五十铃牌700P系列七大竞争优势.ppt

五十铃700P是世界先进水准的中型商用车 五十铃700P中型商用车的七大主要优势 动力强大、底盘承载能力强 油耗低 使用寿命长、维修费用低 舒适 安全 环保 全寿命成本低 五十铃700P中型商用车的主要客户对象特征,目 录,五十铃700P 世界先进水准的中型商用车,五十铃700P是世界先进水准的中型商用车, 700P是五十铃最新的全球战略车型,庆铃与五十铃同步推出,投放中国市场，填补中国 高品质中型商用车市场空白。 700P中型车采用了全球领先水平的4H高压共轨柴油发动机，6档变速箱，刚柔相融、美 观舒适的驾驶室，自重轻、承载力强的底盘；并为适应中国市场，采用燃油粗滤和精 滤双级过滤器可有效滤出中国油品中的杂质；设置多种轴距、多种长度和容积的货箱 规格，以满足中国客户多样化需求。 700P中型车较国内同类中型车具有马力大，油耗低，使用寿命长、维修费低，舒适， 安全，环保，全寿命成本低等七大优势。,五十铃700P中型车商用车 七大主要优势,一、 动力强大、底盘承载能力强, 700P中型车采用五十铃全球领先技术的4H高压共轨发动机，动力强大，功率为175马力， 国内同类车型采用的发动机一般为140马力。 700P中型车底盘自重轻、承载能力强，自重仅2.9吨，国内同类车型底盘一般自重约3.6- 4.0吨。 700P中型车马力大，自重轻,装得多,跑得快,营运收入更丰厚。, 700P中型车百公里油耗18升,国产同类车型一般为23升，700P中型车 较国内同类车型油耗低22% 。若1年行驶6万公里，按现油价，节省油 费1.8万元，百公里节省油费31元。若油价继续攀升，将节省更多油 费，油耗低的优势将更加凸显。,二、油耗低,三、使用寿命长,维修费低 - 1, 700P中型车使用寿命长，为国内同类车型的2倍以上 700P中型车按每年行驶6万公里计算，行驶60万公里（约10年）不需大修，仍继续正常使用 国内同类型车一般行驶15万公里（第3年）需大修，行驶30万公里（约使用5年），整车质量状 况明显下降,不能正常使用。, 700P中型车维修费低，行驶30万公里(约5年)，较国内同类型车平均每 年节省维修费1万元 700P中型车行驶60万公里(约10年)不需大修，只需进行定期保养和更换蹄片、摩擦片等磨耗部 件，年均维护保养费约0.87万元； 国内同类车型，行驶30万公里(约使用5年)年均维修费用约1.87万元，其中：行驶12万公里 (约2年)期间 ，一般在10万公里时变速器齿轮出现点蚀、断齿，后桥齿轮、半轴严重磨损，驾 驶室底部需挖，年均维修费1.25万元；12万公里后至30万公里(第3-5年)期间，一般在15万公 里时，发动机需大修，维修费用大幅增加，年均维修费2.28万元； 700P中型车较国内同类型车平均每年节省维修费1万元(1.87-0.87=1万元)，节省维修费53 (详见附件1: ),三、使用寿命长,维修费低 - 2,维修费用支出,年限 (里程),1万元,1.5 万元,0.87万元,1.7万元,2万元,60万公里,1万元,3万元,0,6万公里,12万公里,18万公里,24万公里,30万公里,第1年,第2年,第3年,第4年,第5年,0.87万元,0.87万元,0.87万元,0.87万元,国内同类车型,行驶12万公里 (约2年)期间，年均维修费约1.25万元。, 12万公里后至30万公里(第3-5年)期间,维修费大幅增加,年均维修费约2.28万元。, 行驶30万公里(约5年),车辆质量状况明显下降，无法正常使用。,700P中型车,行驶30万公里(约5年),每年维修费用约0.87万元。,行驶30-60万公里(约10年)期间, 无大修,年维修费用无增长,保持指标完好状态的品质。, 60万公里(约10年)后，仍继续正常使用,第5-10年,10年后,0.87万元,2.82万元,2.34万元,三、使用寿命长,维修费低 - 3,四、舒 适, 700P中型车采用刚柔相融、美观舒适的驾驶室，空间宽敞、色调温馨、视野良好； 标准配置动力转向，转向操作轻，转向力仅为1.52公斤。国内同类车型标准配置无动 力转向，方向重，转向力610公斤，为700P中型车的35倍； 驾驶室采用双层密封，密封性好，不漏风、漏水、漏灰，室内噪音仅为65分贝，噪音低。 国内同类车型采用单层密封，易漏风、漏水、漏灰，室内噪音为82-92分贝，比700P高 32%-48%，室内噪音大。,五、安 全, 700P中型车驾驶室、车架均具有碰撞吸能功能，碰撞时驾驶室后部变形大，前部变形 小，能较有效保护驾乘人员生命安全；刹车力随装载货物的重量自动调整，刹车间隙 随蹄片 磨损量自动调整，制动平稳、安全可靠；国内同类车型无碰撞吸能功能，碰撞 时驾驶室前部变形大；刹车力和刹车间隙无自动调整装置； 700P中型车安全性远高于国内同类车型。,六、环 保, 700P中型车欧排放，可适时对应欧、欧；国内同类车型仅能达 欧, 使用一段时间后，排放指标不稳定。,七、全寿命成本低, 汽车全寿命成本是指：车辆从购买，到使用，到报废的全寿命周期内，用户购买车辆 及使用车辆所支出的全部费用。即： 购车成本 + 使用成本(燃油费、维修费、规费、路桥费及人工费) - 车辆残值 700P虽购车成本较高，但油耗和维修费等使用成本低，且车辆残值较高。 国内同类车型虽购车成本较低，但油耗和维修费等使用成本高，且基本无车辆残值。 700P全寿命成本远远低于国内同类车型。,使用成本,购车成本 （车价+购置费）,汽 车 全 寿 命 成 本,车辆 残值,燃油费,维修费,规费 其他,使用5年、行驶30万公里：国内同类型车成本支出为87.0万；700P成本支出为69.2万元，700P较国内同类车型低17.8万元。,支撑运输 ，开拓环境与未来。,