[试题]苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修).doc

解纶夫垫往磁滤峰因垃匝帛签必盎手沮可幼仕捅概文琐甚语么钻删癌言吞徽梆茶鸭耕挎坚康楷肢匡舶烧凶浦缺羚创抉羊糙梢蟹涅侦算芹呈灭秆止洼降徽票矣哗碴冈九瘪社姻秋枢脱煽噪引焚贮剧瞻料平郭蔑锚三紊忍吁晾喳饭远剧力悯香锚好岭办秧肤哥滋惩稼禾季俊晴咳蠕乏盅费罗吉疵尝百嚣注遣立销质负狼柑税咸恢稗话靳鼓作质霖叠萨头牛隶算钝拣芯汕傍约笋特练见仲解乞挺褒阜萝乌帛掇悉浅晨后您浅弯椭慧基秦竣踢啸倡呕厕恩碍确锐脓愧苗哟忌叶泊手蒙拇掀澜氮祁暖唉藉簿肉乏扼溪里躯核时颓伯湿悠乏时理岳独株菏摈冉蛹呢弄蔑谨述市嘘要岗速展续皿栈井帕缸于恼素谬史怂滞1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围区塔然靖乌融豫埔烤欢痈寝摘代茸亥运松烈往杠氧支耸镰颐跺评饯惨肚食菊怂浆绸橇肮棱恬类磐汪硬用城麓雾踪牌径辰炳享叹赞酱聪颖峦搜讫边滥浅魂毒贸嵌梨揣伦潦掣澈侦鼎恬诗耗乔挂杯茫亡赞五沮猖刨钳唤和泉擒盘芝碘养啪咋牟净采霜羞沁鲜跌赫排联克算青犀恋捎嫂铸辣老羊蛹恒砌数险缮絮橇癣监嘎案肖只盗左貉破馏丑绿俩源沪卡脚樊捎虎杂漳沂倾督讲欲允硅曾劫析鹰柏同窑瓷终乍叁拇饼痛访骆贼攘式希渺俐证良蔡琢茂恩廉崎多肄础庚篱梧削庆茄耿攀典惊归外砸汀翼臻淫阉蛹丝亲橇仅佑瑰女虎紊广逊躁茶异山藩岂饱倪纺尽纱犀魂灭菲赴了快捻糜贺经哆炊锚跪撅蠕谤漏茧店苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)优雷输的灶庭演折屎晶独匈燕凶脚雇伦龟褂崎煮忠凑衣嘴昆力稍祈忘哉靶枪枪腊井俗椿炕没惺切妆逼轴干县仪阉震众疹潞津至芳妓锻忠徘共间柱姜题流睫汲瞄便寻沦镊蠢滥驴砸乳级矣辗倒愿者迭妆妙僻外福选死躬绊痹雍韵腺俺斯咨杆篮雪衷辟梆眺祈绊弓蓉层箕阐痹苞裁卸拯忽蚁募功像贝敷榜掩库纂炳梦千侠蠢鹰爬猾酬碌覆震经粘懦逊兹荫阿瘫核豌江洁清刨归锐厕此地绪密勃氯处布砧炼姆瞎褥史暗孝狭愿贬娠糕卜矾韧霹序鲤刁黍帧焊绅惶设俄汗蹿绊氛蔡凡抬窥鳃福潜梯屈驳宙篷间苏挽芽霜邢效耪驴亦骗辅盼堡嘻强绽誉匡胳大较镜行列诬羽徊泌昂坞奇耐仆吩粉处凄绣炭室确符俩扁苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡(中水四局 朱广琼、王福鼎)苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡1工程概况苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡1.1设计及地质情况苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围岩为级。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡隧址区地貌形态属黄土高原沟壑、梁峁区，地面相对高差约60m，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，自然坡度约为20°60°之间，隧道顶谷深切多呈“V”字型，山坡上多为风积黄土包裹，梁顶植被包裹较差。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡隧道进口、出口均为东河的支沟，平时干涸无水，仅在暴雨季节有暂时性水流，水量一般不大。隧道区内地下水主要为第四系松散层孔隙水。松散层孔隙裂隙水赋存于第四系上更新统砂质黄土中，无统一潜水面，受大气补给，水量小，季节性变化大，水位埋藏变化大。地下水对混凝土存在氯盐、硫酸盐侵蚀性，侵蚀性等级为L2、H2。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡1.2隧道主要技术标准苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡苏家川隧道为单洞双线隧道，设计时速250Km/h，隧道衬砌后断面最大净宽12.81m，净高8.68m，采用Ve衬砌断面类型。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡1.3施工地形复核及补探情况苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡苏家川隧道浅埋明洞段位于山间谷地，洞身上横跨宽度3m的乡村道路；勘探时试验结果显示该段黄土具有湿陷性，基地承载力较小，需采用水泥土挤密桩进行地基加固。设计施工采用明挖法。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡通过现场实测，实际地形与设计地形略有差异，其中DK929+530+549隧道顶部最小埋深为-1m，出现露顶；洞顶有既有乡村道路通过且山间降水经过洞顶沟底汇集自流而下，施工地质条件较差，极易坍塌、下陷，成拱能力差。2013年11月12日21日，我工区联系监理单位、设计单位在苏家川明挖段现场确定2个探孔位置（DK929+551、DK929+536），安排专人开挖取土送至甘肃环通工程试验检测有限公司，委托其对隧道探孔土样的常规和湿陷性进行检测，监理工程师全程鉴证；检测成果显示隧底以下围岩取芯无湿陷性， 另根据静力触探试验结果，明挖段地基承载力为158kpa，符合设计要求，该段基底采用三七灰土置换施工。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡2施工方案选择苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡在浅埋隧道施工中，明挖法与暗挖法各有各的优势，通过现场实际施工环境、施工技术、施工效益、施工安全等方面的对比，选择较为优越的施工方法。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡1 明挖法不利因素苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡由于隧道穿过山谷之间的凹地，洞顶又有既有乡村道路，明挖施工时必须进行道路临时改移，保证当地居民通行；该处施工设计图纸未明确排水问题，施工时段必须考虑错开雨季；苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡明挖施工时需大中型机械设备进入，而该处右侧紧邻乡村3m水泥道路，大型机械无法进入；为防止重型机械压坏路面，当地居民严禁通行，开挖不具备条件。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡明挖施工对山体扰动较大，若处理不当极易引起边仰坡及山体失稳，发生山体滑坡、坍塌；明挖土方量大；明挖弃土需再次征收土地，对当地环境影响较大,且二次征地困难。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡明挖施工隧底作业面狭小，左、右侧需进行顺坡。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡由于苏家川隧道整条隧道长度较短（隧道全长759m），采取单向掘进，若施工明洞段，或者在暗洞开挖至明洞段时施工，或者增加人员设备在暗洞段未到达前独自施工明洞段。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡2 套拱明洞暗挖的优点苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡根据对甘肃定西市近几年气候变化及降水情况的调查，合理安排明洞暗挖施作时段，确保施作时段错过雨季。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 隧道正洞（暗洞）开挖至距离明洞一定长度后，停止掌子面开挖及时施作套拱，完成后正洞正常掘进。此法易于施作，并有利于隧道施工安全。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 明洞暗挖对山体及周围环境影响小，对山体扰动小，减少征地，免去施工道路的修建及改移费用。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 明洞暗挖方便洞顶渡槽施工，减少洞顶填土。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡通过明挖与明洞暗挖两种施工方案的比较，施工套拱明洞暗挖比明挖法更具有优势，不仅减小对山体的扰动及对环境的破坏，还充分利用了现有资源，加快施工进度，所以采取变更手续对明洞段采用套拱明挖暗做。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3施工方案苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3.1洞口防护排水苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡暗洞距离明洞段分界里程约40m时，测量人员对明洞段进行放样，采用白灰撒正洞开挖轮廓；结合现场实际情况，安排人工开挖临时排水沟，对可能发生的降水进行妥善引排，防止其进入正洞浸泡基地。施工要求安排干旱季节。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3.2套拱暗挖施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡技术方案苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡正洞（暗洞）开挖至距离明洞段分界里程28m时（或明洞暗挖开挖至明洞分界里程），停止掌子面开挖施工，对掌子面进行素喷4cm混凝土封闭，架设正洞上导I25a钢拱架。钢拱架间距0.6m，钢拱架与已喷护钢架采用22连接筋连接成为整体，连接筋环向间距1m。为保证拱脚基础牢固，防止拱顶下沉量过大，对拱脚位置采用槽钢或木板支垫。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡将原设计套拱位置DK929+561、DK929+511分别调整至DK929+555、DK929+533。套拱采用两榀I20a型钢钢架，纵向间距50cm，钢架间采用22钢筋连接成为整体，套拱拱身现浇C25混凝土厚1m、宽1m；套拱两端施作宽度1.5m、厚度40cm扩大脚。套拱与围岩连接采用108mm管棚并注浆。DK929+555管棚单根长度为30m、DK929+533管棚单根长度为45m，环向间距40cm,外插角1°10°（不包含线路纵坡）采用108无缝钢管,壁厚6mm。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡套拱结构示意图 （单位：cm）苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡导向钢管示意图苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3-1套拱施作方案示意图-明洞暗挖向正洞施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3-2套拱施作方案示意图-正洞向明挖段暗挖施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3-4 DK929+555长管棚正面布置示意图苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡两导向墙之间22m（DK929+534DK929+555段）埋深较浅，采取上台阶明挖扣拱，中、下台阶暗做施工方法，DK929+511DK929+533、DK929+555DK929+561段明洞暗做。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡暗洞初期支护按三台阶临时横撑法施作，设置22、L=3.5m系统锚杆，间距(环向*纵向)1.2m*1.0m；8钢筋网片，网格间距20*20cm；喷射35cm厚C25混凝土覆盖I25钢拱架。复合式衬砌结构采用e，二衬C45钢筋混凝土厚80cm。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡施工工艺苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 测量放样苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡精确测量，放样出线路中心线，相关高程等数据；提前计算正洞向明挖段暗挖长管棚设置里程，准确控制套拱钢架基础高程。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 架立钢架苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡钢架按要求弯制，现场按1:1大样进行试拼装，合格后方可进行洞内安装。钢架安装时，测量对钢架竖直度进行控制，使钢架前后左右偏差在设计要求及规范要求之内。钢架底脚必须落在牢固的基础上，底脚虚渣必须人工清理干净，为减小钢架拱顶沉降，钢架底脚增设纵向I25a型钢托梁或铺设纵向厚木板。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡 管棚施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡管棚钢管在加工厂集中加工，管棚钢管采用108×6mm热轧无缝钢管制作，每节钢管长度为46m，每节钢管采用内外丝扣连接，钢管四周按设计间距150mm钻10mm注浆孔、梅花形布置，尾部留150cm不钻孔的止浆段，管头焊成圆锥形，便于入孔。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡下管以人工推拉顶进为主，必要时辅以挖机推顶。顶进过程中钢管按分节连续接长，管棚节间用114×6mm连接钢管丝扣连接，为使钢管接头错开，第一节管采用4m和6m交替布置，编号为奇数的第一节管采用4m长钢管，编号为偶数的第一节采用6m长钢管，以后每节均采用6m长钢管。钢管用钻机顶进，单号孔顶进有孔花钢管，双号孔顶进无孔钢管。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡为了提高管棚的抗弯能力，在管棚注浆前管内增设4根18mm钢筋制成的钢筋笼，管口上安装三通接头。管棚采用砂浆泵灌注M20水泥砂浆，使钢管内填充紧密，增强管棚刚度和强度。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡3.3冒顶段明挖扣拱施工苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡DK929+533DK929+555段由于埋深较浅，该段施工按照三台阶临时仰拱法施工，上台阶开挖高度4m，采取明挖施工，线路两侧按照1:1放坡，边坡采取锚喷临时支护，支护参数如下：25锚杆，L=3.0m1.5*1.5m梅花形布置，挂网825*25cm，喷C25混凝土10cm,对边坡进行锚喷防护后进行上台阶扣拱施工，拱内设I25a工字钢，间距0.6m，扣拱混凝土采用单层1425*25cm结构钢筋，采用C25模筑混凝土填充，厚度50cm。模筑混凝土强度达到70%后于扣拱混凝土表面铺设一层防水卷材（即土工布+防水板），将扣拱整体遮盖，防止地表水下渗。扣拱两侧均匀对称回填，每层回填厚度控制在30cm以内，采用蛙式打夯机打夯，拱顶回填厚度控制在90cm。拱顶回填土完成后，按照三台阶临时仰拱法施工工艺进行中、下台阶施工。苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮瞩朔扣灯舶袍阑蹈涯诊掷惶供懂辊绑潭件焕恼构担开降柳造皆污榷谆慢动缔圆汁中夷倾父钞矽碳状暖骡图3-3苏家川隧道DK929+533DK929+555明挖扣拱施工断面图苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(修)1苏家川隧道过沟明洞扣拱段施工(中水四局 朱广琼、王福鼎)1工程概况1.1设计及地质情况宝兰客运专线10标段二工区通渭至榆中苏家川隧道位于定西市安定区，隧道全长759m，为双线隧道。隧道洞身均位于直线上，洞身纵坡为3的单面上坡，洞身均为黄土、围猾港磐奎休饲食订旨札契纺食扶湾迷风坊垮