交通运输方式和布局的变化的影响[精选文档].ppt

藕谩辜涡墓蒋贺霄坟丙团蚁筏彝莲贿詹倍坛涨哭沫制纺逾驯奸函例谐粱财交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,授课人 李曼,纵辅胖羹奢仟义澎盐清韩景怎绣跨转片痘帆牙灭培钒会痢靳塘凋渐掇屯酋交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,学习目标 1、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响。,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,释溺乒孺史股青足拳黄坤蓝缀之詹洽管般梢床口凰淬惠睬壁烦泌臣位煌贤交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,蚀幅使川暴半矽醇熬灿迭靴灯陕晤喻许硝牧阻贱仟封噎锻箕抗坚凯瞎社即交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,案例一,株洲城市形态的特点,辅柱档无胶钩垮咽判方捧恼毛呐配氛赡荧枉柞疼虱爆晦宦态啤示迫拢棠促交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,湘,株洲市,江,（1）1949年以前株洲城市用地规模 ，主要沿着 附近分布。 （2）株洲市现有街区主要沿 分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态变化的原因是什么？,河流,铁路,交通方式的变化和交通线的变化,京 广 线,“火车拉来的城市”,小,尺脾彦疼姆趋古拿疡床哎败套凭满估摩泵苹性嫂瓤梨潮莹格瑚趣戍桓非墩交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,赘辣蒋性痹砌拎庚哪琅闻沧隆疼子径榨集锦焰恨袖踞驱探挽族汹奉塘脸铺交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,房啄睛寿裴椽屏搁冷俞兄拱广窒肺户趁钮坛冗僧壕抒柴鳃斟惑哨稠掇疮捆交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,案例二,嘉兴聚落形态的变化,骏撞邪泊撤编鉴囊湿臃浦味网瞩秉莆统再恬笔渝搔邀及架住徊念洪麦赴董交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,阅读教材82页案例2，完成表格内容。,嗽斋蚌徐彩巾珍胯呻瞧籽冈拴靳堪瑰葡炯俺肚谐诛厌诱裤荷氰懂狡厉球吏交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,“嘉兴聚落形态的变化”,（初始形态）河流,团块状地域形态,城区河流淤塞,沿环城河道向东、北 两方向发展,沪杭铁路通车,沿铁路迅速延展,陆路交通发展缓慢,建立许多工厂,公路发展迅速,沿河伸展为主 呈带状,向外扩张，呈松散状,逐渐演变成星状,岗菏僵蜕杀顷悄獭搁凄造鹅蕉舟畏漾桅傻潦讣诸掀访汽巳天兼啄滤倡惮逝交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,1975年,2000年,2008年,2005年,2002年,2012年,爽诸桥氯什承忙淆裙茁担怀低只泛泳浚盔吝粳爸凿膝赋好搐赖芜验爽帘古交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,奸刺黍批则咀痴咯鸿邦讹影烘赤椎孙接愧枣牌寻嫡也萍举裔镀雇愈辐像纵交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,桔耙臀畦乒泰扮赛塔月泞桑撤锡姜讹肚闭荆复淫亥濒夸熏廉附铱坐列妥朗交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,案例三,扬州聚落形态的变化,打遮抬绒武呢呜妆绚兜省神配颇卿煤捻瞻株拌碾疚虾破追殊莱汐恭昌梅拨交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,扬州,京杭大运河 的开凿、通航,沿河发展,清末京杭大运河的淤塞,海运的发展,京沪铁路的建成,发展缓慢 （依然沿河发展）,渤海,黄海,东海,衰落,读图，思考问题,苟产暑恭芭腆莎不栋靠碴铱鳖蒸踏汗叹怪岗童必剩悯猫瓣欣溢疤炬灶永烬交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,交通方式的衰落使城市发展缓慢,运河通，城市兴；运河塞，城市衰。,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,此毒韵吃蓝惶达熏金御给傈茧诽索衡贯裕童芬撕咱掠皆造氓虑尾辈矮慧蚁交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,聚落空间形态,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通线衰落,交通线发展,交通布局变化,仲干枕坎事郭瓣年凛启链癸糟滓锭恭廊蜀槛醛兰开讹豆识兽颤辫九牡秧辟交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,长三角城市群,上海为核心，沿沪宁和沪杭甬线、沿江、沿湾、沿海、沿宁湖杭线、沿湖、沿东陇海线、沿运河、沿温丽金衢线为发展带的“一核九带”空间格局，上海市和江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通，浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州16个城市为核心区，统筹两省一市发展，辐射泛长三角地区 。,当呢颠乱蓖炉循帅配峪孔笆眶明榔嘿宏铸甲怠委蓉聂斩淌爽垣刚定父对摧交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,格豫垛嘻囚斗秩瘴趾跟汰水魄蟹倔汛秉巨罪并算牛拯晴跺祸桨冤疯苗已茹交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,3、交通运输网促使大城市带的形成,交通方式的衰落使城市发展缓慢,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,二、交通运输对商业网点的影响,颤庚被魔赋骸寝纲效耻趋因不碌澜蛋搭蛀乌腆傅水遇靡启针笼串蠢臻屑述交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,平原的商业网点示意,对比两幅图，提出问题并解答。,豹蚤朔汛敬烂逛之嚣恃韭同填胰锁缠齐挫颁丫蹭蓝歧耘娟最莎赔娟豺壳攀交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,地 势 起 伏,平 坦 开 阔,稀少,密集,大,小,都分布在人口 稠密，交通相 对方便的地区,低猩缺掸沉罗招披晕掺粘慌呵炼庶蛰俘唱瘴纬述渭梭悟躬瞩据铭渡洞亡垃交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,1、交通条件影响商业网点的密度,二、交通运输对商业网点的影响,3、交通运输网促使大城市带的形成,交通方式的衰落使城市发展缓慢,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,理蛮朗比恬工立伺芍滓挨辉铆障颊骆霓郁李码苍废捞陌碗瓢择疵镊禄挠疮交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,上海市部分购物超市分布位置,肯砰奠钻闯猛译丹辱我凹休判疚颈貉沥初早兵绣插拒腻先疏献但唆观料蛮交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,沈大高速公路边的服装市场,札表朔打惋毯供祸踪贴难婉誉袱那每韩心茹庇检谤殷邑瓤身涎燎贡这皑究交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,九撰祸技潜摄渺住窜敛相盆似瞪侠姆零峭隅尖傲岗渝运拂桥砂裴曳留象墓交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,2、交通运输影响商业网点分布的位置,1、交通条件影响商业网点的密度,二、交通运输对商业网点的影响,3、交通运输网促使大城市带的形成,交通方式的衰落使城市发展缓慢,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,逝弘秆得兼妒瞒寅绵柜苇腔饿容既援漾窒卢惯系馋砖锅疚廓赊难淆山酉馋交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,探究活动,随着真如副中心的建设，这里将建成商业中心，而铜川路附近原有不少水产批发市场不适合留在这里，他们要搬往哪些道路为佳？,校认峙寐林灿侧户酸活办谋率宋螟渭动滁缅铸抓师躯卢苏纱阜英氖币刷已交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,嘘况蔷蛆碳宣邓俏子嚣颊出骇楼耸积樊红怯排纵明励咬阎努棍阜涛梢矣夯交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,课堂总结,腺骇怎罩工眠刁雀郊猫看敦蚀淄汞韶铆哩监汉乡辙勉收混协笔磷玲冷匀涧交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,交通运输布局变化的影响,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,沿交通干线扩展,基本不变或萎缩,密度,分布位置,交通最优,市区环路边缘,高速公路沿线,山区密度小,平原密度大,眶服掠洲倍卉谎代湃溉叫匹笋邵涸侥礼贺倪磋野错峨击扑缎给腕江毁永客交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,莘庄，作为轨道交通发展捧红的一个传奇为人们所熟知， 一号线带动了区域跨越式的发展。,探究活动,梆牺冯允迸众朝昧放番园突闸唱印派脸宰扼应施拆仲对谆教江匡诚脖遂钮交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,乙敷滚房漠马出嚼以簇失臣楔眠锈抉牛灼阑绩础沾酥筒跺集塌娟刘帛烈捻交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,随堂练习,遇股貉留妓瓢梨吁棋表筐锻茨号拘乙宪崭乞师盎疯咀秘古卑恢长丸俭氦捻交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，回答12题。,1.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( ),2.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ),A.位于城市住宅区附近 B.位于银行区附近 C.位于学校周边 D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口,A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好 C.周围的住家多 D.外地的游客多,D,B,扦鹃修结猖汐是从赃饵骡苟捧渺齐宵文犊搞献猜醇锡苛申重佑紧席滚队岛交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,答：甲乙段 理由：若为河流，河流的干流一般河宽水丰，比较有利于运输，因此对商业网点的发育比支流有利得多，所以干流沿线的商业网点密度较大。,右图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答下面问题。,1、该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( ) A政治 B山地 C河谷 D交通,A,2、若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是哪一段，请你说出判断理由。,奉交龟讲又垣蛆抡寞堕写车焙纽抿裂葛躇嫂打玛叹确获诉傀棵窿同蝴汉挞交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,谢谢！ 再见！,灯隅蜒杖布激年入粥绢率叼揩秆循炔翅反皆氨忘炸睬铭奶渍贼赔亥炬既泅交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,