排水箱涵施工组织设计方案.doc

南科一路市政工程 雨水箱涵施工方案目录一、编制依据2二、工程基本情况2三、工程进度计划3四、工程施工内容3五、劳动力、材料、设备安排8六、质量保证措施10七、安全保证措施12八、环境保护措施13施工进度横道图13一、编制依据1、根据深圳市市政设计院有限公司提供的南科一路市政工程给排水专业工程及水工结构工程设计图。2、国家及有关部门的现行技术标准、施工规范：室外排水设计规范（GB50014-2006）、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）、深圳市排水管网规划（2008.01）。二、工程基本情况1、主要情况南科一路位于深圳市南山区西丽大学城片区东部原福光村村址，处于待建的深圳大学西丽校区与南方科技大学校区之间，是两所学校的分界道路。主要服务对象为深圳大学西丽校区与南方科技大学，主要取担两所大学的对外交通服务功能。南科一路起点接规划学苑大道东延段，跨越大沙河，终点接二线公路，采用城市支路标准建设，道路起点桩号为K0+060，终点桩号为K1+289.833，道路全长约1.23km，双向4车道，道路红线宽度30m，设计行车速度30Km/h，道路下设1#、2#两条雨水箱涵，主要是为了解决现状二线公路及北面片区流向大沙河排洪需要，排洪箱涵为钢筋混凝土矩形结构，2#箱涵（K0+280K1+220）宽高尺寸分别为3.2×2.5米、3.2×2.5米，长约945米，沿道路走向，1#箱涵(K1+250)宽高尺寸为4.0×2.5米，为过路箱涵，两条箱涵均采用钢板桩支护施工，覆土厚为1.04.0米。2、地质概况本工程道路下的的箱涵底大部分为人工填土和耕植土，软土路基均采用换填处理，换填土采用砂性土、粘土或粉质粘土，土中有机质含量不得超过5%，填土的压实度应分层检验，并应满足填土密实度要求及地基承载力必须满足设计要求才能施工钢筋混凝土箱涵。3、主要工程数量箱涵编号对应道路中心线桩号箱涵尺寸（宽*高）m长度（m）管槽支护覆土厚（m）施工方式1#箱涵K1+2504.0*2.535.43钢板桩支护1.0正常2#箱涵K0+280K1+2203.2*2.2408.70钢板桩支护2.04.0正常3.2*2.5535.48钢板桩支护2.04.0先挖除填土面层，再按正常方法施工所需钢筋数量：651.615t C15垫层：402 m3 C30混凝土：4473.005m3 三、工程进度计划1、施工网络(详见横道图)2、工期先施工临时导流排水渠，后施工2#箱涵和1#箱涵，计划工期为2011年11月25日2012年2月15日。根据现场实际情况，见缝插针，科学组织、合理安排。计划雨季来临前施工完毕。3、施工进度计划安排表序号工 作 内 容开始时间结束时间天数1施工准备、人员进场11-11-2511-11-2732场地清理、机具设备进场、施工通道等11-11-2811-11-29231#、2#箱涵施工按排11-11-3012-2-10724验收12-2-1112-2-1335机械退场12-2-1412-2-152四、工程施工内容1、临时工程1.1施工用水、电：施工用水接驳现场既有管道，施工用电接就近供电线路。1.2施工通道：场地平坦由原既有道路交通十分发达，即可进行商品砼等施工材料及机具的运输要求。2、施工准备2.1机械准备：挖掘机3台、自卸车6台、电焊机6台、钢筋加工设备等。2.2进行施工技术交底,根据设计图纸做好测量放线及报验工作。2.3做好场地的“三通一平”，排除施工路线上的地下障碍物，地下管线的探查。 2.4对机具设备进行全面检查，预备足够零配件。2.5对新进场施工人员进行安全教育，并对其进行安全技术交底。2.6施工原材钢筋、商品混凝土等主材的进场自检验证及监理报验工作。3、钢筋混凝土箱涵施工方法 3.1施工流程：测量放线钢板桩支护基坑开挖钢支撑跟进开挖至设计标高箱涵基底软基处理箱涵垫层箱涵结构箱涵进出口回填钢板桩拔除。箱涵施工工艺流程图施工工艺：1.放出箱涵中心线及边线。 2.进行钢板桩支护施工。 3.基坑开挖，采用小挖掘机和人工配合分层开挖施工。 4.边开挖边用钢支撑加固侧壁。 5.待开挖至设计基底标高时，可进行箱涵基底地基处理。 6.箱涵支模板采用就地支架法，即模板分部制作定型模板，快速安装。内支架采用门式钢架，外支架用钢筋脚手架支撑与钢板桩固。 7.全箱涵分两次支模两次浇筑。 8.箱涵混凝土强度达到100%后拆除内外模板及支撑架。 9.箱涵两侧分层回填石粉渣。 10.进入路基工序施工。3.2施工测量根据设计提供的坐标及中心里程确定每个涵洞的准确位置，并与既有的涵洞位置相比，观察是否顺直。通过既有涵洞基底的标高与接长设计的基底标高相对比，观察基底是否平顺，水流是否畅通。施工放样合格后报监理复核，批准后进行下一道工序。3.3箱涵没路道方向位于道路下埋深较大，最浅处为3.5米，最深处为6.22米，在道路路换填段部分采用先挖除填土面层，再按正常箱涵施工进行。考虑到道路两侧正在施工，存在施工场地限制和工期短因素，本工程基坑支护采用钢板桩支护。钢权桩施工：用振动法沉桩，沉桩时垂直度允许偏差为1/150，同时应保证锁口紧密。钢板桩墙垂直允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm，钢板桩施工时不允许在基坑周围堆土，钢板桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。施工过程中应按规范要求监测钢板桩的侧向位移和地表沉降，地表最大沉量sv不宜超过0.01H（H为基坑开挖深度），若桩顶水平位移超过1.1sv，应及时撤离基坑中的工作人员。3.4基坑开挖采用人工与机械相结合的开挖方案。开挖前进行涵洞的定位测量，并设好护桩。根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率，并结合基坑底面尺寸要求计算，并放出基坑开挖线，基坑底面尺寸对于无水基坑按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm.3.5基底处理基坑开挖至至设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底，基坑开挖完成后进行夯实，地基承载力不小于120Kpa，并及时通知监理工程师检验，合格后，按设计要求立模施作C15混凝土垫层,厚15cm。 3.6基坑排水基坑有水时，必须采用合理的排水措施保证基底不被水淹。如采用汇水井抽水时，采取措施防止带走泥砂。开挖过程中不能中途停止抽水，抽水能力为渗水量的1.52倍。基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施，防止水流渗回基坑。3.7钢筋加工与安装箱涵钢筋在钢筋加工场加工半成品运至现场安装，安装前注意钢筋除锈和不受污染。钢筋以全涵浇注的顺序分两次安装，重点控制墙身钢筋焊接和底板、顶板钢筋起弯位置。钢筋在施工现场加工，钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行，要求位置、数量、几何尺寸、间距、规格、搭接长度、锚固长度等必须准确无误，且绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的支垫工作，必须符合设计、规范要求。3.8模板安装模板采用1.8厚竹胶板安装，模板必须要有足够的厚度和刚度，内侧模板使用整体、没有施工过的新模板安装。模板采用加条木骨肋，箱涵顶板和边墙施工时在内部搭设门式钢架支撑，外侧用钢筋脚手架支撑与钢板桩固定。箱涵施工时，每10m设变形缝一道，采用橡胶止水带。在箱涵与上下游接口之间设变形缝，采用沥青木板塞缝，缝宽3cm，填塞深度不小于150mm。3.9混凝土浇筑箱涵底板、涵身及端墙均采用C30抗渗混凝土，抗渗等级S6，混凝土分两次浇注，第一次浇注至涵身底板倒角顶以上50cm侧墙位置，第二次浇注侧墙至顶板部分。（1）商品砼车辆可直接进入施工现场，浇筑时可采用小斗车结合溜槽直接导入模中。（2）每车混凝土入场时必须进行坍落度检测，和易性的判断，严把入场关，对不符合要求的砼必须退场。（2）混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。（3）混凝土从高处倾卸时，其自由倾落高度不得超过1.5米，分层灌注砼时，厚度控制在0.3米保持水平分层。（4）用插入式振动棒振捣，一次灌注成型。使用振动器时移动间距不得超过振捣半径的1.5倍，与侧模应保持50100mm的间距，插入下层混凝土50100mm的距离，每振捣一处完毕后徐徐振动边徐徐提出振动棒，并避免碰撞模板、钢筋。（5）混凝土振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。（4）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或得塑时间。（高于25为180min，低于25为210min）（5）两次浇注的施工缝处必须有良好的衔接面，施工缝的位置在混凝土浇筑时之前确定，留置在结构受剪力的弯距较小且宜于施工的部位。凿除混凝土表面的水泥浆及松散层，表面粗糙、干净并不得有松散混凝土和其他杂物。在浇筑次层混凝前对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚1020mm的1:2的水泥砂浆。施工缝处理后须待处理层混凝土达到一定强度后方能继续浇筑。（6）浇筑过程中如混凝土表面出现表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，并查明原因，减少泌水情况的发生。（7）每次混凝土浇注完毕后，对裸露面进行修整，抹平，待定浆后再进行拍平压光，防止顶面松散。混凝土终凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生。养护用水按就近取材为原则。可利用附近小溪水源，养护时间不少于14天。3.10变形缝涵身接缝处为避免由于沉降不均引起涵洞开裂，根据设计图纸要求必须设置变形缝，要求如下：（1）箱涵涵身每隔10米设变形缝一圈（包括基础），变形缝橡胶止水带采用6520型橡胶止水带，止水带断面尺寸及止水带无破损和断裂，物理力学指标符合设计要求。（2）箱涵在变形缝设置处，采用沥青木板塞缝，缝宽3cm，填塞深度不小于150mm（3）止水带必须固定好，以保证止水带在砼中的正确位置。并固定好填缝材料，以免浇筑捣固砼时发生挪位，拆模板时不得损坏止水带。3.11涵背回填箱涵混凝土强度达到设计90强度后可进行墙背回填。回填时，应均匀逐层回填砂土及粉质粘土，每层虚铺厚度为0.3m并分层夯实，不得回填淤泥、软土。五、劳动力、材料、设备安排1、劳动力安排1.1项目主要施工管理人员现场施工总指挥：梁广庆现场施工副总指挥：郑承佑技术总负责人：田天长安全负责人：姚高峰测量工程师：张南辉质检工程师：曹志雄资料主管：朱士东施工员：张鲜庚1.2为确保本工程高效、快速、优质、安全完成， 工程作业队高峰期进50人。工程劳动力进场计划表工种单位2011年2012年11月12月1月2月机械工人4442砼工人510108钢筋工人510108机电工人3332试验员人2222测量工人4443管理人员人2332木工人3555装吊工人2444普工人5555合 计人355050412、材料供应计划材 料 名 称单位数量2011年2012年11月12月1月2月钢筋总重（t）T651.61550250250101.615C30砼（涵身）m34473.00530018001800573.005C15砼（垫层）m34025015015052主要材料用量月度计划表3、设备计划3.1根据工程量、工期要求，配置性能先进、适用、配套、状况良好的施工机械设备。施工机具型号主要参数单位数量质量状况计划进场时间挖掘机PC200台3良好2011.11自卸车8T欧曼自卸台4良好2011.11混凝土振动器台6良好2011.11抽水机510KW台4良好2011.11电焊机BX13-315 21kw台5良好2011.11钢筋弯曲机GJB7-400台1良好2011.11钢筋切断机QJ-40台1良好2011.11钢筋对焊机VN1-100台1良好2011.11木工锯MJ-104A 10kw台2良好2011.113.2测量仪器如下表：序号名 称数量规格型号仪器精度标定情况1全站仪1日本宾得R-122N2”已标定2水准仪1苏州一光DSZ21mm已标定3坍落度筒2新购六、质量保证措施1、质量控制施工过程中严格遵守国家和交通部现行的技术规范、规程、质量标准等对质量的有关要求，建立工程质量二级自检制度，强化自检，项目部、作业队配专职质检员、试验员。加强与建设、监理和设计单位的密切配合。项目部为保证施工工程质量成立质量管理领导小组，以总工程师田天长为小组长，质检工程师曹志雄、技术主管曾沂伟及作业队专职质检人员等组成质检小组。2、质量事故申报制度建立质量事故台帐，由专职质检员负责办理登记。一旦发生质量事故，事故部位或工点必须采取有效措施,抢救人员,防止事故扩大,保护好施工现场,并立即用电话或电传报告上级主管部门和建设单位，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。由项目部质量领导小组牵头，成立事故调查专项小组，对发生的质量事故进行调查，查明事故发生原因、时间、地点、过程及损失情况，制定处理措施，将调查结果及处理措施整理成调查报告，按有关规定进行逐级上报并备案。3、原材料现场验收制由项目部自行采购的材料在采购订货前向监理工程师报送材料试验报告后，经监理工程师核查同意后方可材料进场。所用材料均由我方选材报验合格后与监理单位现场取材后平行抽检报送至深圳市公路检测中心试验室报验，报监理审批后方可进场使用。4、工程技术文件归档制施工全过程的质量管理资料由总工程师负责组织有关责任人进行整理归档。各种质量管理资料必须为原始资料，要清晰、准确、完整、规范，其质量、数量必须符合建设单位的有关规定要求。5、涵洞专项质量保证措施5.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。5.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。5.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。5.4混凝土施工钢管支架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。6.5沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。6.6涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。6、控制和防止质量通病的措施序号质量通病控制和预防措施 1结构轮廓变形1、根据施工工况检算模板支撑、支架基础、支架等受力，使用符合要求的模板及支撑。2、施工时派专人看护模板，发现问题及时报告处理。 2结构混凝土模板接缝处露砂模板接缝采用公母缝接口，且用玻璃胶或腻子灰填塞，防止漏浆。3结构表面颜色不一致1.安装模板前清洁模板表面。2.同一结构混凝土施工采用同一批次的材料并要求商品砼公司配送同批次水泥作砼拌合料。4结构出现蜂窝面积超过规定1.混凝土施工派熟练工人严格按照规范要求的频率、插入深度、作用半径等加强混凝土振捣。2.混凝土浇注时应采用串筒或溜槽等设备防止混凝土由高处落下时骨料离析。5结构表面裂纹1.混凝土浇筑完毕后12h内采用麻袋或薄膜覆盖和浇水养护。2.对于大体积混凝土施工,采用降温措施控制结构内外温差。6结构表面麻面1.选用优质脱膜剂。2.控制混凝土坍落度，防止混凝土泌水。7缺棱掉角混凝土达到强度方可进行拆模，不得使用撬棍野蛮拆模。 8结构表面露筋在模板与钢筋之间按设计保护层厚度要求设置混凝土垫块，且绑扎牢固。七、安全保证措施建立健全安全保证体系，项目经理为安全生产的第一责任人，为了强化安全工作的管理、监督，建立安全生产领导小组，成立质检安全部，制定各项措施，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位。1、特种作业安全操作1.1施焊作业不得在雨中进行，电焊机必须专设地线；焊机操作人员站立的地面宜铺垫绝缘面层。对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。在狭小场地或金属架上作业时，设绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。1.2各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。机械操作人员作业时必须佩带相应的防护用品。2、施工用电、防火安全2.1、施工现场临时用电严格按照建筑施工现场临时用电管理规定（JGJ46-2005）执行，用电设备严格按照“一机一闸”、“一箱一漏”设置。2.2、配电室内必须配置砂箱和绝缘灭火器。2.3、工地用电设备、机械设备没有安全保护装置，开关箱不符合安全要求，电线乱接乱拉，压力容器未经检测合格，不准投入使用。2.4、电工必须持证。电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线，电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。2.5、自备发电机必须满足下列安全要求：、自备发电机组必须采用三相四线制中性点直接接地系统,接地电阻值不得大于4。、发电机组必须设置短路保护和过负荷保护装置。、发电机组必须与外电线路电源联锁,严禁并列运行。、发电机在使用前必须制定严格的发电机操作规程。2.6、施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。3、涵洞施工专项安全措施3.1现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。3.2开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。3.3模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。3.4加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。3.5现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。3.6施工前须探明沿线现状管线，以防在施工中对其造成损坏。八、环境保护措施1、强化环保意识，健全管理机制结合设计文件和工程特点，制定严格的内部约束规章制度，确保全体人员参战维护深圳市容。2、施工噪音污染防治在设备选型时，选择低噪声设备型号，降低声源噪声，选用质量较好的运输车辆。合理安排施工作业时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，避免夜间施工，尽量不扰民。3、粉尘污染防治对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。在运输或存放砂、石、水泥、粘土等容易产生扬尘的散装建筑材料时必须加盖蓬布密闭。对汽车运输道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。适当地进行洒水。4、固体废物的处理生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；建筑垃圾及时清运。加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。14