SGZ 764 500刮板输送机说明书.doc
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1、SGZ764/500型前部刮板输送机使 用 说 明 书XXXXXX制造有限公司2013年6月目 录1 前言 12 刮板输送机安全操作注意事项 13 概述 24 主要技术特征 25 组成及其传动系统 36 主要零部件及其结构特点 36.1 机头传动部 36.1.1 机头组成 36.1.2 机头的安装 46.1.3 机头的解体 46.1.4 链轮轴组 46.1.5 拨链器 46.2 动力部 56.2.1 动力部的组装 56.2.2 动力部的拆卸 56.2.3 清理现场 56.2.4 紧链装置 56.2.5 减速器 66.3 机尾 . 86.3.1机尾部分组成. .86.3.2 机头尾挡板铲板 86
2、.3.3 动力部86.3.4 推移梁86.4 中部段86.4.2 电缆槽86.4.3 刮板链97 刮板输送机零部件的存放 . 98 刮板输送机的安装与试运转108.1 地面的安装及试运转108.2 井下工作面的安装及试运转129 刮板输送机的使用与维护 139.1 刮板输送机的使用139.2 刮板输送机的维护1410 刮板输送机的润滑 1611 刮板输送机的故障预防1611.1 刮板输送机的故障预防 1611.2 刮板输送机的故障及处理方法 1712 工具一览表 1813 服务承诺 1814 附图明细表19 附图及明细表.20-231、 前言安装、使用产品前,直接使用本设备的工作人员及有关管理
3、人员应认真仔细地阅读本说明书。本说明书将有助于您熟悉和了解正在选型或正在使用设备的功能应用范围,有助于您做出明智、经济的选择。本说明书包含了有关设备的安全操作规范及正确详细的使用说明和有关建议,认真仔细地阅读本说明书将有助于预防事故,降低维修成本,节省时间,延长设备的使用寿命,从而提高设备的可靠性。为保证设备安全可靠地运行,合理的制定预防措施是十分重要的。本说明书所定的维护周期是最大的,仅为推荐值。应根据现场的具体情况及工作环境做进一步的调整。应遵守安全操作规程,特别是在井下预防事故及安全运行的规定。在安装设备的现场应备有本说明书,操作中除遵守安全方面的规定还要遵守起吊、运输、电工、钳工等方面
4、的有关规定。应遵守附件生产厂家相应的操作说明,如电动机、真空开关等,只允许使用合格的附件。随机供应的备件是按正常工作状态提供的,是可以使设备处于长久的良好运行状态,在特殊情况下损坏和提前失效的零部件必须用同样的零件更换。由于操作人员训练不足或操作不当均可出现危险,所以只有受过良好训练的合格人员才允许操作该设备。在操作设备之前,请认真阅读本说明书。2、 刮板输送机安全操作注意事项(1)当刮板输送机运行时,任何人不得横跨刮板输送机,不得翻越刮板输送机,同时也不允许滞留在卸载端、机尾端。(2)除了工作面采出的煤和矸石以外,不允许运载其它物料。(3)刮板输送机运行时,不可倚靠刮板输送机,也不可坐在或站
5、在刮板输送机上。(4)运行过程中不可站在刮板输送机工作面一侧。(5)除非刮板输送机检修,否则在拆掉护板的情况下不许开动机器,若要开动,也应在有关人员的严格监视下进行。当刮板输送机检修时,刮板仍可能通过链轮运载煤和矸石,应格外小心不要站在卸载端和机尾端的链轮对面。(6)设备运行时应和运动部件保持一定的安全距离。(7)当检修设备或刮板输送机运行时,操作人员应注意安全。(8)所有的螺栓和连接件应正确安装,并按规程应拧紧。(9)工作面刮板输送机进行维护保养工作(如更换刮板、链轮、链条等)都应在断开电源的情况下进行。(10)使用阻链装置紧链时,机械、电器的关联部分必须十分协调。紧链完毕后,切记要松开紧链
6、装置和拆除阻链装置。(11)工作面刮板输送机要谨防链条过度张紧。如果发生链条过度张紧,则在链条上进行任何工作都是危险的。(12)拆卸和更换液压件时,应先释放掉压力。3、 概述SGZ 764/500中双链铸焊型刮板输送机是我厂综合国内外同类型刮板输送机优点并结合我国煤矿的具体情况而研制的一种新型刮板输送机。适合于缓斜、中厚煤层,长壁式回采工作面输送煤炭。具有大运量、高强度、高寿命、高可靠性的特点,是高产、高效综合机械化采煤理想的工作面运输设备。SGZ 764/500刮板输送机是齿轨牵引式端卸刮板输送机,与液压支架、转载机、破碎机、皮带机及电控装置配套,实现回采工作面的落煤、装煤、运煤、推溜和顶板
7、支护等工序的综合采煤机械化设备。本说明书是以有关国家标准、行业标准为基础编制,主要执行标准如下:MT/T105-1993 刮板输送机通用技术条件GB/T12718-2001 矿用高强度圆环链MT/T101-2000 刮板输送机用减速器检验规范MT/T103-1995 矿用刮板输送机出厂检验规范SGZ 764/500型刮板输送机规格型号的代表意义如下: S G Z 764 / 500 总装机功率(kw) 中部槽外宽(mm) 中双链 刮板 刮板输送机 注意:在定货合同(或协议)发生变化时,本说明书所示长度、数量以新编制的装箱单为准验收。4、 主要技术特征(1)设计长度240m(2)输送量900t/
8、h(3)刮板链速度 0.93m/s(4)电动机功 率 2250kw电 压 660/1140V冷却方式水冷(5)减速器传动比38.8235:1冷却方式水冷(6)刮板链型 式中双链圆环链规格 2692mm圆环链破断负荷 850kN刮板间距 1104mm(7)中部槽规格(长宽高) 1500764275mm(8)中部槽联接方式 哑铃销联接(9)紧链方式. 闸盘紧链 (10)牵引方式齿轮式(11)卸载方式端卸5、组成及传动系统(1)刮板输送机的组成SGZ 764/500刮板输送机主要由机头、机尾、动力部、过渡槽、中部槽等组成,中部段用来装载煤炭和为刮板链导向,同时和电缆槽等合理组合,为采煤准备了可靠畅通
9、的运行轨道,还作为液压支架的运行和传动支点。(2)传动系统:本机传动系统其传动路线为:电动机输出转矩经液力偶合器传递到减速器输入轴,再由减速器输出轴传递到机头、尾链轮组件上,链轮轴上的链轮带动闭和的刮板链,使刮板链沿特定的方向运行,从而将煤炭输送出工作面。6 、主要零部件及结构特点6.1 机头传动部机头传动部是由机头与动力部连接而成,起着传输动力与卸载的作用。6.1.1 机头组成机头主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成,机头架为左右对称,左边或右边均可通过联接板安装动力部,以适应不同工作面的需要。6.1.2 机头的安装(1)准备好应用工具、起重用具及部分润滑脂(ZL-3)
10、。(2)检查组装的各零部件,应完整无损,并擦洗干净。(3)在各零部件配合表面涂少量润滑脂,以便安装、拆卸或防锈。(4)将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口,并装上压块,用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。(5)将拨链器从中板上方放入机头架T形缺口中,并依链轮轴组的圆柱面旋转落到位。(6)将专用螺栓装在机头架预设的固定座孔内,到位旋转90,然后把护板从上方缓缓放在机头架上,注意4个专用螺栓必须穿过护板,最后用防松螺母紧固4个专用螺栓。(7)检查装配零部件是否符合要求。(8)安装机头架一侧的护罩。6.1.3 机头的解体机头的解体一般按组装的逆顺序进行,但需将拆除下的零部件做好防磕
11、碰、防锈处理,需单独拆下链轮轴组时,请按以下顺序进行:(1)拆下护板。(2)取下拨链器。(3)取下一侧的护罩。(4)去掉两个压块。(5)将轴组向无减速器一侧,沿原轴组的轴线方向平移,直至花键完全脱离减速器花键孔后,再向机头架开口方向移动,即可拆下链轮轴组。6.1.4 链轮轴组链轮轴组是刮板链运行的传动部件,它主要是由轴及轴承、轴承座、透盖、边滚筒、浮动密封环、链轮、定位套等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑,润滑油为N320极压齿轮油。油箱固定在减速器侧,下端接出两根油管,一根为进油管,另一根为排气管,润滑油经油箱软管穿过机头架从非减速器侧端盖处进入链轮轴组,端盖上端接头接油管。6.1.
12、5 拨链器它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮,并及时清除夹在链轮槽内的杂物,保证链轮和刮板链的正常啮合。当上下两受力部位磨损后,可利用堆焊方式修复,以再次使用。6.2 动力部动力部是整机的驱动装置,其主要由减速器、偶合器、电动机等零部件组成。动力传动的途径是:电动机的扭矩经偶合器到减速器输入轴,经减速器减速后,通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合,由链轮牵引刮板链的运动。6.2.1 动力部的组装:(1)准备好相应的组装工具,起重用具或垫木,以及部分锂基润滑脂。(2)检查所有的零部件必须是合格品,且擦洗干净。(3)将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂,其它零部件的配合面涂一层
13、薄薄的锂基润滑脂。(4)将减速器、罩筒、闸盘、偶合器、电动机装为一体。(5)检查各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。(6)将组装好的动力部与机头连接。6.2.2 动力部的拆卸机头传动部的拆卸按安装的相反顺序进行,并注意以下几点:(1)拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施。(2)对拆出的零件的配合部位,须采取防晒、防锈措施。6.2.3 清理现场,并注意以下几点:(1)将剩余零部件中的报废件及时清除出去,做好修复或报废的准备。(2)将易失、易锈、易混的零部件及时分类整理,做好防锈和保管,准备下次再用。6.2.4 紧链装置本机紧链采用闸盘紧链器与阻链器共同完成。该紧链方式是利用刮板输送机动
14、力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链,目测刮板链松紧适度时,用紧链器将减速器第一轴制动,使刮板处于静止张紧状态,待将刮板链断开点闭和时,松开被制动的一轴,使刮板链处于自由张紧状态,便完成了紧链工作。阻链器用来在紧链过程中卡住刮板输送机上的刮板链。将阻链器放在过渡槽的三个孔中,卡住圆环链的平环,把阻链器两端的活块转到槽帮下面,紧链时活块卡住槽帮,防止阻链器颠覆,酿成事故。紧链完毕后一定要将阻链器取下。紧链步骤:(1)安装好紧链器和阻链器。(2)目测链条松紧合适时,立即转动紧链器上的手轮,同时切断电动机电源,紧链器将闸盘制动。(3)用合适的链条,将刮板形成封闭。(4)送开制动手轮,待刮板链完全
15、停止运动后,取下阻链器。(5)启动刮板输送机机头或机尾电动机,观察链条的松紧程度是否合适。一般在链轮下方有两个松弛环为宜。6.2.5 减速器减速器是刮板输送机的关键部位,其型号为JS-250(17JF)三级圆锥-圆柱齿轮减速器。(1)主要技术参数输入转速1475r/min传动 38.8235:1效率 96%润滑油牌号 320#极压齿轮油润滑方式 浸油、飞溅冷却方式 水冷(2)结构本减速器主要由上箱体、下箱体、第一级圆锥齿轮副、第二级圆柱斜齿轮副、第三级圆柱斜齿轮副、轴承、密封件等组成,为便于观察减速器内部齿轮运行情况,在上下箱体均开有视孔盖,并在箱体上说有透气塞,油塞等附属件。箱体为剖分式上下
16、对称结构,可以在机头两测互换安装使用。但不论何种安装均需将减速器透气塞装在减速器上端,而将磁性油塞安装在下面。(3)装配与调整在装配减速器时,除了注意一般机械设备装配的常规注意事项外,应特别注意第一级圆锥齿轮的接触区,齿侧间隙,轴向游隙的调整,这些调整均借助于调整垫片组来实现。该减速器的安装与调试可按下列顺序进行:所需装配的零部件清洗干净,并将使用的工具准备齐全。将装好的第一轴、第二轴、第三轴、第四轴零部件重新清洗,严防在装配过程中将各类杂物混入。将装配好的零部件依次放入箱体相应的轴孔中。将轴承盖紧固在箱体上,测量第一对齿轮齿侧间隙及轴向间隙及其它各轴的轴向间隙,其中第一对圆锥齿轮调整请参考图
17、接触区的调整所示进行,其接触区应在齿轮的之间部位稍偏向大端,满载时其接触区会相应增大。第一对圆锥齿轮的齿侧间隙不小于0.21mm,接触区斑点沿齿长方向大于50%70%,二级斜齿圆柱齿轮的齿侧间隙为0.260.55mm,斜齿圆柱齿轮齿侧间隙为0.30.60mm,接触区斑点沿齿长方向大于60%,沿齿高方向大于45%。第一轴、第二轴、第三轴、第四轴轴向间隙分别为00.15mm,0.40.8mm,0.40.8 mm,0.40.8mm。当用增减调整垫片的方法调整各部件达到规定的数值后,即可将轴承盖拆下涂以少许密封胶,再重新用螺栓紧固在箱体上。将在装配中落入箱体的各类杂物清除干净。将密封胶均匀的涂在合箱口
18、面及外露的轴承盖上,随即把上箱合上,立即用螺栓将其紧固。将下视孔盖装上,从上视孔装入适量的润滑油,以水平放置油面浸没第二轴轴承外圈内径处为好,将上视孔盖装上。用手转动第一轴轴承,手感无阻卡现象。(4)减速器的润滑及维护本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑方式,减速器第二、三、四轴上的齿轮副连同轴承采用浸油及飞溅式润滑。减速器润滑油的牌号为N320齿轮油,严禁将不同牌号的润滑油混合使用。注油量可按减速器倾斜角度决定,减速器水平放置时,其充油量应达到第二轴轴承外圈内径处;若倾角为1520,则倾角每增加1,应增加润滑液1L。必须严格控制油量。若注油量少则齿轮和轴承润滑得不到保证,若注油量过多将会增高
19、减速器油温。所以严禁将润滑油充满整个减速箱,必须注意减速器在发货时将润滑油放出,在投入运行前必须按要求重新注油。新投入的减速器在投入使用200h时,须将减速器用油全部放出,清洗各部件,重新换油,以后每半年清洗换油一次。若有以下情况之一时,必须立即清洗换油:润滑油中的杂物含量超过2%时;润滑油中的金属磨料超过0.5%时;润滑油中的含水超过2%时。在无检验手段时,目视出下列情况之一,应立即换油:油颜色变深,甚至成黑色;流动困难;在运动零件上留下褐色胶状物;出现沉积污垢或腐蚀痕迹;散发出难闻气味。废油在运转后,杂物来不及沉淀时趁热放出,清理减速器后再加入新油。在投入使用后的日常维护中,应注意以下几点
20、:每班检查一次透气塞,保证其畅通;每班检查两次油温,并监听二次声响;每周清除一次磁性油塞上的吸附物;齿轮损坏后应成对更换;减速器上不允许有煤、矸石等杂物,以防减速器过热,造成故障或事故。(5)减速器的拆除一般按安装的相反顺序进行,但需注意以下几点:拆除的零部件应轻拿轻放,严禁摔碰;易混、易失的零部件应分类堆放和保管;清洗完毕,暂不使用的零部件,要进行防锈、防摔、防磕碰。6.3 机尾部分机尾传动部机与头传动部结构相同,是由机头与动力部连接而成,起着传输动力与卸载的作用。6.3.1机尾部分组成机尾主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成,机头架为左右对称,左边或右边均可通过联接板
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