朝阳区辛庄南二路道路工程环境影响报告表.doc

建设项目环境影响报告表their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance the competitive strength. Concentrated manpower, careful planning, packaging and publicity of a number of unique, market influence and coverage of the brand, the implementation of key breakthroughs, to enhance the competitive strength, walking business road the competition of alienation and characteristics, the pursuit of stability and development of the market.(four) to promote the integration of resources. To further broaden their horizons, effective integration of resources within the group, the city resources, other industries and regional resources, mutual trust, mutual benefit, seeking win-win principle, in the framework of national policies and regulations, strict inspection and argumentation, legal consultation, examination and approval procedures, strict regulation of economic activities, attract injection the social investment to the industry group, to achieve leveraging the development, ensure that the value of state-owned assets.(five) to strengthen the construction management personnel. Strengthen the management of education and training of cadres and workers of the existing business, firmly establish the concept of the market, enhance the sense of crisis to adapt to market competition, the sense of urgency, improve the ability to respond to market competition, improve management and operation of the market. At the same time, according to the need of industrial development, vigorously the introduction of high-quality management management personnel, and strive to build a high-quality professional management team, hard work, and promote the entire workforce knowledge structure, age structure, structure optimization and upgrading ability, enhance core competitiveness, adapt to the need of market competition.(six) seriously study the policy for policy. Serious research about social support the development of cultural undertakings in the country and the XX policy, especially the policy of industrial development, financial investment policy, financial policy and tax policy, and actively seek policy, projects and funds, enterprise and industry group mission to promote leapfrog development.（试行）项目名称:朝阳区辛庄南二路道路工程建设单位(盖章): 北京泛海东风置业有限公司编制日期2015 年 9 月目 录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况12三、环境质量状况16四、评价适用标准20五、建设项目工程分析26六、项目主要污染物产生及预计排放情况33七、环境影响分析34八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果55九、结论与建议61附件：1、委托书2、立项说明文件3、北京规划委员会建设项目规划条件书一、建设项目基本情况项目名称朝阳区辛庄南二路道路工程建设单位北京泛海东风置业有限公司法人代表韩晓生联系人战洪波通讯地址北京市朝阳区姚家园路 105 号观湖国际大厦 2 号楼 10 层联系电话13488870002传真59282639邮政编码100025建设地点朝阳区辛庄南街到朝阳区姚家园中街立项审朝阳区发展和改革委员会批准文号-批部门建设性质新建改扩建技改行业类别城市公共交通业及代码53占地面积绿化面积(平方米)8697(平方米)-总投资其中：环保环保投资占(万元)932.62投资(万元)70总投资比例7.5%评价经费预期投产日期2015 年 12 月(万元)-工程内容及规模一、项目背景北京市城市总体规划(2004-2020)提出“坚持城市发展以基础设施为先导”的方 针，市政基础设施建设适度超前，优先发展。到 2020 年，建成安全、高效的现代化市政 基础设施体系。中心城市道路建设的重点由快速路、主干路逐步向次干路、支路转移， 以提高道路网整体能力和应变能力。在完善中心城快速路系统建设的基础上，应重点加 强次干路、支路和南北向交通主干线的建设。北京市朝阳区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中指出：十二五期间 发展目标之一是实现经济发展方式转变的新跨越，金融、商务等现代服务业主导地位显中国航空规划建设发展有限公司1著增强，文化创意产业集聚发展态势显著增强。完善路网结构，在未建成区重点建设联 系各个重点功能区的骨干道路系统，改善大型居住区出行条件。在已建成区重点完善道 路微循环系统，加快建设次干路、支路，打通断头路和堵头路。由北京泛海东风置业有限公司开发的泛海国际居住区二期工程目前已经开始建设， 工程位于辛庄村附近，周边的姚家园中街、辛庄南一路北段均未建设，为保证泛海国际 居住区二期居民交通出行，由北京泛海东风置业有限公司自筹资金拟建设朝阳区辛庄南 二路道路工程，根据北京市规划委员会建设项目规划条件（2013 规条市政字 0554 号）， 所在区域内雨水、污水、中水、给水、燃气、热力等市政管线，都将在本项目道路施工 过程中一并建设，以满足周边地块居住小区需求，为其提供必要的交通及市政配套条件。本项目位于朝阳区辛庄南街到朝阳区姚家园中街，设计范围：南起辛庄南街，向北 终于姚家园中街，道路定线长 378m，道路红线宽 25m，设计标准为城市支路，设计速度20km/h。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院 253 号令建设项目环境保护管理条例和建设项目环境影响评价分类管理名录（2015 年 6 月 1 日实施）中有关规定， 本项目应编制环境影响报告表。北京泛海东风置业有限公司委托中国航空规划建设发展 有限公司承担该项目的环境影响报告表编制任务。二、工程概况1、项目位置及周边环境状况本项目位于朝阳区辛庄南街到朝阳区姚家园中街，总用地规模约 8697 平方米。中心点坐标为北纬 39.94 度、东经 116.49 度，目前项目地红线内主要为荒地。本项目西侧为“泛海世家”第一宗地 J-2 地块，目前只有 6#住宅、7#住宅、8#住宅 和 9#住宅建完封顶，其余敏感目标未动工；项目东侧为“泛海世家”第五宗地 J-3 地块， 各住宅均未动工。本项目周边道路情况如下：辛庄南街：城市次干路，红线宽 35m，西侧与东四环辅 路相接，目前东四环至星火路路段已建成，双向四车道。辛庄南二路南段：城市支路，红线宽 25m，目前姚家园路至辛庄南街路段已建成，中国航空规划建设发展有限公司2双向两车道。辛庄南一路：城市支路，红线宽 30m，目前姚家园路至辛庄南街路段已建成，双向 四车道。项目周边主要道路如表 1-1 所示。表 1-1项目周边道路一览表序号路名起点终点红线宽度道路性质道路长度(m)（m）1辛庄南街东四环路驼房营路35城市次干路1647.132辛庄南一路姚家园路姚家园中街30城市支路1066.093辛庄南二路南段姚家园路姚家园中街25城市支路988.754星火路姚家园路亮马河北路45城市主干路2763.985姚家园中街东四环路驼房营路30城市次干路1573.10朝阳区辛庄南二路道路工程建设地点及周边现场情况如图 1-1 至 1-5 所示：设计终点设计起点图 1-1 建设项目所在地周边路网规划图中国航空规划建设发展有限公司3图 1-2 辛庄南街图 1-3 辛庄南二路南段图 1-4 辛庄南一路图 1-5 辛庄南二路起点2、建设内容、规模本项目全长 378m，同步实施道路工程及其配套市政工程，包括管道工程（雨水、污水、中水、给水、燃气、热力等）、交通工程、照明工程和绿化工程等。本项目设计指标见表 1-2：表 1-2项目设计指标表标准名称单位朝阳区辛庄南二路道路工程道路长度m378道路等级-城市支路设计行车速度km/h20规划红线宽度m25本项目主要技术标准见表 1-3。中国航空规划建设发展有限公司4表 1-3采用技术标准情况项目采用值道路性质等级城市支路路面结构设计使用年限10 年计算行车速度（km/h）20平面线形停车视距（m）30纵断面线形最大纵坡推荐（%）0.3%最小纵坡推荐（%）0.3%3、投资本项目总投资 932.62 万元，其中环保投资 70 万元，占比例为 7.5%，资金由北京泛海东风置业有限公司自筹解决。4、施工安排本项目预计 2015 年 10 月开始动工建设。5、建设方案（1）道路定线设计本项目按规划给定的坐标及条件进行定线。全线为南北走向，定线起点南起辛庄南街，定线全长 378m，全线无折点，无平曲线。（2）道路平面设计朝阳区辛庄南二路道路工程起点与辛庄南街边线相交，向北终于姚家园中街。由于 人非共板，为方便路口非机动车行驶，于端头处设置为坡道，使非机动车道与路面处于 同一高程。道路起点与辛庄南街为灯控平交十字路口，终点与姚家园中街为灯控平交 T 型路口。道路两侧西侧预留 3 处内部路开口，开口宽 4.0m5.1m；道路东侧预留 2 处内部路开口，开口宽 4.0m5.0m。（3）道路横断面设计方案道路红线宽 25m，道路标准横断面采用一幅路形式，双向两车道，机非分型。机动中国航空规划建设发展有限公司5车道路面宽 8m，两侧绿化设施带宽 2.0m，非机动车道各宽 2.5m，人行道各宽 2.0m，外侧条形绿化带各宽 2.0m。具体断面布置详见图 1-6。图 1-6 本项目横断面设计图（4）路面结构根据本工程的性质及使用特点，采用沥青、混凝土组合形式。确定具体控制指标如下：设计年限：10 年土基回弹模量：30MPa细粒式沥青砼 AC-13C3 cm车行道路面结构：细粒式沥青砼 AC-13C3cm中粒式沥青砼 AC-16C5cm下封层及乳化沥青透层油1cm中国航空规划建设发展有限公司6石灰粉煤灰碎石混合料18cm石灰粉煤灰碎石混合料18cm车行道路面结构总厚度为 45cm，土基处理后的回弹模量应达到 30MPa 以上。非机动车道路面结构：细粒式沥青砼 AC-10C3cm中粒式沥青砼 AC-16C4cm下封层及乳化沥青透层油1cm石灰粉煤灰碎石混合料18cm石灰粉煤灰碎石混合料18cm非机动车道路面结构总厚度为 44CM，土基处理后的回弹模量应达到 25MPa 以上。人行道路面结构：10×20×6CM 透水方砖6cm1:5 水泥中砂干拌2cmC15 无砂混凝土15cm粗砂垫层5cm步行道结构总厚度为 28CM，土基处理后的回弹模量应达到 20MPa 以上。6、交通量（1）车型分类根据环境影响评价技术导则声环境（HJ 2.4-2009）附录 A 中车型分类方法，以及项目可研提供的车型调查，本工程车型分型分别见表 1-4、表 1-5。中国航空规划建设发展有限公司7表 1-4（HJ 2.4-2009）附录 A 车型分类方法车型总质量（GVM）小3.5t，M1，M2，N1中3.512t，M2，M3，N2大>12t，N3注：M1，M2，M3，N1，N2，N3 和 GB1495 的划分方法一致。另外：小型车一般包括小货、轿车、7 座（含 7 座）小客以下旅行车等；大型车一般包括集装箱车、拖挂车、工程车、大客车（40 座以上）、大货车等；中型车一般包括中伦、中客（7 座40 座）、农用三轮、四轮等，大型车和小型车以外的车辆，可按相近归类。表 1-5拟建工程车型比单位 %车型小型车中型车大型车合计比例 %89.1810.030.79100（2）车流量根据项目可研报告，本项目路段交通预测结果见表 1-6。表 1-6各特征年交通量预测结果表（pcu/d）道路名称2016 年2020 年2024 年朝阳区辛庄南二路道路689174248820工程根据可研报告，昼间（6:0022:00 时）交通量占全天交通量的 89%，夜间（22:006:00 时）为 11%。本项目预测年昼、夜平均小时车流量见表 1-7。表 1-7项目预测年昼、夜平均小时车流量（原车型，辆/小时）道路名称预测年2016 年2020 年2024 年车型昼间夜间昼间夜间昼间夜间小型车3217934585410101朝阳区辛庄南二路道路工程中型车36939104611大型车313141合计3608938796460114中国航空规划建设发展有限公司87、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建，不存在与本项目有关的原有污染情况。项目所在区域的环境空气属于环境空气质量标准（GB3095-2012）的二类区，亮 马 河 水 体 功 能 为 人 体 非 直 接 接 触 的 娱 乐 用 水 区 ， 属 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB3838-2002) 类 水 域 ， 水 质 执 行 类 标 准 ， 声 环 境 属 于 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008)1 类区。项目所在地现状各环境要素基本能够基本满足相应的环境功能区划质量要求。项目所在地不存在环境问题。本项目地理位置示意见图 1-7、图 1-8；中国航空规划建设发展有限公司9辛庄南二路图 1-7 本项目地理位置示意图中国航空规划建设发展有限公司10辛庄南二路图 1-8 本项目地理位置示意图中国航空规划建设发展有限公司11二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被等)：1、区域位置本项目位于朝阳区东四环外朝阳公园桥东北角，设计范围南起辛庄南街，向北终于姚家园中街，道路定线长 378m。北京市朝阳区位于北京市中心城区的东部和东北部，是北京市的最大的近郊区，东 与通州接壤，西同海淀、东城、西城毗邻；南连丰台、大兴；北接顺义、昌平。全区区 域轮廓呈南北略长，东西稍窄的多边形。朝阳区介于北纬 39°4840°09、东经 116°21116°42之间。朝阳区南北最长处 28km，东西最宽处 17km，最南是小红门乡三台山村，最北是黄 港乡沙子营，最东是楼梓庄乡沙窝村，最西是洼里乡仓营，总面积 470.8 平方公里。在 北京市城市中心地区内，朝阳区城市用地面积近 100 平方公里，占全市城市中心地区面 积的 1/2，是北京地域面积最大，人口最多的城区，交通便利，市政基础设施完善，同时也是北京经济强区和对外交往的窗口。2、地形、地貌朝阳区平均海拔高度为34m，最高海拔46m，最低海拔20m，高低相差26m。整体地 势呈西北高东南低，由西南向东北缓缓倾斜，地面坡降1。地貌有洪积、冲积扇平原、 扇缘洼地和河流冲积平原三种类型，其中城区自然地表为人工环境所覆盖，主要是道路 及建筑，道路两侧有行道绿化树，建筑密集，高楼大厦林立，已不存在自然地形地貌， 属典型城市地貌，只有城郊地区大部分还保持原有的地形地貌。朝阳区位于燕山地震带与华中平原中部地震带交汇处，属于地震多发区；地质构造 主要受新华夏系褶皱构造带控制，西部地区属北京凹陷构造单元东北侧，东南部地区属 大兴隆起构造。3、气候、气象朝阳区属温带大陆型半湿润季风气候。四季分明，降水集中。春季干燥多风，昼夜中国航空规划建设发展有限公司12温差较大；夏季炎热多雨；秋季晴朗少雨，冷暖适宜，光照充足；冬季寒冷干燥，多风 少雪。年平均气温11.6，最冷月1月份平均气温4.6，最热月7月平均气温25.9，年无 霜期192天；年平均降水量581毫米（1971-2000年），夏季降水量占全年的75%。1998年以来，气候暖干化明显，连年干旱。全年日照辐射总量为134.24千卡、平方厘米，生理辐射量约占全年辐射总量49%。全年日照时数共2841.4小时，以5月份最多，有279.1小时；6月份次之，有277.3小时。4、河流水系朝阳区地表水属海河流域北运河水系。北运河水系是唯一发源于北京的水系，其上 游有温榆河、通惠河、凉水河等支流。朝阳区北部大致以清河为界，东北部大致以温榆 河为界。坝河与南来的亮马河、北来的北小河相交后汇入温榆河。凉水河、萧太后河、通惠灌渠等局部河段流经朝阳区南部。朝阳区内河流总长度为151公里，另有110条中、小排水沟，总长度320公里。区内有朝阳公园湖、窑洼湖、红领巾湖、高碑店湖等湖泊以 及鱼塘、水池洼地共约70多处，总面积980公顷。朝阳区的主要河流的基本流向为：温榆河源于北京北部山区，自昌平区流入朝阳区， 再经过通州注入北运河，是北运河重要水源之一。温榆河是区境东北部的边界河流，自 上辛堡至坝河与温榆河会合处，长 22 公里。清河是温榆河的支流，源于海淀区的西部山 区，穿过京昌高速公路流入朝阳区，在上辛堡汇入温榆河。坝河源于东北护城河的分流， 经太阳宫、将台、东坝等乡，在沙窝村注入温榆河，也是温榆河的支流。朝阳区有 8 条主要河流：温榆河、清河、坝河、亮马河、萧太后河、凉水河、北小 河，河流之间蜿蜒错致，形成网络。距本项目最近的河流为温榆河，温榆河发源于北京 市燕山南麓的昌平、延庆、海淀一带山区，东沙河、北沙河、南沙河三条支流在昌平区 沙河镇汇聚成温榆河干流，沿途依次汇入蔺沟河、清河、龙道河、坝河、小中河等支流。 温榆河属于北运河水系上游干流河道。北运河是海河北系四大河流之一，是北京市中部 地区的主要排水河道，境内干流总长 90.3 公里。北运河干流分为两段，通州区北关拦河 闸以上称温榆河，以下称北运河。温榆河干流自沙河闸至北关拦河闸，河道全长 47.4 公里，流域面积 2478 平方公里。中国航空规划建设发展有限公司135、植物及植被状况北京共有植物 2056 种（包括栽培植物），分属 869 属，169 科。其中，蕨类植物有20 科，30 属，75 种；裸子植物 9 科，18 属，37 种；被子植物 104 科，821 属，1944 种。朝阳区自然植被的分布受地形、气候及土壤的影响显著，特别是由于坡向和海拔高 度的制约和水热条件的影响，使自然植被呈现出有规律的垂直分布及过渡交替的特征。 区内拥有北京市最大的人工种植林，共同构成东郊的绿化隔离带。本项目周围基本为城市生态环境，其植被主要为人工植被及人工草坪，无珍稀野生 动植物。社会环境简况（社会经济结构、教育文化、文物保护等）：朝阳区位于北京市东部，自古就有京畿腹地之美誉，是北京面积最大，人口最多的 城区，交通便利，文化教育发达。同时也是北京重要的旅游区，经济强区，是北京对外 交往的窗口。新千年北京发展的三大亮点，有两大亮点将闪耀在朝阳区。世纪奥运的举 办，CBD 的建设，大大加快了朝阳区农村城市化，城市现代化和区域国际化的进程。1、社会经济结构根据朝阳区 2014 年国民经济和社会发展统计公报，2014 年，据初步核算数据显 示：朝阳区全年实现地区生产总值（GDP）4337.3 亿元，按现行价格计算，比上年增长7.6%。其中，第一产业增加值 1.4 亿元，比上年增长 0.6%；第二产业增加值 346.6 亿元，比上年增长 2.1%；第三产业增加值 3989.3 亿元，比上年增长 8.1%。三次产业结构为 0.03：7.99：91.98。按年平均常住人口计算，全区人均 GDP 达到 111744 元；按年平均汇率折合为 18191 美元。全年完成区级财政收入 416.4 亿元，比上年增长 9.6%。其中，公共财政预算收入 411.8亿元，比上年增长 9.4%。全年完成区级税收 399.0 亿元，比上年增长 10.3%。分税种看：营业税 101.1 亿元，比上年下降 2.9%；企业所得税 98.0 亿元，比上年增长 30.1%；增值税 72.3 亿元，比上年增长 2.3%；土地增值税 36.7 亿元，比上年增长 34.9%。四大税种共完成 308.1 亿元，占区级财政收入的 74.0%。中国航空规划建设发展有限公司142、教育、文化2014 年末全区共有幼儿园 203 所，在园幼儿 62329 人，示范幼儿园比例为 26.1%，一级（优质）幼儿园比例为 68.3%，学前三年入园率为 93.8%。全区共有普通小学 122所，当年招生 25745 人，在校生 129414 人，毕业生 15309 人；小学入学率 100%，小学 规范建设硬件达标率 100%；拥有教职工 8331 人，其中专任教师 7680 人。全区共有普通中学 89 所，当年招生 18260 人，在校生 55168 人，毕业生 14593 人；初中入学率 100%，初中毕业率 99.9%，初中校硬件办学标准达标率 100%；高中录取率95.9%，高中毕业率 96.0%；拥有教职工 10905 人，其中专任教师 8816 人。全区共有职业高中 5 所，当年招生 2524 人，在校生 10235 人，毕业生 3769 人；拥有教职工 1008 人，其中专任教师 756 人。2014 年年末全区共有公共图书馆 3 个，社区图书馆 44 个，图书馆馆藏图书达 284.9万册。全区共有博物馆 33 个，剧场、影剧院 62 个，街乡级文化服务中心 43 个，社区（村）文化活动室覆盖率 100%。广泛开展基层文化演出，公益性演出 3947 场次；基层数字电影放映 1610 场次；文化广场达到 194 个。3、文物保护朝阳区历代为京畿要地的一部分，留有许多文物古迹。朝阳区现有文物保护项目 183项。其中，国家级文物保护单位 4 项，即东岳庙、西黄寺、元大都北土城遗址和日坛；市级文物保护单位有 4 项，即八里桥、十坊诸佛宝塔、491 台、北顶娘娘庙；区级文物保护单位有 8 项，即山东会馆、马骏墓、张翼祠堂、常营清真寺、南下城清真寺、显谨亲王衍璜墓、肃慎亲王敬敏墓、那桐墓。本项目周边 500m 范围内无文物保护单位。中国航空规划建设发展有限公司15三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环 境、生态环境等）：1、环境空气质量依据北京市环境质量公报（2014 年），2014 年全市空气中细颗粒物（PM2.5）年平均浓度值为 85.9g/m3，超过国家标准 1.45 倍；二氧化硫（SO2 ）年平均浓度值为21.8g/m3，达到国家标准；二氧化氮（NO2）年平均浓度值为 56.7g/m3，超过国家标准42%；可吸入颗粒物（PM10）年均浓度值为 115.8g/m3，超过国家标准 65%。全市空气中一氧化碳（CO）24 小时第 95 百分位浓度值为 3.2mg/m3，达到国家标准，臭氧（O3）日最大 8 小时滑动平均值第 90 百分位浓度值为 197.2g/m3，超过国家标准 23%，臭氧超标出现在 4 月到 9 月，全日高浓度时段集中于下午晚间。全市大气降水年平均 PH 值为 5.76，酸雨机率为 19.0%。从长期变化看，污染物浓度总体呈下降趋势，其中二氧化硫浓度降幅最大，同比下 降 18%，创历史新低；二氧化氮近年处于平台期；可吸入颗粒物呈波动下降趋势。PM2.5浓度同比下降 4%。2014 年，朝阳区环境空气中主要污染物为细颗粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）年均浓度值分别为：88.4g/m3、23.4g/m3、62.8g/m3、124.0g/m3。除二氧化硫外，其它因子均未达到国家标准。2、地表水依据北京市环境质量公报（2014 年），2014 年，全市地表水环境质量总体保持 稳定；集中式地表水饮用水源地水质符合国家饮用水源水质标准。水资源短缺和城市下 游河道水污染严重的局面未根本改变。全市地表水水质空间差异明显，上游水质状况总 体好于下游。全市地表水体监测断面高锰酸盐指数年均浓度值为 8.05mg/L，氨氮年均浓度为5.94mg/L，与上年相比分别上升 2%、下降 4%，其中水库水质较好，湖泊水质次之，河中国航空规划建设发展有限公司16流水质相对较差。全年共监测五大水系有水河流 94 条，长 2274.6 公里，其中：类、类水质河长占 总长度的 46.9%；类、类水质河长占监测总长的 7.3%，劣类水质占监测总长度的45.8%。主要污染物指标为氨氮、生化需氧量、化学需氧化量等，污染类型属有机