一级建造师市政工程管理与实务个人学习笔记.doc
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1、加油,你是最棒的!我爱你,老公!备考2015年市政公用工程管理与实务 学习笔记精修版1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级1、按地位:快速路、主干路、次干路、支路 (按地位、交通功能、服务功能分为四个等级)快-完全为交通功能服务,主-以交通功能为主,次-兼有服务,支路-以服务为主。2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为:1、2、3级,城市:大1级,中2级,小3级。3、路面按结构强度分类:高级路面(强度高、刚度大、稳定性好)和次高级路面(低于高级路面)城市道路分类路面等级面层材料使用年限(年)
2、快速路、主干路、公交专用高级路面水泥混凝土30沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎石(砾)石10沥青表面处置84、路面按力学特性分类:柔性路面:抗弯强度小,弯沉变形较大;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;代表:沥青路面刚性路面:抗弯强度大,弯沉变形较小;破坏取决于极限弯拉强度;代表:水泥混凝土路面1K411012沥青路面结构组成特点1、沥青路面:面层、基层、路基(土方路基、石方路基、特殊土路基;断面形式:路堤、路堑);(回弹模量比:0.3 / 0.08-0.4)高液限黏土、粉土及含有机质细粒土,不适于路基填料(可加石灰、水泥改善)地下水位高时:宜提高路基顶面标高
3、;未能达到中湿状态时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。(水泥路面:面层、基层、垫层、路基)2、基层的结构分为:柔性基层 (级配砂砾、级配砾石)可用作城市次干路基层、半刚性基层 (石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、水泥稳定土)在半刚性基层上铺筑面层时,主干路/快速路应(加厚面层)或 (土工织物) 措施注意要防反射裂缝3、岩石或填石路基顶面设整平层,用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度100-150mm。垫层厚度是大于等于150mm。4、基层:(基层、底基层)是路面结构中的承重层,竖向力。根据道路交通等级和路基抗冲刷能力选择基层材料:湿润、多雨地区:宜采用排水基层;下设不
4、透水底基层:由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的,底基顶设防水土工或沥青封;未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂时:应设底基层,底基层可采用级配粒料。水泥稳定粒料、二灰稳定粒料粒5、常用的基层材料:无机结合料稳定粒料(属于半刚性基层)、嵌锁型和级配型材料(属于柔性基层)级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。所有可用。6、级配砾石:用于底基层1:5时)300/1000,碾压12T,管涵顶面填土500以上才能用压路机压4、挖土路基:排水、疏干、清杂、测量、位置、标高、碾压12T,最佳含水(洒水或换土、晾晒),井沟两侧应填石灰土、石灰粉煤灰砂砾5、填石路堤:压路机选择:12t振,
5、25t轮,2.5t夯6、主控项目:压实度和弯沉值(0.01mm)。1K411022城镇道路路基压实作业要点1、路基试验段目的:确定预沉量值;合理确定压实机具(压实机具,压实遍数,压实方式)确定压实遍数;确定虚铺厚度;选择压实方式2、路基下管道回填与压实要点:管顶以上500mm内不得使用压路机。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时,应对管道结构加固。管顶至路床土在500800mm时,路基压实时(临时)应对管道结构采取保护或加固措施。3、土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机最快速度不宜超过4km/h; 4、 压实方式:重力压实、振动压实 (从路边向
6、中间);土质路基压实质量检查各层:压实度、弯沉值1K411023岩土分类和不良土质处理方法1、土的分类与颗粒粒径关系:黏土2002、按土的坚实系数分类:一类土(松软土)0.5-0.6 二类土(普通土)0.6-0.8 三类土(坚土)0.8-1.0 四类土(砂砾坚土)1.0-1.5 一类土(软石)1.5-4.03、土的强度是抗剪强度;不良土质地基需解决主要问题是提高地基承载力和土坡稳定性。4、软土基处理方法:表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法(具体:置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物)选择因素:就地处理方法、工程造价、施工技术、工期5、湿陷性黄土病害
7、:变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落湿陷性黄土处理方法: 防止地表水下渗; 换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法; 防冲、截排、防渗 ; 加筋土挡土墙6、膨胀土:变形、位移、开裂、隆起(应减轻或消除胀缩性对路基的危害)措施:用灰土桩、水泥桩、无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填或堆载预压、防水保湿、设不透水层、植草植树7、冻土:冻前、冻中防渗,选不冻胀材料,调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料,防冻层厚度不低于规定。1K411024水对城镇道路路基的危害水的危害1、土中水具有固、液、气三种状态,其中液态水有:吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。其中毛细水0以下仍能移动、积聚,发生冻胀。2、
8、根据埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。上层滞水:分布范围有限,但接近地表,水位受气候、季节影响大,大幅度的水位变化会给工程施工带来困难;潜水:分布广,与道路等市政公用工程关系密切。3、地下水和地表水的控制(浸湿和冲刷)排水措施(地面、地下):可设置渗沟或截水沟、护坡、护墙;隔水措施可设置暗沟、渗沟或其它设施、隔离层、疏干、预压;4、危害控制措施:路基与路面:结构形式符合设计;路基中控制细颗粒含量;在潮湿路段应采用水稳定性好且透水的基层;冻土地区采取预防冻胀和翻浆的措施。面层地表水排放;总厚度满足防冻层要求。附属构筑物:过街支管与井接合密封;收水井周围回填压实。基层施工基层特性1、
9、石灰土基层:水稳、抗冻、早强不及水泥土,温度低于5时强度几乎不增长。干缩和温缩十分明显,石灰土只用高级底。2、水泥稳定土:水稳、抗冻比石灰土好。初期强度高,其强度随龄期增长。在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝(基层开裂)。水泥土只能做高级底。3、二灰稳定土:低于4时强度不增长。抗冻性比石灰土高很多,也有收缩性,但小于水泥土和石灰土。二灰稳定粒料可用高级基和底4、控制基层材料离析:P22案例例题中:含量(原料)控制、生产小堆、拌合35S,分层均匀免二次,连续摊铺少停顿。道路不忘覆盖好。1K411030城镇道路基层施工1K411031不同无机结合料稳定基层特性1、 基层的材料与施工质量
10、是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素2、 水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层称为无机结合料稳定基层3、 常用的基层材料: 石灰稳定土类基层:良好的板体性,但水稳性、抗冻性、早期强度不如水泥稳定土;低于5强度不增长。石灰稳定土已被严格禁止用于高等级路面的基层,(可用于底基层)水泥稳定土类基层:只用于高级路面的底基层石灰工业废渣(粉煤灰)稳定土类基层:二灰稳定土温度低于4时强度几乎不增长,也被禁止用于高等级路面的基层,只能用于底基层(二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层、底基层)1K411032城镇道路基层施工技术1、 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:应厂拌不得路拌,水泥稳定土自搅拌至摊铺完成
11、不应超过3h施工最低温度为5;压实系数应经试验确定最佳含水量2%初凝前碾压成 保湿养护至上部施工封闭交通2、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)春末和夏季施工,日最低气温应在5以上,并应在第一次重冰冻(-3-5)到来之前一个月到一个半月完成。潮湿沥青乳液沥青下封层养护; 养护期:常温下不宜小于7d摊铺时根据试验确定松铺系数控制虚铺厚度,每层压实厚度为200mm(不宜小于100mm)禁止用薄层贴补的方法进行找平。3、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层:压实系数通过试验段确定;可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为714d。1K411033土工合成材料的应
12、用1、功能与作用:具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能2、路堤加筋:提高路堤稳定性。土工合成材料性能:我死定啦(握撕顶拉)清杂、受力方向叠合长度300mm,搭结宽度150mm。(当然越大越结实),摊铺后48h内填筑填料,以避免阳光直接暴晒。填料不直卸土工上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承载力不足。卸后立即摊铺,以免局部下陷。第一层用轻型压路机,当超600mm,才用重型压。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。3、台背路基填土加筋:目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。拉伸模量100 5-10m 5m内/1m4、路面裂缝防治土工织物应能耐170以上的高温。 施工
13、要点:旧路面外观评定、弯沉测定;旧路面清洁和整平;土工合成材料张拉、搭接、固定;撒布粘层油;铺沥青面层 为防止新建道路的半刚性基层养护期间的收缩开裂,可将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间,以防止裂缝反射到沥青表面层上。4、 路基防护:主要包括:坡面防护;冲刷防护。5、 过滤与排水1K411040城镇道路面层施工1K411041沥青混合料面层施工技术1、 施工准备:透层:沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油(液体沥青、乳化沥青)粘层:为加强路面沥青层之间,沥青层与水泥之间的粘结而洒布的沥青材料蒲层(快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、液化石油沥青)当天洒布封层:铺筑在面层表面的称为上封
14、层,铺筑在面层下面的称为下封层(改性沥青、改性乳化沥青) 运输与布料:车箱喷洒隔离剂或防粘结剂,保温、防雨、防污染。沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5时施工。遮盖、不脏、不结块、摊铺机前100-300mm等候5辆2、摊铺作业:刷隔离、不柴油、履带或轮胎热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。快速路、主干路宜多机全幅摊铺,单机摊铺宽6m,多机呈梯队,前后错开1020m,两幅搭接3060mm,上下层搭接位置宜错开200mm以上。摊铺前0.5lh预热熨平板使其不低于100。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,速度
15、宜控制在26mmin。 摊铺机应采用自动找平方式:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式; 上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。最低摊铺温度:根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等。当下卧层表面温度为15-20,铺筑普通沥青混合料时:在厚度50、50-80、80mm情况下:最低摊铺温度为140、135、130松铺系数应根据试铺试压确定:随时检查铺筑层厚度、路拱和横坡,并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。布料器两侧应保持有不少于送料器23高度的混合料。摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。人工施工:应扣不扬,防离析,不停顿,低温施工要保温。3、压实成型与接缝严格控制初压、复压
16、、终压时机,压实层最大厚度不宜大于l00mm。碾压速度:慢而均匀。碾压温度:根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚经试压确定。初压:用钢轮静压12遍。驱动轮面向摊铺机,由外向中心碾压;由低向高碾压。复压:紧跟初压,不得随意停顿。碾压路段总长度不超80m。密级配沥青混合料复压宜优先采用不小于25t的重型轮胎压路机进行碾压,相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽;对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(30mm、35-50Hz、0.3-0.8mm),层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,碾压带重叠100-200mm;当采用三轮钢筒式压路机时总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠
17、后轮的12轮宽,并不应小于200mm。终压紧接复压后。宜用双轮钢筒式压路机或关振振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。压路机钢轮可刷隔离剂或防粘结剂,可喷添加少量表面活性剂的雾状水。严禁刷柴油。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。接缝沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应措开150mm(热接缝)、300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压;如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先
18、铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料跨缝摊铺重叠50-100mm,软化下层后铲走重叠部分再跨缝压密挤紧高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级各层可斜接。接缝施工:切除不平或厚度不足部分,清杂,干燥后刷粘层油,预热使接槎软化,先横再纵压实。4、开放交通;热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后,方可开放交通。1K411042改性沥青混合料面层施工技术1、改性沥青混合料(SMA):生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。较普通沥青提高1020。改性沥青加热不大于175,废弃温度195。2、 改性沥青混合料宜采用间隙式拌合
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