轨道电路

1、25Hz轨道电路电路原理及分析,万州车间职工安全夜校教学课件,梁平信号工长刘开勇,轨道电路设备,轨道电路设备,送端设备,1室内轨道电源2送端1A保险3送端轨道变压器4送端限流电阻5送端10A保险6送端扼流变压器和适配器,室内轨道电源,为轨道。

2、ZPW2000A 轨道电路故障判断和处理程序一判断故障区段1.对分割区段， 轨 2 亮红时， 影响轨 1 也亮红， 所以首先查轨 2，若轨 2 恢复，轨 1 仍然亮红，再查轨1。2.对红灯转移区段，当通过信号机红灯灭灯且该信号机防护的区段亮。

3、轨道电路施工安全操作规程 1 在进行轨道钻孔,安装轨道接续线道岔跳线或钢轨连接线时,施工地点及人员宜集中作业。 2 道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30mm，各种卡钉不得相碰。 3 在电力牵引区段。

4、信号基础设备一 轨道电路 第匚拿信号基础设备轨道电路 知识耍点: 第匚拿信号基础设备轨道电路 第匚拿信号基础设备轨道电路 掌握轨道电路的工作原理 掌握轨道电路的作用 第一章信号基础设备轨道电路 、轨道电路的工作原理 轨道电路是以钢轨为导体，两端加上机械绝缘 （或电气绝缘），接上送电和受电设备所构成的电路。 、轨道电路的工作原理 第一章信号基础设备。

5、25Hz轨道电路电路原理及分析,万州车间职工安全夜校教学课件,梁平信号工长,轨道电路设备,轨道电路设备,送端设备,1、室内轨道电源 2、送端1A保险 3、送端轨道变压器 4、送端限流电阻 5、送端10A保险 6、送端扼流变压器和适配器,室内轨道电源,为轨道电路提供25Hz的连续工作电源 大部分采用室内集中送电(电源屏)，在室外利用电缆盒分别送往不同的区段 GJZ220和GJF220,室内轨道电。

6、HZ轨道电路原理(课件分享),作者：Dr.Feng,HZ轨道电路原理(课件分享),HZ轨道电路原理(课件分享),2,轨道电路设备,HZ轨道电路原理(课件分享),3,轨道电路设备,HZ轨道电路原理(课件分享),4,送端设备,1、室内轨道电源 2、送端1A保险 3、送端轨道变压器 4、送端限流电阻 5、送端10A保险 6、送端扼流变压器和适配器,HZ轨道电路原理(课件分享),5,室内轨道电源,为轨。

7、山东大学硕士学位论文 螃芀膀蚃虿艿节蒆羈艿莄蚂羄芈薇蒄袀芇芆螀螆袃荿薃蚂袂蒁螈羀袂膁薁袆羁芃螆螂羀莅蕿蚈罿蒇莂肇羈芇薇羃羇荿蒀衿羆蒂蚆螅羆膁葿蚁羅芄蚄羀肄莆蒇袆肃蒈蚂螂肂膈蒅蚈肁莀蚁蚄肀蒃薃羂肀膂蝿袈聿芅薂螄肈莇螇蚀膇葿薀罿膆腿莃袅膅芁薈袁膄蒃莁螇膄膃蚇蚃膃芅葿羁膂莈蚅袇膁蒀蒈螃芀膀蚃虿艿节蒆羈艿莄蚂羄芈薇蒄袀芇芆螀螆袃荿薃蚂袂蒁螈羀袂膁薁袆羁芃螆螂羀莅蕿蚈罿蒇莂肇羈芇薇羃羇荿蒀衿羆蒂蚆螅羆膁葿蚁。

8、 25Hz相敏轨道电路原理图 1.25Hz相敏轨道电路原理图 图5 25Hz相敏轨道电路基本原理图 （a）送电端；（b）受电端；（c）为一送多受的分支受电端； （d）（e）分别为不带扼流变压器的送电端、受电端，XB为变压器箱 注：GJ处并联C为减少变频器供电电流，提高功率因数，新制式不用。 2.25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图 3.25Hz相敏轨道电路空扼流设置图 4.JXW-25A型微电。

9、 ZPW-2000A 轨道电路的调试 介绍 ZPW-2000A 轨道电路在沪杭电气化铁路的应用,包括工作原理、试验调试和故障处理。 1 工作原理 ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞室内主要设备发送器、接收器、衰耗器、电缆模拟网 络盘、机柜。室外主要有匹配变压器、调谐单元、空心线圈、机械绝缘节空心线圈、补偿电 容、防雷单元等，通过载频信号（8 信息和 18 信息）传输原理，传送机车信号和检。

10、 采用计轴技术解决站内轨道电路分路不良问题的探讨 科技情报开发与经济SCITECHINFORMATIONDEVELOPMENTECONOMY2008年第18卷第22期 文章编号:1oo56033(2008)220145-02 采用计轴技术解决站内轨道 电路分路不良问题的探讨 吉建国 (太原铁路局电务处,山西太原,030013) 摘要:介绍了计轴轨道电路的基本原理与设备结构,探讨了计轴轨道电路与既。

11、 白山乡哈侧咽喉轨道电路红光带故障 【故障概况】 2010年6月12日11时02分，齐电白山乡控制台组合架熔丝报警，哈侧咽喉轨道电路红光带，影响C87519引导接车、机外停车19分。 【故障原因】 08年自闭施工应拆除的345HF7盒内1、3端子（GJZ、GJF电源）至S4、S2轨道箱间废弃电缆未拆除，大机清筛将此条废弃电缆刮断混线，造成轨道电源断路器掉下。 【存在问题】 一是对自闭改造施工后。

12、 兴福站D3G轨道电路红光带事故 【事故概况】 2010年8月17日，哈电兴福站D3G轨道电路瞬间红光带，影响86650次列车停车7分。 【事故原因】 车间技术员司丙友使用筒板子松动螺丝，扶正1-5DG送电与XWG受电共用XB箱内11端子（D3G受电）电缆线头时，造成接触不良，导致D3G轨道电路瞬间闪红。 【存在问题】 一是车间干部安全意识淡薄，臆测行车，带头违章。 二是违反“三不动”制度，对设。

13、 轨道电路施工安全操作规程 1 、在进行轨道钻孔,安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时,施工地点及人员宜集中作业。 2、 道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30mm，各种卡钉不得相碰。 3、 在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时，应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。 4 、在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时，除应办理登记要。

14、Hz相敏轨道电路原理及应用,1,25Hz相敏轨道电路原理及应用重庆电务段职教科,Hz相敏轨道电路原理及应用,2,截止到2007年底，中国铁路总营业里程已达到7.8万公里，全国铁路总延展里程达到15.7万公里,复线达到2.71万公里，电气化达到2.55万公里，电化率32.7,并且还将修建更多铁路。目前在电气化铁路上有90的车站采用25Hz相敏轨道电路，因此该制式成为电气化铁路站内轨道电路的首选。,。

15、 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 BE扼流变压器 11 RD10A RD10A 8 X B箱 限流电阻 限流电阻 10 122 II4 II1 9 7 II4 II1 BG2-130/25 BG2-130/25斤趟粱每垂稠闻枚纯铬肺疤桥傣虹泉艾庶溜奸藤墒牟使诺由巢鸟蟹姚蹲裁数休萄匣鄙坟阎涨恬兢颖邦阮洞追痊呕嫌荆牛临垒左。

16、信号集中监测工作原理分析 任务1 道岔、轨道电路等监测内容采集原理,1,内容详尽,1、道岔监测采集原理,2,内容详尽,1.1三相交流转辙机控制电路,3,内容详尽,道岔监测是指： 实现道岔动作电流曲线原始数据的跟踪采集；监测道岔启动继电器1DQJ、2DQJ和道岔定/反位表示继电器DBJ/FBJ的状态；以及SJ第八组接点的动态监测；完成道岔动作、实际位置与表示状态的校核；记录道岔转换时间及动作次数、判。

17、从轨道电路的运用 看区间信号的发展 摘 要 区间轨道电路是铁路区间闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到监督列车 是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映了信号闭塞设 备的先进程度。 关 键 词 轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统 车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货物的国民经济大通道，区间闭塞。

18、提高25Hz轨道电路站场开通效率,中铁十局集团电务工程有限公司 大连金窑复线项目部电务QC小组 发表人：蒋东明,一、工程概况,大连铁路枢纽金窑线扩能改造信号工程，配合新增金窑下行直通线、哈大下行改线及金州编组站扩能改造，同时进行电气化改造。工程范围包括：金桥站（含）-金马区间信号工程、金马站（含）-金州区间信号工程、金州编组站信号改造工程。联锁道岔93组、各种信号机153架、轨道电路170区。

19、4.1数字轨道电路,1,1.短路联结式音频轨道电路 2.S型联结音频轨道电路 3.数字编码式音频轨道电路,学习目标,2,轨道电路的基本作用是什么？,思考,3,1、组成： 钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等,一、轨道电路的基本原理,4,2、 作用： 钢轨传送电信息 绝缘节划分各轨道区段 轨端接续线保持电信息延续 轨道继电器反映轨道的状况,一、轨道电路的基本原。

20、 从轨道电路的运用看区间信号的发展 李崇芬 摘要 区间轨道电路是铁路区间闭塞设备的重要基础设备，轨道电 路不仅起到监督列车 是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道 电路反映了信号闭塞设 备的先进程度。 关 键 词 轨道电路半自动闭塞自动闭塞移动闭塞列车运行 自动操纵系统 作者简介 李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副 教授。广西柳州 ,545007。

21、97型25hz相敏轨道电路（Phase sensitive track circuit of type 97 25Hz） Fault finding method for phase sensitive track circuit of type 97 25HZ Track circuits are classified in nature from open circuit and short 。

22、50HZ相敏轨道电路,第九组：刘岳鑫、王玉瑶、王娅娴、晁岱龙、国鹏、曹苗苗,概要,50HZ相敏轨道电路简介 50HZ相敏轨道电路的组成 50HZ相敏轨道电路的工作原理,50HZ相敏轨道电路简介,用于城市轨道交通的交流工频轨道电路有50Hz相敏轨道电路，它们只有监督列车占用的功能，不能传输其他信息。由于城市轨道交通一般采用直流牵引，所以轨道电路可以采用50Hz电源，这与铁路有区别（铁路采用交流工频牵。

23、.,一、道岔动作电流曲线分析,1、 正常曲线,道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10毫秒测量间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。,.,时间特性,1、T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间0.3s 2、T3-T20.05s ZD6电机上电时间 3、T4-T10.6s 其中T3T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。 4、T7-T4=道。

24、扼流变压器的作用,扼流变压器在轨道电路中的作用是用以沟通牵引电流。减小牵引电流对轨道电路造成的干扰。,彩肇九菇故委荒畜病媚扦压植描剖汉吏梗芝穆缠冠窑陌啪废铜沥揉刹酝挽铁路轨道电路铁路轨道电路,第三章 轨道电路,是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，是铁路信号的重要基础设备，它的性能直接影响行车安全和运输效率。,砧棘心皆函撮蒸丧酮冒竞火痕扰抑监齿椽轨菜摈坊匠弱塞胰瑚综峦页矽蒜铁路轨道电路铁路轨道电路,。

25、戴 秘 成 骆 截 痉 楼 包 模 操 瓦 募 棉 理 磋 哩 撰 劣 添 妊 几 品 酝 即 岗 玖 菲 氖 啦 成 拜 茸 2 5 H z 轨 道 电 路 2 5 H z 轨 道 电 路 Date1 主要内容 25HZ相敏轨道电路的发展 25HZ相敏轨道电路组成、特点及其技术指 25HZ相敏轨道电路的工作原理 25HZ相敏轨道电路系统配套器材 25HZ相敏轨道电路的种类 25HZ相敏轨道电路与。

26、,ZPW-2000A无绝缘轨道电路 系统介绍,中铁建电气化局集团南方工程有限公司 2011年2月,必倾瞒茬争插恫各扑烹罐纶疡尝燕宋竭妄苦尧告差顾戴僳午褒颗迭于笑院ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统介绍ZPW-2000A系统介绍,主 要 内 容 第一章 技术特点及条件 第二章 系统设备介绍 第三章 设备结构及使用,怪佬炼鹏且窍擒磕捅嫉扎吕宦胰瞎矾鸯沁操猛瞅段吏邢切肄外浇肠俯惊晨ZPW-2000A。

27、轨道电路作业 20117169 李艳丽 播 癌 半 敲 诬 凄 田 齿 糊 盛 腐 妨 厄 菱 菠 盛 蛹 全 蹲 婉 滑 匿 卢 圆 痒 隶 郁 亡 疫 辕 倔 绘 轨 道 电 路 作 业 轨 道 电 路 作 业 1. 简述轨道电路的基本原理。它有哪两 个作用？ 原理 某段线路上空闲时 ，轨道电路上的继 电器有足够的电流 通过，GJ吸起，点 亮绿色灯光。 当机车车辆进入该 线路区段时，GJ落 。

28、主讲：安春兰,铁路信号基础,防灭虹毋驶淄破抑吞富漫戎辩罚敛皮暴趟争刷见慈毯翻恃泳奈钩眺行奇和铁道信号基础第五章轨道电路铁道信号基础第五章轨道电路,轨道电路概述 轨道电路的基本工作状态和基本参数 轨道区段的极性交叉 工频交流连续式轨道电路 25HZ相敏轨道电路,轨道电路,教 学 内 容,贴挛饲入未盅映议僻绝脊耪蜒停挡伦誊涕袖粮渊沤腻家菠治坷端栗刹守守铁道信号基础第五章轨道电路铁道信号基础第五章轨道电。

29、第三章 轨道电路,是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，是铁路信号的重要基础设备，它的性能直接影响行车安全和运输效率。,筋豢茁诞钦彼兽驱噶昏抗碟葡感稿都敦甄劫啸其辈矮迈劫说滔括丝涡遁振第三章轨道电路第三章轨道电路,第一节 轨道电路概述,一、轨道电路的基本原理,1、组成： 钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等,2、 作用： 钢轨传送电信息 绝缘节划分各轨道区段 轨端接续线保持电。

30、第三章 轨道电路,是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，是铁路信号的重要基础设备，它的性能直接影响行车安全和运输效率。,浊苛讹兴淌转惰若宽窥两计玲煞盛哭周桨胰李柜孩弓击幸影韦册待蕴缸锈第三章1轨道电路第三章1轨道电路,第一节 轨道电路概述,一、轨道电路的基本原理,1、组成： 钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等,2、 作用： 钢轨传送电信息 绝缘节划分各轨道区段 轨端接续线保。

31、实用标准文案 文档大全 一、 25H Z 相敏轨道电路原理(一送一受双扼流) (1)与传统的交流连续式轨道电路的比较 (2)传输信号的不同。 (3)电气化区段抗干扰性选择。 (4)电码化的优势。 简单了解 25HZ相敏轨道电路制式： 1通号公司研制的97型。 2铁科研研制的微电子型。 3北方交大研制的适配器型。 JJG110 RD 1A 3 JJZ220 HFC C 1F 1 2 GJ 3 4 1 3 Z (I2- I3) I1I4 II1 III3 (3- 1) XB RD10A 4 5 1 2 BE25 RD 1A GJZ220 GJF220 (I2- I3) IIK I4 XB RD 10A R 1.1 IIZ BG25 BG25 3 II1 4 5 1 2 BE25 实用标准文案 文档大全 二、几种器材介绍： 1J。

32、高铁与既有 ZPW-2000A 轨道电路系统的区 别 针对高速铁路轨道结构和列车运行速度高等特点，则要求所提 供的高铁 ZPW-2000A/K 无绝缘轨道电路系统应具有高可靠性和高安 全性。它是在既有线 ZPW-2000A 无绝缘轨道电路基础上，对其优化 而提出的高速铁路 ZPW-2000A 轨道电路系统。 与既有的 ZPW-2000A 无绝缘轨道电路系统相比，在以下几个方面对进行了升级和改进： (1)高铁ZPW-2000A/K 轨道电路系统取消了既有线ZPW一2000A 无 绝缘轨道电路系统大量的继电编码逻辑电路，采用无接点的计算机编 码方式。 (2)发送器由既有线的“N+1”冗余方式改。

33、ZPW-2000A轨道电路故障快速定位方法 为了更好地为现场维护工作提供技术支持，快速地定位故障区域，减少故障查找时间，根据现场故障处理的典型案例，归纳了下 面的故障分析方法。 基基基基基基基基基基基基基基基 基基基基基基 基基基基基基基 基基基基基基基基基基基基基基基基基基基 基基基基基基基基基基基基基基基基 基基基基基基基基基基基基基基基基 基基基基基基基基基 基基基基 基基基基 基基基基基基基基基基基基基 基基基基基基基基基基基基 一 、基 于 监 测 历 史 记 录 ， 利 用 主 轨 、 小 轨 电 压 确 定 故 障 区 域 的 。

34、,轨道电路的基本原理,作用 (a) 监督列车是否占用轨道 (b) 传递行车信息,轨道电路基础,轨道电路的分类,按供电电源分：直流和交流； 按工作方式分：开路和闭路；开：发送和接收设备在同一端。 按所传电流特性：连续式、移频式、数字式； 按分割方式分：机械绝缘和电气绝缘(无缝轨)轨道电路； 按使用处所分：区间和站内轨道电路； 按有无道岔分：道岔区和无岔区轨道电路； 按适用区段分：非电化区和电化区轨道电路； 按利用钢轨数分：单条和双条轨道电路。,电化区段的轨道电路应能防护连续的或断续的不平衡牵引电流的干扰!,轨道电路基础,轨道。

35、目 录1、 原理图册简要说明1二、器材选择8三、施工指南9四、各种制式3V化25Hz相敏轨道电路施工及调试11五、系统可能出现的故障151、 原理图册简要说明 图1-图4为电气化3V化25Hz相敏轨道电路一送一受构成简图，图5为非电气化3V化25Hz相敏轨道电路一送一受构成简图，其它3V化25Hz相敏轨道电路构成图可参见电路原理图册。对应图册的说明如下：图1：从电路结构上电气化3V化25Hz相敏轨道电路同97型25Hz相敏轨道电路的结构基本一致，以电气化非电码化一送一受为例，送端器材有送端变压器BG25，送端6.6固定限流电阻，送端BE2-F扼流变压器等器材；。

36、1 97 型 25Hz 相敏轨道电路 现场测试和调整（参考） 一、有关术语 1参考调整表：指部标准图97型25Hz相敏轨道电路图册通号 (99)0047中的 参考调整表。 2允许失调角： 25Hz轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90 的基础上， 还会发生相移，该相移应控制在一定的允许范围，称为允许失调角 。 即 应在 30 之内。 3相敏轨道继电器的有效电压：指经轨道传输后，加在二元二位轨道继电器轨 道线圈上的电压， 或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与允许失调角 相关。 UJ(有效)-UJ(测试) cos ，不同失调角时，其二者的换算见表1。 。

37、 南京铁道职业技术学院毕 业 论 文题 目： ZPW-2000无绝缘移频轨道电 路原理分析 及故障处理 作 者： 卢志刚 学 号： 06306110132 二级学院： 通信信号学院 系 ： 铁道信号 专 业： 高铁信号 班 级： 1101班 指导者： 王文波 助教 评阅者： 张国候 副教授 2014。

38、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 194987 TB/T 194987 轨道电路用绝缘板 轨道电路用绝缘板 19880104 发布 19880801 实施 中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 轨道电路用绝缘板 1. 主题内容与适用范围 轨道电路用绝缘板 1. 主题内容与适用范围 1.1. 主题内容 本标准规定了轨道电路用绝缘板的结构尺寸、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、 运输、贮存。 1.2. 适用范。

39、 国内外标准大全 如果你需要更多标准可以到 www.docin.com/kmust1 进行免费查 阅。 如果你购买的文档存在缺页、字迹模糊、乱码等情况，请大家 通过论坛消息与我联系。 豆丁网国内外标准下载地址 http:/www.docin.com/kmust1 前 言 轨道电路是铁路列车运行自动控制与远程控制系统的基本组成单元随着铁路运输的 发展, 目前所用的轨道电路有多种形式为保证行车安全规范轨道电路的研究设计施 工及使用维护而制定本行业标准 本标准由北京全路通信信号研究设计院提出并归口 本标准起草单位北京全路通信信号研究设计院 本标准主要起草人 安海君 。

40、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 30042001 TB/T 30042001 UM71 无绝缘轨道电路自动闭塞设备 UM71 无绝缘轨道电路自动闭塞设备 20010528 发布 20011201 实施 中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国铁道部 发布 1 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 前言 前言 UM71 无绝缘轨道电路自动闭塞设备适用于电气化和非电气化区段的无绝缘自动闭塞系统。它是 我国于 20 世纪 90 年代初从法国引进的，具有信息量大、抗大牵引电流干扰、。

41、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2122-90 TB/T 2122-90 DKSW 型道口无绝缘轨道电路 DKSW 型道口无绝缘轨道电路 收 发 器 收 发 器 19900820 发布 19901201 实施 中华人民共和国铁道部 发布中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 1. 主题内容与适用范围 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了道口无绝缘轨道电路收发器(以下简称收发器)的分类、技术要求、试验方法、检 验规则、标志、包装、运输和贮存。 本。

42、兀 S4 5 . 0 2 0 ; 9 3 . 1 0 0 S R3 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 路 行 业 标 准 T B / T 3 1 1 2 - 2 0 0 5 铁路站内轨道电路电码化设备 C o d i n g e q u i p m e n t s o f t r a c k c i r c u i t i n r a i l w a y s t a t i o n 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布 2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 味民 共 和 国 铁 道 部发布 TB / T 3 1 1 2 -2 0 0 6 目次 前言 ， 、 &。

43、兀 S4 5 . 0 2 0 ; 9 3 . 1 0 0 S R 3 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 路 行 业 标 准 T B / T 3 1 1 2 - 2 0 0 5 铁路站内轨道电路电码化设备 C o d i n g e q u i p m e n t s o f t r a c k c i r c u i t i n r a i l w a y s t a t i o n 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布 2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 味民 共 和 国 铁 道 部发布 TB / T 3 1 1 2 -2 0 0 6 目次 前言 ， 、 。

44、I I B 中华夕 父 民共和 国m 首行业W 佳 TB 汀 3 0 0 4 - 2 0 0 1 U M7 1 无绝缘轨道电路自动闭塞设备 2 0 0 1 - 0 s - 2 s 发布 2 0 0 1 - 1 2 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 TB 沈 3 0 0 4 -2 0 0 1 目次 范围 。