汽车维修企业管理2章生产管理.ppt

,.,.,第二章 汽车维修企业生产管理,主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,管理的“石头法则”。,“石头法则”启示我们：一是,大石块、砾石、沙子和水，对应的是生产管理人员的决策管理层、经营管理层、生产管理层和生产操作层；二是,物料装桶的顺序就是管理的方向。现代企业管理的好坏越来越表现为快速决策，而生产方法越来越相同或相似；决策的差异的效果远大于生产方法的差异的效果。所以，其管理方向只能是“决策经营操作”，而不是相反。 3.企业管理的流程定向是对员工行为的定向。生产管理就是“什么时候在什么地方做？谁来做？怎样做？谁来检查做的结果？”这个内容。,汽车维修生产的基础管理,1.生产计划 2.生产调度 3.生产进度 4.生产统计,（一）生产计划,生产计划是 运用脑力制订政策、方针、方案、程序及细则的过程，是为了实现未来目标的详细规划，显然是一种创新的思维活动。 科学地控制生产管理，每个项目都应该进行科学统筹，比如画出如下的工序流线图。,工序图，又称网络图、箭头图、统筹图。 以饮下午茶所需工作程序为例(括号内为分钟)：买茶叶（20），买点心（15），烧水（10）,洗茶具（5），点心复热（3），冲茶（5）。根据工序的前后（合理）程序，可得以下工序图：,6,5,2,1,4,7,3,8,20,15,10,5,5,5,3,3,买茶叶,买点心,烧水,洗茶具,点心复热,冲茶,点心复热,洗茶具,分析： 这是一个大大简化了的工序图。因此 可以很容易从中可以看出有两条路线: 第一条： 这条路线耗时58分钟，称为“关键路线”，其耗时时间就是“饮下午茶工程”的周期。 第二条： 这条路线耗时48分钟，是一条优选路线。,6,5,2,1,4,7,3,8,20,15,10,5,5,5,3,3,买茶叶,买点心,烧水,洗茶具,点心复热,冲茶,点心复热,洗茶具,当我们把运输生产的整个工序画出来时，其工序图是十分复杂的。 找出关键路线不难，难在要找出优选路线，从而做到统筹全局，运筹帷幄，遇变不惊。在想尽办法保证按工程周期完成任务的同时，争取提前工期。,1.连续性各个环节和作业之间不发生任何不合理的中断现象； 2.平行性各个环节和作业之间尽可能地平行地进行； 3.协调性又称比例性，指各个环节作业之间，在生产能力上保持适当的比例关系； 4.均衡性又叫节奏性，指各个环节作业之间不出现前松后紧、时松时紧、你松我紧等不正常的现象。 很显然，以上的要求是相互联系的：没有生产能力的比例，就不能保持生产的连续性；没有生产的连续性，就达不到生产的均衡性；而没有生产的均衡性，就破坏了生产的平行性。,生产管理的要求,1车辆维修生产计划的作用,车辆维修生产计划能从时间上保证客户的维修车辆按期出厂， 为客户节约时间， 为企业增加信誉。 科学合理的维修生产计划还可以提高人员、设备、场地、资金等的利用率，减少 浪费，做到过程连续，生产均衡，质量保证。,2维修生产计划的分类,车辆维修生产计划 1.按计划所辖的范围，可以分为 厂或车间的维修生产计划、单车或单台总成的维修生产计划等； 2.按计划时期可以分为 年度、季度、月度、周或日的维修生产计划； 一般生产计划还可以分为长期、中期、短期或阶段性等几种，也有以大日程、中日程、小日程来区分生产计划的。 表2l所示为各种生产计划之间的关系。,表2l所示为各种生产计划之间的关系。,3编制维修生产计划,制订计划的第一步就是要搞清楚自己的目标。 汽车维修企业的目标就是满足客户需求，利润只是满足客户需求的副产品而已。 计划就是朝向自己的目标而确定的行动路线与步骤。 (1)编制生产计划的依据 企业根据客户资料统计的维修量和预计的维修增量、季节性的维修需求、阶段性的活动安排、突发性的事件处理等对不同维修工 种的工作量的需求，以及对企业的场地、人力、设备、设施和各工种的实际生产能力的需求。,编制维修生产计划时遵循原则,车辆维修是多工种综合作业，在编制维修生产计划时，要注意各下种(环节) 之间的“动态平衡”，同时遵循以下原则： 严格遵守维修工艺规程，保证维修质量，不得擅自变更和省略规定的下艺程序。 压缩车辆维修在厂车日(或在厂车时)，尽量妥善安排平行交叉作业。 充分利用人力、场地、设备设施等资源条件，提高维修生产效率和效益。 做好生产调度，以应对各种因素(如待料、停电、故障和意外损坏等)对生产计划 的影响。,(2)编制维修生产计划,编制维修生产计划，要根据车辆运输企业提供的车辆维修计划和市场预测，要考虑汽车维修企业的生产能力等因素，经综合平衡后确定。 维修生产计划要按照一定的表格形式，有生产指标和作业形式等内容。 由专业人员在一定的时间内制订出相应的符合企业实际的生产计划，要交给班组长、车 间主任(主管)、业务经理(主管)认真讨论和审议后，报厂长(总经理)批准贯彻执行。,编制维修生产计划应考虑的因素。,各种生产形态(订单维修生产与预约维修生产或小修、维护、大修等)。 当地过去5年的车辆销售量(保有量)和销售量(保有量)增长率。 当地未来3年预计的车辆销售量(保有量)和销售量(保有量)增长率。 本企业去年的维修量和维修项目结构。 本企业的作业工位数量、场地面积、工具设备和检测仪器的种类和数量。 车间、部门、班组人员的结构，管理人员和技师、技于的数量以及技能状况。 员工的工作时间和工作效率，客户送修车辆车况和需要维修作业的时间。 季节性的维修需求、时段性的活动安排、突发性的事件处理等对各丁种的不平衡需求。,2)车辆维修生产能力,车辆维修生产能力是指维修企业在计划期内可以提供的有效生产工时量。 计算方法如下： 按车辆维修计划列出作业次数a。 根据作业定额规定列出工时定额b。 根据本厂自制配件和修理旧件的计划工时及机具维修、革新计划等于时列出修旧革新工时c，一般为所担负车辆维修作业总工时计划的1820。 作业总工时按作业范围分工种计算，作业总工时等于a、b两项乘积再与c之和。 作业总工时=axb+c 根据作业总工时计算应有生产工人数： 需要生产工人数作业总工时每个生产工人年有效工时； 每个生产工人年有效工时(365一节假日数)X工作制时间X工时利用率。 需要生产工人数与现有维修工人数比较，若等于或小于则说明维修能力足够或有余，原则上应提请劳动工资部门列入劳动工资计划予以调整。,4生产计划的编制,汽车维修企业的生产计划是汽车维修企业中各项生产活动的行动计划， 1.它通常根据市场经营管理部门按月或按周下达的汽车维修合同进行编制。 2.其主要内容包括： 所维修车型与台数、维修作业等级和生产进度要求等。 3.生产计划的编制由车间或服务部完成，报主管副总经理或总经理批准后执行。,4生产计划的编制,汽车维修企业的生产计划通常采用滚动编制方式。 1.即不仅要考虑上个统计期(如上年或上月)尚未完成的旧生产计划，也要考虑统计期(如本年或本月)需要下达的新生产计划， 2.特别要安排好预约客户车辆的维修计划。 3.编制生产作业计划的基本要求是，不仅要将生产作业计划尽可能地具体化和细化，以分解落实到每个车间、各个班组和各牛产仁人，而且要求按照生产任务提前做好必要的生产工艺准备，以保证各生产环节 (各工序和工位)的相互协调，保持均匀有序的生产节奏。,生产计划编制的步骤如下 1.分析内外环境（三个分析）： 需求的分析，资源的分析，能力的分析。 2.拟定和优化计划方案（多项选择，即决策） 3.综合平衡编制方案（四个平衡）： 任务与生产能力的平衡，任务与物资的平衡，任务与劳动力的平衡，任务与成本财务的平衡。 4.组织实施（报批实施）。,生产计划编制的步骤,5生产计划的实施,在维修作业实施过程中 1.应通过各种方法、手段，分析计划的执行情况， 2.要加强派工调度、维修统计、维修分析、进度检查， 3.发现计划实施中存在的问题，以便及时更正计划的偏差，使它继续指导生产。,第二章 汽车维修企业生产管理,（二）生产调度 是根据某一预定目标，在组织实施过程中按照预想计划，随时掌握动态变化，集中控制关键和主要环节、协调平衡上下左右相关各方达到衔接一致，保证预期目标的实现。其基本要求是生产过程的连续性、协调性和均衡性。这显然要求调度人员首先是专业人员，而且是既有经验更要灵活。 而从管理学的角度看，就涉及到“集权”（由于需要微调计划，就推翻了决策权集中在上级的现状）、“分权”（需要跨部门进行指挥、控制和协调）、“授权”（上级将其权力的一部分授予下属）、和“管理幅度”（个人能直接有效指挥和监督的下属的数目）的问题。,212 维修生产调度,1调度的概念 调度作为动词，系指在各种活动十安排、处置事务的意思，具体来说就是根据某一预定目标，在组织实施过程中按照预想计划，随时掌握动态变化，集中控制关键和主要环节、协 调平衡上下左右相关各方达到衔接一致，保证预期目标的实现。 根据调度的职能范围和调度对象，调度大致可以分为两类：综合调度和专业调度。 1.综合 调度具有对企业或部门的整个生产活动进行全方位调控的职能； 2.专业调度则对少量单一或专业技术性极强的要素负有调控的职能，如动力调度、供销调度等。 3.专业调度一般在综合调度领导下开展工作。,2调度的作用,调度在企业生产运作中具有四大作用。1.组织、 2.指挥、 3.控制、 4.协调,2调度的作用,(1)组织作用 调度管理的组织作用，就是把生产经营活动的各种要素和各个环节以及各个方面尽可能地从空间上和时间上有机地组织起来，发挥最大的作用。其内涵包括建立合 理的调度管理组织体系、建立健全调度系统岗位结构的组织设置和组织生产经营活动。,2调度的作用,(2)指挥作用 就是调度系统在生产经营活动中及时有效地处理各种问题，领导和调度各级各类人员按照生产经营目标协调配合。 主要内容： 按照特定目标和计划，在实施当中转化为具体计划、命令、指令，调度在随时随地收集信息和掌握进度与情况的基础上，对调度系统网络进行分层分级的权威指挥。 在组织实施生产经营活动中进行有效交流，调度在工作中为了充分地发挥命令和指令的作用，进行信息传递和思想沟通，让对方理解意图，接受活动内容，通过坐台调度和现 场巡检，利用通信设备和直接交流，将布置和检查的千作、经营分析、加工、理解、判断，作出正确的反应与回答，使其调度与被调度人员保持和处于和谐的人事关系交流之中，相互尊重，相互理解，密切合作。 善于运用多种方式调度指挥，坐台调度和现场调度使用最多、最方便的方式是口语， 因此，要有口语表达能力的良好素质，注意用词恰当，言简意明，事由原委清楚。为了保证执行起来不走样，要求调度人员具有一定的书面表达能力的基本素质，下达通知、填写调度卡、发布命令等都要亲自动笔。,2调度的作用,(3)控制作用 就是按照既定目标和标准对生产经营活动所进行的监督和检查，掌握信息，发现偏差，找U1原因，采取措施，加以调整纠正，保证预期目标和标准的活动。 主要内容如下： 综合性控制， 系统性控制， 专项性控制， 环境条件控制，,2调度的作用,(4)协调作用 协调就是维护生产经营系统的动态平衡，保证生产经营系统内部各个环节的畅通，保证所有生产经营组成部分同步运行。 协调有内部协调和外部协调之分，内部协调又有纵横协调之分。,3调度机构,不管企业采取哪一种组织结构形式，执行统一领导、分级管理的原则， 1.多数工业企业的管理层次一般可以分为三级，即厂级、车间级、班组级。 2.规模较大的企业集团、公司，可实行四级或五级管理。 3.规模较小，产品品种较少，生产技术又非常简单的企业，也可以实行厂级和生产小组两级管理。,决定调度有效管理幅度的因素,决定调度有效管理幅度的因素有： 领导对调度工作的认识和所能赋予的权限；调度人员 的知识结构和能力；调度人员的职务性质；调度内容和调度机构的健全程度。 完整的调度机构设置如下： 1.总厂或公司设总调度室，负责总厂或公司生产指挥和协调工作 2.分厂或企业设调度室，负责分厂或企业的生产指挥和协调工作； 3.车间设调度组，没有或不设调度组的，可由车间主任或值班长兼任，负责车间内的生产指挥和协调工作； 4.工段设调度员，没有或不设调度员的，可由工段长兼任，负责工段内的生产指挥和协调工作； 5.班组的生产指挥和协调工作由班组长负责。,4对调度人员的要求,调度人员良好的工作作风有助于增强调度工作的权威，以保证调度工作的J顷利进行和管理目标的实现。 1)工作上要从严从细，坚持“严、细、快”的作风，处理问题要多谋善断，善于用科学的方法解决问题。 2)经常深入实际，了解生产情况，勤于思考，虚心学习，掌握规律，做到指挥生产心中有数，杜绝瞎指挥。 3)有较强的组织观念和纪律观念，严格遵守厂规和工作规程，做职下的表率，下作不拖拉、不推诿、有条理。 4)实事求是，反映情况和问题要符合实际。 5)办事严肃认真，及时牢靠，做到“事事有着落，项项有回音，条条有记录”。 6)尊重群众，关心群众，善于把调度意图变为职厂的实际行动。,5维修生产调度的基本任务,1.汽车维修企业生产调度(即派厂调度)的基本任务是： 根据生产作业计划安排，调度车辆进厂报修，并根据车主报修情况凭报修单，通过对待修车辆的实际检测与诊断，确定该车辆所需要的实际维修项目，并做好记录和登汜，调度维修人员实施车辆维修。 (生产调度人员所使用的派工单如表23所示。) 2.在该派工单上应填明 承修班组、主要作业项目和作业要求、定额工时及要求完工时间等。特约维修服务站一般不使用派于单，而使用委托书，在向各维修班组下达维修任务时，还应向承修班组交待具体的承修要求和注意事项等。,调度人员的基本职责,生产 调度人员的基本职责，就是要合理地处理好汽车维修过程中各生产环节之间的关系。 1.生产调度人员在派工调度时应特别注意各承修班组的维修工作量的基本均衡(以避免忙闲不均)， 2.保证所派承修班组的技术水平与所承修车辆相适应。 3. 除了日常性的生产调度外，在生产过程中还应按照生产作业计划要求定期地召开现场生产调度会， 从而全面系统地控制企业的日常生产活动，保持生产过程的连续性、协调性和均衡性，保证产品质量，保持生产秩序，尽可能避免经常性的突击性加班。,第二章 汽车维修企业生产管理,1.生产调度员工作程序 根据作业计划安排，调度车辆进厂报修；根据 报修单安排对待修车进行实测与诊断，并确定实际维修项目。 填写并向相应的维修班组下达调度令派工单。同时，向承修班组交待具体要求和注意事项，并做好记录。 发现并记录影响和可能影响作业计划完成的因素，进行必要的协调工作，确保作业计划的进度要求。对一些无法解决的问题，系统地提交调度会研究。,生产调度会,生产调度会一般可分为厂部和生产车间两级。 1.厂部的生产调度会应由生产主管厂长主持，生产科科长负责召 集，各有关职能科室(如厂办公室、生产技术部门、质量检验部门、供应部门和营销部门等)以及车间负责人参加。 2.车间的生产调度会则通常由车间主任主持、车间调度人员及班组长参加(必要时可邀请厂部有关职能科室人员参加)。,生产调度会的作用,生产调度会的作用是 协调各部门的工作以及布置和指挥生产活动， 主要内容有两项： 1)按照生产作业计划的进度要求，逐项检查计划执行情况， 2)下达新的生产作业计划，并检查、督促和帮助各相关部门做好各项生产技术准备工作。,6汽车维修企业的生产调度方式,1.传统的汽车零件生产方式通常都采用由前工序向后工序运送的方式。 2. “丰田生产方式”则采用了相反的流程，它采用工作传票来衔接前后工序， 并由后工序向前工序领取所必需的零件数，而前工序只生产被后工序所领走的那部分 零件数。 目前国内汽车维修企业所采用的生产调度方式通常有以下两种形式： (1)派工单传票制度 (2)派工单公示制度,第二章 汽车维修企业生产管理,3.派工单制度 目前国内汽车维修企业所采用的生产调度方式通常有以下两种形式：派工单传票制度和公示制度。 派工单传票制度 生产调度人员通过派工单的方式,将维修项目及维修要求下达给车间及承修班组(或者将派工单悬挂于待修车辆上随车移动)， 由承修班组根据派工单所列的作业内容与作业要求进行维修。 专职检验人员也凭此派工单进行检验。,第二章 汽车维修企业生产管理,派工单公示制度 维修审检在接到派工单时，将派工单所列作业内容与作业要求集中公示于维修车间内的公示牌车间在修车进度表上。 公布当前所有在厂维修车辆的汽车编号、维修类别、派工单号、主要作业项目与附件作业项目、要求完工日期、主修人以及当前所存在的问题等。,第二章 汽车维修企业生产管理,综上所述，生产调度的核心体现在作业承修或派工单上，这里面经常出现三个问题。 第一，傀儡式派工。首先，我们应明确承修与派工的不同。承修是承修方对托修方委托的修理内容确认，它可以填写维修项目也可以填写故障现象；派工是企业生产调度对工人下达的具体作业命令，两者不应混淆。 有些维修企业承修时不去倾听托修者的各项要求，不认真了解托修车使用状况和维修历史，托修者说什么写什么；至于有的维修企业为了所谓的规范化管理，让不懂技术的漂亮小姐坐台受理托修，那就更离谱了。,第二章 汽车维修企业生产管理,第二，把现象当项目。有的派工单上出现的是现象，而不是具体的作业项目，诸如“发动机发抖”、“制动跑偏”等，而同一故障现象可能是由多种不同原因造成的，这样的派工让修理工如何下手？ 规范的派工单应该是指示具体的作业项目，它既不能笼统，又要尽可能准确。作为派工者，他的技术全面性和综合分析能力，如果不是全厂最高的，也应该是很高的。这对提高维修效率，避免无谓的拆装极为重要。从管理效率的角度看，一个好的派工员，抵得上好多个修理工的作用。充分发挥派工员的作用，等于充分挖掘技术资源，会大大提高生产效率。,第二章 汽车维修企业生产管理,第三，维修类别定义不“准确”。我加上“ ”是说明有些是非技术性的做法。比如，明明是换发动机的连杆活塞，却在派工单和结算单上写是发动机大修；明明是部分总成大修、部分是二级维护，却写成是整车大修。 剔除技术上的不准确，如果从经济上为了多收费而忽视这种不准确定义的危害，到头来很可能是搬起石头砸自己的脚。从机械设计原理的角度去看：汽车是一种工况变化很大的动态机器，没有经过维护的总成、部件、零件，却去按经过维护的技术条件去使用，不出事是一种奇迹。,第二章 汽车维修企业生产管理,4.生产统计 生产统计有两项主要工作，即生产进度检查和统计。 在检查生产进度以及在执行现场生产调度时，应侧重三个方面： A.按生产作业计划，抓好竣工车辆的收尾； B.抓住生产工艺流程中明显影响生产作业计划的薄弱环节与关键环节(例如生产效率较低环节、质量不稳定环节等)。 C.抓先进生产劳动组织和计划管理的试点。 生产进度统计的基本要求是准确、及时、全面、系统。,第二章 汽车维修企业生产管理,从上面的分析，以管理的要求看，生产统计属于生产管理层，其工作职能应该是生产检查职责大于生产统计职责，是连接车间决策层和车间操作成的“生产关节点”。 但是，我们纵观很多企业的生产统计员，真正能做到这点的不多，我所见，他（她）们倒是真正的“统计员”。这是企业管理中一个很大的误区。这也是进行企业诊断的一个着眼点。,第二章 汽车维修企业生产管理,(三）生产安全管理 管理是在不断压缩被管理者的空间（自由），假如这种自由是“不安全”的自由，那管理愈严，则被管理者愈安全。所以，管理严格的企业，一般其生产管理也愈好。 “抬头三尺有神明”安全问题是一把“克利斯摩之剑”，永远悬在企业领导的头上。职工每天是“高高兴兴上班来”，能否“平平安安回家去”？这是每一位厂长的头等大事。因此，生产安全管理是“年年讲，月月讲，天天讲”的大事、中事和小事。 目前的安全负责制是“法人代表负责；一岗双责，谁主管谁负责。”,企业安全体系组成示意图,第二章 汽车维修企业生产管理,某企业的安全管理组织结构,第二章 汽车维修企业生产管理,生产劳动管理,1.综合作业法 2.专业分工法,第二章 汽车维修企业生产管理,二、汽车维修服务核心流程（标准流程）,客户,预约,质检/内部交车,接车/制单,维修/进行工作,交车/结账,准备工作,跟踪访问,第二章 汽车维修企业生产管理,关于服务期望问题 1.服务期望是顾客评价服务质量的前提，如果服务质量超过期望值，则服务质量被认为是十分好的； 2.如果服务质量和期望差不多，则服务质量被顾客认为是满意的； 3.如果服务质量没有达到期望值，则服务质量被认为是不可接受的。,维修生产管理原则,1.以客户满意为导向 2.以维修质量为导向 3.以企业效益为导向,第二章 汽车维修企业生产管理,业务接待员,车间调度员,技术主管,质检、试车员,修理技师,修理技师,修理技师,修理技师,三、维修生产管理模式,传统管理模式下的组织结构,车间调度员,维修团队1,维修团队2,维修团队3,修理技师,修理技师,修理技师,第二章 汽车维修企业生产管理,“团队式”管理模式示意图,第二章 汽车维修企业生产管理,五、汽车维修工时定额与时间控制 （一）制订汽车维修工时定额的原则与方法 粗看这只是一个业务问题而已，其实这既是员工的薪酬问题的起点，也是企业营业收入平衡点的开始；前者涉及人力资源管理的重点，后者直接关系企业对外收费标准和对内的薪酬标准。是企业管理者的重头戏。,第二章 汽车维修企业生产管理,（二）工时定额是一种企业劳动定额 企业劳动定额是指在一定的生产、技术、组织条件下，为生产一定量的合格产品或形成一定量的工作所规定的劳动消耗量的标准。是计算劳动生产率的基础。 1.企业劳动定额的基本表现形式： 工时定额生产单位产品所必须消耗的时间。 产量定额单位时间内必须完成的产品数量。 看管定额一个或一组员工同时所能看管的机器设备数目，或机器设备上的操作岗位。,第二章 汽车维修企业生产管理,2.制订维修工时定额的基本原则： 客观现实性（何为客观现实？有两个指标：绝大多数和短时间内）； 合理性（在不同的车型和工种之间保持平衡）； 发展性（要有超前意识，对可以预见的新技术、新工艺、新结构等要有考虑）； 特殊性（对特别脏、苦、危的岗位要有不同的定额条件）。,第二章 汽车维修企业生产管理,3.制订维修工时定额的方法 经验估计法； 统计分析法； 技术测定法； 类比法； 典型定额法； 幅度控制法。,1.经验估工法根据实践经验，并考虑所使用的设备、工具、原材料等其他条件直接估算制定劳动定额的方法。 2.统计分析法根据过去生产相类似的产品（或工作）的实耗工时的统计资料，在整理分析的基础上，结合当前技术、管理等生产条件变化来制定劳动定额的方法。 3.技术测定法根据合理的技术组织条件和工艺技术方法，对组成劳动定额的各部分时间，进行实地观测和分析计算来制定劳动定额的方法。,第二章 汽车维修企业生产管理,第二章 汽车维修企业生产管理,（三）汽车维修的时间控制 企业管理中，企业的工时定额工作的管理用生产过程的反馈来分析和控制，其中一个控制是“时间控制”，汽修企业维修的时间控制用工时的“实际/定额之比”来衡量维修效率。 这个比值一般在0.91.05之间可以视为合理。过大与过小都反映出工时定额或生产管理出了问题。 这也是我进行企业诊断的一个着眼点。,谢谢大家,