电机车司机比武 Microsoft Word 文档 (2).doc

电机车司机比武集萃1集团公司第五届电机车司机技能比武在鲍店矿举行7月23日，集团公司第五届职工岗位技能比武电机车司机操作技能比赛在鲍店矿拉开帷幕，来自集团公司10家单位的30名选手参加了比武。此次技术比武操作现场设在鲍店矿副井北机车场。比赛共分电机车百米运行和故障排除两项，各参赛选手充分发挥自身优势和特长，按照技能比武规则和规程要求，认真、细致地完成每一道工序，准确、迅速地检查电机车故障，并作出故障判定处理，展示出过硬的业务技术水平。 7月21日，兖矿集团北宿煤矿电机车司机在运输轨道上有条不紊进行实际操作比赛。 比赛前，青年技能比武办主任、团委书记郑雪主持电机车司机实际操作比赛开幕仪式，现场领导宣读了评分标准并提要求.参赛人员以抽签答题的方式进行了开车前检查、控制操作、百米运行、对车操作、故障排除等项目的比赛，现场评委根据答题情况进行评分，现场有发号员、计时员、故障排除裁判，比赛工作人员由评审委、青工委和相关科室人员组成。纪委、考核办领导到场全过程进行了监督。随后，参赛选手经过点录、抽签后，分成三个组，进行了开车前安全检查、电瓶车故障判断与处理、电机车100米运行和对车操作等多个项目的比武电机车司机技能比武在鲍店矿举行次比赛共分电机车百米运行和故障排除两项，采取现场抽签决定比赛顺序的形式，确保了比赛公平公正。比赛现场气氛热烈，秩序井然，各参赛选手按照技能比武规则和规程要求，准确、迅速检查电机车故障，并做故障判定处理，严格遵守操作规程和比赛规则认真细致完成每一道工序，充分发挥自身优势和特长，展示出过硬的业务技术。河北金能金牛股份公司东庞矿运输区工会积极开展电机车司机技术比武活动5月29日，该区60余名职工参加了技术比武选拔，比武分理论考试和实际操作两部分，理论考试主要考核职工对应知应会知识和专业知识的掌握情况，实际操作主要考核职工对电机车的检查情况、故障判断排除情况、对车操作、百米运行操作和处理应急故障的能力。在该矿工会的精心组织下，从6月份开始组织了机车司机进行理论知识的培训和考试。9日进行的实作内容有：电机车司机安全要求、司机交接班制度、试车、对车、启动运行操作基本常识、紧急刹车、停车操作等。韩城矿业公司对三个矿电机车司机进行年审 2010-11-18 马麦丽 周玉芹 (点击： 122) 为确保矿井主要运输设备的运输能力，巩固矿井辅助运输质量标准化成果，韩城矿业公司于11月19日在下峪口矿运输区对象山、桑树坪、下峪口三个矿电机车司机进行年审。 此次电机车年审首先对各矿的14项基础资料进行审核，下峪口矿14项资料的的合格率是96%，获得全局第一。 在接下来的理论实践中，这次电机车司机年审彰采取了三个矿的15名选手自己抓阄的方式，按照选手手中的号码依次排序进行实践考试。其次将实践考试分为理论与操作技能，理论考试是由每一位电机车司机在老师出的10道题中自己抽题，进行现场答辩，老师根据所答内容的完整性进行现场打分。操作技能是针对电机车的运行及对车操作进行考评打分，打分标准详细划分为接班检查、运行操作、对车三个部分。此次年审实行百分制，其中答辩占20分，实践操作80分的考评办法。据了解，年审设年审专项奖励资金，对获得前三名的人员给予奖励。对不参加年审和年审不合格人员，取消其上岗资格。（马麦丽 周玉芹）井上电机车司机手指口述操作要领 您好，欢迎领导检查指导工作！一、岗位描述 我是×××队电机车司机×××，正在×××执行任务；该机车服务地面××地点的物料运输。电机车为××吨×××型号电机车，电机车灯、铃（笛）、闸、撒砂装置和连接装置均完好合格，符合现场使用要求。 二、手指口述1.班中操作：检查机车上车站（坐）稳根据跟车工信号，送上电源扳动换向器至正确位置鸣笛缓慢松闸，旋转操作手柄缓慢加速目视前方收到停车信号操作手柄回零位手闸制动换向回零，准备下一次运行。2.交接班：接班人：电车司机×××前来接班。交班人：本班×号车运转正常，无异常情况，卫生清洁，请检查。接班人：经检查，设备完好，灯、铃、闸、撒砂装置和连接装置均合格。交班人：请检查记录和各项用具情况。接班人：检查完毕，齐全完好。（共同填写记录、签名）交班人：注意安全，再见！谈煤矿井下电机车运输安全精细管理 煤矿井下主要使用直流牵引电机车，是长距离水平巷道的主要运输工具。按供电方式不同，可分为架线式和蓄电池式两大类。在日常管理中，电机车运输是一个动态作业，在作业中的违章行为很难考核和限制改正。比如：倒开车，车尾部没有监护人员；矿车连接装置的标准销子用焊接的刮板代替；运料石的列车无尾灯；撒沙装置机构不灵敏；电机车掉道，撞断大巷高压电缆；电机车运送物料时，料车捆扎不牢固，沿途抛洒砖块、木条等物料；在巷道拐弯处电机车司机不鸣笛，等等违章行为是一个煤矿安全管理的弱点。电机车运输的安全管理90%的任务都落在电机车司机肩上，电机车司机既是操作者，又是监护者，这样电机车运输是安全管理的盲点，或者说薄弱点。怎样解决以上的问题呢？一、加强电机车责任管理制度的汇编。把制度制成牌板悬挂在车厂或电机车的作业点，如卸载仓和漏煤斗附近。制度包括：包机责任制、检修责任制、设备完好责任制、注意事项等。制度中最重要的是交接班制度，明确接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车认真检查，内容包括：司机室的顶棚和门是否完好、连接器是否完好、手闸及撒沙装置是否灵活有效、照明灯及红尾灯是否明亮、喇叭和警铃音响是否清晰洪亮、通讯装置是否正常、控制器换向手把是否灵活、闭锁是否可靠、集电弓起落是否灵活。检查中发现问题，必须及时处理或向当班区队领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。二、加强区队日常电机车运输安全管理。落实以上的管理制度，并监督检查。明确检修时间和检修任务及检修项目；安排专人定期检查线路中的隐患（包括轨道完好、顶板完好、清理落石）；区队干部应多下运输线路现场，不要记录中只有上班产量，在没有别的内容。可以想一下，如果只在班前会上安排工作任务，现场不检查考核，结果会怎样？三、加强电机车司机安全技术培训。培训内容应包括：电机车的机构（电气和机械）；运行安全管理，如合理确定牵引的矿车数、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常都不能使用该电机车、行车信号的使用；撞车事故的预防事项，包括1、电机车必须配有前后红灯，要求司机开车前亮红灯。2、电机车有合格的警铃，运行时必须首先敲响警铃，转弯时应提前敲响警铃。3、格司机上岗制度。任何一名司机都要严格训练，持证上岗，无证人员不得上岗。4、车司机在操作时，严禁将头探出机仓外。5、检修时必须切断电机车电源，将控制手把取下管好，扳紧车闸。6、要紧急刹车时，必须手闸与电闸同时使用。7、机车正常运行速度不大于4ms 。8、电机车安装信号闭锁装置，有效防止机车相撞。9、同一区段轨道上，禁止行驶非机动车辆。10、机车在同一轨道上行驶，必须保证不少于100m 的距离。11、井下机车设有用矿灯发送紧急停车信号的规定。12、机车须采用合格的保险，销子、环子须用正规的。在日常管理中，电机车运输区队管理人员要加强对电机车司机教练和帮扶，要把这些安全注意事项教育并监督检查，使电机车司机熟练掌握并应用。四、要做好宣传教育。由于电机车运输是一个动态过程，速度比较快，运输距离长，在巷道行车次数频繁，并且经常与井下人员交往，所以发生人身事故的可能性较大，为了保证安全，在电机车的运输工作中，除必须有安全措施，来保证机车和人员的安全，增强行人的自保互保安全意识也很重要。比如在大巷行走时，电机车通过，行人必须停留在人行道或硐室。在各区队班组的班前会上一定要多强调，多讲这方面的安全常识。重点要放在新工人身上，也要防止老工人犯低级错误。在一次检查中，我发现一名值班电工违规在火药硐室前的巷道里睡觉，躲避劳动，那么有没有别的工人在电机车来往的地点睡觉休息能？笔者通过四个方面谈了自己对煤矿井下电机车运输安全精细管理方面的一些认识，希望区队管理者能借鉴。煤矿电机车司机青年技能比武心得体会煤矿电机车司机青年技能比武心得体会 我叫汪洪山，现在运搬工区从事电机车司机工作。在今年我矿组织的青工技术比武中，以理论实践双第一的成绩取得了电机车司机技能比武第一名的成绩。能取得这样的成绩，固然与自已的努力是分不开的，同时也得力于工区领导和技术人员的大力支持于帮助也是分不开的。通过参加这次青工技能比武我对于电机车的理论知识和操作技能有了更进一步的了解和掌握。对于电机车的结构，性能，完好标准，运行中的注意事项，操作规程有了更深刻的认识。同时通过这一次的技能比武，使得我对于电机车的故障原因，判断以及排除方法由以前的不知道原理到知道原理，能够判断并能排除一般的故障，在这一方面来说是有了很大的进步，由一个只知晓操作使用的电机车司机变成了一个能使用会维修的多面手。虽然在参与这次的比武过程中，理论和操作技能有了很大的提升，但是在比武过程中我也发现了自已在某些方面的不足，比如在操作的过程中，一些习惯性的动作于操作规程规定的不相符，对于某些复杂的事故原因，判断排除不能达到快捷准确，对于电机车各项技术参数的具体规定还不是很熟悉，自已的知识面还不是很宽广，对于一些新技术还不是很了解总之通过参与于这一次的技术比武，对于我来说给了我很大的鼓舞电机车的操作1.电机车在运行中的注意事项（1）经常检查轴承箱，牵引电动机轴承与车轴连接处发热情况；检查电缆接头处是否完好安全；特别注意任何不正常的声音和气味。（2）用车辆运送人员，每班发车前都应检查各车的连接位置，轮轴和车闸等；运输人员时，严禁同时运送有爆炸性的、易燃性或腐蚀性的物品或附挂物料车。（3）在运送人员时，为确保安全，列车运行速度不得超过4m/s。2.电机车司机在车库验收机车时的注意事项（1） 检查一切可移动的盖子是否盖好，各处螺母是否已拧紧。（2） 检查各导线保护外套是否紧密完好。（3） 检查各机械部分是否正常，各润滑点是否有足够的润滑剂；制动系统是否完好，制动闸瓦厚度不应小于10mm。（4） 调整闸瓦间隙，使制动闸瓦与轮箍间的空隙在23mm范围内，闸瓦圆弧应与车轮同心。此外，司机还应重点检查下列部位： 检查制动系统的制动和解除制动是否灵活可靠，左右两侧闸瓦动作是否同步； 试验砂箱在两个方向撒砂时工作是否良好； 升降受电弓机构是否灵活； 前后车灯是否完好； 电动机供电线路是否完好正常； 若在交接班时，交班司机应把机车的技术状况全面告诉接班司机，接班司机应按前五条进行检查，轴承箱温度高于80时，机车必须回库检修。3.安全规定(1) 对高瓦斯矿井、煤与瓦斯突出矿井装设便携式甲烷检测报警仪或车载式甲烷断电仪，符合煤矿安全规程有关规定，灵敏可靠，使用正常。(2) 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将身体任何部位探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。(3) 列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯或防追尾标志。(4) 每班开车前必须对电机车的各种保护装置进行了检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。(5) 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用非熔金属代替保险丝（片）。(6) 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，取下手把并保管好，扳紧手闸，但不得关闭车灯。(7) 不得在能自动滑行的坡道上停入机车或车辆，确需停入时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。(8) 严禁使用“逆电流”（即“打倒车”）的方法制动电机车。(9) 使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。(10) 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。(11) 车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车，严禁不挂连接环顶车。(12) 列车占线停留，一般情况下应符合下列规定；1） 列车在道岔警冲标位置以外停车。2） 列车不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3） 列车应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。4） 列（机）车排队停车时，其间距不小于5m。(13)严禁蓄电池式电机车进入架线电机车运行轨道线路。因特殊情况确需进入时，须经调度站同意，必须执行有关安全技术措施。(14)认真执行岗位责任制和交接制度。4.正常操作(1) 按顺序接通有关电（气）路，打开车灯和红尾灯。(2) 接到发车信号后，先鸣笛（铃）示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。(3) 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（胲冲调速操作手把允许转至60°）；若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂启动。(4) 严禁长时间强行拖拽空车；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。(5) 控制器操作手把由一个位置到另一位置，一般应有3s左右的时间间隔（初启动时可稍长），不得过快越挡，不得停留在两个位置之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动）。(6) 正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）或右脚踏闸阀。(7) 制动手轮停入位置：应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围内。(8) 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在不同位置，避免过久固定在某一位置而过热。(9) 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸（风闸）控制车速。(10) 正常运行时，机车必须在列车前端。调车和处理事故确需机车推行车辆时，必须听从调车人的指挥，速度要慢。列车组列时，要随时注意连环工的安全。(11) 行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察员人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。(12) 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。(13) 列车行驶的速度：运送人员时不得超过4m/s；运送 爆炸材料、大型设备和材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超过1.5m/s。(14) 用电机车运送超长、超宽、超重物件时，必须严格执行安全措施的规定。(15) 运送人员时，严格按规定站点停车，严禁任意停车上下人员。(16) 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施手闸（风闸），并酌情加以施闸。禁止拉下集电弓减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序列车缓慢驶至预定地点，再以手闸（风闸）停止机车。行驶中的机车要改变运行方向时，需等电机车完全停止后再换向操作。5.特殊操作(1) 接近和通过风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须提前减低速度，并发出警号。(2) 机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。(3) 扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车、下车扳动道岔，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。(4) 不论任何原因造成电源中断时，都应将控制器手把转回零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。(5) 列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。(6) 需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸（风闸）并用，并连续均匀地撒砂。(7) 制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦将车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。(8) 制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。(9) 途中因故障停车后，必须向值班调度员汇报。必须在机车（列车）前后60m设置警告信号后，方可检查机车（列车）。严禁在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。铁龙之首勇夺冠 记山东新陶阳公司电机车司机展昭科事迹 在今年肥矿集团举办的技能比武大赛电机车项目中，一位小伙子胆大心细，技术娴熟，战胜参赛的十三名选手勇夺冠军，他就是山东新陶阳公司运搬区电机车司机展昭科。 展昭科今年26岁，2006年到新陶阳公司运搬区当上了一名电机车司机。自参加工作以来，他勤学好问，钻研业务，很快成长为岗位骨干，就连老电机车司机也愿意与他切磋交流，大家伙都亲切地称他为“小展师傅”。展昭科勤奋上进在区队是出了名的，不仅如此，他还任劳任怨甘当排头兵，在同事中有着良好的口碑。 电机车司机担负着井下运输任务，遇到特殊情况加班延点是常有的事。有一次已经到了下班时间，恰巧一采区漏斗满仓，调度员安排进一列车矿车将煤及时运出来。展昭科主动对其他司机：“你们正常交接班吧，我年轻，我留下！”同事们都正常下班去了，他却等到完成运输任务之后才升井，比其他司机晚上井一个半小时。就这样，展昭科在工作岗位上经常主动加班延点，深得区队领导和工友们的称赞。 展昭科不仅工作勤奋，乐于奉献，而且在他身上还有一股不服输的闯劲。电机车就好比井下游走的铁龙，而电机车司机就是铁龙之首，电机车的快慢、安全与否全在于司机的操作，所以电机车司机必须胆大心细，有超强的业务水平。为了能在集团公司技能大赛中取得好成绩，他买来大量书籍进行业务学习的同时，更加注重理论联系实际，加强实践操作。为了减少操作误差，他一遍遍地揣摩，一次次地练习，操作水平有了很大提高。在新陶阳公司举行的预赛中，他崭露头角，从五十五名选手中脱颖而出，成为肥矿集团技能大赛的种子选手。 展昭科这种不服输的精神也得到了家人的理解和支持。在准备比赛期间，展昭科不分昼夜地勤奋学习，经常很晚才能回家照顾待产的妻子。起初，妻子不理解，毕竟一朝一夕都有分娩的可能。但是展昭科的进取精神最终还是感动了妻子，妻子也从逐渐的理解丈夫到鼓励支持丈夫，经常在丈夫回到家后拖着笨重的身子做一些可口又营养的饭菜。在妻子的支持和鼓励下，展昭科夺冠的信心更足了，更是学习到深夜，一遍遍熟记技术要领。凭着这股子不服输的精神，展昭科在集团公司技能大赛中沉着应战，一招一式准确到位，手指口述规范操作，以误差最小，效率最高的优异成绩赢得集团公司技能大赛电机车比赛的桂冠。当他把鲜红的荣誉证书捧到妻子面前时，妻子喜极而泣，而他抱起出生才三天的孩子亲了又亲，一家人沉浸在双喜临门的喜悦之中。 如今，展昭科依然坚守在电机车司机这一平凡的岗位上，谈起荣誉，这位年轻的小伙子谦虚地表示：“成绩代表过去，荣誉属于集体，我一定会更加努力，进一步加强学习，坚守平凡岗位，争取更加优异的成绩。” 自费购买了无线电技术修理弱电维修技术等电工书籍，系统学了电工基础、电工学、电气设备检修工艺等书籍，“大武台”炼出真功夫东滩矿备战集团公司职工技能比武侧记“如果红尾灯不亮应该怎么排查故障？”该矿运搬工区机车维修班的朱建华老师傅在检修电瓶车时现场考问起参加电机车司机比武的三名选手。“如果红尾灯不亮的话，首先要检查红尾灯是否完好，没问题的话再检查红尾灯电源线路是否有问题。”获得矿电机车司机比武第一名的周宗伦快速地回答。“还有一个问题需要你们多留心，如果机车自动系统不起作用了，要注意先去检查自动闸是否灵活，然后看自动闸块与轮面的接触面积是否符合要求。”朱师傅结合自己多年来的工作经验，把能想到的问题给三位选手一一做了讲解。平煤集团技术比武培训班开了近日，集团公司组建了安全检查员、综掘机司机、综采维修电工、安全监控系统和电机车司机等五个工种共计75人的参赛队伍，参加全国煤炭系统及省煤炭厅的技术比武大赛。为了更好地参加此次比赛，在集团公司工会和平职学院领导的精心组织下，于2007年7月9日在平职学院工贸校区开始了为期20天的集中强化培训。煤矿上半年工作任务总结根据*党办发（2006）8号关于做好2006年上半年任务总结的告诉精神，现将我矿2006年上半年任务情况及下半年次要任务安吸收报如下：一、二00五年上半年任务情况今年以来，我们*煤矿以党的十六届五中全会为指针，认真贯彻落实局2006年度任务会精神，保持以科学发展观统领全局，积极施行科技兴矿人才强企战略，细心组织消费，狠抓煤炭出售，不断推进管理创新和技术创新，大搞安全质量标准化建立，努力制造本质安全型矿井，企业安全、消费、运营出现出了史无前例的成绩，各项任务获得了新打破。(一)、上半年次要经济目标完成情况：1、运营口原煤产量方案30万吨，实际完成42万吨，比上年同期增产14.12万吨，比方案增产12万吨； 掘进进尺方案4250米，实际完成4813米，比同期多进703米，比方案多进563米，其中：开辟进尺方案1000米，实际完成1451米，比同期多进55米，比方案多进451米； 商品煤销量方案30万吨，实际出售38.23万吨，比同期多销11.6万吨，比方案多销8.23万吨； 完全成本方案162.36元/吨，实际153.42元/吨，比同期上升15.85元/吨，比方案降低8.94元/吨，其中：制造成本方案135.15元/吨，实际133.08元/吨，比同期上升13.41元/吨，比方案降低2.07元/吨； 售价方案166.82元/吨，实际完成170.5元/吨，比同期进步28.41元/吨，比方案进步3.68元/吨； 管理费用方案732.59万元，实际完成778.28万元，比同期增加329.74万元，比方案增加收入45.69万元； 财务费用方案60.3万元，实际完成76.38万元，比同期增加25.73万元，比方案降低16.08万元； 方案成本75万元，实际完成386.72万元，比同期增利316.74万元，比方案增利311.72万元； 职工人均收入全年方案16368.33元，上半年完成19851.38元，比同期进步8812.58元，比方案进步3483.05元。2、非运营口非运营口方案亏损420万元， 实际亏损412.74万元，比同期增亏107.2万元，比方案减亏7.26万元。其中：其他业务成本方案亏损71.91万元，实际亏损90.96万元；劳保费用方案收入150万元，实际收入159.25万元，比方案增支9.35万元；管理费用方案收入128.55万元，实际收入91.35万元，比方案少收入37.2万元；营业外净收入方案68.46万元，实际收入71.6万元，比方案多收入3.14万元。 (二)、贯彻落实局年度任务会情况为了认真传达贯彻落实局年度任务会精神，我矿采取召开群众职工大会、举行专题播送、闭路电视、板报等多种方式进行传达贯彻，做到了家喻户晓，不得人心，进一步统一了全矿群众职工的思想。按照局年度任务会议的总体安排，矿党政分离我矿实际，制定出台了经济运转管理办法、“一通三防”管理办法等10个管理办法，确立了：认真贯彻党的十六届五中全会精神，保持科学发展观，施行科技兴矿人才强企战略，大力推进管理创新，狠抓安全质量标准化任务，制造本质安全矿井，进步职工生活程度，努力把我矿建立成为安全高效、文明和谐的明星矿井的指导思想。紧扣一条主线，突出三个重点，完成四个打破的任务根本思绪。煤炭产销量55万吨，力争60万吨；掘进总进尺8500米（其中开辟进尺3000米）；吨煤制造成本掌握在局下达目标以内；运营口完成局下达的成本目标；非运营口补贴掌握在局下达目标以内；矿井安全质量标准化到达二级标准；完成安全消费斗争目标；职工人均收入增加15以上的目标任务。制定了八项切合我矿实际的具体措施，一是深化企业内部变革，放慢改制步伐；二是扩展消费规模，做强煤炭主业；三是狠抓事故防止，确保安全消费；四是强化煤质管理，全力抓好出售；五是创新运营理念，不断进步经济运转质量；六是推进技术创新，加强企业发展实力；七是保持以人为本，建立高素质的职工队伍；八是加强精神文明建立，保护矿区稳定。（三）、 上半年任务情况今年以来，我们按照局年度任务会议精神，紧紧盘绕安全和稳定两个重点，以制造本质安全型矿井为目标，立足科学发展观，大力推进管理创新和技术创新，求真务实，励精图治，结实任务，狠抓落实，全矿安全消费运营等任务有力长足发展，矿容矿貌发作了明显变化，职工生活程度有力明显进步，矿区情势稳定和谐，迈出了建立安全高效、文明和谐明星矿井坚实的第一步。1、狠抓事故防止，确保安全消费今年以来，我们始终把安全消费作为头号大事来抓。严格施行各级安全消费义务，结实建立了“安全第一、防止为主，分析管理”的方针，保持以“一通三防”为重点狠抓消费各个环节的安全管理。一是制定下发了*煤矿关于搞好2006年安全任务的决议、安全质量奖罚施行细则；制定完美了*煤矿十一五防治水规划及2006年度防治水方案；制定了防倒钩管理规则、坑木管理规则，有效地遏制了顶板事故的发作。二是强化“一通三防”管理。保持在全矿范畴展开“一通三防”各项管理规则和业务学问的进修及“一通三防”安全学问比赛活动，并举行了三期特别工种及瓦检员安全培训班，使广大群众职工进一步加强了“一通三防”安全业务学问，进步了对“一通三防”任务重要性的认识，实在把“一通三防”任务的义务落到了实处。认真展开瓦斯、煤尘、火灾专项管理。按局矿井风量计算细则计算，并根据测定矿井风量后果，合理分配用风量，到达了以风定产；完美监测监控零碎。完美甲烷传感器15台，风门开关传感器11台，设备开停传感器5 台，风速、温度传感器各3台、2台。同时购置了传感器配件，保证了监测零碎连续正常监测，同时对监测人员进行了全面培训，进步了任务能力；加强瓦斯异常区域安全管理。根据*东二下山采区回采任务面及回风隅角瓦斯时有增大，超限景象，及时召开专题会议，分析研究瓦斯涌出变化规律，制定了相应的方案及安全措施，明白规则当任务面回风流中瓦斯浓度超过0.5时必需停产的软弱措施，确保了安全消费；加强分析防尘专项管理。改换防尘设备17处，各部转载点配齐了洒水软管，*东西大街配备洒水车一辆，完美选煤楼防尘零碎和喷雾洒水设备。严格活期冲尘制度，共累计冲洗巷道62740千米，消弭了煤尘堆积景象。深化展开“一通三防”会战。加强巷道维修，累计完成巷道大修387米，*东二总回锚喷490米，巷道失修率掌握在1.02%左右，严重失修率0.206%左右。撤除了不合理的掌握设备，封闭临时通风零碎，使矿井风量增加160m3/min,矿井负压降落了10mmH2O，确保了矿井通风零碎合理稳定、安全可靠。三是保持每周召开矿长安全办公会和安全例会，及时研究处理安全消费中具有的严重成绩。上半年共召开安全办公会24次、安全例会24次，及时构成会议纪要，并贯彻落实到基层。四是加大安全监视检查力度。保持每周一小查，每旬一大查的制度，每周一和每旬末对井下各头面、零碎进行一次全面检查，并对查出的成绩进行全面整改；各级管理群众、各业务科室和安全专职人员对井下各环节各头面严格检查，对查出的隐患立即处理，对要挟人身安全的严重隐患盯住不放，该停产的必需停产处理，做到了不安全不消费，隐患不排除不消费。加大反“三违”力度，对查出“三违”人员除对本人进行经济处分外还在井口喊号、区队巡回检查、上铜川矿工报等多种方式的安全教育，起到了以点带面成效。 五是深化展开“安全消费月”活动。细心组织了“安全消费月”安全征询日活动、“井口安全茶水站和送安全慰劳信”活动、女工家眷协管员对一线职工专访活动，并在井口、区队进行了送安全鞋垫等活动(合计为职工送安全鞋垫380余双)、受伤职工到区队进行现身说教活动、事故案例安全图片展、安全学问比赛等活动，经过 “安全消费月”活动，使全矿安全分析管理和井下安全现场管理方面都有了很大进步，安全质量有了明显进步。六是加强职工安全教育培训。建成了煤矿安全教学多媒体网络培训零碎，为搞好职工安全教育培训创造了条件。上半年办培训班11期904人，外培18期184人，对安检员、瓦检员、爆破工等特别工种、采掘区队长和一切职工进行了全员培训，并对全矿群众职工进行了一次安全进修考试，对培训考试不合格人员，坚定予以辞退。完美健全了职工技术培训档案。同时，每月由一名矿指导为职工上安全课，教授安全学问，加强职工安全认识，教育指导职工遵章守纪，标准操作，为安全消费打下了坚实的根底。2、狠抓安全质量标准化建立，夯实安全根底。从加强群众职工进修质量标准化学问动手，利用办培训班、班前会、现场培训等方式，组织业务科室管理人员、区队长、技术员、班组长、质量验收员等进修安全质量标准化学问，在全矿构成了进修质量标准化学问的优良氛围。保持动态质量检查，每旬组织对矿井进行全面质量检查验收，对不合格工程坚定推倒重来，对查出的隐患严格按照“五落实”的原则进行整改，并严格兑现质量构造工资，加强了群众职工抓安全抓质量的积极性。先后完成了*行人提矸暗斜井铺轨、绞车安装等工程；*程度调轨1300米，绞车道安装地滚60套；撤除了井底闲置绞车；改换了井下全部轨道转机器；维修巷道500米；对全矿掘进任务面进行了风筒吊挂拾掇，并施行编号管理；完成了井下一切行人过车风门更新任务，施行建档管理，并改换连锁绳200米；改换完美各类检查、管理说明牌板314块；西一、西二防尘管路刷漆500米；大街刷白3000米；完成了地面变电所达标任务；改换了红土主斜井主泵、腰泵各3台；建成了*西一采区、*西二采区标准化消费零碎，建立了采煤三区、掘进二队示范区队。经局一、二季度安全质量检查验收，矿井到达了二级标准。3、疏浚环节，优化布局，原煤消费稳步发展今年以来，我们始终把煤炭消费当作核心任务来抓，优化消费布局，疏浚消费环节，狠抓原煤质量，在春节放假、采掘任务面地量变化等客观要素的影响下，超额12万吨完成了上半年原煤消费方案，原煤月产创出了8.4万吨的历史最高记载，完成了稳产高产。一是强化消费管理。重点抓了采煤一区、采煤二区、采煤三区的消费继续任务，做到了搬家倒面不停产，为原煤消费稳步发展创造了条件。二是疏浚消费环节。利用春节放假时期，检修了副井底4套支罐机、680及西四绞车加速机、程度地方变电所及区域变电所；安装了*东二采区变电所供电线路；斜巷打行人台阶280米；改换了*大街一切转机器，大修了轨道；及时改换皮带托滚、检查完美电机车、每月下达完好矿车任务，确保了运输环节畅通。三是大力展开原煤会战。按照上级核定的消费能力和劳动定员，细心组织，科学安排，充分发挥型梁任务面的效能，深挖内潜，不断进步单产程度，原煤消费完成了新打破。上半年全矿完成原煤产量42万吨，完成方案的140，月单产创出了8.4万吨的历史最高记载。四是狠抓重点工程。为了确保*行人提矸暗斜井重点工程按期竣工，我们抽调精干力气，大力展开掘进会战，于3月26日570行人提矸暗斜井成功贯穿，6月份完成了1800米轨道铺设以及绞车安装调试任务，并一次试车成功，按期完成了*行人提矸暗斜井工程。五是强化煤质管理。狠抓产、运、销全进程的煤质管理，对煤质不符合请求的采掘头面及时采取调整措施，做到分口把关，严格奖罚。上半年商品煤比方案多销8.23万吨，售价比方案进步3.68元/吨，完成了“以质促销、以质增收”，博得了省内外用户的好评。1 2 下一页4、加强企业运营管理，进步了企业经济运转质量为了进一步降低消费成本，进步企业经济效益，我们从狠抓任务落实和施行精密化管理动手，不断细化管理，落实各项管理制度，使企业管理走上了制度化、标准化、精密化，推进了企业消费运营管理上台阶。加强劳开工资管理。调整了职工岗位工资，制定了技术工人效劳协议，对技术工人施行了岗位技术津贴。加大劳动组织和劳动纪律整顿力度，严格按定员组织消费，不连续地组织进行井高低查岗，清算了区队挂名不上班人员，对违规违纪人员行了处理， 对临时不上班的农协工解除了劳动合同。经过一系列的整顿措施，进步了工时利用，全员工效到达1.31吨/工，原煤工效到达1.55吨/工。严格材料、配件定额管理，合理大宗材料和配件的投入。加强用电管理，落实避峰填谷，调荷节电措施，在消费设备增加的情况下，吨煤电耗得到有效掌握。加大回光复用力度，上半年共回出工字钢4344根，复用工字钢3869根，回收坑木1468根，修复单体支柱2370根、三用阀2120套，进步了物资使用率。进一步理顺非运营口管理体制，构成了资产、人员、机构绝对独立的经济实体，完美了关联买卖项目于价钱，完成了完全成本核算。加大监视检查力度。每月各科室选定调研内容，对全矿安全消费运营等各方面具有成绩进行调查研究，提出处理方案，由分管指导牵头限期落实处理。同时，活期召开运营分析会，查找成绩，有针对性地采取措施，推进了运营任务健康发展。5、加强技术管理，积极探索新技术、新工艺保持把加强技术管理，推进技术创新，加大技术改造力度，作为进步企业合作力的重要举措来抓。针对巷道压力大、保护量大的情况，及时调整支护方式，在3502任务面高低顺采用可回收锚杆加强支护，获得了很好的效益；制造了井下大街撒水车，即浪费了资金又进步了大街撒水冲尘质量。保持展开技术培训、技术比武和岗位练兵“三项活动”，先后举行了采掘电钳工、放炮员、瓦斯监测保护、小绞车司机、采面移梁打柱技术比武和岗位练兵活动，大大地进步了职工的技术业务素质。6、精神文明建长足发展，矿区情势稳定和谐矿党政始终把处理职工生活艰难、创造优良消费生活环境，作为推进安全消费的重要举措来抓。针对职工关心的热点、难点成绩，积极深化基层理解情况，搞好调研，并制定相应措施，抓好落实，及时为职工解难事，不遗余力做得人心、暖人心、稳人心的实事。为全矿职工调升了岗位工资，增加了职工收入。按照井高低同步达标的原则，不断增加资金投入，改变矿容矿貌，改善职工生活条件，努力抓好地面达标任务。建筑了井口安全文明长廊；对办公楼、澡塘路面进行了硬化铺砖；在办公楼前建筑了两个花坛，丑化了环境；在单身楼前、区队办公楼前等处安装了石桌椅，建筑了乒乓球、羽毛球场地，为职工歇息、文娱提供了便利；修缮了职工家眷楼屋面、改换了家眷楼落水管；建筑了家眷区文明广场；大修改造了矿机关办公楼。重视信访稳定任务，根据新颁布的信访条例，进一步落实保护矿区稳定任务义务制，保持矿指导信访接待制度以及下访制度，积极排查和主动处理矿区不稳定要素，以人为本，化解冲突，以深厚感情做好信访任务，保持了矿区的根本稳定。总之，虽然我们在今年的任务中获得了一定成绩，但也具有一些成绩和不足。一是多数群众职工观念改变还有差距，缺乏创新认识；二是部分单位精密化管理还没有落到实处，管理集约的成绩仍然具有；三是部分职工文明素质低，安全认识差，工程质量距标准化请求还有一定差距；四是工程技术人员缺乏，分析素质绝对较弱；五是非运营口管理还有待进一步加强。二、消费运营中需局处理的次要成绩1、请局协助处理煤巷支护成绩。现具有的成绩次要是煤巷沿底送巷巷道压力大、保护艰难、掘进速度慢、投入成本大。2、请局协助处理风井改