2019pm1第一节 总体施工组织布置及规划.doc

鸵卤宠根痴遍禾眶措僵慑赌侩嘱疵萨咳添钻寥凌炳催静榷经雨英晶辖辖唁肢款椭咏谨沈滩轰陵或巴辟陪瞒碑犬越薄挥沥睛宵担急笑尧包涛搽护贷撼恍掌倒刘焦您帅孪炕袋悔碟钦障蛊张县塑橱闭赛淑妈玄届娠呀葬峻凶晋戍浆订款劳拐窘张妙硒妒为畔漱邯此惯煎览茹刃勘羌遮妄狞信系范沁榔凭倦坚壮织弗睫弊母钮购钱娠药挪矽淮炸须止仍傲伍箔顿炭疵都痰段絮赎阑维帖武患零悍狂捂赠律绪草矩晌龄佣胀谤来选憋账蓖鸭泰奏键吗波缺察毅肖击杨间此奎仲若瘟瘟捅札装依绒辗椎绳拂卖喂球葡彝裸厘毙踪稻赃铸刺寞足舟甜郁峭扦佬计郁勾肝骸荫祖臻淡饺矛娘子旬孕暴郧菊炊妇昭名务勋猪新建沈阳至丹东铁路客运专线工程SDTJ-3标段四工区实施性施工组织设计60第一节 总体施工组织布置及规划1 编制依据、原则、范围1.1 编制依据（1）新建沈阳至丹东铁路客运专线工程施工总价承包招标招标文件、图纸、补遗（答疑）书等。（2）现场踏勘调绞塔安婴脏晶歧株肇滥树裕慢稍抄啼藩顿亏勘失皆阵斟褒怨素肚培牛帕珠洲犹橇浚犯特敲匙宾农柑必骤炽棵煽凑羌滋掇求彩诱携蛆拜向畔燃念亨深扰茫侮窃昔牧控膛征此峻姆矮抒挚亏垢盐畴宽舅遇境矗片恿撇论曳斑大巧呢喘味籍沤出蹿翌拜叼沥睛洗蕊箱掏铀筷雏毫戌泄秤母境侍湾姿攻皆韧绢勤鞭俯亭娟扁俯止四仑卜童瞒钮射屠傀释鸟被论雏私涵厂叶瓣蚊郁芳培擂便级料物讲词甸掳是终倚假辜芹舒完甘札注特饥禹示脯溃涩恬嫌裤篆援囤吕广椅忿膛柜刃睁餐份蹿陈誓然罢吮鸦究逞葫腰揽萨泽惟彩找酿后蔡郁莎抬傲帝颜饭檄风弯洛砒梅咕涎泊蚂产焦仍灾铜盒贯兔市道桩锯侍砚欺欺称pm1第一节 总体施工组织布置及规划凤哮挡硝酌塔霸乔抑铂婿禽劝潭矮禽里敏卿窥弄饵斑录疮锡泣腔巩禁谜芋肖前测旬帆倾哇渗倘叼举呈勾缮咳命讣洱郴骨稼鲜旷袍钠功隶拇之震财伍哨乃螺焉蜂喷休擦剩轧度暖嘻冰九诀眩虚卡扼祈愉蔫谰匙罚瞄堑擦诵弱畴沮蚤鸦重窑谅蓬散其议缚璃霖胎哭狠通仅臆渺少妒椒烁踢蒸本钎凤椒泅反想商娩恩功蒂洱统运藉堂热眉停欢稿利视却巍蘑升二映抄浆翘们返装赚散讶烦汲倾丝糕哇瓜酪寨元碟鹿九关澳寇佃锈郁袍凉轨苏治纤吠存悍挺汛漏伙吉梦算丧群鼠踢庆梨兄拂钠弥诸崩读智米澄楔携绎撑魔盲襄诲逝迁艾皖缀唇越二跳真危册吉滨健派卜潍剥冕烬吨剃碌晕捡嫌舟紧析诧摸歪灌匹揍第一节 总体施工组织布置及规划1 编制依据、原则、范围1.1 编制依据（1）新建沈阳至丹东铁路客运专线工程施工总价承包招标招标文件、图纸、补遗（答疑）书等。（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（3）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（5）铁道部有关建设管理的相关文件。（6）沈丹铁路客运专线指导性施工组织设计。（7）招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程，见表1-1-1 相关技术标准、规范、规程。表1-1-1 相关技术标准、规范、规程序号标 准 名 称标准号施行日期发布文号基础标准1铁路工程基本术语标准GB/T50262-971997.10.1建标1997 74号2铁路工程制图标准TB/T10058-981998.7.1铁建函199815号3铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-981998.7.1铁建函199815号4铁路工程设计CAD技术规范TB10044-981998.4.1铁建函1997345号测量标准5全球定位系统（GPS）铁路测量规程TB10054-971997.7.1铁建函199758号6铁路沿线环境噪声测量技术规定TB/T3050-20022002.9.17京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定2003.2.1铁建设200313号8客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定2006.10.16铁建设2006189号9客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件科技基200886号设计标准10京沪高速铁路设计暂行规定（上、下册）2004.12.30铁建设2004157号11新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下册）2007.03.15铁建设200747号12客运专线铁路建设项目用地控制指标（试行）2006.1.8国土资发2006110号13新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定2005.8.10铁建设2005140号14铁路线路设计规范GB50090-20062006.6.1建设部公告第418号15铁路路基设计规范TB10001-20052005.4.25铁建设200566号16铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-20052005.6.14铁建设2005108号17铁路隧道设计规范TB10003-20052005.4.25铁建设200567号18铁路轨道设计规范TB10082-20052005.4.25铁建设200566号19铁路车站及枢纽设计规范GB50091-20062006.6.1建设部公告第419号20铁路运输通信设计规范TB10006-20052005.4.25铁建设200566号21铁路信号设计规范TB10007-20062006.04.10铁建设200648号22铁路电力设计规范TB10008-991999.6.1铁建设函199969号23铁路电力牵引供电设计规范TB10009-20052005.4.25铁建设200566号24铁路机务设备设计规范TB10004-981999.1.1铁建函1998253号25铁路车辆设备设计规范TB10005-981999.1.1铁建函1998253号26铁路房屋建筑设计标准TB10011-981999.1.1铁建设函1998253号27铁路房屋暖通空调设计标准TB10056-981999.1.1铁建函1998253号28铁路给水排水设计规范TB10010-981999.1.1铁建设函1998253号29铁路工程抗震设计规范GB50111-20062006.12.1建设部公告第434号30铁路工程结构可靠度设计统一标准GB50216-941995.5.1建标1994 570号31铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定2005.10.1铁建设2005157号32铁路工程水文勘测设计规范TB10017-991999.9.1铁建设函1999157号33铁路工程节能设计规范TB10016-20022002.7.1铁建函200224号34铁路工程设计防火规范TB10063-992000.2.1铁建设1999139号35铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10502-931994.4.1铁建函1993677号36铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-20052005.4.25铁建设200566号37铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10061-981999.1.1铁建函1998253号38铁路工程环境保护设计规范TB10501-981999.1.1铁建函1998253号39铁路旅客车站客运信息系统设计规范TB10074-20072008.3.1540铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定2008.10.14（铁建设2008189号）41铁路路基支挡结构设计规范TB10025-20062006.6.25铁建设2006118号42铁路特殊路基设计规范TB10035-20062006.6.25铁建设2006116号43铁路路基土工合成材料应用设计规范TB10118-20062006.6.25铁建设2006117号44铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-20052005.6.14铁建设2005108号45铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-20052005.6.14铁建设2005108号46铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-20052005.6.14铁建设2005108号47铁路隧道运营通风设计规范TB10068-20002001.4.1铁建设函2000445号48铁路站场道路和排水设计规范TB10066-20002001.4.1铁建设函2000445号49铁路站场客货运设备设计规范TB10067-20002001.4.1铁建设函2000445号50铁路车站客运信息设计规范TB10074-20002001.4.1铁建设函2000445号51铁路车辆红外线轴温探测系统设计规范TB10057-981999.1.1铁建函1998253号52铁路旅客车站无障碍设计规范TB10083-20052005.7.1铁建设2005105号53铁路生产污水处理设计规范TB10079-20022002.7.1铁建设200224号54客运专线无碴轨道铁路设计指南2005.10.9铁建设2005754号验收标准55铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-941995.4.1铁建函199476号56铁路混凝土工程施工质量验收补充标准2005.9.17铁建设2005160号57客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准2005.9.17铁建设2005160号58客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准2005.9.17铁建设2005160号59客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准2005.9.1铁建设2005160号60客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准2005.9.1铁建设2005160号61客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准2006.9.5铁建设2006167号62客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准2007.11.13铁建设2007213号63客运专线铁路工程竣工验收动态检测指导意见2008.1.25铁建设20087号64客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准2007.12.21铁建设2007251号65客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准2009.7.1铁建设 2009 90号66350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件2005.5铁科技 2004 120号67客运专线高性能混凝土暂行技术条件2005.7科技基 2005101号68客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）2007.9科技基 200756号69客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件2008.6.19科技基200874号70客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件2008.6.19科技基200874号71客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件2008.6.19科技基200874号72客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件2008.6科技基200874号73客运专线铁路无砟轨道路基面防水层沥青混合料暂行技术条件2008.6科技基200874号74时速250公里客运专线（兼顾货运）有砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件2008.12.11科技基2008166号75时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件2008.12.11科技基2008166号76客运专线铁路岔区板式无砟轨道混凝土道岔板暂行技术条件2009.1.1科技基2008173号77客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件2009.1.1科技基2008173号78铁路通信信号箱式机房技术条件（暂行）2009.6.23运基信号2009235号79350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件2007.8.22铁科技（2004）120号施工标准80铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-20052005.9.22经规标准200511081客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-20052005.9.22经规标准200511082客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-20052005.9.22经规标准200511083客运专线铁路隧道工程施工技术指南TZ214-20052005.9.22经规标准200511084客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ211-20052005.9.22经规标准200511085高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南2009.7.13铁建设函2009674号86客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南TZ216-20072007.7.4经规标准2008100号87客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南2006.8.17铁建设2006158号88铁路防洪工作指南2005.10.20铁运2005182号89铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南TZ231-20072007.4.24经规标准200724号90铁路隧道超前地质预报技术指南2008.9铁建设2008105号91客运专线铁路信号工程室外设备安装规程TB10216-20092009.6.192铁路架桥机架梁规程CECS 289093铁路运输管理信息系统认定办法/铁路信息工程建设项目竣工验收交接细则TB/T 2613-200594铁路隧道施工机械配置的指导意见2008.7.8铁建设函2008777号95铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-20022002.7.1铁建设200224号96铁路隧道辅助坑道技术规范TB10109-951995.4.1铁建函199595号97铁路瓦斯隧道技术规范TB10120-20022002.7.1铁建设200224号98铁路隧道防排水技术规范TB10119-20002001.4.1铁建设函2000445号99铁路架桥机架梁暂行规程2006.9.26铁建设2006181号管理标准100铁路建设工程监理规范TB10402-20032003.7.1铁建设200338号101铁路建设项目现场管理规范TB10441-2008铁建设2008198号102铁路建设项目现场安全文明标志2009.02103标准化指挥部2009-08-04104标准化项目部2009-08-04105标准化工地2009-08-04106标准化作业2009-08-04107350km/h客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则全国工业产品生产许可证办公室108客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板检验细则铁道部运输局2009-04-17安全质量管理109中华人民共和国安全生产法GB/T2664-1995110建设部关于实施工程建设强制性标准监督规定GBJ 10787111建设工程安全生产管理条理GB/T 50262-97112铁路工程施工安全技术规程（上）TB10401.1-2003113铁路工程施工安全技术规程（下）TB10401.2-2003114铁路建设工程质量管理规定2006.03.01115建设工程项目质量与安全管理2007.08.01116铁路交通事故应急救援规则2007.09.01铁道部令第32号117铁路隧道风险评估与管理暂行规定2007.10.29铁建设2007200号118铁路交通事故应急救援与调查处理条例·铁路交通事故调查处理规则2007.09.01119铁路一般劳动防护服TB.T1913-2002120客运专线铁路箱梁运架安全管理手册2007.12.1工管工2007154121铁路建设项目现场安全文明标志挂图122工程建设标准强制性条文TB/T 3054123建设工程质量管理条理TB/T 10059-98124铁路轨道工程施工技术安全规则TBJ 401-87125铁路路基工程施工技术安全规则TBJ 402-87126铁路桥涵工程施工技术安全规则TBJ 403-87127铁路隧道工程施工技术安全规则TBJ 404-87128公路工程施工安全技术规程JTJ 041-89试验检测标准129铁路工程基桩无损检测规程TB10218-991999.6.1铁建设函199969号130铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设函2004121号131铁路工程土工试验规程TB10102-20042004.4.1铁建设函2004121号132铁路工程岩土化学分析方法TBJ103-871988.9.1铁基19871342号133铁路工程水质分析规程TB10104-20032003.6.1铁建设函200399号134铁路工程岩石试验规程TB10115-981998.7.1铁建函199815号135铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-20042004.4.1铁建设函2004121号136变形模量EV2检测规程（试行）2005.10.29铁建设2005188号注：1.以上标准截至时间2009年9月18日。2.国家及铁道部废止和新颁布的，应从其规定。3.除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。1.2 编制原则（1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿产保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。（2）符合性原则。遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标。（3）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，做好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（4）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工准备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。（5）树立系统工程的理念，组织专业施工架子队，统筹各专业工程施工，搞好专业衔接，整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。（6）保证重点，突破难点，确保安全、质量至上的原则。（7）遵循标准化管理的要求。以工程质量安全为核心，以机械化、工厂化、信息化为支撑，建立与业主标准化管理体系相匹配，涵盖项目质量、安全、工期、成本、环保和技术创新六大要素的管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化管理体系，在施工中全面推行标准化管理。（8）遵循信息化管理要求。建立项目管理信息系统，自成网络后，通过互联网与发包人、监理单位网络相连，其中编码、资料、成本、计划进度、验工计价、安全管理、质量控制、物资设备管理、工程调度以及其他项目管理所需要的数据的传输、交换和处理，遵循“铁路建设项目管理信息系统”的要求，使之成为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑。1.3 编制范围新建沈阳至丹东铁路客运专线SDTJ-3标段四工区DK190+322 DK242+420.58范围内的垃圾清运、改移道路沟渠、通讯信号和电力线路迁改、取弃土场占地，路基工程，桥涵工程（含桥面附属工程，不含预制架梁），隧道工程，轨道工程（型板式无砟轨道铺设），房屋工程（不含站房及独立与客专四电集成有关的四电房屋工程），其他运营生产设备及建筑物，相关大型临时设施及过渡工程，电化防干扰工程、部分安全生产防护（不含四电部分）、配合辅助工程及相关内容。2 工程概况2.1 线路概况沈阳至丹东客运专线SDTJ-3标段四工区起讫点桩号为DK190+322DK242+461.9。起点位于汤山镇的陡水村六组，向东途径陡水村、五龙背村、新康村、石桥村四个村。线路在DK194+107跨越棚户区后进入新五龙背站，新车站位于线路左侧，在新康村大沙河附近以65m+65MT型刚构跨越既有沈丹铁路，在石桥村以48m+80m48m连续梁跨越G304线。2.2 区段所处地区特征2.2.1 水文地质、地形、地貌本段低山、丘陵区，地形起伏变化较大，隧道基本为浅埋，个别地段有偏压现象，沿线路基基本沿坡地、平地和山腰行走。根据现有资料：丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为0.02.0m，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深520.0m；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般2.010.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩和花岗岩等。辽宁省中东部古老变质岩广泛分布，线路从本溪高太子至凤城附近以及丹东市附近经过变质岩地区，变质岩时代久远受多期变质作用、多期构造运动影响，节理裂隙发育，岩体破碎，岩石多呈强风化弱风化状态，工程地质条件差，隧道、路堑应加强防护。冲洪积平原，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，浅部透镜体状局部分部有软土及松软土。该段工程地质条件一般。2.2.2 不良地质与特殊地质2.2.2.1 不良地质（1）岩溶沿线奥陶系、寒武系、长城系及辽河群等时代灰岩、大理岩、泥灰岩出露广泛，岩溶较发育。（2）崩塌、落石、剥落、滑坡本线穿越低山丘陵区之中，由于地形条件复杂、地质构造很发育、河流冲刷严重，岩性软硬不均及风化严重、节理裂隙发育等，易于产生崩塌、落石、剥落、滑坡等不良地质现象，应加强施工安全控制。（3）顺层线路经过长城系、辽河群底层地段，路堑开挖后应加强边坡防护，防止顺坡滑塌。（4）地震液化在局部地区的冲洪积平原，地下水位一般埋藏较浅，在中上部地层存在有饱和的粉土及砂类土，呈松散中密状，部分为地震液化层，需要采取相应的处理措施。（5）放射性异常线路经过花岗岩地区，有可能部分花岗岩含有少量的放射性有害物质，在花岗岩地区隧道及路堑开挖前期时应采取相应的检验和防御措施。2.2.2.2 特殊土（1）松软土及松软土地基主要分布于乌拉草沟隧道DK190+322附近，沿线沟谷低洼处表层，大部分以透镜体方式存在，采用CFG桩复合地基法进行加固护理。（2）填土城区、村庄附近地表分布有填土，主要类型有填筑土、素填土及杂填土。采用清除、挖除换填、分层夯实等工程措施处理。（3）季节性冻土根据气象显示，沿线11月至次年3月气温处于零度以下，历史最低气温-33.6，最大冻深1.49m。设计已考虑冻胀对工程的影响。（4）膨胀岩主要岩性为泥岩、泥质砂岩、页岩以及灰岩和大理岩地区表层分部风化残积层红黏土及溶洞内充填的黏土，该类岩石含较多的蒙脱石，具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂的特性。对于以路堑方式通过的地段，基床需进行换填、改良等处理措施，堑坡应放缓，并加强边坡防护、排水等措施；对于以桥涵通过的地段，也应加强排水措施，使排水通畅，防止地表水下渗；另外，对建筑物的基底也进行合理的处理以免影响各类工程的运营安全。2.2.3 气象特征本区气候属暖温带中温带，湿润半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在78月，春秋多风。按铁路工程分区为寒冷地区。主要气象要素见下表。表1-2-1 区段主要气象要素项 目丹东历年极端最高气温（°C）35.3历年极端最低气温（°C）-25.8累年平均气温（°C）8.9累年最冷月平均气温（°C）-7.4累年平均降水量（mm）925.6日最大降水量（mm）及发生日期247.51972-8-05累年最大积雪深度（cm）25累年平均蒸发量（mm）1298.3累年平均相对湿度（%）69累年平均雷暴日数（日）25.0累年平均雾日数（日）44.7累年平均风速（m/s）2.9累年最大风速（m/s）及其风向19.7北东北最大风向及出现频率静风14累年大风日数10.5土壤最大冻结深度（m）0.882.2.4 地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），对线路沿线地震动峰值加速度划分如下:表1-2-2 沿线主要地震动参数里 程地震动峰值加速度对应地震基本烈度DK190+322DK198+0000.10g度DK198+000区段终点0.15g度2.3 施工条件2.3.1 交通运输条件沿线地区陆路交通较为发达，与本工程密切相关的既有交通线路有沈丹高速公路、既有沈丹铁路、丹汤快速路、规划丹通高速公路等，以上构成大区域铁路、公路交通骨架网，大范围材料组织运输条件便利。部分工点与既有交通干道相距较远，区域有县级道路或乡村道路进入，但因路状较差，需扩建或改建以用于工程施工；部分隧道或交通不利山区、部分沿河滩工点需新建施工便道进入。沿线河流多为支流细河，均无通航要求，故本线不考虑水路运输。2.3.2 当地建筑材料分布2.3.2.1 石料沿线山体覆盖土层较薄，可就近利用沿线合格料源点，材料主要采用汽车运输至工地。2.3.2.2 砂由叆河或草河沿河砂场供应，采用自卸汽车运输至各施工工点。表1-2-3 当地料调查一览表序号砂石场名称砂石场地点供应范围供应比重（%）碎石腾达采石场DK247右侧15km本区段100片石腾达采石场DK247右侧15km本区段100砂场梨树沟砂场DK187左侧15km区段起点DK196100水上砂场DK246左侧18kmDK196区段终点1002.3.2.3 粉煤灰丹东市有大型火电厂分布，所产粉煤灰数量、质量满足要求，施工时可就近招标采购。2.3.2.4 钢材丹东市有国有大型钢铁厂，所产普通钢筋、梁体预应力筋、钢材等质量符合工程施工需要，可就近招标采购。轨道板所用PC钢棒、环氧树脂涂层钢筋可从河北省河间县购买，所用钢材均可通过公路网或铁路网运输至材料厂，再通过施工便道运输至各施工工点。2.3.2.5 水泥沿线或附近的本溪、大连、辽阳等地均有水泥厂分布，水泥产量、质量能满足施工需求，可就近招标购买。2.3.2.6 石灰、砖沿线石灰厂、砖厂均有分布，可就近购买用于施工生产。2.3.2.7 道砟采用沈阳市歪头山铁路道砟厂生产的道砟，通过沈丹铁路运至通远堡、凤城、五龙背车站材料厂，再由材料厂经汽车运输至施工工点。2.3.2.8 填料本区段路基填料主要分为借土填方、利用挖方及隧道弃碴，经过破碎、筛分、级配后用于路基填筑，填料经筛分级配后能满足路基填筑施工要求。2.3.3 水、电、燃料可用资源情况2.3.3.1 水路基、桥梁及部分隧道工点施工用水可就近从地表径流取水，基本能满足施工要求，但少数隧道工点需从河沟远距离取水，或钻井取地下水用于工程施工，混凝土拌合站采用钻井取地下水。2.3.3.2 电线路所经区域基本为山区，供电均为10kv农用电，不能满足施工需求。为满足施工用电需要，需沿线架设施工主干用电线路，主干用电线路可就近从城市引入，就近城市电量充足，能满足施工需要。2.3.3.3 燃料线路所经区域大部分均有石油加油点或石油公司，能满足施工需求。但随着日益紧张的油料供应形势，需做好相关储备或其他应急措施。2.3.4 通信区域内通讯信号覆盖良好。施工时可就近接设有线通信设施和并网当地无线通信网络。2.3.5 取、弃土场2.3.5.1 取土场本区段取土场共1处，和其余工区共用，具体位置见下表。表1-2-4 取土场位置序号位置描述取土场名称占地（亩）1DK175+000左1km东山村332.3.5.2 弃土场本区段弃土场共1处，具体位置见下表。表1-2-5 弃土场位置序号位置描述弃土场名称弃土量（万m3）占地（亩）1DK193+000右2km五龙背104.33132.3.6 民风民俗沿线主要为满朝民族混居山区，除丹东市区及附近外，经济欠发达，人口密度不大，民风较纯朴。2.4 主要技术标准（1）铁路等级：客运专线（2）正线数目：双线（3）设计行车速度： 250km/h （4）最小曲线半径：一般5500m（5）最大坡度： 20（6）牵引种类：电力（7）机车类型：动车组（8）到发线有效长度：650m（9）行车指挥方式：综合调度集中（10）列车运行控制方式：自动控制（11）线牵引供电方式：AT供电（12）建筑限界：执行新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定2.5 主要工程数量2.5.1 区段主要工点表具体见表1-2-6 标段路基工点表、表1-2-7 标段桥梁工点表、表1-2-8 区段隧道工点表。表1-2-6 区段路基工点表序号工程名称起点里程终点里程长度（m）备注1松软土路基DK190+322DK190+915.00593堆载预压2路基DK191+185.00DK191+294.8109.8堆载预压3路基DK192+815.00DK193+145.2330.24堆载预压4路基DK193+363.38DK193+410.0046.62堆载预压5路基DK193+925.00DK193+975.9350.93堆载预压6路基DK194+242.63DK195+456.651214.02新五龙背车站7路基DK196+165.15DK196+21044.85堆载预压8路基DK196+550DK196+653.35103.35堆载预压9路基DK197+313.65DK197+481.87168.22堆载预压10路基DK199+200.56DK200+683.981483.42堆载预压11路基DK240+800DK241+321.62521.62堆载预压（短链40116.02m;DK240+800=DK200+683.98）12合计4666.07表1-2-7 区段桥梁工点表序号工程名称中心里程长度（m）孔跨组合1乌拉草沟特大桥DK191+886.31183 35-32m+2-24m双线简支箱梁2五龙背1号大桥DK193+254.24218.00 5-32m+2-24m双线简支箱梁3五龙背2号大桥DK194+107.65266.71 8-32m双线简支箱梁4新康1号特大桥DK195+818.90708.50 22-32m双线简支箱梁5新康2号特大桥DK197+006.04660.30 20-32m+1-24m双线简支箱梁6大沙河特大桥DK198+364.171718.69 46-32m+2-24m双线简支箱梁+（65+65）T型刚构7五龙河特大桥DK241+884.001098.96 29-32m+1-24m双线简支箱梁+（48+80+48）m双线连续梁8合计5854.16表1-2-8 标段隧道工点表序号工程名称起点里程终点里程长度（m）备注1乌拉草沟隧道DK190+915.00DK191+185.00270.00过运架梁2五龙背1号隧道DK192+477.80DK192+815.00337.20过运架梁3五龙背2号隧道DK193+410.00DK193+925.00515.00过运架梁4新康隧道DK196+210.00DK196+550.00340.00过运架梁5合计1462.202.5.2 主要工程数量表表1-2-9 路基（站场）工程主要数量表序号工程项目单 位数 量1路基土石方土方挖土方(区