沥青混合料路面施工工法.rtf

Superpave 沥青混和料 沥青路面施工工法 二公局（洛阳）第四工程处 襄十高速公路襄武段路面二标经理部 2003年12 月 目 录 一、特点3 二、编制的依据及适用范围4 三、工艺原理4 四、技术标准5 五、施工资源9 六、施工工艺12 七、质量要求42 八、安全措施43 九、环境保护43 十、效益分析44 十一、工程实例44 Superpave 沥青路面施工工法 一、特点 改革开放二十年来，我国公路逐渐形成了以高速、国道为主的公路 网，为使沥青砼达到更高的性能，在我国主要采用改性沥青，提高路面 抗永久变形的能力，抗低温开裂能力，抗疲劳开裂及抗水损能力 ， Superpave 是在 1987 年由美国公路战略研究计划（SHRP）研制的一种全 新的试验系统。Superpave 沥青混合料设计系统采用旋转压实仪成型，它 能较好地揉搓、模拟实际路面在气候与荷载的作用下所能达到的密实度， 这样试验结果才能与实际路面的适用情况大致相同，Superpave 设计要求 集料具有类似于立方体的形状，具有粗糙纹理表面，具有较高内摩擦角 的集料，以提高沥青混合料抗剪强度。 高性能沥青路面(Superpave)设计采用旋转压实模拟现场施工、马歇 尔方法进行设计验证和现场质量控制，它依据沥青混合料初始、设计和 最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间 隙率、沥青填隙率、填料和有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计， 首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择，级 配 选 择 是 通 过 不 得 超 出 规 定 的 区 间 ， 控 制 点 分 别 设 在 0. 075mm、2.36mm、9.5mm、12.5mm、19mm，限制区处于 0.3mm 与 2 2.36mm之间。 Superpave 新型沥青路面施工中展示了它的良好功能，离析少，表面 均匀，石料嵌挤效果较好，抗车辙能力高等。Superpave 混合料中通常 1#(-0.2T0604-2000 延度D5cm/min，150C (cm) 40T0605-1993 软化点 SP环球法50C 、150C 、250C (0C) 70T0606-2000 闪点 (0C) 230T0633-1993 离 析 、 软 化 点 差 48h 、 1630C (0C) 3000T0625-2000 溶解度SB三氯乙烯 (%) 99T0607-1993 弹性恢复250C，10cm (%)80T0662-2000 旋转薄膜烘箱 试验 1630C，85mi n 质量损失 Li(%)0.3 T0610-1993 针入度比 P250C (%)65 延度 D50C，5cm/min (cm) 20 (A)工厂生产、供应的改性沥青，交货时除应附质量检验单外，还应 附详细的产品说明，包括基质沥青的品种与标号，改性剂品种，采用的 分散剂及稳定剂品种，生产日期与保质期，使用注意事项等。使用前， 应按规定进行抽样试验，非全面符合的各项指标者不得使用。 (B)当厂商在现场制备、供应改性沥青时，宜采用胶乳法或母体法生 产。并应将生产条件、工艺、采用的胶乳或母体的品种与改性剂固体物 含量、胶乳或母体的掺配量，以及试生产的改性沥青质量检验报告等送 审批后方可生产。 (C)改性沥青若需短时间贮存时，应转入贮存罐继续保温，同时进行 不间断搅拌或泵送循环，并且在使用之前应抽样检验其质量，不合要求 者应废弃。 (D)沥青贮运站及沥青混合料拌和厂必须将不同来源的沥青分开存放， 不得混杂。并且在罐内或油池中存贮的温度不得低于 1100C，也不宜高 于 1400C。 (E)沥青在贮运、使用及存放过程中，应有良好的防水措施，应避免 雨水或加热管道蒸气进入沥青罐(池)中。 4.02、粗集料应符合下列要求 (1)自行加工为主、购买合格厂商的碎石来辅的方式，保障沥青面层 用集料的供应。当采购的碎石不符合(或不全符合)质量规格要求时，必 须进行精加工。 (2)应本着质量第一的原则，进行深入调查与技术经济比较，选用玄 武岩碎石做上面层用集料，严禁使用变质岩类碎石做面层集料。 (3)粗集料的粒径规格应根据各结构层的设计类型，按照范围选用。 (4)粗集料应接近正方体，洁净、无风化软石、无杂质、相对干燥， 具有足够的强度和耐磨耗性。其质量应符合的规定；凡有一项指标不符 合者不得使用。 (5)不同来源、不同规格的粗集料均应隔开堆放，不得混杂。集料应 分层平堆，每层设 100150斜坡，汽车紧靠斜坡卸料，然后用装载机往上 推成斜坡。用传送带输送碎石，每堆高 2m 左右即应将其转开或推成平 6 台，不得无限制地从圆锥体顶端往下溜堆。 (6)粗集料(含部分细集料)的加工设备应符合要求。加工集料时，必 须用人工精选片石，认真剔除风化软石及石英、长石、方解石等侵入杂 石，并用手推车或翻斗车喂料，禁止用装载机或反铲喂料。 (7)为方便施工配料，在进行集料加工时，应将其筛分成 4 个粒级档 次，严格分开贮运和授料。各档筛孔尺寸应根据级配要求，结合石料性 质与破碎机性能，通过试轧确定，并且在生产过程中还应经常检查筛网 变形等情况，偏差大时应及时调整、更换。 检测项目 标准 SP-12.5混合料面层 石料压碎值(Qa) (%)20 洛杉矶磨耗损失(LA)(%)30 视密度(a) (g/cm3)2.6 吸水率(Wx) (%)2 对沥青粘附性5 级 紧固性(%)12 化学成分(CaO，SiO2)实测 细长扁平颗粒含量(Qc) (%)(1：3)10 水洗法小于 0.075mm含量(%)1 软石含量 (%)1 石料磨光值(PSV) (BPN)42 4.03、细集料应符合下列要求 (1)面层用细集料(4.75mm以下)原则上应采用灰岩机制砂和石屑。 (2)天然砂和石屑规格应分别符合要求。 (3)细集料必须洁净、干燥、有棱角、无风化软石、无粉尘杂质。其 质量应符合要求。 沥青面层用细集料质量技术要求沥青面层用细集料质量技术要求 指标标准 密度(g/cm3)2.5 紧固性(0.3mm部分)(%)12 砂当量(%)60 棱角性(%)45 对于石屑(4.75mm 以下部分)，应侧重试验风化软石含量和粉尘含量， 以及其棱角性，(通过 2.36mm 筛孔集料的松方空隙率)，不合格者不得使 用。 沥青面层用矿粉质量技术要求沥青面层用矿粉质量技术要求 指标名称标准 视密度(g/cm3)2.5 含水量(%)1 粒 度 范 围 (%) 5%时，应降低拌和产量，以确保残余含水量不致超标。 将集料彻底烘干，不仅有利于保障级配稳定，而且利于减少在运输和摊 铺过程中的温度损失。 (3)应严格按试验确定的料号(即粒组分档)装入各自授料斗，不得混 杂。当集料发生变化时，应停止生产，重新进行配合比设计。 (4)不同来源的集料，即使料号(粒组分档)相同也不得混杂使用。 (5)拌制不同混合料，应根据其粗集料、细集料多少、矿粉多少，重 新调整冷料仓和热料仓(含筛网)的配置，力求供料均衡。不要考虑矿粉 的输送能力是否匹配，纤维的投放精度与时机有无保证。必须在粗集料 放料时投入纤维，以利用其拌和冲击力打散纤维。 (6)由料堆将集料装入授料斗时，装载机应在料堆向阳面并垂直于集 料流动方向撮取，以减少集料离析。 6.04.06、拌和时间应以沥青混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹 覆沥青为度，并通过试拌确定。一般情况下，每缸拌和的时间宜为 35s50S(设计充盈率55%65%时)。 6.04.07、拌制出厂的沥青混合料应均匀一致，颜色黑亮、无花白料、 无结团成块或粗、细集料分离等现象；否则不得使用，并应检查分析原 因，进行相应调整。如果出现花白或成团结块，可能是拌和时间不够、 细颗粒矿料比例增大(特别是矿粉量增多)、沥青用量不够、矿料或沥青 加热温度偏低或热料仓筛网偏位等原因之一，或几项原因并发。如果混 合料颜色枯褐灰暗、无光泽，可能是拌和温度过高、或沥青用量不够、 或矿粉过多、或集料不干燥或柴油燃烧不充分等原因。 经过检查、调整后，即使混合料外观恢复正常，仍应做抽样试验(连 续抽样不少于 3 锅)，验证调整后的沥青混合料是否满足质量要求。 6.04.08、在拌和生产过程中，应随时注意监控各项仪表数据、观察 各类机械的工作状态和出厂混合料的颜色形态，发现异常情况时应及时 进行调整。 6.04.09、对粗级配混合料，或集料吸水率高和料堆含水量大的集料， 都需要将集料充分烘干燥。因此需要提高干燥温度，或调整干燥筒的坡 度和旋转速率，或适当减低生产率（延长烘烤时间）。注意观测排除气 体与集料温度差（温差要低），可以检验和控制集料干燥效果。 6.04.10、使用不同劲度的沥青时，应注意调整并标定输送泵的计量 表，确保混合料的沥青含量符合设计要求。 6.04.11、粗集料较多的混合料对拌和设备（含干燥筒）的磨损很大， 在生产过程中应加强监控和检修、保养，避免因设备故障而中断施工。 6.04.12、在生产过程中，应按要求的频度与方法检验材料的质量及 混合料的温度（每车至少查 2 次）、配合比与油石比（每天 2 次），并 分别做好记录。抽样试验结果与生产配合比验证确定之标准配合比的偏 差超过下表规定的范围时，应停机检查相关机械的工作部分，或调整生 产配合比。 SP-12.5沥青混合料的容许偏差沥青混合料的容许偏差 项目容许偏差 （%） 项目容许偏差 （%） 4.75 筛孔以上的集 料 ±50.075的集 料 ±1.5 通过2.36筛孔的集 料 ±4油石比±0.3 6.04.13、出厂的沥青混合料应逐车用经过标定的地磅称重，同时测 量其温度，签发一式三份运料单，一份存拌和厂、一份交摊铺现场、一 份交司机，并分别归档备查。运料单的表格内容详附录A。 6.04.14、拌制好的沥青混合料如不能立即摊铺时，应存放保温贮料 28 仓，存贮时间等应符合要求。使用经过贮存的沥青混合料时，应过磅、 测温、签单。如果由于贮存而引起沥青老化，或混合料温度过低，或粗 细集料离析、胶结料滴漏，以及其他影响混合料质量时，必须废弃。 6.04.15、从拌和机的料仓卸料时不应每仓都全部卸光（收班时除 外），而应适当余留一些在下一仓卸出，有利于减少离析。 6.05 SP-12.5沥青混合料的运输沥青混合料的运输 6.05.01、运输沥青混合料的汽车应符合相关要求。为防止沥青粘结 车箱，应将车箱板清理光洁后，涂抹薄层导热油与水的混合液（油：水 1：3），但不得有余液聚渍在车箱底部，也不得使用柴油与水的混合 液。每次卸料后应及时将粘在车箱板上的余料清除干净，保持其光洁度。 6.05.02、SP-12.5 沥青混合料的运输能力，应较拌和能力有所富裕， 保证连续行进的摊铺机前有适当数量的车辆等候卸车。开始摊铺时，待 卸车辆不宜少于 5 台。 应做好运料汽车的维修、保养工作，防止在运输途中抛锚，导致混 合料降温受损。 6.05.03、运料车在出料口装料时，应按前、后、中的顺序往返挪动 车位，不得堆高，以减少粗细集料离析。为此，应在车道旁边设固定的 鲜明标志，便于司机控制车位。 6.05.04、汽车装料、测温以后，除炎热夏季，且在途时间短于 0.5 ，也无风砂扬尘之外，均应立即用保温蓬布将沥青混合料严密覆盖。 已装车的沥青混合料温度如果不符合规定时，应送到固定地点废弃， 不得运进摊铺现场。 6.05.05、沥青混合料运到摊铺现场后，应有专人凭运料单收料，并 随即检查其温度和外观质量。凡不符合温度要求，或花白、或结团成块、 滴漏或颜色枯褐灰暗、或遭雨淋的，均应送到固定地点废弃，不得使用。 6.05.06、连续摊铺过程中，最靠近的待卸汽车停放地点应距摊铺机 10 20 ，并要随摊铺机的行进而移动。应有专人指挥卸料汽车的停 车（在摊铺机前 10 15 ）、起顶（应分2 3 次完成全起顶）卸料，防止撞击摊铺机。 6.06 SP-12.5沥青混合料的沥青混合料的摊铺 6.06.01、SP-12.5沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。 （1）混合料拌和设备已调试完备，保证能够正常生产。 （2）已通过试验段验证、总结，并取得该铺筑层的批准“开工报 告”。 （3）摊铺、碾压等机械设备（含试验检测设备）已按要求配置齐全， 并经调试标定完善。施工管理（含质量检控）系统已工健全，相关人员 已通过培训可随时持证上岗。保障进度、质量、安全生产、文明施工、 保养，以及岗位责任制等规章制度已经上墙。 （4）已按要求完成下承层的缺陷处理等准备工作，并取得监理工程 师检验签认。 6.06.02、摊铺层平面、高程(厚度)、横坡度的控制方法应符合下列 要求。 (1)摊铺下面层(或桥面铺装的第一层)时应在两侧钉设平面与高程控 制导线(传感线)，中央安装铝合金支架。其平面位置根据路中心线、按 设计要求，结合摊铺机工作需要确定；其高程应根据相应点的设计高程 (厚度)和批准的松铺系数确定。控制导线的支承杆间距 5m7m，超高路 段应不大于 5m。控制导线钢丝绳(2.5mm)的安装拉力不宜小于 100Kg。 每段架设长度 150m200m；相邻段应重叠 1m 以上。测量与支承杆安装 容许误差不得大于 3mm。 钉设控制导线时，在平、坚曲线控制点(ZH、HY、QZ、YH、HZ 和 ZY、QZ、YZ)应钉立支承架。 (2)摊铺中、上面层时可在一侧钉设参考导线，用平衡梁滑撬和摊铺 机自身功能的调控，达到高程、横坡度与平整度要求。滑撬轮(或靴板) 需涂抹隔离剂(防粘)时，应抹导热油与水的混合液，不得使用柴油或机 30 油。 (3)摊铺高程、横坡度和平整度控制的好坏关键在于摊铺机手(特别是 机长)能否充分利用机械的并注意调控。摊铺机手应掌握施工路段的设计 纵、横坡度及其变化点桩号(实地应设鲜明标示牌)、超高横坡度及其渐 变段桩号等资料，依据参考线或滑撬式基准板，通过摇控传感装置指挥 整平板摊铺出符合设计要求的路面。其要点如下： A自动调平系统一般要求双侧控制摊铺的纵横坡度，传感器的安 装必须牢固。调节熨平板上的厚度调节手柄，达到合适的摊铺厚度，纵 向传感器的指示灯闪动时表示厚度调节完毕。每一层的纵坡传感器灵敏 度的刻度值应通过试验路段确定，摊铺中、下面层时宜采用灵敏度较高 的刻度值；上面层则采用相对低的刻度值，以满足纵坡和平整度的要求。 横坡传感器的灵敏度与纵坡传感器一致，其控制线接口应与控制方 向相对应，利用横坡传感器应将摊铺层的横坡度调至容许误差0.1%以内。 B使摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器两者密切配合，速度均匀。 调整刮板和螺旋布料器的料位传感器，应保持熨平板前的混合料高度高 于螺旋布料器的轴心(一般在螺旋布料器高度的 2/3)。且螺旋的转速均匀 稳定；否则会引起摊铺厚度变化、混合料离析布降低面层的平整度。 C纵向传感器距熨平板边缘的距离应当恒定，切勿时近时远。 D应时刻注意摊铺机的行走方向，避免急调方向。 E注意工作仰角的变化，超出正常范围时应及时查明原因，进行 调整修正。 F要掌握和保持摊铺机的行进速率与振动频率的正比关系，即摊铺 速度快时，振频要相应提高；缓慢减速时振频应随之缓慢降低。这样有 利于提高铺筑层密度均匀性和平整度。 G在摊铺作业的初始阶段，应加强对松铺厚度的检查(沿摊铺方向 分内、中、外每米 3 个点)，松铺厚度偏差在 5mm 以内时可不作调整； 超过者应进行缓慢(切勿过快)调整，使之平缓过渡。固定导线基准摊铺 时，以每行走 45m 均匀旋转一周调节手柄为宜。松铺厚度的检测应连 续，记录应详实，数据应可靠。 H应尽可能保持摊铺机料斗内的余料均匀，保证连续均匀供料。 I每天(次)收工时，应将摊铺机的振频、振幅和熨平板的温度记录 下来，次日开工时应使其恢复头天收工时的工作状态。 J在没有其它负面影响的情况下，应将摊铺机熨平板的振动频率和 振幅调整到混合料的摊铺密实度达85%以上。 6.06.03、SP-12.5 沥青混合料的摊铺温度应符合要求，并应根据气温 和摊铺厚度适当调整。气温低于 100C 时宜停止摊铺施工，摊铺机在开工 前应先将熨平板加热到 1300C 以上，并宜与前一天收工时的温度一致。 6.06.04、SP-12.5 沥青混合料的松铺系数应采用同类结构层、同类摊 铺机铺筑试验段所确定的松铺系数。 6.06.05、SP-12.5 沥青混合料必须匀速、连续不断地摊铺。摊铺速度 应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度等条件确定。 但最慢不得低于 1m/min，最快不得高于6m/min，一般 24m/min。 确定摊铺速度后，不允许在操作过程中随意变换(每路段的实际摊铺 速度应做施工记录)，更不允许忽快忽慢或无故中途停机。若遇特殊情况 需要变换摊铺速度时，应缓慢渐变，同时相应调整振频。 6.06.06、不准任意调整熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，应 查明原因，按坡度标准要求进行调节。厚度变化超过标准允许误差时， 应将该段铺筑层铲除重铺。 非操作人员不准上摊铺机，不准在熨平板上放置物品，如水桶工具 等。 6.06.07、SP-12.5 沥青混合料摊铺后，不应用人工反复修整。出现下 列情况时，方可用人工局部找平或更换混合料。 (1)横断面不符合标； (2)构造物接头局部缺料； 32 (3)摊铺层边缘局部缺料； (4)表面明显不平整； (5)局部混合料明显离析； (6)摊铺机后面有明显拖痕。 6.06.08、人工补料或更换混合料应在现场主管人员指导下专人负责 操作。并应符合下列要求： (1)缺陷较严重时，应铲除混合料，并调整摊铺机或改进摊铺工艺后 重新摊铺； (2)属于机械原因导致严重缺陷时，应立即停止摊铺。 (3)人工修补时，不宜站在热混合料层上操作。 (4)边部用人工补料时，松铺厚度应相应加大。 6.06.09、变幅施工时(如主线与变速车道接合部)。摊铺机组合中应 有一台具备液压伸缩熨平板。无此设备时，变宽部分可用人工辅助摊铺， 但应符合下列要求。 (1)应尽可能与相邻的机械摊铺同步施工；否则应采有垂直接缝。 (2)布料时，卸料车应边缓慢倾卸边向前开动，并尽可能地接近松铺 厚度而且比较均匀，以减少人工摊铺工作量。 (3)应采用人工施工工艺并通过试验确定的松铺系数。 (4)人工摊铺应采用扣锹法布料，不得扬锹抛撒。 (5)应边摊铺边挂线用刮板刮平，整平时应防止粗、细集料离析。 6.06.10、SP-12.5沥青混合料摊铺层的纵向接缝应符合下列要求。 (1)采用梯队式摊铺的纵向接缝应做热接缝。即沿前一摊铺层内缘 10cm15cm 宽暂不碾压，留作后续摊铺层的高程基面，然后与后续摊铺 层一并压实，并消除缝迹。但是，应采取有效措施，使接缝处的沥青混 合料不产生离析。 (2)采用半幅摊铺时，如互通式立交匝道及联络线双向横坡路面，可 沿路中线设置竖直纵缝(应装模板)。摊铺另一半幅时，已铺筑层的结合 面应 涂粘层沥青。 (3)加宽路幅采用人工摊铺，又不能与邻幅同步施工时，应按上述(2) 的要求设垂直纵缝。 6.06.11、SP-12.5沥青混合料摊铺层的横向接缝应符合下列要求。 (1)下面层应利用与桥头搭板的接缝作为工作缝，尽量不设或少设横 向接缝在。 (2)相邻两幅及上、下层的横缝应错开 2m 以上，不允许设在同一断 面上。每道接缝均应记录桩号、时间及原因。 (3)中、下面层的横缝可采用斜面接缝，上面层必须采用竖直接缝。 斜面接缝的工艺要求如下： A斜面搭接长度一般 40cm80cm(与层厚成正比选用)，收工时应将 斜坡部分压实。 B次日开工前，用 4m 直尺沿斜坡顶端顺路线方向检测其平整度， 在间隙 2mm 处做上记号，以穿过记号最多的横线作为横向斜面接缝的起 始边(即人工补料的界限)。同时用喷灯或熨平板将接缝斜面加热至软化。 C将摊铺机熨平板置于距斜坡末端以内的 1/3 斜坡长的位置，并提 升至虚铺量高度，加热熨平板后开始摊铺。 D缺料部分(斜坡长的 2/3)用人工补料，随即碾压密实。 (4)竖直接缝的工艺要求如下： A前一天收工前，应将螺旋布料器前的混合料收拾整齐，摊铺机 开出之后再收拾一遍，随即碾压密实。 B次日开工之前用 4m 直尺在接缝处顺路线方向测量，将间隙 2mm的点边成与路线垂直的横线，即为接缝线。 C用切割机沿横线切缝(要接近摊铺层底但不伤下承层)，将缝外的 混合料全部凿除，并用鼓风机配刷子将粉尘清扫干净。 D用汽油喷灯或熨平板将切割面加热至 1000C左右，同时涂刷适量 沥青或乳化沥青。 34 E将摊铺机熨平板置于接缝处的已铺面层上，在熨平板下垫三块 木板，使之符合松铺层高度(一定要准确)。并应将熨平板加热至与前次 收工时相同的温度。 F、接缝处的小缺陷立即用人工进行修补，并应按要求认真碾压密实。 G当竖直接缝的平整度不符合标准要求时，必须及时进行处理； 缺陷严重者应铲除重铺。 H当采用端模法成缝时，模板顶面高程与横坡度应按设计严格控 制，模内混合料必须压实。次日开工前应检查缝边高程、平整度和密度 情况，合格后即可按上述(d)（g）的要求施工。 6.06.12、在摊铺过程中应按下列要求跟踪监控其质量。 (1)摊铺过后应对松铺层的温度进行检测，以便认定摊铺温度是否恰 当。摊铺温度应按桩号及摊铺机的距离相应测定，并应及时准确做好记 录(包括当时的大气温度)，温度有变化时应及时查明原因，制定相应对 策。 (2)松铺层纵、横高程的监控。采用导线基准的松铺层高程，人为因 素影响较大，应派专人用水准仪、按桩号跟踪摊铺机进行高程监测，记 录应详实、连续。如高程偏差±10mm时，应查明原因，进行相应调整。 (3)松铺层平整度的监控。摊铺过后，要求采滑靴式平整度仪(可以自 行制作)对松铺层的平整度进行监测，一是便于及时整修、调整，避免压 实后修补困难；二是通过对相应段落压实后的平整度检查结果，可以对 比验证压实工艺是否正确。 6.06.13、摊铺质量缺陷的处理与补救措施： (1)出现摊铺质量缺陷后应及时查明原因，进行相应(包括机械、操作、 混合料或工艺等)调整，这是根本的补救措施，同时应分析缺陷的危害程 度，严重者应铲除重铺。 (2)松铺面个别高峰可用以下方法处理： A个别高出 5mm 以下的，不处理松铺层，而在旁边做上标记，在 碾压过程中处理，即在碾压终了、温度降到 800C 以前适当增加复压遍数 便可消除(碾压段接头应避开凸起处)。 B当高出 510mm 时，应由熟练工人适当耙平，并将表面蜂窝用 细料填好，然后做上标记，指导注意压实、压平。 C当个别峰值大于 10mm 时应将该段铲除重铺。 (3)下承面凹凸缺陷可用以下方法处理。 A凹深 1020mm 以上的地方，应预先用较细混合料找平压实(3m 直尺检测间隙 3mm以内)，然后进行摊铺作业。 B凹深在 10mm 以内，用补填找平办法不能保证良好结合的地方 应适当挖深(边缘凿成陡坎)，再用沥青混合料回填找平、压实。 C对局部较小的低凹(5mm 以内)，可不预先补填，但必须保证摊 铺平滑过渡，特别是在摊铺机履带行驶道上不应有凹凸不平。 D下承面凸起缺陷应采用铣刨机或磨光处理，使凸出量达 2mm 以 下(3m直尺检测)，然后进行摊铺作业。 6.07 SP-12.5沥青混合料的压实沥青混合料的压实 6.07.01、应根据 SP-12.5 沥青混合料的类型结合初压、复压和终压 的不同作用选择不同吨位及种类的压路机，并确定各自合适的碾压速度、 振动频率和振幅。三阶段碾压应步步紧跟，“趁热”压实，尤其在低温 施工更要抢火候。 (1)初压可选用双驱动、双钢轮压路机 DD110 进行静压，以 22.5km/h 的慢速稳定、均匀地碾压。并注意控制初压温度与初压遍数 (由试验路确定的，使铺筑层不发生推移和裂缝。如果混合料的摊铺密实 度能达到 85%以上，则宜采用双驱双振压路机、由弱振到强振进行初压。 (2)复压应采用双驱双振压路机配轮胎压路机，紧接初压之后进行碾 压，并应达到标准要求的压实度。对于某些 SHRP 沥青混合料，应在其 不稳定温度区(931150C)以上压实。 轮胎压路机的轮胎充气压力不得小于 0.5Mpa，相邻碾压带应重叠 36 1/31/2的碾压轮宽度。 双驱双振压路机的振动频率宜为 3550HZ，振幅宜为 0.30.8HZ， 均应根据混合料类型、碾压温度和摊铺层厚度选用。振动压路机的相邻 碾压带应重叠 15cm 左右。停车时应先停止振动，待向另一方向行驶后 再起振，避免混合料形成波浪。 (3)终压采用双钢轮压路机紧接在复压后进行，达到无施工裂纹、无 碾压轮迹的目的。具体为： SP-12.5沥青混合料面层压路机组合形式、碾压遍数沥青混合料面层压路机组合形式、碾压遍数 碾压流程压路机类型型号碾压遍数碾压速度(km/h) 初压双钢轮压路机DD-1101静压22.5 复压 双钢轮压路机DD-1102振压 2.53.5 轮胎压路机XP260013.54.5 双钢轮压路机YZC-122振压 2.53.5 双钢轮振荡压 路机 HD-902振压 2.53.5 终压双钢轮压路机DD-1102静压 2.53.5 6.07.02、每一碾压段的长度应与摊铺速度相匹配，并保持大体稳定。 压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯式地紧随摊铺机向前推进，折回 处不得在同一断面上而应错开，并应同已碾压段纵向重叠1.01.5m。 复压过程中，复压段的长度应大于初压段长度 1.01.5m，再按阶梯 碾压法依次进行。 在连续摊铺施工过程中，压路机不得随意停顿。 6.07.03、横向接缝的碾压应符合以下要求： (1)首先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压，第一 次压入量 12cm，逐渐压入 1015cm。 (2)按 45 度角度(与横缝交角)进行斜压，并应从中间向接缝两头依次 斜压，每次重叠 1/2 轮宽。 (3)进行横压，即顺接缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横 压。根据接缝混合料的温度变化，可以起振碾压，逐渐提高频率和振幅。 (4)应注意控制接缝碾压温度，一般宜比正常碾压温度低5100C。 6.07.04、碾压操作要领如下： (1)压路机不得在未压实的铺筑层上转向、调头或左右移动。 (2)压路机行走速度应均匀，不可太快，停车应平缓，严禁紧急制动。 碾压速度应符合下表规定。 压路机碾压速度压路机碾压速度(km/h) 压路机 类型 初压复压终压 适宜最大适宜最大适宜最大 钢筒式1.5232.53.552.53.55 轮胎式3.54.58468 振动振 荡式 1.52 (静压) 5 (静压) 45 (静压) 45 (静压) 23 (静压) 5 (静压) (3)采用振动压路机压实改性沥青混合料(上面层)时，压路机轮迹的 重叠宽度不应超过 20cm，但采用静态压路机时，其轮迹重叠宽度不应少 于 20cm。 (4)振动压路机必须先行驶后起振，先停振后停驶。 (5)不允许在已经压实而未冷却的面层上振动行驶。 (6)沥青混合料粘轮时，除边碾边刮外可喷洒(或涂抹)少量导热油与 水的混合液，但应严格控制喷洒量，避免混合料降温太快，防止水滴渗 入沥青混合料，严禁洒柴油与水的混合液。 (7)碾压过程中如果出现“弹簧”或推移现象，应查明原因，采取相 应措施；若因温度过高，可暂缓碾压；若因结合层粘结不紧，应采取相 应修补措施。若因混合料配比问题应及时进行调整，有推移的混合料可 改用轮胎压路机压实而避免或减少推移；但不适用于改性沥青混合料。 (8)严格控制三个阶段的碾压温度，实施分段碾压。每一碾压区段控 38 制在 30m50m长为宜。 (9)双坡断面碾压顺序，应由边向中碾压，相邻碾压带应重叠 1020cm，最后全轮碾压中心部分，压完全幅为一遍。单横坡断面应由 下方逐幅往上方碾压。 (10)严禁压路机停留在未压实的铺筑层上。 (11)碾压过程中应跟踪检测平整度，以便及时对不平整段落的凸起 点进行修复碾压，即在铺筑层温度不低于 600C 之前，采取纵向、横向静 压或振动压实，以提高其平整度。 (12)碾压过程中出现表面裂纹时，应查明原因，相应调整压实设备 及碾压工艺，并对裂纹进行处理。 A静态压路机的自动质量过在，碾压较松散的混合料时容易产生 表面裂纹。 B从动轮在前的压路机碾压稳定性较差的混合料时易产生裂纹， 故应将驱动轮靠向摊铺机，使从动轮在后。 C对已产生表面裂纹的地方，应在终压阶段增加轮胎压路机的静 碾压，经过进一步搓揉，使裂纹减少或消除。 (13)在复压过程中，应高频率、低振幅地进行碾压，避免压碎粗集 料或降低集料的棱角性。 (14)对薄层(如上面层)沥青混合料，在复压过程中应密切注意压实度 的变化，避免因“过压”而损害集料的骨架结构。 6.07.05、对压路机碾压不到的部位(如桥梁、挡土墙等结合部、拐弯 死角和铺筑层的边部等)，应趁高温用小型振动碾(夯)压实；摊铺层的自 由边斜坡面可用铁锤夯实。 6.07.06、虽已碾压完毕但尚未冷却(一般需12h 以上)的路面上不得停 放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 6.07.07、复压终了时，应有专人用经过标定的核子密度仪跟踪检测 压实度和温度，以便对局部不达标进行补充复压。铺筑后的次日还应采 用取芯检测其压实度，必要时应根据检测结果调整压实设备组合，进一 步改善碾压工艺。 6.07.08、在终压过程中，应有专人用 3m 直尺逐尺检测平整度和温 度，并做好记录；对不够平整的地方应加密测量，同时做好标记，以便 进行修补碾压，直至达到要求。铺完一段后应及时用连续式平整度仪进 行检测，分析各桩号的数据，找出存在问题与处理措施，指导下一步施 工。 七、质量要求 7.01、应遵照中华人民共和国行业标准现行的公路沥青路面施工 技术规范(JTJ032-94)和公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036- 98)及公路工程质量检验评定标准(JTJ032-98)的要求执行。 7.02、应按本工程的设计文件要求执行。 7.03、沥青路面成型后，表面应平整、密实、无明显渗水、无泛油、 松散、裂缝；粗细料无明显离析现象。 7.04、沥青面层的接缝应紧密、平顺；路面与缘石的连接应平顺、 密实，并不得污染缘石； 7.05、沥青面层外部边缘应圆滑、顺直。 八、安全措施 8.01、应遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程安全技术 规程(JTJ076-95)的要求执行。 8.02、应遵照国家颁发的有关安全技术规程和安全操作规程办理； 8.03、对参与沥青路面施工的人员应穿戴劳保防护用品，防止烫伤， 夏季高温季节施工，应采取防暑降温措施； 8.04、对从事沥青试验检测人员除做好通常的沥青作业防护以外， 还得做好三氯乙烯等有害气体的防护并发放一定的补贴。 8.05、沥青拌合厂应经常检查导热油，防止泄漏入沥青贮存罐中， 发生火灾，拌和厂内应采取有效的防火、防爆、防毒措施，并配备一定 数量的消防器材。 40 8.06、沥青混合料拌和场的油罐应与导热油热载体炉有足够的距离， 防止发生火灾； 8.07、凡对沥青敏感的施工和试验人员禁止从事沥青路面的施工工 作。 九、环境保护 9.01、选择沥青混合料拌和场地时，应远离居民区及村庄，无法避 开居民区或村庄时应选在主风向下方； 9.02、沥青混合料拌和设备必须有良好的二级除尘装置并能有效地 进行除尘，使空气质量标准符合当地环保部门的要求； 9.03、废弃的粉尘和沥青混合料存放在指定地点，粉尘可采用湿排 法或采取经常洒水及覆盖等措施，防止粉尘扩散； 9.04、拌和楼的矿粉应存放在密封的矿粉罐中，防止扩散污染环境； 9.05、拌和楼和发电机等设备的噪音应符合当地环保部门的要求， 不符合者应采取有效措施； 9.06、运输沥青混合料的车辆应有覆盖物，防止气体污染空气。 9.07、拌和楼的堆料场及进场道路均要进行“硬化”，防止污染集 料。 十、效益分析 10.0110.01、SP-12.5 沥青面层为密级配沥青混合料，成型的表面层具有 平整、密实、行车速度快、安全、舒适、噪音较低，耐久性良好等路面 性能，从长远看，养护维修较方便，费用低，使用寿命长，具有较好的 经济效益和社会效益。 10.0210.02、遵照本工法组织施工，均能保证质量，缩短工期，提高工作效 率，从而取得较好的社会效益和经济效益。 十一、工程实例 2003 年竣工的湖北省襄十高速公路襄武段路面二合同段，由二公局 （洛阳）第四工程处承建，全长 18.144km，上面层为 4cm 厚 SP-12.5 沥 青混合料，共408248m2，为 41793t，初步交工被评为优良工程。