道路排水施工组织设计标准版【建筑施工精品】.doc

目 录第一篇 总体概述，包括施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分2一、施工组织总体设想2二、方案针对性2三、施工段划分3第二篇 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置4一、施工现场平面布置4二、临时设施、临时道路布置4第三篇 施工进度计划和各阶段进度的保证措施6一、工程进度计划要求6二、保证工期的的措施6第四篇 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施8一、 施工准备8二、 道路施工测量9三、 道路工程9四、排水工程18五、质量保证措施19第五篇 安全文明施工及环境保护措施22一、 安全目标22二、 安全生产措施22三、文明施工措施23四、环境保护措施23第六篇 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验25一、 施工准备25二、 项目管理机构 、管理班子25三、 人员配备、素质及管理经验26四、 建立现场协调会制度26第七篇 劳动力、机械设备和材料投入计划27一、 主要材料需用量计划27二、 施工机械状况说明一览表 （见附表）27三、 主要劳动力需用量计划27第八篇 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案28第九篇 雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施30一、雨季施工方案30二、冬季施工方案30三、成品保护措施31四、管线保护31 第一篇 总体概述，包括施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、施工组织总体设想（一）编制依据1、涟水县住房和城乡建设局的涟水县关东路工程招标书。 2、淮安市城市建设设计研究院有限公司设计的该工程的施工图纸。3、国家现行交通设施、市政道路工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 （二）工程概况本工程为新建工程，位于涟水县境内，整体呈南北走向。沥青混凝土混合车道铺设约5200m2、预制混凝土人行道砖约2800 m2、预制混凝土平、侧石各670m；DN5001000混凝土雨水管道铺设599m、DN400600混凝土污水管道铺设2391m、雨水进井20座、雨（污）检查井83座等、DN300铸铁给水管道1380m。（具体以清单为准）本次招标范围包括道路、雨水、污水、供水管线。前期准备工作已经就绪，施工场地拆迁及平整、施工用水、电、场外道路已到位。 二、方案针对性（一）雨季路基施工1、提前开挖路基两侧的排水沟，做好临时排水，避免雨水冲刷、淤积农田。整个路基范围内排水系统良好，避免雨水浸泡路基。2、整个施工期间，每层填料顶面要形成2%左右双向排水横坡，每隔20-30m在土梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽。泄水槽由人工修整并砂浆抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，避免冲刷路基边坡。3、路基填土要做到随上土、随整平、随碾压，当天填筑的土层应当天压实，避免填筑松土被雨水浸泡。4、雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。5、雨后填土应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即挖除，晾晒后重新回填。6、为保证路基填筑质量，对于受雨水冲刷破坏的路基边坡要采用逐层夯实的方法回填，严禁松土贴补。（二）施工组织机构本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1、组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。充分发挥项目部管理的计划、组织、协调、控制、决策职能，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建道路机械土方施工队、路基施工队、路面专业施工队，管网施工队，分别承担各项目施工，并配套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。 三、施工段划分因工作量大，工期紧，影响施工进度因素较多，在施工中可对道路进行分段流水作业,其他工序配合进行,并组织机械开挖土方和管道，以加快施工进度。在沥青混凝土路面施工中引入专业劳务队伍，以确保工程进度和质量。具体根据现场实际施工的情况，将本工程划分为2个施工段分别的施工。第二篇 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置一、施工现场平面布置1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2、施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。 3、生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。 4、施工总平面管理 1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 二、临时设施、临时道路布置1、临时设施布置施工总平面仅包括主要生产设施场地的布置，本工程的生活用房及办公用房拟考虑在施工现场附近租赁。1)、施工场地及工作面施工场地及工作面主要沿道路布置。2)、生产设施及场地的布置（按每个施工区分别布置）二灰拌和站，钢筋、模板加工场、机电车间、机修车间（含保养场）、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房、配电房及门卫室等。3)、辅助企业及生活福利设施的布置现场布置的主要临时设施有：二灰拌和站，钢筋、模板加工场、管材堆放及加工场、机修场、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场。机修场：机修场邻近停车场布置。机修场承担机械的中小维修及保养任务，其规模按承修15t东风车能力设置。钢筋、模板加工场：尽量布置在顶管工作井、接收井及拍门井附近，以减少二次搬运。管材堆放及加工场地：沿施工管线布置。机修场：布置于机械停放场附近。2、施工道路布置施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。工程施工期间，应充分利用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前须修筑施工便道。该工程需外运土方，布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。3、供电、供水布置施工用水用电根据甲方指定的临水临电接驳点就近接入，或与施工沿线有关单位进行协商解决水电接驳问题。4、通讯我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。第三篇 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、工程进度计划要求本工程根据招标文件要求总工期75日历天。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。二、保证工期的的措施根据招标文件要求，整个工期为75日历天，由于道路工程的工程内较大，受雨水的影响较大，如期完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施： 1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。 2、充分发挥本单位长期从事市政工程施工所积累的丰富施工经验及拥有先进的机械设备和现代化科学管理的优势。中标后，选派有丰富施工管理和技术管理经验的领导及高素质专业管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操作，高效务实，强化管理。 3、编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和仓库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。4、作好施工中的技术保证工作在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广用“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。对技术要求强的工种、工序开工前先进行培训，在施工中组织专业化队伍以加快进度，提高质量。5、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。 6、开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。7、创造良好的施工环境。一是主动与业主、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在业主的指导下与相邻施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。8、充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。 第四篇 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施本工程的施工程序如下： 施工准备测量放线路基处理排水及管线施工道路基层施工路面工程施工附属设施工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下： 一、 施工准备 （一）施工图纸会审 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （三）规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （四）设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。 （五）测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 二、 道路施工测量 本工程由二条道不同的道路组成。交叉路口复杂,各类工种较多，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、 道路工程 （一）、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 （二）、施工方法 1. 路基处理：填方段：混合车道原地面清表20cm左右，清表后如路槽底到清表线大于40cm，继续向下翻挖20cm，就地掺4%石灰及2%水泥拌匀碾压成型，其上素土回填至路槽底面以下40cm处，再用40cm6%石灰土分两层回填压实。清表后，如路槽底面到清表线大于20cm、小于40cm，应采取超挖措施，先将清表线处再向下翻挖至路槽底面以下40cm处，然后再向下翻挖20cm，就地掺4%石灰及2%水泥碾压成型，然后40cm6%石灰土分两层回填压实至路槽顶面。挖方段：清表后，如路槽底面到清表线小于20cm，先向下翻挖至路槽底面以下20cm处，然后再向下翻挖20cm就地掺4%石灰及2%水泥拌匀碾压成型，然后用20cm石灰土回填压实至路槽顶面。（1）路基施工注意事项：a、路基施工时在路基两侧开挖排水沟并经常抽水，疏干地表水，降低地下水位。 b、路基填料不得使用淤泥、含生活垃圾和有腐朽物的土及含有害物质的土，填料应选择合适的砂性土、粘性土。填料最大粒径为10厘米。c、路基填土必须分层碾压，压实厚度不得大于20厘米，先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5米。路基土的压实最佳含水量应控制在该种土的最佳含水量±2%以内。路基土的压实最佳含水量及最大干密度应在路基修筑半个月前在取土地点取具代表性的土样进行击实试验确定。d、石灰土可采用路拌法施工，石灰应在使用前710天充分消解并过孔径10mm的筛。施工时，石灰剂量应准确，撒布均匀，拌和充分。使用塑性指数大的粘土时，应加强粉碎，粉碎后的土颗粒直径15mm。2.灰土施工（1）主要施工方法a.原材料控制石灰:要符合级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予以覆盖，并采取封存措施，妥善保管。土:宜采用塑性指数12-20的粘性土(亚粘土)，土中土块的最大尺寸不大于15mm。有机质含量>10%的土不得使用。土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过37.5mm。b.准备下承层灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用1821T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表面松散，应适当洒水继续碾压； 如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。c.测量放样恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出灰土层的边缘的松铺高程和设计高程。d.备料备土：按已划定的备土宽度上土，为易于压实，使两侧绿化带和中央分隔带同时填土施工，挖掘机配合自卸车在指定土场取土。按计算的每延米松方用量及每车的用土量，打灰格备土。待土卸完后，用平地机精平，由测量人员放点，厚度按现场松铺系数控制，多清少补。备石灰：备灰方法同备粉煤灰，铺石灰时用人工扣锹法进行摊铺。e.摊铺上料时指派专人在现场指挥，按进料顺序并考虑均匀布置的原则，分别指挥车辆分块卸料，并及时用平地机或推土机摊平，不足部分补齐，多的推走。灰土的上料顺序为土、消石灰。第一种材料摊铺均匀后，先用振动压路机排压12遍，然后再运送并摊铺第二种材料。f.拌和采用灰土拌和机拌和，若土的含水量小，应首先用拌和机初拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水分，并用拌和机继续翻拌，使水分分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水分损失，含水量适当大些（根据气候及拌合整平时间长短确定），若土的含水量过大，用拌和机翻拌晾晒。含水量合适后，用平地机粗平一次，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔510米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底，有素土夹层的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机平地机粗平一次，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的效果，否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于20cm。桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。g.整平用平地机结合人工整平。1.灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。2.用振动压路机或轮胎压路机稳压12遍。3.利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉做出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。4.平地机由外侧起向内侧进行刮平。5.重复C与D步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。6.整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。7.碾压整平符合要求后，立即压实成型。碾压应遵循先静力稳压，后振压，再重压的原则压至规定的压实度。施工时候需注意：严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏；碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求；在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补。8.接缝和调头处的处理两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留56m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分生石灰重新拌和，并与后一段一起碾压。9.养生保湿养生，养生期宜不少于7d。养生应及时，在碾压结束压实度检验合格后，立即开始养生。、每一段碾压完成并经压实检查合格后，应立即开始养生。、用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。、在养生期间未采用覆盖措施的灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。3.二灰碎石施工二灰碎石基层，采用推土机摊铺，平地机整平，机压成型的施工方法，二灰拌和采用集中厂拌，充分发挥机械化施工能力。既保证质量，减轻劳动力，提高工作效率，又加快施工速度。1、在验收合格后的石灰土基层上进行二灰摊铺，首先应进行中线恢复，放出边线和松铺厚度标高桩，为二灰结石基层施工准备条件。2、石灰、粉煤灰、碎石等材料应满足规范要求，并自检合格后报请工程师认可后方能进场，不合格材料决不进场。3、二灰碎石配合比按试验级配进行，按试验配合比换算成施工配合比，进行试配试拌，并进行试铺，测定压实度，满足设计要求后指导施工，拌和采用集中拌和，自卸车运至施工现场。控制好石灰和粉煤灰的用量，含水量要略大于最佳含水量，确保拌和均匀，色泽一致，碎石上有浆，不符合要求决不上路摊铺。4、培路肩，内口线顺直，土路肩达到90区的压实度，保证摊铺时，混合料不发生侧向位移。5、摊铺：二灰碎石用汽车运至摊铺地段，用推土机摊铺，振动压路机初压后进行标高、平整度检测，再用平地机根据实测数据进行精平。确保设计要求的高程、厚度，横坡和平整度。6、碾压：对摊铺好的二灰碎石路面，在最佳含水量下用振动压路机碾压，后用1821吨三轮压路机复压，压至密实度合格为止，碾压时如有含水量偏低地方，应及时适量洒水后碾压；对含水量过大的，应等到接近最佳含水量时方能碾压，只有这样才能保证二灰结石的质量。7、养护、自检：由于二灰碎石耐磨性较差，因此，必须对已成型的二灰结石经常洒水，保持湿润，才能保证二灰结石表面平整、无坑塘，确保基层强度，使二灰结石表面平整，无坑塘，确保基层的强度，养生期不足一周不开放交通。在养护期内要加强自检工作，对二灰结石高程、横坡、平整度等进行复测，进行密实度及弯沉测试，保证符合施工技术规范及验收要求，方可进行下道工序施工。4.沥青混凝土路面施工1、准备工作：（1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可进行施工。（2）对下封层表面浮动矿料应清扫到路面外，灰尘应提前冲洗干净。（3）对进场材料按批进行抽检，以确保材料质量。（4）各种矿料必须分类堆放，不同集料应分别放置在硬化的堆放场上，防止被其他颗粒材料污染。（5）对不同的拌和机，应使用相同的目标配合比，但应分别进行生产配合比设计，经监理审批认可后，才能进行试拌与试铺。（6）专设一个测量小组，负责测量放线工作，配备2-3台水准仪，尽量减少测量误差。（7）高程和平整度采用挂线法施工控制。其钢桩在直线段每5-10米根，在曲线及方格范围内每5米一根，其钢丝的挠度应小于2mm。2、沥青混合料的拌和（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，其中AH-70号沥青温度应掌握在155-165，集料加热温度在165-175，填料不加热。沥青混合料出厂温度应控制在155-165，当沥青混合料温度超过180时，应予废弃。对于改性沥青混合料，各温度应在普通沥青的基础上增加5-10。（2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量。以备查检。（3）拌和时间由试拌确定，一般为45-50秒，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。（4）拌和操作人员，注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。（5）每台拌和机每天两次取混合料试样做马歇尔试验及抽提试验，检查油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。（6）沥青混合料不得在储料仓中储存过夜。3、沥青混合料运输。（1）沥青混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可喷洒一层肥皂水作隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。（2）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。（3）为了保证摊铺温度，运输车辆应覆盖苫布。每车到现场应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。4、沥青混合料的摊铺。（1）摊铺前，将工作断面清扫干净。严格进行上道工序验收，对基层的质量指标（高程、平整度及窨井高程等）进行加密检测，全部符合设计要求及验收标准后，方可进行下一道工序施工。高程控制采用钢丝绳自动找平，经标高测量后，按一定松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层高程，并随时检查钢丝绳与沥青砼面层高差，防止过高或过低。（2）连续稳定摊铺，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量，施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度决定，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。（3）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，如局部离析，用人工修补或更换混合料。（4）两台摊铺机摊铺的纵向接缝，应采用斜按缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不得超过30米。（5）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料23为度，使混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。（6）窨井处理窨井安装时严格控制其井盖高程，并根据路面横坡做成一定坡度。在摊铺底层时，为保证窨井标高和防止摊铺不碰撞窨井，暂不安装窨井盖，等摊铺底层结束后，安装窨井盖。在摊铺面层时井圈周围按一定松铺系数进行摊铺，做成畚箕，并采用人工精修，以保证其平整度。必要时采用三米直尺测量，不平处再用人工精修。（7）路缘石处理为使沥青砼面层与路缘石接平，采用在路缘石上拉钢丝找平，并尽量使钢丝绳贴紧路缘石，在收水井降低范围内，采用人工精心修整，避免沥青砼面层与收水井接不顺，使之一次碾压成型。5、沥青混合料碾压成型（1）沥青混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压用2台10T左右双钢压路机紧随摊铺机碾压，速度为1.5-2/min,前进时静压，后退时开振动，碾压遍数为3-4遍。复压应在初压完成后紧接着进行。压路机26T轮胎压路机两台，速度为3-4km/min，碾压遍数为2-3遍。终压用3台双光轮压路机碾压，速度为3-4km/min,碾压遍数为2-3遍。（2）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机，碾压路线和方向不得突然改变，起动、停止必须减速缓行，不准刹车，压路机折回处不在同一横断面上。（3）为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的肥皂份。轮胎压路机由专人负责，涂刷肥皂水，防止过量洒水引起混合料降温的骤降（4）对初压、复压和终压段落设置明显标志，便于司机辨认，设专人管理和检查，使面层作到既不漏压也不超压。（5）碾压冷却到常温后，放可允许车辆通行。6、施工接缝的处理（1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝，在前部机已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后部机高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做依次碾压。上下纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，早摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。为考虑施工方便和工期要求，拟准备机动车道主线施工时ABGT423机拼装进行两幅摊铺，全路面保留一条纵缝。为保证沥青砼温度和避免被雨淋湿，准备采用保温措施，在运输车辆上采用油布覆盖沥青混合料。5.人行道板铺设（1）工艺流程：清理基层弹线安装标准块铺贴灌缝清洁养护（2）施工要点：a、基层清理：检查基层平整情况，偏差较大的应事衔凿平和修补。b、对花编号：在铺设前，应对板块进行试拼，先对色，拼花编号以便对号入座，命名铺设出来的地面色泽一致、美观。c、安放标准块、挂线：在十字线交点处对角安放两块标准块，并用水平尺和角尺校正，铺板时依标准和分块位置，每行依次挂线，此挂线起到面层标筋的使用。d、铺贴面砖：砼砖在铺贴前应先浸水湿润，阴干后擦干净背面的浮尘方可使用，结合层铺贴前应试摆一下确认板块间隙，标高等都符合要求后，端起板块，在找平层上洒干拌好的水泥黄砂，随后安放板块，注意安放时四角同时下落，并用橡皮锤敲实，击平整。e、养护：在试净的石材地面上覆盖锯末保护，24小时后洒水养护，养护2-3天内禁止上人。（3）质量要求：表面平整度：用2m靠尺楔形塞尺检查不超过1mm；缝格平直：拉5m线，不足5m拉通线，尺量检查不超过1mm；接缝高低差：用尺量和楔形塞尺检查不超过0.5mm；6、混凝土侧石施工 （1）材质要求： 本工程侧石采用混凝土侧石（立缘石），要求表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。 （2）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。 （3）施工要求：a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。e、缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g、侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。四、排水工程1、设计说明：（1）雨水管采用承插式钢筋砼管（级管），承插式钢筋砼管采用橡胶圈接口，砂石基础。（2）污水管采用承插式钢筋砼管（级管），承插式钢筋砼管采用橡胶圈接口，砂石基础。2、开槽埋管施工要点（1）沟槽开挖沟槽挖土采用人机相结合的挖槽方法。挖掘机开挖后，用人工修整底板与边坡，以确保槽底达到设计要求。雨季施工时应即时排除雨水，严禁泡槽。同时严禁槽底超挖，如超挖时，严禁用土回填，应用天然级配碎石或卵石回填。（2）沟槽排水在沟槽开挖并确保安全后，人员方可进入沟槽清理挖掘机机下余土及槽底土方。另在沟槽的一边开挖30*30的小沟，如果有些地段有淤泥质土夹层情况，则在地下水的带动下可能会流入到沟槽，因此在开挖排水沟的同时填碎石使其形成盲沟，将水引入排水井或井点抽水，确保干槽施工。（4）基层施工：施工前对沟槽进行检查，测设水平桩控制标高，同时报请监理工程师验收合格后进行基层施工。（5）下管、接口：下管前对基础和管子进行全面检查并报请监理工程师验收，合格后进入施工。下管采用人工配合机械下管，下管时，按逆流方向铺设。遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬处不得伸入检查井内。下好管后按设计及规范要求进行管座及橡胶圈接口施工。质量符合设计及规范要求。3、检查井及附属零星工程：安管完毕即进行检查井的砌筑。检查井砌筑要注意以下几个要点：（1）应在井壁砌到管底以下进行砌筑。当采用砖石砌筑时，表面应用砂浆分层压实、抹光。（2）砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30cm；如为三面收进，则每次收进最大不超过50cm。（3）井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一屋砖须是丁砖。（4）检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的混凝土、灰土或填砂处理。5、管道闭水试验：对污水管道按设计要求进行闭水试验。闭水试验合格后，经过监理及质检人员签字认可后，才能进行沟槽回填。6、回填土：管道工程验收合格后按照设计及规范要求及时进行回填五、质量保证措施（一）质量管理在本工程施工质量管理中，我们将有力地运作我公司质量体系，实施标准化质量管理。工程质量管理是施工企业经营管理的中心环节，是对建筑产品从原材料、成品、半成品以及施工全过程各个环节进行的质量管理，全体员工和各职能部门都要以各自的工作质量来保证工程质量，并依照本规定承担相应的质量责任。1、质量管理机构建立健全质量管理机构，公司本部设全面质量管理办公室和质量部，项目经理部设质量安全环境部，工区设立质量管理组。各级质量管理机构中，配备具有一定的专业理论基础和施工实践经验，熟悉施工规范、规程和技术标准，责任心强的质量管理人员，严格把好工程质量关。2、落实岗位职责制定岗位责任制，明确施工各级管理及技术、施工、操作人员的岗位职责，让人人对质量各负其责。坚持工程质量“谁主管谁负责”的原则，各级行政一把手是质量的第一责任人，对本单位承建的工程质量负全面责任；各单位技术负责人要对承担的工程质量负技术责任。3、施工过程质量管理（1）、各单位必须严格依据设计文件、技术标准、施工规范和规程认真编制施工组织设计、审核图纸，精心组织施工，对所承包工程的施工质量负责。（2）、各单位应根据所承包工程的规模、特点、配备相应的质检人员，在施工现场，施工人员与质检人员职责要分开，按照各自的范围开展技术和质量管理工作。（3）、工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）都是构成建筑工程的实体，保证工程材料质量是提高和保证工程质量的前提，各单位对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，必须健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入施工现场。（4）、施工操作的质量管理措施）施工操作人员是工程质量的直接责任者，对专业性强的工序，必须具备相应的操作技能，并经考核持证上岗。2）施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，要牢固村立“上道工序为下道工序服务”的思想，坚持做到不合格工序不交工。3）操作过程中，要坚持工前有技术交底，工中有检查，工后有验收的操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化。（5）、技术管理工程技术包括施工图纸会审、施工组织设计编制、技术交底、技术检查、拟定各项技术措施和实施各种技术规程、进行技术培训等。加强技术管理，采取有力措施，落实项目经理部各级技术人员的职责，充分发挥技术人员的积极性和创造性，在施工中，确保设计意图按照有关规范、技术标准在施工中得以实现，并推广应用新技术和新工艺，确保工程的质量和进度。在施工前，严格按要求编写施工组织措施、作业指导书等，对施工方法、施工参数、质量、安全、进度、人员组合、设备、材料等进行计划及控制，对施工过程中的特殊工序、关键过程、重点等进行指导，对产品进行防护。（二）质量保证本工程以项目法进行施工管理，明确工程质量目标，落实质量保证体系。加强质量管理，落实工程各级人员的质量职责，严格工序质量控制程序和措施，对施工实施全过程的控制，确保总质量目标的实现。第五篇 安全文明施工及环境保护措施一、 安全目标 1、无死亡重伤事故。 2、无倒塌事故。 3、无大型设备损坏事故。 4、无火灾区事故。 5、一年事故频率控制每年在24以下。 二、 安全生产措施 1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。 2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组