1、浠水二桥钢栈桥验收方案一、工程概况为满足县政府目标工期要求，根据现场情况，拟定搭钢栈桥施工。钢栈桥宽度为8m,跨径组合为6*12m,总长为72m,采用小630*10的钢管桩。栈桥下部结构均采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷梁、型钢组拼，桥面系采用专用桥面板。二、执行标准和依据1、工程施工合同文本2、工程设计施工图及设计变更联系单3、 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20134、 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20025、 建筑桩基检测技术规范JGJ106-20146、 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ-2008)；7、 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-
2、2011)；8、 建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)；9、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)。三、验收范围钢栈桥下部结构均采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷梁、型钢组拼，桥面系采用专用桥面板。验收范围包括钢栈桥全部施工内容。四、验收人员1、总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；2、监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师；3、有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人。4、安装施工单位技术负责人。五、验收检查方法按照浠水二桥钢栈桥施工验收表和钢栈桥静载试验方案的
3、内容进行验收。六、验收程序验收由生产经理主持，请监理工程师、测量工程师及有关人员参加。验收的结果及时填写相关工程验收记录表格，并请相关人员签认。附件:钢栈桥静载试验方案、试验目的1、检验钢管桩单桩承载力；2、检验钢栈桥结构焊接质量；3、检验钢栈桥结构整体稳定性；4、实测贝雷梁及钢管桩桩身弹性变形二、试验方法概述本次试验选取潘水二桥钢栈桥作为试验对象，利用平板车、载重汽车作为加载平台,荷载物可以选择袋装水泥或各类型钢，分三级加载（卸载）。第一级加载（卸载）60%a计荷载，第二级80%第三级100%加载点位于跨中纵横桥轴线交叉处，以此模拟贝雷梁在最不利的位置受到最大汽车荷载作用效应，具体布置如图2
4、1所示:南岸北岸拖车2250cm跨中中心线设计地面线4500cm125cm125cm700cm图2-1.钢栈桥预压布置图重物堆载范围（40t）三、试验荷载根据满堂支架堆载静压试验规程，试验荷载按照最最大荷载的倍计，栈桥设计通行最大车辆荷载为80t履带吊和15t吊重及40t混凝土搅拌车。满载时最大重量:p(wGr)*.1(80+15+4。=tt其中：p-表示最大汽车荷载；-表示冲击系数，参照满堂支架堆载静压试验规程，取值;试验荷载按200t进行试验四、监测点布置(1)选取栈桥纵向支点处、1/2截面、1/4截面为控制面，每个面设置3个监测点,监测点沿横桥向均布,4500cm13#a测点4域测点1
5、观测点7#测点10#a测点跨中中心线14#a测点5域测点8#测点11#观测点15#a测点6#观测点3#测点9#测点12#测点2250cm图4-1.监测点布置图桥轴线2域测点2x50cm700cm五、试验流程.试验流程图载加环循次依整理分析数据I_A分析数据，确定是否继续加载V J静载试验完成图5-1.静载试验工作流程图,施工步骤第一步：清理工作面，做好试验的材料准备。第二步：测量人员按照此方案，在栈桥上标识处各个观测点和载重汽车停放位置，并读取原始的坐标数据。第三步：试验用平板车拖至制定位置，携带履带吊及堆载物至栈桥试验段一侧。第四步：测量将原始数据读取完成后开始进行第一次加载，第一次加载荷
6、载为设计试验荷载的60%120t堆载物。吊装完成后静止10分钟，测量相关数据并分析是否继续加载。第五步：按照第四步的方法，依次完成后面2次加载试验工作（160t、200t）第六步：间隔24小时后再次测量相关数据，分析整体稳定性。第七步：卸载同样分三次进行，第一次卸载至80烟计荷载，160t堆载物，静止10分钟，测量相关数据第八步：按照第七步的方法，依次完成卸载工作。第九步：静止6小时后，测量相关数据，分析数据，完成静载试验工作。六、静载试验人机料配置图6-1.静载试验机械配置表序号机械名称型号数量备注1汽车吊25t1加卸载吊装2平板车1堆积物平台3皮卡车2父通4载重汽车2堆积物平台5图6-2.
7、预压堆载物序号机械名称型号数量备注1水泥2t/包100包2各类型钢50t备选材料七、数据采集及分析加载工作开始前，测量所有监测点高程，并做好记录，加载（卸载）过程中，对监控点的高程及贝雷梁变形进行监控，采集数据、记录在表7-1、7-2中，并及时对相关数据进行分析，判断是否继续加载。图7-1.钢栈桥试压（加载/卸载）试验沉降观测表（m）日期：年月日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高h60%h80%h100%h=24h=48h=72标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#1
8、4#15#注：ho表示加载前，hj表示加载中，hi表示加载后，hc表示卸载后6小时现场测量员：项目技术负责人：监理工程师：图7-2.钢栈桥试压（加载/卸载）变形情况记录表（mD日期：年月日观察内容加载前加载中加载后卸载6h后备注hohjhihc原始情况h60%h80%h100%h=24h=48h=72变形情况变形情况变形情况变形情况变形情况变形情况变形情况变形情况墩支点处贝雷竖杆墩支点处贝雷弦杆墩支点处焊缝贝雷梁整体线性其他注：表示加载前，hj表示加载中，hi表示加载后，hc表示卸载后6小时2.变形情况主要是通过外观查看栈桥主要受力杆件和焊缝是否存在过大变形、1现场测量员:项目技术负责人:监理工程师:八、注意事项1、试验前，必须全面检查牛腿及限位板的焊接质量；2. 试验过程中禁止其他无关汽车靠近试验场地，禁止其他无关人员进入；3. 夜间、大风或者雷雨天气不得进行试验；4. 做好各观测点数值观测并统计；5. 试验由专人统一指挥，观测组、加卸载组、技术组、后勤组通力配合；6. 加载过程中，堆积物叠加时要平稳，避免较大的冲击；7. 加载前检查平板车停放位置需与设计相符合，平板车是否设置有可靠的限位装
