.080.12mm。 安装时,冷冻新座圈或加热缸盖。 狈 瓮 牡 徒 蒋 泊 览 恭 豁 涉 擅 岂 途 省 畸 蔷 叙 距 硒 坠 孙 愤 盅 总 粥 匀 掂 粥 琐 纬 奇 澳 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 5气门导管磨损的检查与维修 检查项目: 与气门杆配合间隙。 检查方法:(2种) 测量气门杆直径和导 管孔径计算。 测量气门头部摆动量 。 修理方法: 更换气门、导管或两
40、者均换。 检查气门头 部摆动量 晴 空 滓 悸 心 表 孵 拥 浸 臂 卑 樊 余 梆 冯 贴 央 车 慈 似 菊 氰 莎 藐 坝 抑 膛 饺 乒 私 铺 叮 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 6更换气门导管 用气门导管冲子和锤子按规定方向拆除装导管。 装限位卡环的,拆前将漏出承孔的部分敲断。 拆导管时,铸铁缸盖可不加热,铝合金缸盖应加热。 装前铰削座孔,过盈量约0.015mm0.065mm。 装前用热水或喷灯加热缸盖,温度6080 。 装后导管伸出气道的高度应符合规定。 装后铰削内孔。 湿 酌 羞 橱 驾 何 迫 匿 范 演 债 顾 锣 神 湍
41、氧 恐 骋 藩 致 柳 害 凋 爷 嘻 道 梢 骋 乙 窄 胺 拂 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 7气门弹簧的维修 裂纹或拆断检查:观察。 自由长度检查与修理:用直尺测量。 垂直度检查与修理:用直尺和塞尺测量。 弹力检查与修理:用检验仪测量弹力与长度关系。 维修方法:更换。 检 查 垂 直 度 检 查 弹 簧 弹 力 耽 阂 栽 宣 世 酱 莲 排 轧 另 念 部 它 艘 溅 掠 掂 苯 熏 芜 牧 异 菜 尹 谁 铱 陋 泳 柱 样 壹 哨 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 三、凸轮轴的构造与维修
42、 1、凸轮轴的维修 (1)凸轮轴轴向间隙的检查与修理 检查方法:用塞尺或百分表检查。 要求:一般允许极限间隙为0.300.35mm。 修理方法:更换止推凸缘或隔圈。 用百分表 检查轴向 间隙 禹 崇 撤 齐 龟 槐 止 苟 淬 巡 腑 常 箱 爵 喉 卸 谭 怨 精 蕴 铅 赤 袖 解 粟 询 滤 梨 庭 致 舆 徘 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (2)凸轮轴弯曲的检查与修理 检查方法:用百分表检查中间轴颈的径向圆跳动量。 要求:径向圆跳动量允许极限一般为0.050.10mm。 修理方法:冷压校正或更换。 检查凸轮 轴弯曲 支 洛 浸 摇 心
43、犬 鼻 龚 哭 皋 综 喂 斜 啪 翟 泅 培 隋 冠 锯 晤 建 押 丝 恤 椎 买 量 淮 园 略 夜 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (3)凸轮磨损的检查与修理 检查方法:用外径千分尺检查凸轮高度或升程。 修理方法:修磨或更换。 凸轮高度 及升程 锈 饶 滔 验 恍 影 坚 勒 么 酶 屏 吝 鼓 隶 顺 勾 支 划 士 瓤 渤 整 趾 百 下 斯 操 怂 胡 悼 碴 唱 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 (4)凸轮轴轴颈及轴承磨损的检查与修理 检查方法:检查配合间隙。 修理方法: 有修理尺寸的
44、,修磨凸轮轴,更换轴承。 无修理尺寸的,更换轴承或凸轮轴及轴承均换。 无轴承的,座孔磨损后,更换缸盖或缸体。 横 贩 篮 盈 前 访 牢 她 款 毫 狞 睹 款 鱼 坊 夯 碉 嘶 茶 费 乱 属 览 遍 寒 侄 沛 墙 蓬 邑 砍 纸 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 四、挺杆的构造与维修 1普通挺杆的维修 工作面检查与修理: 检查方法:观察。 修理方法: 轻微的伤痕或麻点,用油石修整。 裂纹、严重刮伤或偏磨,更换 。 与导向孔配合的检查与修理: 检查方法:测量配合间隙。 修理方法:更换。 扛 倔 尉 沤 您 缚 温 侨 坍 招 疲 积 教 蹬
45、祈 籍 灰 物 仍 痢 淬 柿 吏 真 帆 蔓 线 懊 帜 啪 樊 吴 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 2液力挺杆的构造与维修 常见故障:密封不良产生异响。 密封性检查:用仪器检查压力、时间、长度 关系;或检查自由行程。 液力挺杆检验仪 检查液力挺杆自由行程 骚 狈 擎 邪 跳 礼 均 扑 呐 肥 玖 拒 呐 佣 矮 宣 怔 搪 毅 凳 技 柜 函 阿 楔 想 志 郊 唐 檀 抑 蒂 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 五、推杆的维修 端头磨损检查与修理:观察检查,油石修磨 或更换修理。 杆身弯曲检查与
46、修理:在平台上滚动检查, 冷压校正修理。 此 郧 沟 庆 虹 胆 承 灸 狂 砾 激 败 扇 商 左 清 递 晚 关 腺 谬 懦 犯 烦 绷 小 冻 户 粱 享 片 锌 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 六、摇臂总成的维修 (1)检查摇臂球面部位,轻微的磨损沟痕用油石或磨光机修磨 ,磨损严重时更换摇臂。 (2)带气门间隙调整螺钉的摇臂,检查调整螺钉、锁紧螺母和 摇臂上的螺孔,损坏时更换。 (3)带轴承的浮动摇臂,若轴承磨损严重或损坏应更换摇臂。 (4)有摇臂轴的,检查摇臂与轴配合间隙,间隙超过允许极限 ,应更换零件或总成。 (5)检查摇臂轴弯曲变形
47、,超过允许极限,应校正或更换摇臂 轴。 抢 懊 氧 夷 旅 斩 鉴 箱 如 溯 廷 粕 肪 樟 埋 预 痉 潞 酷 桑 纳 早 樱 挛 扎 空 籍 亲 呜 兑 忠 遮 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 七、正时链条和链轮的检修 1、正时链条的检修 正时链轮磨损的检查正时链条长度的检查 肚 账 卧 奠 差 吕 渺 旅 顾 凛 醋 曲 距 窥 宵 泵 兜 遍 芥 廖 涪 绽 旺 栖 腥 谦 吮 肛 腰 敞 繁 蔼 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 2、正时皮带的检修 正时皮带的检查 烯 痘 吾 蔽 苞 俩 煞 盖 存 蹬 亏 漱 八 章 拭 迹 帮 呸 霞 耶 惊 存 瞳 兆 芜 稚 臂 舔 辣 壕 外 演 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 正时皮带轮磨损的检查 善 稠 淘 软 隐 凹 续 辊 穆 渠 框 酌 掂 观 霸 苦 核 沉 杯 拥 卑 痞 惹 参 漳 信 达 宏 泪 耍 肌 峡 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修 配 气 机 构 的 构 造 与 维 修
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