如何利用ADS―B管理低空空域飞行.doc
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1、-最新精选范文公文分享-欢迎观看-如何利用ADSB管理低空空域飞行 【摘 要】目前,随着我国国民经济发展水平的提高,对航空行业的服务需求越来越大。由于我国的低空空域在不断地面向外界开放,但目前航空业的空中管理检测技术已经不能够为低空空域的飞行提供比较完备的监视、气象、以及相关的情报等一些航空技术服务。广播式自动相关监视系统ADS-B因为具备比较突出的监视管理的优良性能、低廉的经济成本以及技术的灵敏性能,都有效的推动了航空空管监视技术改革获得成功,并且成为当下通用民航监视系统部门中主要运用的系统。文中介绍了我国通用航空的发展现状以及低空空域发展带来国民出行的极大便利以及经济效益,并且介绍了ADS
2、-B这个新型的空管监视技术的特点,有效运用这一技术来保证通用航空服务和提高低空空域的管理效率和安全水平。 中国论文网 http:/ 低空空域 通用航空 管理 现阶段,随着我国低空空域逐渐开放,民航航空运输的发展的脚步也越来越快,新一代ADS-B航空系统的开发与应用已成为世界各国的发展趋势。国外一些发达国家率先研究ADS-B的技术分析应用,进一步促进了航空系统的发展。随着低空空域的开放,在该空域飞行器的数量将会逐渐的增多,继而引起低空空域的交通运输状况的问题,给空域管理工作带来更大的挑战。ADS-B技术的应用能够有效的维持低空空域的交通秩序,保障民航飞机的安全,从而提高低空空域资源的利用水平和管
3、理效率。 1 目前通用航空的发展以及低空空域的开放 通用航空其实是民用航空的一分支,而且活动范围非常广泛,主要运用于包括了客运、货物运输的定期航线之外的民用航空,一般通用航空的的活动的高度主要集中在3000米以下的低空空域,但是实际上大部门在相对高度的600米以下。通用航空在国民经济的发展中占据有非常重要的地位,并且已经成为引导和带动我国区域性的经济发展的领路产业。随着我国低空空域的开放,通用民航的发展将更上一个台阶,专家指出通用民航的拥有很长的产业链,其中除去航空运输,还有飞行器的研发与制造、冶金化工、电子信息以及一些精密制造产业等产业。并且相对于其他产业通用民航的投资比较大,带动起来的产业
4、很多,并且与之相关的产业都将发展起来。促进国民产业的进步,提高了就业率,极大地推动了国民经济的发展。通用航空主要是在低空空域的范围飞行,低空空域的开放极大的提高了国民出行的便利,合理的利用了空域资源,尤其有利于我国偏远地区的发展。 2 ADS-B技术的特点分析 广播式自动相关监视系统是将卫星定位与利用了空-地、空-空的数据链进行连接完成对飞行器的新型监视技术。ADS-B检测系统一般具有全天候运行的特点,依据精准的GPS定位系统对飞行器相关信息进行监视,在飞机之间或者飞机与地面之间进行信息传递以及数据传递,图1中展示了ADS-B系统。 据图1所示,ADS-B总体上是包括机载GPS、地面站设备,飞
5、机机载设备利用全球定位系统进行实时定位之后,也就1秒的时间就把飞行器的准确位置、飞行高度等数据进行广播,便于周围的飞机能够互相收到相关数据的讯息,从而通过高速数据联系实现空地一体化的共同监视和飞机“自由飞行”。 ADS-B技术具有多种优势,首先是研究应用的经济成本比较低,维修的费用也比较低,和现在的雷达系统进行比较,ADS-B系统能够很好地解决非雷达覆盖范围之内所有的监控问题,因此能够为飞机在低空空域的飞行提高准确和抗干扰的监视信息;其次ADS-B在一定程度上提高了航空管制员的工作效率。及时的发现飞机之间的冲突问题,采取有效对策;最后ADS-B系统的应用可以为飞行器提供精确的位置讯息、气象信息
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