oy桥梁薄壁墩施工方案.doc

目目 录录 1 编编制依据制依据.1 1.1 设计设计文件、文件、资资料料1 1 1.2 规规范、范、标标准准1 1 2 工程概况工程概况.1 2.1 设计线设计线路概述路概述1 1 2.2 主要技主要技术标术标准准2 2 2.3 桥桥梁高墩工程概况梁高墩工程概况2 2 2.4 主要工程量主要工程量5 5 3 施工施工组织组织安排安排.5 3.1 总总体施工安排体施工安排6 6 3.2 工期工期计计划划7 7 3.3 机械机械设备设备配置配置7 7 3.4 作作业业人人员员配置配置7 7 4 施工方案施工方案.8 4.1 模板配置构造模板配置构造8 8 4.2 翻模施工原理翻模施工原理1010 4.3 施工方案施工方案1414 4.3.1墩身平面位置墩身平面位置测测量放量放样样14 4.3.2钢钢筋的加工及安装筋的加工及安装15 4.3.3模板安装及翻升模板安装及翻升16 4.3.4混凝土灌注混凝土灌注16 4.3.5施工注意事施工注意事项项17 4.3.6质质量控制量控制标标准及准及检查检查方法方法18 4.3.7机械机械设备检验设备检验、操作要求及注意事、操作要求及注意事项项.20 5 质质量保量保证证措施措施.21 6 安全保安全保证证措施措施.22 2 7 现场现场文明施工文明施工.23 8 附件附件.23 8.1 塔吊塔吊稳稳定性定性检检算算2323 8.2 翻模翻模对对拉螺杆抗剪拉螺杆抗剪强强度度检检算算2626 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 1 桥梁高墩施工方案桥梁高墩施工方案 1 编编制依据制依据 1.1 设计设计文件、文件、资资料料 （1）江西省交通设计院江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 两阶段施工图设计； （2）江西省德兴至上饶高速公路工程项目施工招标文件； （3）江西省下发的有关地方法律、法规、文件和批文； （4）工程现场调查资料。 1.2 规规范、范、标标准准 （1）公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000） （2）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） （3）公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） （4）公路勘测规范 （JTG C102007） （5）公路工程技术标准 （JTGB01-2003） 2 工程概况工程概况 2.1 设计线设计线路概述路概述 德兴至上饶高速公路新建工程位于江西省东北部，该高速公路是德兴 至南昌高度公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路， 与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山至上饶高速公路组 合形成纵贯上饶市的一条快速通道。 德上高速 A4 标段起点桩号 K12+940，终点桩号 K15+400，全长 2.46km。路线总体为东西走向，标段位于德兴市龙头山乡和怀玉乡境内。 设计路线起于德兴市龙头山乡龙头村北面约 300m 处，经兰家背后、梨壁 山底、汪村、干坞等村庄北侧，穿玉山县怀玉乡林场，终于怀玉乡陇首村 2 水竹岗北面约 200m 处。 2.2 主要技主要技术标术标准准 1、公路等级：双向四车道高速公路 2、设计行车速度：80km/h 3、路基宽度：2×11.25m 4、桥面净宽：2×10.25m 5、荷载标准：公路级 6、设计洪水频率：特大桥 1/300，其它 1/100 7、地震动峰值加速度：0.05g 2.3 桥桥梁高墩工程概况梁高墩工程概况 管段内桥梁 5 座，分别为陇首 1 高架桥（左右幅）、陇首 2 高架桥（左 右幅）、陇首 3 高架桥（右幅）、陇首 4 高架桥（右幅）、汪村高架桥（左右幅） ，各结构物构造情况见表 1德上高速 A4 标桥梁设置一览表： 表表 1德上高速德上高速 A4 标桥标桥梁梁设设置一置一览览表表 结构类型 下部结构 序 号 桥梁名称起讫里程 桥面 净宽 (m) 孔 径 (m) 孔跨 (孔) 桥长 (m)上部结构 基础桥墩桥台 备注 1 陇首 1 高 架左幅 ZK12+950.5 ZK13+319.5 11.25409369 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 柱台 2 陇首 1 高 架右幅 YK12+950.5 YK13+319.5 11.25409369 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 柱台 3 陇首 2 高 架左幅 ZK13+463.5 ZK13+872.5 12.254010409 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 柱台 紧急 停车 带加 宽 4 陇首 2 高 架右幅 YK13+522.5 YK13+851.5 12.25408329 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 柱台 5 陇首 3 高 架右幅 YK13+956.0 YK14+114.0 11.25305158 预应力砼 连续 T 梁 桩基 柱 墩 肋、 柱台 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 3 表表 1德上高速德上高速 A4 标桥标桥梁梁设设置一置一览览表（表（续续） ） 结构类型 下部结构 序 号 桥梁名称起讫里程 桥面 净宽 (m) 孔 径 (m) 孔跨 (孔) 桥长 (m)上部结构 基础桥墩桥台 备注 6 陇首 4 高 架右幅 YK14+162.0 YK14+290.0 11.25304128 预应力砼 连续 T 梁 桩基 柱 墩 柱台 7 汪村高架 左幅 ZK14+403.5 ZK15+332.5 11.254023929 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 柱台 8 汪村高架 右幅 YK14+335.5 ZK15+344.5 11.2540251009 预应力砼 连续 T 梁 桩基 薄壁 墩 肋、 柱台 共计薄壁墩 78 个，实心墩 38 个，空心墩 40 个。具体分布情况见表 2 桥梁薄壁墩统计表。 表表 2桥桥梁薄壁墩梁薄壁墩统计统计表表 桥梁名称墩位截面尺寸（cm）墩高（m）备注 1#590×18018.871 2#590×24042.682空心墩 3#590×28053.602空心墩 4#590×24037.931空心墩 5#590×20024.176 6#590×20033.313 7#590×20025.549 陇首 1 高架桥左幅 8#590×18013.709 1#590×18015.46 2#590×24042.356空心墩 3#590×28054.748空心墩 4#590×24043.676空心墩 5#590×20029.128 6#590×20037.013 7#590×20026.594 陇首 1 高架桥右幅 8#590×18010.594 1#650×1604.265 2#650×1609.006 3#650×20023.96 4#650×24043.652空心墩 5#650×28050.613空心墩 陇首 2 高架桥左幅 6#650×28052.412空心墩 4 表表 2桥桥梁薄壁墩梁薄壁墩统计统计表（表（续续） ） 桥梁名称墩位截面尺寸（cm）墩高（m）备注 7#650×24047.604空心墩 8#650×20031.729陇首 2 高架桥左幅 9#650×1608.426 1#650×16010.669 2#650×20021.472 3#650×24043.2空心墩 4#650×28052.349空心墩 5#650×28053.184空心墩 6#650×24045.706空心墩 陇首 2 高架桥右幅 7#650×20023.514 1#590×16016.604 2#590×22028.339 3#590×22036.882 4#590×22042.261 5#590×30049.693空心墩 6#590×30050.262空心墩 7#590×30052.855空心墩 8#590×30055.804空心墩 9#590×30056.354空心墩 10#590×30056.667空心墩 11#590×30058.744空心墩 12#590×30057.699空心墩 13#590×30058.04空心墩 14#590×30056.763空心墩 15#590×30052.822空心墩 16#590×30051.098空心墩 17#590×30052.396空心墩 18#590×22043.342 19#590×22038.019 20#590×22024.641 21#590×16016.014 汪村高架桥左幅 22#590×1604.975 1#590×16011.442 2#590×1601.901 3#590×16013.419 4#590×22030.391 5#590×22038.362 6#590×22043.59 汪村高架桥右幅 7#590×30049.513空心墩 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 5 表表 2桥桥梁薄壁墩梁薄壁墩统计统计表（表（续续） ） 桥梁名称墩位截面尺寸（cm）墩高（m）备注 8#590×30051.016 9#590×30052.988空心墩 10#590×30055.627空心墩 11#590×30056.436空心墩 12#590×30056.492空心墩 13#590×30058.648空心墩 14#590×30058.24空心墩 15#590×30057.929空心墩 16#590×30057.119空心墩 17#590×30052.644空心墩 18#590×30054.634空心墩 19#590×30048.582空心墩 20#590×22042.827 21#590×22032.391 22#590×22024.786 23#590×22020.735 汪村高架桥右幅 24#590×1606.625 2.4 主要工程量主要工程量 桥墩主要工程数量见表 3主要工程数量表。 表表 3主要工程数量表主要工程数量表 序号工程项目单位数量 C35 砼 m32696.9 C40 砼 m32034.6 D6 钢筋网kg36993 1陇首 1 高架桥 级钢筋kg1089618.3 C35 砼 m31645.4 C40 砼 m33126 D6 钢筋网kg41389.1 2陇首 2 高架桥 级钢筋kg1421128.5 C35 砼 m36480.2 C40 砼 m313883.9 D6 钢筋网kg148999.4 3汪村高架桥 级钢筋kg4084885.8 3 施工施工组织组织安排安排 6 3.1 总总体施工安排体施工安排 根据施工总体安排和架梁顺序，陇首 1、2 高架桥，汪村高架桥桥墩 同时平行作业，配置相应作业人员、机械设备。陇首 1、2 高架桥施工资源 配置优先左幅桥配置，左幅桥配置完剩余资源配置于右幅桥，确保左幅桥 先行施工完毕，确保架梁。汪村高架桥施工资源优先右幅桥配置，右幅桥 配置完剩余资源配置于左幅桥，确保右幅桥先施工完毕，为后续施工做好 准备。 高墩主要采用塔吊配合翻模进行施工。在桥梁桩基、承台施工时优先 施工塔吊附着墩位，以便塔吊及时安装、附着。具体塔吊位置见附图。塔 吊按每台塔吊覆盖 6 个墩位进行布置，同时进行半幅 3 个桥墩施工，待半 幅 3 个桥墩施工完毕转入另一半幅进行施工。塔吊中途不进行拆装，6 个 墩位全部施工完毕后进行拆除。 陇首 1 高架桥薄壁空心墩共计 6 个，现场配备 2 台半径 60m 塔吊、6 套翻模进行墩身施工，其中 3 套为空心墩固定使用，另外 3 套为其余实体 墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。 陇首 2 高架桥薄壁空心墩共计 8 个，现场配备 2 台半径 60m 塔吊、7 套翻模进行墩身施工，其中 4 套为空心墩固定使用，另外 3 套为其余实体 墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。 汪村高架桥薄壁空心墩共计 26 个，现场配置 6 台半径 55m 塔吊、17 套翻模进行墩身施工，其中 13 套为空心墩固定使用，另外 4 套为其余实 心墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。 管段内凡是塔吊半径范围内覆盖不到的桥梁墩身一律采用脚手架辅 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 7 助工人作业，汽车吊进行模板施工，地泵或汽车泵进行混凝土浇注。 3.2 工期工期计计划划 （1）陇首 1 高架桥：2011 年 4 月 1 日2011 年 8 月 31 日，共计 153 日历天； （2）陇首 2 高架桥：2011 年 4 月 1 日2011 年 9 月 30 日，共计 183 日历天； （3）汪村高架桥：2011 年 3 月 1 日2012 年 1 月 10 日，共计 316 日 历天。 3.3 机械机械设备设备配置配置 施工机械设备配置见表 4。 表表 4主要施工机械主要施工机械设备设备配置表配置表 数量 序号机械设备名称 陇首 1 高架 桥 陇首 2 高架桥汪村高架桥 备注 1变压器 1 台 （315KVA） 1 台（315KVA） 1 台 （630KVA） 2发电机 1 台 （200KW） 1 台（200KW） 1 台 （200KW） 3塔吊 2 台（6015 型） 2 台（6015 型） 6 台（5515 型） 4汽车吊（25T）1 台1 台1 台 5自卸随车吊（10T）1 台 6自卸汽车（15T）2 台 7砼运输车（8m3）2 台2 台2 台 8砼输送泵（HTB60）2 台2 台6 台每个塔吊配 1 台 9成套翻模（6m）6 套7 套17 套 10钢筋加工设备1 套1 套3 套 3.4 作作业业人人员员配置配置 作业人员按每台塔吊进行人员配置，具体见表 5高墩施工每台 8 塔吊人员配置表。 表表 5高墩施工每台塔吊人高墩施工每台塔吊人员员配置表配置表 序号工种人数备注 1塔吊司机2 2汽车司机4 3砼输送泵司机2 4钢筋工6 5模板工6 6砼工4 7电工1 8电焊工4 9普工8 合计37 4 施工方案施工方案 4.1 模板配置构造模板配置构造 1、模板构造 由于本项目薄壁墩尺寸形式较多，不统一，在模板设计时考虑将模板 按照墩身尺寸进行分解设计，尽量使模板通用。根据桥墩各种几何尺寸， 将模板进行分块，具体配置见附图 2薄壁墩模板配置图。 薄壁空心墩模板单独设计，共计 20 套，汪村高架桥 13 套同一种尺寸， 陇首 1、2 高架桥同一种尺寸，不同墩位间可以互相通用。由于汪村高架 桥薄壁空心墩数量多，模板按一种类型加工，采用 4 块模板组合而成。长 边为 4.9m 平板模，短边 3m 加 0.5m 圆角为一块模，拼接方便。具体见图 1。 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 9 590×300cm， 墩高1420m 图图 1 汪村高架汪村高架桥桥空心墩模板配置空心墩模板配置图图 薄壁墩身模板每套高度 6m，共 4 节，分节高度为 1.5m。侧模面板采 用 6mm 厚钢板，边带法兰采用 12mm 厚钢板，竖带用10 槽钢，间距 40cm，横向加强带采用14 槽钢，每节模板上下设置 2 道，间距 1m。边带 法兰设孔径 20mm 螺栓孔，间距 20cm。 2、模板拼装（以汪村高架桥模板为例） 每节模板分为 4 块，拼装时先将短边带拐角模板定位于准确位置，然 后将长边两块平模与已定位的短边拐角模拼接，最后将另一侧短边模板 扣于已拼装完模板接缝上，将对拉杆和连接螺栓安装紧固到位，一节模板 拼装完成。同样方法进行第二、三、四节模板拼装。 10 图图 2模板拼装示意模板拼装示意图图 为方便施工，在模板上设置可拆卸支架，支架宽度 80cm，上铺 5cm 厚木板，为施工工人提供操作空间，顶部亦铺设木板，防止物体坠落，保 证施工工人施工安全。 4.2 翻模施工原理翻模施工原理 1、模板翻升原理 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 11 图图 3桥桥墩一般构造墩一般构造图图 翻模施工由 4 层模板组成一个基本施工单元，先安装 2 节模板（3m 高）浇注墩身底部第一段（实心段）2m 墩身砼，模板由连接拉杆固定在墩 身上，砼达到 10MPa 时，立第三、四节 3m 模板，浇注第二次砼，第二次 12 砼达到强度后将下部三节模板拆除，翻升至第砼顶面上部，浇筑第三次砼， 如此循环交替上升。具体浇筑顺序如图 4。 图图 4模板翻升示意模板翻升示意图图 2、薄壁墩翻模施工工艺流程 薄壁墩翻模施工工艺流程见图 5。 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 13 图图 5薄壁墩翻模施工工薄壁墩翻模施工工艺艺流程流程图图 施工准备 墩身平面位置测量放样 第 1 节钢筋加工绑扎钢筋骨架竖直度控制 第 1 节模板安装模板竖直度控制 砼运输第 1 节砼浇注 第 1 节模板拆除、修整 第 3 节钢筋加工绑扎 第 3 节模板安装 第 3 节砼浇注 第 1 节砼包裹养护 第 1 砼顶面凿毛、清理干净 第 2 节钢筋加工绑扎 第 2 节模板安装模板竖直度控制 第 2 节砼浇注 钢筋骨架竖直度控制 第 2 节砼顶面凿毛、清理干净 模板竖直度控制 砼运输 模 板 翻 升 下节薄壁墩施工循环 14 4.3 施工方案施工方案 由于桥墩高，数量多，高墩施工采用无支架翻模施工方法。在模板上 设置施工作业平台，平台宽度 80cm，四周设置 1.2m 高防护栏杆和 30cm 高挡脚板。 作业人员通过“Z”型爬梯上下，爬梯根据施工高度使用塔吊往上加升。 为确保爬梯稳定，爬梯安装地面采用 C20 砼进行硬化处理，硬化厚度 10cm，地基密实，如地基软弱，需清除换填达到承载力要求。爬梯安装必 须垂直，且采用连接件附着于桥墩上，确保爬梯稳定、牢固，按每 10m 高 度附着一次，在桥墩上预埋连接钢板，将连接件与爬梯和预埋钢板焊接。 爬梯四周采用安全网和密目网进行全封闭，确保人员上下安全。具体如 图 6。 图图 6翻模施工翻模施工图图 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 15 4.3.1 墩身平面位置墩身平面位置测测量放量放样样 在承台砼顶面上，用全站仪准确的放样墩身四个角点，并用墨线弹出 墩身的平面位置，将四个角点延长引测于承台顶面，用水泥钉打入做好标 记，以便模板安装时，对模板进行校正。在墩身逐段往上升高时，采用激 光铅垂仪配合全站仪对墩身模板垂直度进行检查复核。 4.3.2 钢钢筋的加工及安装筋的加工及安装 （1）主筋的加工要根据墩身的高度及每层翻升高度 4.5m 计算下料， 主要是第一节预埋在承台中的主筋的长度。主筋采用机械接头等强连接， 接头应设于受力较小的区段，在任一机械接头中心至长度为钢筋直径的 35 倍，且不小 500mm 的区段内，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积 不应超过主筋的 50%。 （2）主筋预埋：既要保证主筋预埋位置的准确性、间距均匀，又要加强 安装的竖直度控制。首先在承台钢筋上焊接固定墩身四个角点的主筋骨 架，保证预埋主筋的竖直度；其次浇筑承台砼时，为防止主筋倾斜，在主 筋骨架四角对称用 6mm 钢丝绳加地锚锚固。 （3）主筋接长：在墩身周围搭设双排钢管脚手架操作平台，将主钢筋 上部用不小于 20mm 水平钢筋把位置固定，然后用倒链校正其竖直度， 并用全站仪检校。主筋的机械接头要注意：钢筋螺纹接头端面残余丝头用 砂轮机磨平，保证接头连接紧密，在每根钢筋接头部位用红油漆标示出连 接长度，防止套筒内部连接长度较短或脱空。并按照规范要求定期抽检进 行连接拉力试验，合格后方可进行使用。 （4）箍筋的加工及安装：箍筋的加工要保证尺寸的正确。其绑扎顺序 16 宜从一端向另一端分层绑扎，间距要符合设计要求，每层要大致水平。分 段绑扎高度为 4.5m 一节，与每层砼浇注高度及模板翻升高度相同。 4.3.3 模板安装及翻升模板安装及翻升 模板翻升采用塔吊进行吊装，作业人员配合定位。 （1）安装第一层模板时，按照承台顶墨线弹出的墩身平面位置，安装 模板，模板的四个角支垫钢板将模板顶面调整水平（相对高差控制在 2mm 以内），模板下面与承台的孔隙用 M10 水泥砂浆填塞，即防止砼浇 注时漏浆，同时也方便拆模。模板安装要牢靠，要加强竖直度检测控制， 砼浇注前对模板的竖直度进行复检。 （2）模板对拉筋的接力要调整均匀，以免影响模板的整体刚度，易造 成浇筑的砼面的不平整。安装第二层模板：墩身第一层浇注砼达到一定强 度后，将砼顶面凿毛，清理干净，绑扎第二层箍筋，安装第二层模板。 （3）第二层墩身砼浇注后，将砼顶面凿毛，清理干净，绑扎第三层箍 筋，翻升第一层模板至第三层。以次类推，循环施工。 （4）模板翻升施工注意事项：高空拆卸模板应用两个不小于 5t 倒链吊 住模板背带的两吊环，将模板松动后用塔吊吊放到地面修整平台上进行 修整刷脱模剂。一切准备就绪，用塔吊吊修整好的模板安装下一层模板。 模板初步安装好后，用激光铅垂仪通过承台顶面控制点检测模板的竖直 度，每层模板竖直度偏差大于 5mm 时，应用不同厚的钢板块支垫模板的 角点进行纠偏。采用用全站仪或经纬仪检测模板竖直度时，要尽量使置镜 点在墩身的检测面的铅垂面上。一般检测墩身的三个面，每节安装模板的 竖直度偏差要控制在 5mm 以内。 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 17 4.3.4 混凝土灌注混凝土灌注 混凝土采用输送泵直接泵送入模，通过输送管道末端的混凝土输送 软管均匀布料。砼浇注时应分层、分段对称均匀地进行，保持砼基本处于 同一水平面，保持模板受力平衡。分层厚度 30cm 左右为宜，浇筑后砼表 面宜低于模板上缘 10cm 的距离。采用插入式振动器振捣，振捣时应避免 触碰钢筋及模板，振动器插入下一层砼的深度不宜超过 5cm，不要漏捣和 过度振捣。灌注完的砼要及时养生，采用覆盖湿水进行养生。 每个施工墩位配置 1 套砼输送泵管，施工中途不拆除，待一个墩身施 工完毕后再拆除。泵管固定于墩身上，可采用钢筋通过墩身拉杆孔进行固 定，也可设置预埋件进行固定。 4.3.5 施工注意事施工注意事项项 （1）钢筋安装时当钢筋竖直长度超过 6m 时，应将其临时支撑固定在 支架上，以防钢筋倾斜不垂直。 （2）主筋的机械接头连接：钢筋接头端面残余丝头用砂轮机磨平，保 证接头连接紧密，在每根钢筋接头部位用红油漆标示出连接长度，防止套 筒内部连接长度较短或脱空。并按照规范要求定期抽检进行连接拉力试 验，合格后方可进行使用。 （3）固定模板的螺杆由于振捣棒的接触会使螺丝松动而引起模板变 形。在振捣操作过程中应尽量避开拉杆，并加派专人去观察，发现有松动 螺母及时紧固。 （4）模板在安装、拆卸及翻升过程中，严禁碰撞，以免变形。 （5）高空拆卸模板时先用两个不小于 5t 的倒链吊住模板吊环，然后 18 抽出拉筋，拆下竖带和水平围带，利用塔吊将模板吊放到地面对模板进行 修整和刷脱模剂。 （6）导链调整模板后，焊接处易脱离，造成变形，模板在周转使用过 程中，要经常检查其表面及肋带，及时修整，以确保表面平整度及外形尺 寸满足设计及规范要求。 （7）砼浇筑时分层均匀布料浇筑，以免对模板形成偏压，振捣的不对 称，也容易对模板形成偏压，影响模板的竖直度。砼应分层分段均匀对称 的浇注振捣。 （8）每节砼浇 4.5m 高，模板刚度稍有不足，在浇下一节时，发现在接 缝处，易产生小的错台，影响模板的竖直度，现在砼浇顶面比模板顶面低 10cm，可避免接缝错台。 （9）浇筑完一层，拆模后砼应及时用塑料薄膜包裹覆盖养护。 （10）施工中因大风、大雨或其它原因必须停工时，必须按照砼接缝处 理要求做停工处理。 （12）技术安全措施 经常检查电路，防止发生漏电事故。 保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。 安全网挂设要牢固，在墩上作业人员要系好安全带，严禁随意从 高空向下抛掷物品，所有墩上墩下作业人员都要戴安全帽。 遇大风、大雨及雷电而停工时，注意切断电源，保护好各种设备。 经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。 4.3.6 质质量控制量控制标标准及准及检查检查方法方法 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 19 1、 钢筋加工及安装 （1）基本要求 钢筋、机械连接器、焊条品种规格和技术性能符合国家现行标准规定； 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合设计 规范要求；钢筋安装时，必须保证设计的钢筋根数、间距等；受力钢筋应平 直，表面不得有裂纹及其它损伤。 （2）实测项目要求 墩身钢筋安装质量允许偏差及检验方法见表 6。 表表 6钢钢筋安装筋安装实测项实测项目目 项 次 检 查 项 目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 两排以上排距±5 1 受力钢筋间距 (mm)同 排±20 尺量：每构件检查 2 个断面 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm) ±10尺量：每构件检查 510 个间距 长 ±10 3钢筋骨架尺寸 宽、高或直径±5 尺量：按骨架总数 30%抽查 4弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查 30% 5保护层厚度(mm) 基础、锚碇、 墩台 ±10尺量：每构件沿模板周边检查 8 处 （3）外观鉴定要求 钢筋表面无铁锈及焊渣。 2、墩身混凝土浇筑 （1）基本要求 混凝土所用原材料质量、规格符合技术规范规定；不得出现空洞和漏 筋现象，模板安装现场质量允许偏差及检验方法见表 7。 20 表表 7模板安装模板安装现场质现场质量量检验检验表表 项次检验项目 规定值或允 许偏差 检验方法和频率 1轴线偏位（mm）墩 台±10 用经纬仪检查，梁纵向检查 2 点，其他纵、横各检查 2 点 2内部尺寸（mm）墩 台±20用尺量长、宽、高各 2 点 表面平整5用 2m 直尺检查 2 点 3平整度（mm） 相邻板表面高差2用尺量，每接缝检查 2 点 （2） 墩、台身实测项目要求见表 8。 表表 8墩、台身墩、台身实测项实测项目目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查 2断面尺寸(mm)±20尺量：检查 3 个断面 3 竖直度或斜度 （mm） 0.3%H 且不大于 20吊垂线或经纬仪：测量 2 点 4顶面高程(mm)±10水准仪：测量 3 处 5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量 2 点 6节段间错台（mm）5尺量：每节检查 4 处 7 大面积平整度 (mm) 5 2m 直尺：检查竖直、水平 2 个方向，每 20m2 测 1 处 8预埋件位置（mm） 符合设计规定，设计 未规定时：10 尺量：每件 （3）外观鉴定要求 砼表面平整，施工缝平顺，棱角线分明，外漏色泽一致；蜂窝麻面面 积不得超过该面面积的 0.5，深度不超过 10mm；砼表面无非受力裂缝。 4.3.7 机械机械设备检验设备检验、操作要求及注意事、操作要求及注意事项项 塔吊：标准要求计算伸臂 60m（55m）处起吊 1.5t，安装于距盖梁端净 距 1m 处，塔身与墩身采用三杆式附着杆联系（杆件：槽钢8），其第一道 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 21 附着自由高度 24m，第二道附着自由高度 18m。 塔吊安装时注意事项： （1）塔吊安装由具有相应资质的专业技术人员进行。 （2）塔身要垂直，否则塔吊的起重能力会急剧下降，并且非常危险。 （3）塔吊安装本着安全第一的原则去做，尽量使臂伸最短，要增大保 险系数，以便一些考虑不到的因素。 （4）塔吊必须经检验合格取得特种设备使用许可证后方可投入使用。 （5）在使用过程中经常检查设备性能，设备不能带病工作。 5 质质量保量保证证措施措施 （1）模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求 和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、 涂刷脱模剂。 （2）混凝土的灌注应采用分层连续推进的方式进行，灌注间隙时间不 得超过 90min，不得随意留置施工缝。 （3）混凝土的一次摊铺厚度不宜大于 400mm。 （4）在炎热季节灌注混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光 照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超 过 40。应尽可能安排在傍晚避开炎热的白天灌注混凝土。 （5）浇筑砼时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺 寸，确保其位置正确不发生变形。 （6）砼养护期间，砼内部最高温度不能超过 65 度，砼内部温度与表面 温度之差、表面温度与环境温度之差不大于 15 度。 22 （7）砼分层浇筑接缝必须严格按照砼接缝要求进行处理。将表面浮浆 凿除并清理干净，凿毛作业必须在砼结构达到一定强度后进行，避免造成 砼结构损伤。 （8）主筋机械连接时，连接钢筋端头必须平齐，如不平齐必须采用砂 轮机打磨平齐。在每根钢筋接头部位用红油漆标示出连接长度，确保主筋 接触紧密，防止套筒内部连接长度较短或脱空。 6 安全保安全保证证措施措施 （1）建立高处作业安全责任制，明确责任和目标，防范措施落实到人。 施工前，安全员逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和 人身防护用具，未落实时不得进行施工。 （2）有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管不得使用，扣件有脆裂、变 形、滑丝的禁止使用。 （3）施工作业平台，必须设置 11.2m 高的护身栏杆和 2030cm 的 挡脚板，并满挂安全防护立网。 （4）作业区域内设置安全警示牌，非施工人员不得入内。 （5）上下传递时严禁抛掷。 （6）高墩施工作业人员必须经过体检合格后上岗，禁止患有高血压、 心脏病、癫痫病等疾病或生理缺陷的人员从事高墩作业。 （7）高空作业前，安全员必须到现场看，提出安全注意事项，跟班巡 查，发现问题及时整改；安全员应对高空作业中配备的器械检查其安全性 能，每一班次前后必须认真检查其安全性能，确保万无一失；高空作业完 工后，安全员应督促施工人员清理施工现场，做好安全器械保养维护工作 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 23 并交回仓库。 （8）挂设安全网，安全网用直径 9mm 麻绳、尼龙绳纺织而成，一般规 格为宽 3m、长 6m、网眼 5cm 左右，每块安全网应能承受不小于 16KN 的 冲击荷载，安全架设时，其伸出结构物的宽度不应小于 2m，外口应高于 里口，两网扎接应牢固，安全网要随墩身的升高而升高。 7 现场现场文明施工文明施工 （1）各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，分类、分品种、分规格 堆码，放置整齐。施工现场设置固定的安全警示牌、宣传牌。 （2）加强施工便道维护保养工作，做到便道畅通，无坑洼，雨天不积 水泥泞，晴天不扬尘。 （3）注意做好场区、生活区的排水系统，设置必要的设备，经常清理， 集中处理，保持排水畅通。做到规划布局合理，不污染环境。 （4）建筑垃圾集中堆放处理，不得随意弃置，污染环境。 8 附件附件 8.1 塔吊塔吊稳稳定性定性检检算算 本项目计划使用塔吊 10 台，陇首 1 高架桥 2 台 TC6015 塔吊，陇首 2 高架桥 2 台 TC6015 塔吊，汪村高架桥 6 台 TC5515 塔吊。取最不利条 件对塔吊进行稳定性检算，选择塔吊 TC6015 型，高度取 65m，最大吊重 1.5 吨。 一、塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时，计算简图: 24 塔吊有荷载时，稳定安全系数可按下式验算： 15. 1 900 )( )sin( )( 1 2 2 221101 Hn ahQn PWPW gt baQv bahcG baQ K 式中 K1塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小 取 1.15； G塔吊自重力(包括配重，压重)，G=650.00(kN)； c塔吊重心至旋转中心的距离，c=1.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距离，ho=13.00(m)； b塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离，b=2.50(m)； Q最大工作荷载，Q=15.00(kN)； g重力加速度(m/s2)，取 9.81； v起升速度，v=0.50(m/s)； t制动时间，t=20.00(s)； a塔吊旋转中心至悬挂物重心的水平距离，a=60.00(m)； 江西省德兴至上饶高速公路项目 A4 合同段 桥梁薄壁墩施工方案桥梁薄壁墩施工方案 中铁四局集团第五工程有限公司 25 W1作用在塔吊上的风力，W1=4.00(kN)； W2作用在荷载上的风力，W2=0.30(kN)； P1自 W1 作用线至倾覆点的垂直距离，P1=15.00(m)； P2自 W2 作用线至倾覆点的垂直距离，P2=2.50(m)； h吊杆端部至支承平面的垂直距离，h=65.00m(m)； n塔吊的旋转速度，n=1.00(r/min)； H吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H63.00(m)； 塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)，=2.00(度)。 经过计算得到 K1=2.516； 由于由于 K11.15,所以当塔吊有荷所以当塔吊有荷载时载时， ，稳稳定安全系数定安全系数满满足要求足要求! 二、塔吊无荷载时稳定性验算 塔吊无荷载时，计算简图: 塔吊无荷载时,稳定安全系数可按下式验算： 26 15 . 1 )sin( )sin( 33222 111 2 PWahbcG ahcbG K 式中 K2塔吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取 1.15； G1后倾覆点前面塔吊各部分的重力，G1=200.00(kN)； c1G1 至旋转中心的距离，c1=3.00(m)； b塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离，b=2.00(m)； h1G1 至支承平面的距离，h1=13.00(m)； G2使塔吊倾覆部分的重力，G2=100.00(kN)； c2G2 至旋转中心的距离，c2=4.50(m)； h2G2 至支承平面的距离，h2=65.00(m)； W3作用有塔吊上的风力，W3=5.00(kN)； P3W3 至倾覆点的距离，P3=15.00(m)； 塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)，=2.00(度)。 经过计算得到 K2=1.648； 由于由于 K21.15,所以当塔吊无荷所以当塔吊无荷载时载时， ，稳稳定安全系数定安全系数满满足要求足要求! 8.2 翻模翻模对对拉螺杆抗剪拉螺杆抗剪强强度度检检算算 薄壁墩翻模设计采用 20mm 高强对拉螺杆固定，在模板翻升过程中， 最下部一节模板承受上部