w北辅路施工组织设计.doc

第一章 编制说明一、编制依据1、 项目编号为烟建招2009-099号招标文件。2、 烟台市规划设计研究院有限公司设计的图纸。3、 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）4、 公路沥青路面施工技术规范（JTG D40-2004）5、 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）6、 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）7、 城镇道路工程施工与质量验收规划（CJJ1-2008）8、 建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）9、 建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）10、 建筑工程质量管理条例11、 山东省建筑施工安全文明卫生工地管理规定12、 现场施工踏勘及调查情况。13、 我单位近年来施工道路排水工程积累的施工经验、科研成果。二、编制原则1、 确保工期的原则。根据招标文件规定的工期要求，编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。2、 优化施工方案的原则。严格遵照业主招标文件的要求，结合本标段工程的实际，优化施工方案，积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。3、 统筹兼顾，合理安排的原则。结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方法，正确处理工程建设与环境保护、水土保持及交通畅通的关系，最大限度地减少施工对交通、地下管线等设施以及施工噪音给居民生活带来的影响。同时抓好标准化管理，搞好安全、文明施工，树立企业良好形象。4、 科学分段，同步施工的原则。根据本标段工程数量和技术特点将本工程分段施工，并确保工序之间合理衔接。5、 专业化施工原则。本工程安排专业化施工队伍施工，以确保关键线路的工期与质量。第二章 工程简介烟台高新区高速路北辅路西自成海路、东至解马路，全长873.196米。根据甲方要求，道路修建宽度为25米。道路断面采用一块板型式，标准断面为：25m-3.0m（人行道）-19.0m（车行道）-3.0m（人行道）侧。路基北侧设0.75米宽的土路肩，路基南侧设1米宽的土路肩。本次施工的内容还包括：雨水、截水沟、路灯。路面结构型式为：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+乳化沥青+4cm 细粒式沥青混凝土（AC-16C）+乳化沥青+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+乳化沥青+15cm水泥稳定碎石I+15cm水泥稳定砂石II+15cm水泥稳定砂砾。总厚度57cm。人行道结构：6cm人行道板+3cmM7.5水泥砂浆+15cm水泥稳定砂砾。总厚度24cm。 截水沟设在挖方路堑边坡顶部，距离放坡线5m，采用距形断面，宽0.5m，深0.5m，M7.5浆砌片石砌筑，加固厚度40cm。截水沟采用片石厚度大于15cm，宽度及长度大于厚度的1.5倍，重量约1.3kN。 盲沟布置于道路绿化带内，盲沟顶部保证50cm厚度覆土，盲沟由软式透水管、级配套碎石、土工布和土工膜构成。盲管接入雨水系统时，盲管管底至少高于雨水井井底30cm。 雨水基础为180度砂垫层基础，承插胶圈接口。采用钢筋混凝土管。 路灯电缆过路敷设时穿CPVC110保护，保护管两端各伸出路基1米，埋深1米。电缆敷设时在电缆拐弯、接头、终端设电缆检查井。路灯基础采用C30混凝土，基础垫层C15混凝土。第三章 项目管理机构的组成公司一旦中标，高效、精干的工程项目经理部马上进行运转，主要协调公司与业主及各职能部门的关系，负责现场的施工管理，对本工程实施全过程、全方位的管理，负责组织工程施工所必需的人力、物力、财力，控制管理各专业施工作业队的相互交叉作业，施工进度、质量、安全等。项目经理部除了委派优秀项目经理外，其他技术人员、管理人员均委派从事过类似工程且有着丰富施工经验的专业人员。同时组织强有力的施工管理体系和质量保证体系，投入先进施工机械设备，充分发挥企业的技术优势、管理优势、设备优势，出色地完成本工程的施工任务。 项目部有以下几个部门组成：一、工程管理部由项目经理、技术负责人、施工负责人、采购供应负责人组成，由项目经理主持工作，负责对工程的领导、安排、指挥、协调、决策等重大事宜，同时对工程的质量、进度、成本、安全及现场文明施工等负全部责任。二、技术质量部由项目技术负责人、技术员、质量检查员、实验员、取样员组成，由项目技术负责人主持工作，负责编制贯彻具体的施工组织设计、施工工序、施工方法并进行技术交底、组织图纸会审、办理短期变更签证、汇编整理技术资料并归档，监督工序质量、调整工序安排，解决施工中的技术疑难问题。三、安全生产部由项目施工安全负责人、安全员、施工员、统计员、后勤管理员组成，由施工安全负责人主持工作，负责月、旬进度计划，完成工程量的统计，组织实施现场平面布置，安全教育及文明施工，并对工期、劳力、机械、设备、现场工程质量等进行管理。四、采购供应部由材料负责人、材料采购员、保管员等组成，由材料负责人主持工作，负责施工过程中所需材料和工具设备等购置、控制施工过程中现场材料使用情况及材料质量。五、工程预算部负责编制工程报价、工程决算、月进度报表、现场签证、工程成本核算，由项目经理及预算员组成。五个职能部门主要人员已配备齐全，并对进驻现场做好了充分准备。如果我单位能中标，将立即展开人员、设备的调转工作。项目经理部和各职能部门主要人员将立即进驻现场，进行临时征地、场地的平整与硬化、临设的搭建、材料的洽谈采购工作。试验室、测量人员在临设搭建完成后进场，进行导线、水准点的复测。技术部、工程部熟悉图纸、准备各种技术资料、施工方案的细化。六、施工组织机构框见下图。 公司总部项目经理部工程预算部采购供应部技术质量部工程管理部安全生产部试验测量专业化施工队伍第四章 施工前准备工作一、管理方面工作1、签定合同后，认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件中的要求，立即组织各类人员及相应设备陆续进场，组织现场平整，搭设临建、临时用电等工作，并建立健全项目经理部内部各项规章制度。2、组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的指挥部领导班子、技术业务人员，抓好三级安全教育，组织技术培训，审核劳力技能情况，严禁无证上岗。二、技术方面工作1、全面熟悉设计文件，下发图纸，组织有关人员认真学习，了解设计意图，组织技术交底及图纸会审工作，对各种料场及施工进场道路进行调查了解，以便更好地为施工生产服务。2、编制详细的施工组织设计及作业指导书，并对施工方案进行技术交底，组织指导施工，编制总工期及分工期的计划表。3、编制工程预算，提出各种材料、设备等供应计划，提交材料部门，由材料部门组织材料及设备分批、按时到施工现场。4、落实场外坐标的引入及水准点的控制，做好甲乙双方的交接记录，由技术质量部门组织实施。5、编制项目质量计划书及关键工序作业指导书，由项目经理组织实施。三、施工材料组织工作工程开工前按编制的材料供应计划，准备充足合格的各种施工材料，由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，各种材料进场前须报送监理工程师审批，经试验合格后方可进场使用。四、临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“四通一平”工作，同时积极配合业主搞好附近施工影响建筑物的协调工作。重点抓好公共交通便道、施工便道、供电、供水等的准备、加强加工及整修工作。五、施工机械准备工作根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。六、编制申请开工报告在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。第五章 施工进度计划及劳动力安排针对本工程工期短、工程量大等特点，施工时需合理安排施工顺序，统筹安排，科学组织，做到均衡连续、安全、文明施工以确保总工期的实现。一、 工程总工期 合同工期：本工程工期为自2009年9月10日开工至2009年12月15日竣工。二、进度计划保证措施1、 工期目标我单位承诺：加大对本工程机械、周转性材料、资金及人员的投入力度，保证按合同工期完成全部承揽工程。确保工程质量及工期。2、 主要措施概述（1） 本工程中标后，我单位将把本工程列为年度重点工程，并及时组建各种专业化队伍，迅速进驻施工现场，结合各种管理体系，保证工程按时开工。（2） 加强施工计划的科学性，运用网络技术，系统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最佳施工方案、合理安排、科学有序、点线明确、轻重分明，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，适时根据工程进度，调整资源配置，使资源配置达到最优，以实现工期目标。（3） 投入先进设备，提高工效，确保质量优良。为保证按计划完工，应重点搞好材料物资供应。（4） 在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的立体交叉，平行流水作业。抓住工序的衔接，抓关键线路。在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖惩力度。（5） 搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划，组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。（6） 加强全员技术培训，不断提高技术人员专业水平；广泛开展技术革新、从献计献策活动；开展针对关键线路、重点工序提合理化建议和技术性活动，积极推广新工艺、新技术以确保工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。（7） 抓好协调，减少干扰。针对本工程外部干扰大的特点，成立专门协调小组，强化协调、主动配合、力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程进展开、工程进展顺利。（8） 抓好雨季及农忙季节施工安排。本工程属市政工程，为确保工期和工程质量，需对冬、夜施工的工作安排进行精心的组织。3、 组织管理措施（1） 成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，建立健全岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，实施对工程的全面管理。（2） 进场施工的各个工程队，建立结合队长负责制，强化一线组织领导和指挥。将项目管理目标分解到全体员工，制定详细而对科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。（3） 树立全局“一盘棋思想，在人、财、物的调配上确保本工程的施工需要。根据工程需要及时调配全局范围内的人、财、物。（4） 加强工程调度指挥，做到统一部署，统一协调，统一指挥，步调一致，齐心协力，确保工期提前。（5） 重点工程重点保障。集中优势兵力，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，确保重点工程如期完工。4、 劳动管理措施（1） 加强用工的计划性，实行定额用工。（2） 加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。（3） 领导跟班作业，及时发现并解决问题。（4） 加强施工现场管理，严格值班制度。5、 技术保证措施（1） 制定分项工程施工组织设计，并在实施中适时调整，不断优化，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工。（2） 组织和实施好一条龙的施工流水作业线，加强工序控制，环环相扣有效运作。（3） 发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。（4） 专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底。并做到发现问题及时解决。（5） 加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。（6） 加强计划的严肃性，落实测试工作的换手复核制度，将构筑物建设在正确的设计空间位置上，确保重点工序的技术指导，抓关键部位的工程质量。6、 物资保障措施（1） 加强物资计划，采购人员的选配。（2） 加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，适当储备，确保按时供应。（3） 把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别有季节性施工的要做好材料的适量储备。（4） 严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。7、 设备保障措施（1） 设备管理人员，要选配具有较好的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。（2） 加强设备的维修与保管，确保完好率。（3） 加强现场和工作面设备的协调使用。（4） 根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。8、 财务保证措施（1） 加强财务管理，使资金直接用于工程的施工。（2） 选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理的使用。（3） 从简生活设施开支，压减管理费等间接成本支出，全力保障资金合理地用于工程。9、 处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境（1） 与设计、监理人员理顺关系，并与建设单位积极配合，密切协作，确保施工顺利进行。（2） 服从业主和监理协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。二、 劳动力安排针对本工程特点，本着“科学分段，同步施工”的原则，安排专业施工队伍进行交叉施工作业。劳动力需用量计划表如下：单位：人高新区高速路北辅路道路及排水工程工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况（人）路基施工基层施工面层施工路边石道板铺砌沟槽施工基础施工管道安装检查井砌筑回填路灯施工砌筑工101015386101010618瓦工1010101061010888钢筋工000002010010抹灰工810100210106010技术工人8888488448机械工6880366644壮工101010101010108812电工3四、施工进度计划详见横面图七。第六章 施工机械安排为确保施工机械满足工程要求，项目部将安排专人进行大型机械设备的调拨、联系、运输、安装、进场等工作。机械进场计划：排水施工时挖掘机、装载机、自卸车、汽吊车、夯实机、推土机等进场；道路施工时自卸车，压路机、摊铺机及测量工具等进场；路灯施工时汽吊车等进场，以确保工程安期完工。主要机械设备用量计划安排表见下表高新区高速路北辅路道路及排水工程序号机械设备名称型号规格数量产地制造年份功率千瓦生产能力用于施工部位备注1挖掘机WY803台大宇19991400100%挖沟槽用2装载机EL5104台厦门2001210100%地面运输用3自卸车CDG31684台长春一汽1998100%地面运输用415T汽车吊GTS-7001台烟台1999160100%管道安装施工525T汽车吊MC-31台烟台2002117100%管道安装施工6机动翻斗车BD3524台山东1999176100%材料运输用7打夯机B型蛙夯5台杭州20024100%夯实用8砂砾机组2组烟台2005100%砂砾搅拌用9砂浆搅拌机方圆3 台海阳2003100%砂浆搅拌用10压路机D1102台临沂200550T100%压实用11压路机CA-251台徐州2000100%压实用12沥青摊铺机RP900J1台徐州2002161/2300100%摊铺用13钢筋弯曲机GW40-11台烟台2004100%加工钢筋用14钢筋对焊机UNL-1001CK 2004100%加工钢筋用15钢筋切割机2.2千瓦2004100%加工钢筋用16经纬仪JD-J21台2000100%测量用17水准仪2台2002100%测量用18全站仪RTS238/5381台2003100%测量用第七章 各分部分项工程的主要施工方法第一节、排水工程一、 测量放线槽口放线：根据本工程管道综合设计施工图，按本工程的管道平面位置，控制井位与高程。沟槽下口宽度为沿管外皮每侧出50厘米；地面上依据管径及挖深定出槽边线位置，并洒出灰线，为开挖沟槽作准备。二、 主要施工方法 1、沟槽开挖本工程沟槽开挖采用人工配合机械挖沟槽，挖出的土经甲方和监理工程师确认可用于沟槽回填并存放于沟槽两侧，其它多余土外运。严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动，挖至槽底标高以上2030厘米时停止作业，人工清理整平。若地基土壤受至扰动，深度在15厘米以内的采用原土回填夯实，可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石并用小粒砾石填充空隙，表面找平。2、 管道基础施工沟槽开挖以后，经监理公司验收合格后，进入管道基础施工，本工程雨水采用180度砂垫层基础，施工排水过程中不受扰动，不许超挖，管道安装后，将管下部两侧腋角部分的砂石回填密实。两侧的基础施工完毕后，方可按规范要求施工。压实度达到设计要求。3、管道安装管道安装对于管径小于400的管道采用人工安装，对于大于400的管道安装采用汽车吊配合人工进行。管道安装前应进行外观检测，经鉴定合格后方可使用。管节安装前应钭管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，两侧设固定桩牢固，防止管道发生滚动。管道为钢筋混凝土管，接口为胶圈接口。施工过程中应注意做到：无出厂证和合格证的管材一律不得入场。对于已进场的逐节检查作出标记；运到工地的管子，由专人指挥合理安排卸管地点，以减少现场的倒运工作，下管前应对沟槽进行再检查，对于不符合要求的地方及时处理，在沟槽边设排水沟，用潜水泵排除地下积水，保证管道安装施工不带水进行，下管前，对施工中应用的管道进行再检查，经鉴定合格后方可使用，下管时应有专人指挥，所有工作人员集中精力，听从指挥，并注意吊车起吊上方电线等高架物，确保施工安全，安管时通过设置的坡度板控制台高程及中心线，管子稳好后，应用木楔子从两边卡牢，防止管子滚动。在管道安装时，其管道的接口按设计要求进行密封。4、 检查井砌筑：检查井在管道就位后即可准备施工，所用砂浆、砖必须符合规定，安管后进行检查井砌筑，在常温下施工，粘土砖应在使用前浇水，以保持充分湿润，不得有干心现象。砌筑前，与基层相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净，座浆后开始砌。砖和抹面砂浆用中砂调整并标准过筛，砂子内含泥量不超过5%，砂浆用搅拌机拌合，抹面采用1：2防水水泥砂浆，已拌合好的砂浆要在初凝前用完，并按规定制作砂浆试块。施工时严格控制径及墙身垂直度。砖砌体应上下错缝，砂浆应满铺满挤，不得有竖向通缝，管道上方应发砖拱，检查井内面随砌随将挤出的砂浆刮平，检查井井壁要互相垂直，收口应圆顺，井踏步牢固位置准确，井踏步在安装前刷防锈漆两遍，砌筑时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固之前不得踩踏。砌筑完毕的检查井要及时抹面处理，并做好流水槽和工作台，要求井壁互相垂直，不得有通缝，保证灰浆饱满，抹面压光，不得有空鼓、裂缝现象。井内流槽应平顺。5、沟槽回填：回填时将槽内草袋等有机杂物清除干净，槽底至管顶以上500毫米范围内不得含有机质、冻土以及大于50毫米的砖石等硬块。回填严格按照甲方、设计及监理工程师的要求进行。回填时应由管道两侧同时分步进行夯实，每层虚铺200250毫米。检查井周围采用中精砂回填，回填时先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围同时回填，回填压实度达到图纸设计要求。第二节 路灯工程一、沟槽施工:沟槽开挖时用尺画好控制线，确定好沟槽走向, 切勿破坏其他地下设施。应保证平直，沟槽中线、宽度及边坡的尺寸不得超过允许要求。开挖时技术人员应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏；沟槽土方堆在沟槽两侧，在下管一侧的槽边，应根据下管操作的需要，不堆土或少堆土，堆土应堆在距槽边5米以外，计划运料的一侧应根据运输工具而定。在施工过程中要保持沟槽干燥，严禁泡槽。二、钢筋混凝土基础施工 1、开工前准备阶段：选择好商品混凝土厂家、准备机具、材料，钢筋笼制作，施工前技术交底，熟悉施工图纸、技术资料等。 2、全面施工阶段：打设地极、放钢筋笼、焊接地极、装弯管、定模板、砼浇筑（基础顶面应水平）、养护等。 （1）按设计要求选用钢筋种类、型号、直径。 （2）按设计打设地极钢至标高。 （3）按设计尺寸捆扎钢筋、固定好地脚螺杆和灯基弯管、接地极电焊、安装模板。模板顶面应平整并调整水平，按设计低于路缘石顶面100mm。根据基础平面高程调整好地脚螺杆高出基础平面50mm，且地脚螺杆顶面应水平，地脚螺杆位置应与灯杆安装孔位尺寸对应。 （4）混凝土用车运至施工灯位浇筑，使用插入式震动器震实，基础顶面用钢批抹面，混凝土配合比应符合设计要求。三、电缆保护管敷设电缆保护管安装平稳管口连接紧密不得错口，管内不得有泥砂等杂物； 电缆按不同要求用不同材质的管材加以保护。电缆管在弯制时应仔细，防止出现裂缝和凹凸现象,其弯扁程度不宜大于管子外径的10%.管材连接采用插接,其插入深度为管子内径的1.1-1.8倍,在插接面上涂以胶合剂粘牢密封. 四、接地极及接地母线安装安装时垂直接地体的间距大于其长度的2倍，水平接地体的间距在设计无规定时大于5m。位置正确，固定牢固，热镀锌防腐良好；制作材料符合设计要求，接地体的连接采用焊接，焊接要牢回并进行防腐处理，焊接的焊缝要平整、饱满无明显气孔、咬肉等缺陷，接至设备上的接地线采用镀锌螺栓连接，螺栓连接紧密、牢固、有放松措施；油漆防腐完整。五、箱式变压器安装及系统调试箱式变压器的施工不在本次的招标范围。六、回填土回填原土，回填时将槽内草袋等有机杂物清除干净土内不得含有碎砖，石块等，必须保证槽内无积水，坚决避免带水进行回填作业，为避免在夯实作业过程中将安装成型的管道推移，对适于夯实的土质，每回填300mm厚度要夯实一次，夯实程度达到原状土密实度的80%以上；对不宜夯实的水饱和粘性土，分层填实，其回填土的密实度达到原状土的80%以上。第三节、道路工程施工一、测量放线1、 恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线和各点进行复测，确认无误后进入施工测量。2、 钉线外边桩：由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.51.0米两侧，以距离5米、10米或15米钉木（边）桩。3、 测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，即“红印”，以供施工。三、主要施工方法1、路基施工：根据现场土路基的具体情况，采用人工挂线找平，局部采用推土机与铲车配合找平。留出碾压虚厚度，完成后进行碾压，碾压采用振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，横向重叠为4050厘米，纵向重叠1.01.5米,保证压实度达到图纸设计要求。路基经出样检验合格后，可进行下道工序。压实度达到设计要求。路基施工完毕，验收合格后，即可进行级配碎石层施工。碎石级配要搭配合理，人工配合铲车找平，后碾压达到设计强度。2、基层施工： 采用厂拌水泥稳定砂砾（碎石）、自卸汽车运输、机械摊铺、引导线控制高程的方法施工。a)、摊铺采用摊铺机分两幅作业，保持一定的速度、厚度、松铺张系数、横坡度，保证纵向接缝平整。每天开始摊铺基层混合料时，先采用最低速度摊铺，仔细调整传感器，使厚度、高程、横坡度满足设计要求。然后按正常速度连续摊铺，不随意让摊铺机停机待料和随意调整传感器，以提高基层平整度，从而保证面层的平整度。摊铺机螺旋布料器、链板送料器使用自动控制方式，调整摊铺机自动料位计，使螺旋布料器均匀转达动且有略大于2/3部分埋入混合料中，以减少混合料离析。在摊铺机后面高专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。b)、碾压根据水泥稳定砂砾的含水量、天气状况、碾压设备等情况，碾压段长度为5080米，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。碾压组合方式和遍数由生产试验段确定，遵循先稳压，再轻压，后重压的原则，直至压实度合格。碾压时压路机重叠1/2轮宽。严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压c)、养生及交通管制砂砾自出厂、运输、摊铺到碾压成型，必须在3个小时内完成。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即覆盖草帘子。先将草帘浸水湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层表面，覆盖2小时后，再用洒水车洒水养生，避免洒水破坏基层表面结构。7天内保持基层表面湿润，28天内正常养护，洒水车洒水养护，决不使用高压式喷管，以免破坏基层结构。对于水泥碎石边部和端部拆除方木后，采用培路肩的方法如以保护，同时草帘要横向延长覆盖。养生期不少于7天，养生期内除洒水车外封闭交通。检测合格，可进行下层砂砾施工。4、沥青透层施工方法基层需经检查与验收，经验收合格的基层在7天正常养生强度检测合格后进行透层的施工。消除基层表面浮灰，先用人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2-3台鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到"除净"的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰，尽量使基层顶面集料颗料表面能部分外露。如果基层表面已经干燥，则在喷洒乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润表面。等基层表面的水分稍干后浇洒乳化沥青，洒布透层沥青渗入基层一定的深度，不在表面形成油腊或流淌。施工透层采用沥青洒布车一次洒布进行作业，并预先通过试洒，确定洒布车的行进速度、阀门开度和单位面积沥青用量，喷洒完后采用人工洒布洁净的石屑或粗砂。洒布沥青若有遗漏处，用人工补洒，如有积聚，刮除多余部分。洒布沥青完成后尽快撒布集料，用压路机碾压2遍。在乳后水份蒸发并基本成型前，禁止车辆、行人上路。5、沥青面层的施工方法a)、拌和拌制沥青混合料时，严格掌握沥青和混合料的加热温度以及混合料的出厂温度。如果温度不够，混合料不可能拌和均匀，摊铺无法平整，碾压不可能达到压实度，施工质量就根本无法保证为了保证施工温度，应该注意以下各个环节：（1）、沥青宜随配随用，不得长时间存放。（2）、沥青混合料料在运输过程中必须加盖蓬布，防止混合料表面结果。摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行。根据试验室配合比结果进行试拌，通过试拌及相应的抽样试验确定拌和机每盘热料仓配合比。拌和时间由试样确定，所有集料颗粒必须全部裹附沥青结合料为度，并拌和均匀，无细料和粗料分离及花白、结块等现象。拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验及抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。b)、运输采用大吨位的自卸翻斗车。为防止沥青与车厢板粘结在车厢侧板与底板涂一薄层油水混合液，并且不得有余液积聚在车厢底部。采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150毫米。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300毫米。拌和机向运料车卸料时，汽车前后移动三次装料，以减少粗细集料的离析现象。为防止混合料温度散失和不被污染，在运输车辆上备有覆盖设施。c)、沥青混合料的摊铺采用两台摊铺机同时联机作业，呈梯队式一前一后进行连续摊铺作业。上面层采用悬浮式基准梁自动找平方式，以保证上面的平整度和厚度。铺筑上面层前，对下面层的表面进行彻底的清扫，清除纹槽内泥土杂物。摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100以上。运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，更不允许偏撞。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。根据拌和机产量及机械设备的配套能力，摊铺及应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺沥青混合料，摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿，摊铺速度一般为2-4m/min。如果摊铺机停顿，一方面摊铺机下存留的混合料温度会下降，使摊铺层的压实厚度受到影响；同时摊铺机摊铺时，熨平板都来向前倾斜有一个角度，如果速度不均衡，熨平板倾角也跟着发生变化，势必对平整度就会有影响。为了尽量减少摊铺机的停顿次数，拌和机与摊铺机的能力必须匹配，运料车也要有富余，要求在摊铺机前至少要有35台以上的运料车等候。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器均匀、连续、不间断的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证摊铺宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不随意调整。d)、沥青混合料的碾压碾压设备组合：DD110双轮振动压路机2台，压实工艺本着“高温压实，高频低幅，跟踪碾压”的、原则进行。初压：DD110振动压路机开振罢碾压4遍，控制速度在3.24.8KM/H，振动频率35HZ50HZ。初压温度不低于120度。复压：D110振动压路机静压2遍，最终消除轮迹，控制速度为4.06.5 KM/H，复压温度不低于90度。终压：终压紧跟复压后进行，采用双钢轮压路机，碾压完毕无轮迹，碾压速度控制在23 KM/H，碾压终了温度不低于80度，e)、碾压时应注意：（1） 由于沥青混合料的性质决事实上碾压必须紧跟摊铺机进行，并不得产生推移、发裂故采用并列式梯队的方式进行碾压。（2） 压路机由低侧向高侧碾压，相邻碾压带若开振碾压时压路面轮迹的重叠宽度不超过20厘米，若不开振碾压时压路机轮迹的重叠宽度不少于20厘米，压路机碾压起动、停止须减速缓慢进行。（3） 初压检查平整度，必须要时予以适当修整。（4） 复压时振动压路面先行走再开振，倒停车时先关振再倒车或停车，避免混合料形成鼓包。（5） 碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变从而导致混合料产生推移。（6） 碾压时，压路机不在已完成或正在碾压的路段上“调头”、急刹车及急转弯现象。（7） 压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，碾压过程中只要压路机能错开车后一压路立即跟上碾压。（8） 为了防止混合料与压路机轮粘结，压路机的洒水装置要保持良好状态。（9） 压路机终压温度不小于80度，最终消除轮迹。路面温度冷却到60度以前不得开放交通。（10） 为了防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾压，严禁涂刷柴油。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压时，根据现场检测结果及时调整碾压遍数，最终使各项指标达到规范要求。f)、接缝处理在接缝施工及构造物两端连接处必须仔细操作，保证衔接紧密、平顺。（1） 纵向缝施工i. 铺搭接宽度对沥青路面纵向接缝的施工质量影响很大，严格控制搭接宽度是获得良好纵向接缝的关键措施，纵向热接缝搭接宽度不超过15cm，冷接缝不超过5cm。ii. 在对纵向缝的搭接部分作清缝处理时，避免“多刮”而造成还未碾压就成形接缝两边高程一样或成为一个斜坡，使最终压实达不到要求。避免将多余的混合料抛撒在未压实的热混合料上导致改变路表面的纹理结构。（2） 横向缝施工i. 施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处，将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，在下次施工时成直角连接。ii. 在需要设置平接缝的位置直接切割成缝，切割法会切到接缝位置的集料，接缝施工前对接缝面时行清洗、干燥及涂刷粘层沥青等处理。iii. 横向接缝处重新摊铺混合料时，为使接缝处的路面厚度和密度都能满足要求，需要在整平板下放置适当厚度的垫板，其厚度根据沥青混合料松铺系数确定。iv. 横向碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，后改为纵向碾压。g)、施工阶段的质量管理沥青施工质量管理满足现行公路沥青面施工技术规范（JTJ036）的要求。（1） 沥青质量检测沥青路面施工过程中，关键是要对沥青质量予以检查，工程现场检测沥青的质量时，到现场沥青的设备中随机取样。（2） 沥青混合料质量控制沥青混合料制造过程中的质量控制有以下几方面：A、 拌和温度。沥青的原材料和成品温度、集料烘干加热温度、混合料拌和温度及混合料的出厂温度，应该严格按照施工规范或技术要求的规定，随时随地进行检验。B、 矿料级配。逐盘打印各个热料仓的材料质量、矿料质量及一盘混合料的总质量，随机计算出矿料级配，与标准配合比进行对准。C、 沥青用量（油石比）。沥青混合料检测矿料级配和油石比是质量检测的重点，每天每一台拌和取样抽提筛分不少于二次。油石比误差不超过0.2-0.1。四、路面附属工程施工方法1、路侧石及土路肩施工第三层砂砾层施工完毕段开始，将事先预制好的路侧石运至施工现场，开始安装路侧石。2、人行道板工程砂浆座浆前应检杳路基压实度，并将路基扫干净。砂浆搅拌均匀，强度满足要求，道板铺砌直线段应保持纵缝直顺，曲线段按直线顺延铺筑，然后在边缘处补缺，铺筑时砖必须放置平稳，若不平时应重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料。砖与路边石、路缘石、树池应衔接紧密，产生的空隙凑在人行道外侧边缘，必要时以水泥沙浆镶边。道板铺筑完成后用细沙灌缝扫两便，最后把表面清理干净。第四节、 截水沟、盲沟施工一、盲沟工程1、盲沟槽底基层铺设的要求1) 平整度：±2cm/m2,平整顺直；2) 压实度：95%，经碾压后方可在其上铺设土工膜；3) 纵、横坡度：纵、横向坡度宜在2%以上，沟槽底部的轮廊边界和结构必须有利于渗沥液的导流；4) 清洁度：垂直深度2.5cm内不得有树根、瓦砾、石子、砼颗粒等尖棱杂物。2、铺设施工气候要求：1) 气温5-40为宜，考虑到土工膜的热胀冷缩性，根据经验，天冷时，土工膜的铺设应紧一些；天热时应松弛；但要注意，在夏天应避免中午时的高温。2) 风力及雨天：风力超过4级或雨天应停止施工；风小时，宜用砂袋压住土工膜，以利施工。3、土工膜施工方案1) 应从底部向高位延伸，不要拉得太紧，应留有1.50%的余幅，以备局部下沉拉伸。单考虑到本工程的实际情况，边坡采取从上到下的铺设顺序。2) 相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上，应相互错开1M以上。3) 纵向接头应距离坝脚、弯脚处1.50M以上，应设在平面上。