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    双流县市政设施维修项目(第四家单位)施工组织设计.doc

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    双流县市政设施维修项目(第四家单位)施工组织设计.doc

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(2) 四川五洲招标代理有限公司施工招标文件 (3)现行市政施工相关规范及图集 第二节第二节 工程概况工程概况 1.2.1 工程概况 1、本工程为双流县市政设施维修作业服务项目,建设的单位为: 双流县城市管理局, 根据地勘报告显示管道基础靠近东侧排水渠,且管道基底标高 低于排水渠基础。施工过程中应做好支护工作,过程中派专人监控, ,确保工程顺利、按期完成。 第三节第三节 工程施工目标工程施工目标 一、质量目标: 根据招标文件,本工程质量标准要求为合格;我公司施工质量 目标为:确保工程质量达到优良等级,力创优良样板工程。 二、进度目标: 根据招标文件的工期要求,具体开工时间以业主的开工令为准, 工期控制在 13 个日历天内完工,确保工程圆满及时交给业主验收。 三 、安全目标: 实现施工全过程“五无”:即无死亡、无重伤、无倒塌、无中 毒、无重大机械交通事故。 四、文明施工目标 本工程严格按标化工地标化实施,力争创“成都市标化工地” 。 五、环境保护目标 在施工过程中,加强现场施工管理,为保证周边道路正常 运作以及施工现场的安全,采取合理的围蔽措施,尽量降低施工噪 音和降低尘埃,及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾,减少对 周围环境的影响,确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规 定的有关标准。 第四节第四节 工程特点、难点、重点及应对措施工程特点、难点、重点及应对措施 1.4.1 工程特点 工程规模小,工期短。养护工程主要是针对正在使用的道路、 排水等设施出现的局部损坏进行维修施工,工程以日常计划性养护 为主,并伴以政府有计划的设施大型修复,工作量较小,工期短。 1.4.2 工程难点、重点及其对策 安全作业,文明施工要求高。由于市政设施养护作业的施工地 点一般在市区范围内,敏感地段多,施工与交通存在巨大的矛盾, 施工中安全作业、文明施工环节稍有不慎就会给市民的出行带来严 重不便,给交通造成堵塞或带来不必要的伤害,很容易产生社会影 响,时时刻刻都要接受市民和媒体的关注和监督。 应急任务多,突发性强。随着社会的发展和人民生活水平的提 高,道路和排水设施的载荷能力已不能满足正常的需要,往往会出 现道路塌陷、污水井满溢等突发事件,这就要求养护单位要有充分 的应急措施和预案。 工作面广,战线长。养护作业单位要负责辖区范围内的多条 道路、桥梁、排水设施的维护,工作面中小街小巷占有很大比例, 同一天中不同街道的设施会出现病害,工作量不集中,维修养护点 多。 1.4.3.21.4.3.2 施工难点、重点及对策施工难点、重点及对策 针对本工程施工招标范围的施工内容,我公司对招标文件、施 工图纸和和业主提供的其他相关文件进行了认真、细致的分析和研 究,认为下列问题是本工程程施工的难点、重点,也是本工程成败 的关键所在,具体如下: 1.4.4.1 注重实干,力戒形式主义。“安全第一,预防为主“管 生产必须管安全“的安全生产方针不能成为一句空话,要建立完善的 安全管理机构,配备相应的安全管理人员,并实行“一把手“责任制, 明确主管领导,落实部门责任,各尽其责。要认真贯彻执行国家、 省、市和上级主管部门有关安全生产的法律和法规,同时要针对自 身的特点制定系列安全管理规章制度,通过一系列规章制度的建立 和实施,确保各类人员按照规定的职责行事,避免责任事故的发生。 1.4.4.2 注重考核,确保措施兑现。一方面要按照精简、实用 的原则,对原有的规章制度和各项措施进行清理,好的继续坚持推 行,不足的修改补充和完善,并进行系统化、细化、量化和强化; 另一方面,要将安全责任制度落实到各部门的管理人员。管理人员 的责任心、工作态度和业务水平,直接影响着养护作业工作的效率 与质量。在安全生产方面,管理人员的正确履行职责是工作的重点, 所以要建立起各项安全责任制度,实行目标管理,实行定项目、定 数量、定标准的“三定“管理,坚持运用量化考核手段,促进责任状 的落实,进一步提高安全防范意识。 1.4.4.3 工程管材等主要材料集中供应 本工程的配套材料用量大,为防止因材料问题而影响施工,我 公司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法,具体如下: 由我 公司物资供应部负责所有工程用料的采购和供应以及各种施工用料 和设备的筹集和供应。以我公司目前的实力,可确保本工程所需的 各种大型设备和施工用料(周转材料等)的供应。但为了保证有足够 的准备时间,各种材料和设备均要求提前 710 天提供使用计划。 1.4.4.4 采用先进有效的工程管理手段 本工程工期紧,但由于本工程施工现场制约因素多;施工工作 面广, ;工种较多;施工现场制约因素较多,基于以上诸多因素的影 响和制约,因此,如何对该工程项目进行有效的组织管理和协调是 本工程施工组织和施工管理的重点。用信息化技术作为主要的管理 手段,建立信息化管理网络;设立现场施工项目经理部,在施工过 程中对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制,同时进一 步健全各种项目管理体制,充分高效发挥我公司团结协作、精干高 效的作战精神。 1.4.5 进一步加大现场文明施工的调控力度 本工程需要做好施工现场及基坑临时排水工作,确保泥水不外 流,现场临时道路不泥泞,做好现场文明施工和环境保护是本工程 的重中之重!由我公司现场指挥部为龙头,成立现场文明施工小组, 施工前做好各种宣传和教育工作,制定各种文明施工和环境保护奖 惩制度,加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。 第五节第五节 施工前期准备工作施工前期准备工作 1.5.1 施工工人临时生活设施因施工场地及施工季节影响限制, 在施工现场附近租用民房作为工人宿舍和生活场所。施工工人上下 班采用专车接送,用餐采用专人派送到施工现场。派出一台专车, 专门负责运送工程有关的试验材料,将现场不能做的试件运回公司 试验室,同时派专人负责试件的送检工作。 1.5.2 材料机械堆放布置 1.5.2.1 材料布置 路面混凝土采用商品砼,检查井及其他混凝土采用现场自拌混 凝土,工地设置砂石子堆场和混凝土搅拌机场地。 1.5.2 污水和垃圾处理 a 施工现场项目部设置排水边沟,设立污水沉淀池,将排污系 统的位置以图纸形式报监理工程师,同时应征得环保部门的同意。 b 把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池,经沉淀后就近排 入市政污水管系统或环保部门允许排放的地方,严禁随处排放污水。 c 对办公室、工地范围内的生活垃圾及时进行清理,每天有专 人收集和处理垃圾。 1.5.3 急救设施和防火工作 工程施工期间,在施工现场指挥部设置必备的急救和卫生设施, 认真地为全部施工人员提供必要地急救和医药服务。并负责按照有 关规定在现场采取合格的防火与消防措施,配备足够的消防器材。 1.5.4 施工临时水电布置 1.5.4.1 施工用电 本工程地处城区,为减少对周围环境及居民的影响,尽量采用 供电系统用电,同时为保证施工期间施工的正常进行,现场备用两 台 15kw 发电机供施工使用 1.5.4.2 施工用水 根据本工程特点,施工用水主要采用抽取雨污水施工。 1.5.5 施工技术准备 1.5.5.1 认真组织和落实主要工程技术人员,选择对本类工程 有丰富施工经验的人员为骨干,熟悉施工工作性质,阅读施工内容 和建设单位述及的规定、要求和参照标准。真正了解工程整体精神 和市政设施维护意旨,根据现场施工条件,定出最佳方案。 组织三级技术交底,第一级由我公司总工程师组织技术人员向 项目经理部进行施工图设计交底,第二级由项目经理部的技术负责 人向施工管理人员进行施工组织交底,第三级由项目经理部的施工 员、质安员向施工班组进行工序交底。 按照劳动力需用量计划调配人员,安排劳动力进场,并对准备 进场的工人进行劳动安全教育;对工程所需的各技术工种人员进行 技术培训教育,取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应 工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后,定期对其进行劳动安 全教育及施工技术总结及教育,以加强工人的劳动安全意识,不断 提高施工技术,使工程顺利进展。 1.5.5.4 收到施工任务以后,及时对施工现场、施工环境,确 保施工的安全可靠性。 1.5.5.5 对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查, 如对施工有影响,立即准备必要的应对措施。 1.5.6 机械、材料进场准备 1.5. 6.1 按照材料及机械计划编制分批进场,在中标后即组织 施工机械进场,并合理调配资金,按照施工进度要求分期分批组织 材料进场。 1.5.6.2 按照机械设备使用计划,对所有机械及设备进行检修 及调试,并定时保养,使其保持良好的待用状态。对工程中所用的 各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。 1.5.6.3 工程所需混凝土采用商品混凝土。工程所用土方、砂、 石屑、石屑稳定土等材料,用自卸车运至施工现场。 第六节第六节 施工总体部署施工总体部署 第一部分 施工总体流程 施工总体流程图: 准备工作 1 技术准备 2 物资准备 3 办公室布置 4 办理各种手续 市政维修施工 1 清理场地 2 施工前 3 施工大围 4 设置警示标 志 5 施工后 6 拆除施工围 板) 7 场地清扫 路面施工 竣工验收 市政施工 附属工程施工 第二部分第二部分 工程各项目施工配合程序工程各项目施工配合程序 工程各项目施工配合内容包括路面施工及附属施工等。 第七节第七节 主要施工方法及技术组织措施主要施工方法及技术组织措施 第一部分第一部分 测量监控技术措施测量监控技术措施 1.7.1 测量监控技术措施 对施工现场根据现场的破损情况划出施工区域,并做好施工标 记,画出施工线。 1.7.1.3 标高控制 路面施工时,严格控制每一道,路面施工标高的控制,严格按 规范要求进行施工。 第三部分第三部分 路面施工路面施工 一、沥青路面施工一、沥青路面施工 1、沥青路面拆除: 根据施工划好的施工线采用铣刨机对路面进行铣刨,铣刨后采 用人工及机械对建渣进行清除转运。 2、路面基层清扫: 对路面建渣清除转运后,对路面基层进行清扫干净,采用小扫 帚对死角进行仔细清扫干净。 3、铺设土工布施工措施 (1)、储存、运输和处理土工布 土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于 经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别 片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程 中,要保持标签的完整和资料的完整。 在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输) ,土工 布卷必须避免受到损坏。 受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不 能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布,不允许使用在工程上。 ( 2)、土工布的铺设方法: (2.1)用人工滚铺;布面要平整,并适当留有变形余量。 (2.2)长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方 法。缝合和焊接的宽度一般为 0.1m 以上,搭接宽度一般为 0.2M 以 上。可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合。 ( 2.3)土工布的缝合 所有的缝合必须要连续进行(例如,点缝是不允许的) 。在重叠 之前,土工布必须重叠最少 150mm。最小缝针距离织边(材料暴露 的边缘)至少是 25mm。 缝好的土工布接缝最包括 1 行又线锁口链形缝法。用于缝合的 线应为最小张力超过 60N 的树脂材料,并有与土工布相当或超出的 抗化学腐蚀和抗紫外线能力。 任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新 缝接。 必须采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物 质进入土工布层。 布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。 (2.4)在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上 层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连 接方法,即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热,使其部分达到 融熔状态,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿 (雨雪天)天气不能进行热粘连接的情况下,土工布应采取另一方 法一缝合连接法,即用专用缝纫机进行双线缝合连接,且采用防化 学紫 外线的缝合线。 缝合时最小宽度 10cm,自然搭接时最小宽度为 20cm、热风焊接 时最小宽度为 20cm。 (2.5)对于缝接,要采用质量与土工布相同的缝合线,缝合线要 采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。 (2.6)土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。 (2.7)土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行 铺设。 (2.8)各层的土工布相庆的编号为 TN、BN。 (2.9)膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋 入锚固槽内。 ( 3)、土工布铺设的基本要求: ( a)、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方, 水平接缝的距离须大于 1.5m。 (b)、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面 放下以保证土工布保持拉紧的状态。 (c)、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并 保留到铺设上面一层材料。 (4)、土工布铺设工艺流程(见下页土工布铺设工艺流程图) 土工布铺设工艺流程图 (5)、土工布铺设工艺要求 (5.1)基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无 处理妥善。 (5.2)试铺:根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺, 裁剪尺寸应准确。 (5.3)检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。 (5.4)定位:用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的 间距应适宜。 (5.5)对搭接部位进行缝合时缝合线应平直,针脚应均匀。 (5.6)缝合后应检查土工布是否铺设平整,是否存在缺陷。 (5.7)如存在不合要求的现象,应及时进行修补。 ( 6)、自检与修补 (a)、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合 必须在土工布上清楚标出,并作出修补。 (b)、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布, 土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长 200mm。热连接必须 严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损 害。 (c)、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测 以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表 面没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。 (d)、土工布损坏修补时应满足以下技术要求: (e)、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。 (f)、补丁应延伸到受损土工布范围外至少 30 厘米。 ( g)、在填埋场底部,若土工布裂口超过卷材宽度的 10%,须将 损坏的部分切除,然后将两土工布连接;若在坡面上,裂口超过卷 材宽度的 10%,须将该卷土工布移出,并用新的一卷替换。 ( h)、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施 工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或 用尖锐工具戳土工布等。 (i、为了土工布材料的安全,应在铺设土工布前打开包装膜, 即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。 (j)、特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。 ( 7)、土工布安装施工注意事项 (7.1)土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀) ,如在场地内切 割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其 造成不必要的损坏; (7.2)在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对 下面一层材料造成破坏; ( 7.3)在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分 等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接 下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面; ( 7.4)安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏 的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的 外来物质,如断针等异物; ( 7.5)土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不 能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交) ,除修补的地方以 外。 ( 7.6)如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材 料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的 色差,以便于检查。 (7.7)安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的 砾石进入土工布中间。 (8) 、土工布的损坏和修补 (8.1)在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末 端已重新缝合. (8.2)在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样 材质的土工布补丁进行修补缝合. (8.3)在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度 10%,损坏的 部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来. 4、沥青路面铺筑 (1) 结合料 (1.1)沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中,根据不同沥青 类型和等级采用不同的贮存温度,使用前应加热到适宜的加工温度。 (1.2)改性沥青应按规定的技术要求进行生产,宜随配随用, 不符合要求的不得使用。 (1.3)对购置的成品改性沥青,在使用前应按表 5.2.1 的技术 要求进行质量检验,不符合要求的不得使用。 (2)正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、 摊铺、压实等设备,并进行必要的校验工作。 (2.3)铺筑改性沥青混合料前,应检查其下层的质量,按规定 喷洒透层油或粘层油。 (2.4)在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时, 应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝; 松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理;表面应整平,摊铺前 应清扫干净,喷洒粘层油。 (2.5 )喷洒透层油或粘层油时,宜采用沥青洒布机,喷油管 宜与路表面形成约 300 角,并有适当高度以使路面上喷洒的透层油 或粘层油形成重叠。 (3) 、 改性沥青混合料运输 (3.1) 改性沥青混合料应采用自卸车辆运输,车辆的数量应 与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应,在摊铺机前应形成 一个不间断的供料车流。 (3.2)为便于卸料,改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板 应抹一层隔离剂,并排除叵见游离余液。使用油水混合液作隔离剂 时,应严格控制油与水的比例,严禁使用纯石油制品。 (3.3) 运料车装料时,应通过前后移动运料车来消除粗细料 的离析现象。一车料最少应分三次装载,对于大型运料车,可分多 次装载。 (3.4) 雨季施工时,改性沥青混合料在运输过程中应采用防 水的篷布遮盖,防水苫布应覆盖整个运料车。 (4) 、 改性沥青混合料摊铺 (4.1) 改性沥青混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技 术规范 (JTJ032)的有关规定。 (4.2) 改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。 (5) 改性沥青混合料压实 (5.1)改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度,改性沥青 与混合料类型,混合料温度,气温,拌和、运输、摊铺能力等条件 综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。 (5.2) 改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行,不得等 混合料冷动以后碾压。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并 列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。 (5.3) 采用振动压路机村实改性沥青混合料路面时,压路机轮 迹的重叠宽度不应超过 20cm,但采用静载钢轮压路机时,压路机轮 迹的重叠宽度不应少于 20cm。 (5.4)压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚 度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按公路 沥青路面施工技术规范 (JTJ032)中表 7.7.4 的规定执行。 (5.5)采用振动压路机时,压路机的振动频率、振幅大小应与路 面铺筑厚度协调,厚度较薄时宜采用高频低振幅,终压时不得振动。 (5.6 )在低温条件下进行碾压施工时,应根据混合料的温度和 降温速率掌握好碾压时间,应在混合料温度降到 1200C 前结束碾压 作业。 (5.7)在有超高的路段施工时,应先从低的一边开始碾压,逐步 向高的一边碾压。 (5.8) 当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造 成损坏,或达不到要求时,应予铲除并分析原因,采取措施纠正。 (5.9) 对 SMA 及 OGFC 混合料不得采用轮胎压路机碾压。 (6) 接缝施工 (6.1)纵向缝 A、当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时,纵向接 缝应采用热接缝,两台摊铺机相距宜为 15m30m,整平板设置在同 一水平。 B 、当不得不采用冷接时宜采用平接缝,也可采用自然缝。 (1)平接缝:施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平 接缝。 (2)自然缝:在施工中自然形成的缝,若具有较整齐的边时可 心不切割直接采用,但应清除松散的混合料,若混合料未受污染可 以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段试验确定施工方法,并严格控 制搭接材料的数量。 (3)摊铺前切缝应涂上粘层油;摊铺时,搭接宽度不大于 10cm;新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。 (4)当摊搭接宽度合适时,可将搭接部分新摊铺的热混合料回 推,在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接材料过多,则应直接用平 头铲沿缝边刮齐,刮掉的多余混合料应废弃,不得抛撒于尚未压实 的热混合料上。 (5) 横向缝 (5.1 )改性沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时, 中、下面层可采用平接或斜接缝;上面层采用平接缝,宜在当天施 工结束后切割、清扫、成缝。 (5.2) 接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面,如 果不平整、厚度不符合要求时,应切除后再摊铺新的混合料。 (5.3) 横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。 (5.4 )重新开始摊铺前,应在摊铺机的整平板下放置起始垫 板;垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差,其 长度应超过整平板的前后边距。 (5.5 )横向接缝处摊铺混合料后应先清缝,然后检查新摊铺 的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推 刮。 (5.6 )横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行,并应 在路面纵向边处放置支承木板,其年度应足够压路机驶离碾压区。 如果因为施工现场限制或相领车道不能中断交通时,也可沿纵向碾 压,但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不得在接缝处转向。 一、砼路面施工一、砼路面施工 (一) 、原路面破损拆除 对原破碎和损坏的路面采用破碎机进行破碎,破碎时根据施工 划好的施工线进行施工。 (二) 、砼路面清运 路面机械破碎后的砼,采用机械和人工配合进行清除建渣,将 建渣转运至指定的倒场。 (三)基层处理 砼路面砼破碎清除后根据施工现场实际情况,根据路面的塌陷 或沉陷的情况严重与否,进行基层处理。 1、基层二灰层及连砂石处理 二灰碎石采用机械集中拌和,将拌好的二灰混合料用自卸式 汽车运送至施工现场。二灰碎石基层设计厚度25cm,一层摊铺。 采用平地机摊铺平,用 8-12 吨压路机先静压两遍,再复测打点 人工找平或用平地机精平。最后用1416 吨重型压路机振压,最 后一遍静压成型,成型的二灰碎石其表面平整坚实,无软弹、松 散、贴皮现象。碾压成型后保湿养生并封闭交通。 排水混凝土圆管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工。所有 管道均采用承插式或企口式钢筋混凝土管,接口形式为橡胶圈接口。 污水管道施工完毕后需做闭水试验,合格后再回填,雨水管道施工 完毕后按三抽一做闭水试验,合格后再回填。所有管槽回填连砂石 至道路结构层,并用水冲振实。 N Y 施工准备 测量放样 沟槽开挖 检查标高 打钢板桩 加深开挖 砂石垫层 标高、稳定性检查 安管 接口 轴线坡度调整 180°沙石基 础回填 污水管 N 雨水管 Y 排水管施工工艺流程图 1.7.4.1 施工准备(测设和探坑) a、工程开工前,进行以下的测设工作:核对接入原有管道的高 程;测设管道坡度板,管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的 位置;堆土堆料界限及其它临时用地范围。 b开挖前进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每 20m 一道, 深度不少于 3m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出的地下管线 必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线的业主 单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导。 1.7.4.2 管道支护 根据工程地质资料及现场的情况,污水管和雨水管埋深较浅(埋 深在 4m 以下,从管道流水位计起),采用 6m 钢板桩密扣支护.详见附 后排水基坑开挖示意图 。 检查井砌筑 闭水试验 回填 质量验收 钢板桩施打关系到基坑止水,是本工程施工最关键的工序之一, 在施工中要注意以下几点: a.钢板桩用吊机带振锤施打,施打前一定要熟悉地下管线、构 筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线; b.打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除锈蚀、变形严重的钢板桩, 不合格者待整修后才可使用; c.在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%,当偏斜 过大不能用拉挤方法调正时,拔起重打; d保证开挖后入土不小于 2m,保证钢板桩顺利合拢、稳定; e.保证支撑后沟槽中心线每侧净宽不小于施工规范的规定;横 撑不应妨碍下管稳管; f.打入桩后,及时进行桩体后土体稳定性检查,对流沙或土体 掏空情况处进行加固处理,每天派专人进行检查桩体。 1.7.4.3 管沟土方开挖及运输 a、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工 环境等情况。沟槽的开挖采用直槽的形式,挖掘机械采用 3m3斗容 量的挖掘机,运输土方机械利用 15m3 的自卸汽车。 b、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖、挖至地下水位 以下时,设置排水沟和集水井,排水沟底宽 20cm、沟深 20cm,集水 井每 20m 设置一个、其长×宽×高为 30cm×30cm×40cm。局部地段 不能利用排水沟和集水井设置临时排水的,利用抽水机抽排。 c、沟槽每侧的临时堆土,以保证槽壁的土体稳定和不影响施 工为准、同时考虑挖土时挖沟机的摆放,移位及翻斗车的行走通道。 d、基坑开挖时,因本工程沟槽全部采用连砂石回填,所以挖 出的土方全部外运,现场不留回填土。 e、基坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位,应马上用沙包或 木板进行填塞,以防止淤泥、流砂涌出,掏空钢板桩背后的土体。 f、若位于基坑上的原有排水系统因开挖而被废除后,需按实 际情况增设临时水管,待新排水系统全部完工后再引入新的排水系 统。 g、基坑开挖至接近底部时,留有一定厚度的保护层,一般 0.3-0.5m,以保证不造成基底超挖,在基底底部施工前,分块依次 挖除该层保护层。 h、若发生基底超挖的情况,采取回填石屑并灌水夯实的措施。 i、当发现地质情况与设计不符合时,会同设计、业主及监理 等相关单位及时进行研究处理,如遇基底土质为淤泥时,知会监理 工程师,同时报审处理方案进行清除污泥和换砂处理。 1.7.4.4 管道施工 一、施工工艺流程 合格合格 校正稳固 测量放样 按分区划分采用不 同的方式夯实 管道两侧同时回填 补救 尺寸复核 砂砾石换填人工捡死角 分层按规范提取压实 度 检查井抹灰 不合格 养护 涵管闭水试验监理工程师旁站 合格 合格 高程复核铺砂垫层 承插口施工 砌检查井 600 人工下管 600 吊车下管 集水坑抽水 不合格不合格 余土外运 预留足够回填土沿沟 槽1.5M外堆放 机械开挖 软弱土渗透水 二、管道安装 管道安装当大于 600 的管道采用机械下管,小于 600 的管道采 用人工下管。 (一)管材 1、圆管应以设计图为准。除 300 的管道为平口管外,其余的 管道均为承插式 II 级管。 2、外观质量 (1)管子内、外表面应光洁平整,无蜂窝、塌落、露筋、空 鼓。 (2)管外表面不允许有裂缝,管内壁裂缝宽度不超过 0.05mm。表面的龟裂和砂浆层的干缩裂缝不在此限。 (3)合缝处不应漏浆 (4)管材尺寸偏差应符合下表规定。 管道尺寸允许偏差 管子尺寸偏差 公称内径产品等级内径厚度长度 优等品±4+4,-2+15,-10 一等品+5,-4+5,-3+18,-12300900 合格品+6,-5+6,-4+20,-14 优等品±6+6,-3+15,-10 一等品±7+7,-4+18,-1210001500 合格品±8+8,-5+20,-14 (5)有下列情况的管子,允许修补但需经监理工程师鉴定合格 后方可使用。 塌落面积不超过管内表面积的 1/20,并没有露出环向钢筋。 外表面凹深不超过 5mm;粘皮深度不超过壁厚的 1/5,其最大值 不超过 10mm;粘皮、蜂窝、麻面的总面积不超过外表面积的 1/20, 每块面积不超过 100cm2。 合缝漏浆深度不超过管壁厚度的 1/3,长度不超过管长的 1/3。 (二)下管 1、安装前应进行排管,严格控制带支管的管井位置,其余管井 可按排管情况作适当调整,尽量避免裁管。 2、采用机械吊装人工稳管和人工压绳下管两种方法,D600(含 D600)管以上采用机械下管 D600 以下管径采用人工下管。并按技术 要求进行安管,管道安装前,检查砼管质量,复测龙门板高程,下 管并准确校正管道中心线及管底高程,稳定砼管后再支模,并作好 养护工作。机械下管应在吊绳和管道接触处采用橡胶皮垫,轻起轻 放。 (二)管道就位及调整 1、用坡度板中线法控制安管的中心位置和管内底高程。 2、按坡度板上的中心钉和高程板上的高程钉,挂中心线和高程 线。 3、根据给定的下返数值,在高程尺杆上量好尺寸,作好记号。 4、安管时,将高程线绷紧,把高程尺杆下脚放进管内底,当尺 杆上的的记号与高程线吻合时,即表示安管高程正确。 5、在安管管头上方所挂中心线上,挂垂球,使管径中心与垂线 对正(小管用目测,大管用标有中线的水平尺上的中心标记对准垂 线) 。也可采用控制管边方式。 6、用砼楔或河光石调整管道两端高度,人工撬管调整管间缝隙: d600mm 为 15mm,d700mm 为 715mm。随即在管道与平基接触 的三角部位,用与基础等强的砼砂浆填满捣实,然后支模浇筑砼。 7、管节安装调整好后,应用干净的河光石将管体卡牢,避免碰 撞移位或滚动伤人。 8、对管壁偏薄的管节,可用砼楔或河光石在管下两侧卡牢的同 时,将管体垫高至适宜高程。 9、对于管壁超厚 3mm 的管节,应事先挑出且做上标志。然后将 这部分管节集中起来,安装在预先复测发现的高程略低段的平基, 以避免管内底高程和错口两检测项目的超差。 10、圆形检查井内管头外露长度按下式计算: h=r-1/24r2-c2 式中:h管端头外露长度; r检查井室半径; c管子外径。 安管时,两管端头之间预留间距为: b=D-(h1+h2) 式中:b两管端头计算预留间距; D检查井室直径; h1代表一种管径端头外露长度; h2代表另一种管径端头外露长度。 (三)安管质量标准 1、外观质量标准 (1)管材外观质量符合 GB11836-89 的规定。 (2)管材不得有裂缝、破损、露筋等缺限。 (3)管道必须垫稳,管底坡度不得倒流水,缝宽均匀,管道 内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。 2、安管偏差应符合下表规定 安管允许偏差 检验频率序 号 项目 允许偏差 (mm)范围 点数 检验方法 1中线位移15两井之间2 挂中心线用 尺量

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