波形护栏开工报告4解读.doc

目 录第一章 工程概况1第二章 总体施工布置1第三章 波形护栏、轮廓标、防眩板施工技术方案4第四章 工期保障体系及保障措施12第五章 质量保障体系及保障措施14第六章 安全文明施工及保障措施15第七章 环镜保护措施17附表1 组织机构框图.19附表2 工程施工进度保证体系.20附表3 现场质量控制程序.21附表4 自检质量保证体系.22附表5 安全保证体系.23附表6 施工进度计划表.24附表7 工程管理曲线表.25施工安全及施工技术交底.26安全应急预案.28一、工程概况1.1 工程简介吉首至怀化高速公路工程按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h,路基宽度24.5m；本合同段为吉首至怀化高速公路交通安全设施工程C48合同段，起点桩号为K35+240，终点桩号为K70+600，路长35.360公里。根据我项目部前期施工准备进度，结合现场实际情况，我标段波形梁护栏已具备工作面，可以进行施工。二、 总体施工布置2.1 施工人员组织安排项目经理部挑选具有丰富高等级公路交通安全设施施工经验的管理、技术人员组成波形梁护栏施工领导班子；同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路施工经验的各类熟练技术工参加施工，以保证工程顺利运转。明确管理人员、技术人员、施工人员、机械操作手各人岗位职责，并落实到位，保证组织保证有力，项目班子精干。各部门职责：1、工程部负责项目的工作计划、合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等工作，监督检查工程项目施工进度计划的执行情况，并提出分析报告，对整个施工过程实施质量控制；负责工程质量问题的调查、处理和纠正。同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。2、试验室负责项目的各种检测试验工作，并按公司程序、文件的要求，做好检验和试验控制、检验、测量和试验设备的控制、检验和试验状态的控制等。3、材料设备部负责项目的原材料调查、采购和供应、能源物资的管理，机械设备使用、管理及维修保养。4、质检部负责现场施工测量放样、试验检测，把好施工前，施工过程中，施工后的质量检测，施工放样工作。5、安全科负责项目的安全管理和文明施工。6、施工队长负责工程的具体施工、机械、施工人员的日常管理。2.2 人员及机械配置我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员。1、波形梁护栏劳务人员数量：序号工种人数1钻机操作人员502试验人员33模板工24杂工402、波形梁施工机械数量：序号名称型号数量1钻机Y12M-A132空压机CVFY-1033交通车-24工程运输车35发电机25KW26柴油发动机ZS115GM3 注：1、具体施工时，施工机械可根据施工需要进行适当增加。 2、各种开挖工具、夯实工具、钳子、榔头小型机具及水准仪、全站仪、卷尺等测量工具配备齐全2.3 施工前准备工作1、安排人员、机械设备到场，硬化运输便道，对车辆所经之处及施工现场安置警示设施。2、对所有参加施工的人员进行技术交底，强化职工安全意识，对职工进行三级安全教育，并进行安全技术交底。3、项目经理部在施工中合理安排工期，对有关的地方道路加强维护和保养，保证当地农民进出方便；强化环保意识，文明施工，控制拌和楼排放烟尘。经常向地方政府和村民宣传政策联络感情，求得地方上的理解与支持，共建文明路。2.4、材料及配合比设计、 材料由材料部负责统一购买，料场贮备够一个星期用量的原材，依据施工预算及工程进度计划制定符合施工需要的材料计划来进行现场备料，依据材料采购计划，在保证材质的情况下，签订好采购合同，保证施工现场所需原材料。三、 波形护栏、轮廓标、防眩板施工技术方案3.1.波形护栏施工技术方案3.1.1 设计概况1、 本项目路侧与中央分隔带主要采用单排单面140×4.5圆钢管立柱带防阻块波形梁护栏及130*6方钢管立柱带防阻块波形梁护栏。一般路段均采用立柱间距4m的A/Am及波形梁护栏，大桥，中桥，分离式立交，分合流楔形端和中央分隔带开口等需要特殊加强的位置采用立柱间距2mA/Am级波形梁护栏。2、大桥、中桥、分离式立交、分合流楔形端两端护栏加强长度各为14m。3、波形梁护栏连接螺栓和拼接螺栓采用新型防盗螺栓。4、中央分隔带开口处设置新型钢管预应力索防撞活动护栏；收费广场靠互通一侧和互通对向双车道匝道设置移动护栏； 5、各形式护栏的过渡波形梁护栏与桥上混凝土护栏过渡采用与BH端头直接连接形式。3.1.2、施工方案与施工方法1、 施工准备 整体式路基中央分隔带内护栏立柱安装一般应在路面施工完成后进行，路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固后进行施工。施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。护栏在运往工地之前，先向监理提供所采用护栏构件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。2、立柱放样（1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。（2）立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（3）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。（4）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。（5）立柱放样后，应首先探明通信管道的位置，如采用打入式安装立柱与通信管道发生冲突，则立柱应设置混凝土基础。3、立柱安装（1）立柱安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。（2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（3）石方路段采用钻孔法施工；一般路段，立柱采用打入法施工，施工时精确定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。（4）无法采用钻孔法或打入法施工时，采用开挖法埋设立柱，埋入式护栏立柱基础为C20混凝土基础。埋设立柱时，回填土采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。（5）护栏立柱设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基础。采用预留孔基础时，先清除孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂，在灌砂时保持立柱的正确位置和垂直度。（6）铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并夯实。（7）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。（8）凡需浇筑基础混凝土的地方，必须等混凝土强度达到设计强度的70%以上才可安装波形梁。（9）路侧波形梁护栏的起、讫点按设计要求进行端头处理。（10）设置于中央分隔带起、讫点及开口处的护栏按设计要求进行端头处理。分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致。在一定长度范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，呈抛物线形，立柱间距为2m。（11）交通分流处三角地带的护栏，其构造与路侧波形梁护栏相一致，并根据三角地带的线形和地形进行布设。4、波形梁安装（1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，拼接螺栓采用新型防盗螺栓。（2）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。（3）波形梁顶面与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。5、防阻块安装（1）防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。 6、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。7、活动式钢护栏安装该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对；按照确定的位置进行安装，安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。 8、混凝土基础施工 （1）测量放样用全站仪进行平面位置放样，放出底座内边缘线。并用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量并检查底面高程及顶面高程是否符合设计要求以保证设计尺寸和混凝土基础厚度。 （2）模板施工模板试拼：模板采用厂制定型钢模，节与节之间用螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用色拉油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。模板安装：模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定，下部及顶部各设置一道拉杆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 混凝土浇筑：混凝土购买吉怀高速交通安全设施工程47标的商品砼，由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣，严格控制振捣时间，不得过振和漏振。混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调 整，并将混凝土重新振捣。养生：拆模后采用土工布覆盖洒水养生不少于7d。3.1.3、注意事项1、施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。2、立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。3、波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。4、购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。5、护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。6、波形梁护栏安装前应根据大桥、中桥、小桥、分离式立交、分合流楔形端与中央分隔带开口等控制点测距定位，利用调节段调整立柱间距。7、立柱应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设施。8、在顶面填土高度较小且长度较小的箱型、盖板型、石砌形和圆管形构造物路段应通过调节立柱间距以避免在构造物顶面打人立柱，个别特殊位置与管道位置冲突的，例如中央分隔带开口两侧的端头立柱，应采用水泥混凝土基础。8、施工时应小心轻放，不得损坏预埋管道。立柱安装应安装路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，立柱安装就位后应形成平顺线型。9、波形梁板安装时应目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线协调，波形梁板之间衔接流畅，无明显凸起或下凹后方可拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏连接应自然流畅。3.1.4、护栏质量控制原则、检验频率和方法波形梁护栏现场质量检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查频率（方法）1波形梁板基底金属厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽检5%2立柱壁厚（mm）4.5±0.25测厚仪、千分尺：抽检5%3镀（涂）层厚度（m）符合设计测厚仪：抽检10%4拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（Mpa）600抽样做拉力试验：每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，直尺：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离（mm）±20直尺：抽检10%7立柱中距（mm）±50钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度（mm/m）±10垂线、直尺：抽查10%9横梁中心高度（mm）±20直尺：抽检10%10护栏顺直度（mm/m）±5拉线、直尺：抽查10%护栏施工工艺流程图到达现场放样定位 立柱钻孔桩粗 调细 调安装护栏板清 理自 检请监理工程师检验363.2轮廓标施工技术方案3.2.1、轮廊标的施工为改善夜间视线诱导效果高速公路主线的路测、中央分隔带及互通式立交的匝道，一级连接线的路测和中央分隔带，二级连接线的路测均布设轮廊标。 轮廊标布设间距:主线为20m，互通式立交匝道为6m，一级连接线为20m，二级连接线为50m。设有波形梁护栏和桥梁墙式护栏路段均采用附着式轮廊标，其余路段采用柱式轮廊标。1）、附着式轮廓标：附着式轮廊标由支架、反光膜、连接件组成。附着式轮廊标反光膜施工时行车方向的左侧为黄色，行车方向的右侧为白色。 在波型护栏、桥梁砼护栏完工后，可进行附着式轮廓标安装。安装前必须先对安装的位置及数量进行核对，以便对材料供应、人员安排等进行合理组织。 附着于波型护栏上的轮廓标，反射器为梯形，把反射器后底板固定在护栏与立柱的的连接螺栓上。附着于隧道壁、桥梁砼护栏上等处的轮廓标，通过打膨胀螺栓固定在侧墙上。反射器的安装角度应符合设计文件的规定。安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。2）、柱式轮廓标：柱式轮廊标由柱体、反射器和基础组成。柱式轮廊标反射器施工时，道路路侧为白色猫眼反射器，反光器迎着行车方向。 柱式轮廓标基础开挖到规定的尺寸和深度后，先浇筑一层片石砼，厚度为10，接着在砼上支模板，测定模板顶部的标高。然后将立柱放入模板中，固定就位后，即可浇筑砼。砼浇筑完后应采取正常的养护措施，直到砼达到规定的强度。 2、混凝土基础施工 （1）测量放样用全站仪进行平面位置放样，放出底座内边缘线。并用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量并检查底面高程及顶面高程是否符合设计要求以保证设计尺寸和混凝土基础厚度。 （2）模板施工模板试拼：模板采用厂制定型钢模，节与节之间用螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用色拉油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。模板安装：模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定，下部及顶部各设置一道拉杆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 混凝土浇筑：混凝土购买吉怀高速交通安全工程47标的商品砼，由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣，严格控制振捣时间，不得过振和漏振。混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调 整，并将混凝土重新振捣。养生：拆模后采用土工布覆盖洒水养生不少于7d。3.2.2、注意事项1、施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。2、轮廓标施工应严格认真，其垂直度、间距、及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。3、轮廓标等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。4、轮廓标施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。3.3防眩板施工技术方案3.3.1、施工方法 1、根据施工图对设置防眩板的位置进行核对，明确采用何种方式连接安装，以便安排制作施工。 2防眩板放样应先确定控制点（如桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需变化的路段），在控制点之间测距定位、放样，两板之间间距按设计图纸规定。 3设置在混凝土护栏上的安装时注意其强度应在达到设计强度的70%以上，方可在混凝土护栏上安装。 4、按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象。 5、防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距应符合图纸规定，注意尽量避免漏光现象。3.3.2、防眩板的实测项目见下表：防眩板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装高度（mm）±10钢卷尺：抽检5%2镀（涂）层厚度符合设计涂层测厚仪：抽检5%3防眩板宽度（mm）±5直尺：抽检5%4防眩板设置间距（mm）±10钢卷尺：抽检10%5竖直度（mm/m）±5垂线、直尺：抽检10%6顺直度（mm/m）±8拉线、直尺：抽检10% 四、 工期保障体系及保障措施 4.1、组织与物资保证：建立健全工程管理组织机构，把会管理、懂技术，有一定组织指挥能力的业务骨干放到施工第一线，并调遣足够的专业施工队伍和必要的施工机械设备进场，充分调动人、财、物、机，以保证工程的连续性和均衡性。保障后勤和材料供应,根据工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障安排。后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。 4.2、技术保证：科学管理、科学施工。制定出切实可行的实施性施工组织设计，在确保安全、确保质量的前提下加快工程进度。 4.3、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。 4.4、在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。处理好路面施工、排水防护工程施工与通信管道施工交叉作业的安排。 4.5、抓好施工进度安排： 1、 编制施工进度计划：首先确定整个工程项目中各分项工程的施工顺序和施工工期，其次安排流水施工。 2、编制施工工作量计划：按工程量清单中的单价，依据进度计划，划分各施工段的月、周、日工作量。 3、 根据工程量、机械、人员配置情况，绘制工程施工进度控制图，对各工作的持续时间、节点最早时间、最迟时间、各工作最早完成时间、最迟开始时间、总时差、自由时差等参数进行认真计算，找出关键工作进行动态控制。计划在实施过程中，遇到某些因素改变时，本着从实际出发，满足施工需要的原则，及时进行协调，做出必要的优化、调整和补充，以利于完成总的施工目标。 4、将工程进度计划、工程进度计划的修订、合同用款计划、统计报表等向监理工程师提交。 4.6、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。 4.7、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。 4.8、在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。 4.9、在劳力安排上，选用本项目部最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。 4.10、在机械使用上，投入本项目部最精良的施工设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率。必要时加大投入。 4.11、采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。 4.12、工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。 4.13、实用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。4.14、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，积极与业主联系，不断优化施工方案，在获取业主及总监办批准的情况下，昼夜施工，确保既定工期目标的实现。4.15、加强协调处理好各种外部关系，创造良好施工环境。五、 工程质量管理体系及保证措施 5.1、质量目标及质量管理组织为实现本标段工程的质量目标，按照我单位已通过的GB/T19002-ISO9001质量体系的要求，建立健全质量保证体系。要求全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，运用现代化质量管理方法，确定质量控制重点，科学组织，优化施工方案，强化施工过程控制。 5.2、施工质量控制方法1、严格控制原材料质量，所有钢材、基础材料等严格按业主提出的标准执行，并将材料抽样检验结果呈报业主和监理工程师，经认可合格后，方投入使用。2、严格按照设计图纸、国家规范以及监理工程师指令进行施工。3、须采购的材料，首先严控货源关，并且随料需附质保单，否则可以不签收。4、混凝土严格按照配合比进行施工，控制好水泥用量，注意自然条件的影响，以最佳含水量为控制点，按要求做好试压块。立柱和混凝土基础强度及几何尺寸不小图纸要求。5、安装过程控制进入工地的产品，经工程施工质检员现场检验合格后方可进场，不合格产品坚决退回。在监理工程师指导下进行安装施工，以设计图纸、技术规范为依据，严格施工。对运入工地的产品、注意爱护，防止运输、堆放等各个环节中可能带来的损坏，保护产品质量，对未施工完毕的工程进行保护，以利于下一道工序的施工。 根据工程实际情况及我单位的质量管理经验，确定本项目的质量目标为：单位工程一次验收合格率达到100%，单位工程验收优良率达95%以上。确保工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。杜绝工程质量重大、大事故的发生。六、 安全文明施工及保障措施 6.1、安全施工保障措施 1、安全生产目标、编制依据及安全管理体系 项目部以确保全年安全生产无重大伤亡事故为生产目标，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例等有关规定为依据，特编制了本项目的安全施工保障措施，建立项目部、工程队和施工班组三级安全组织体系，严格执行公司质量、职业健康安全和环境综合管理体系管理手册中的有关要求。成立以各级单位负责人为组长的各级安全生产领导小组。项目部、施工队分别安排一名领导和专职安全员，加强安全教育和安全检查工作，确保施工生产安全。 2、安全管理组织机构 项目部成立以刘英为组长，袁富军、谢元华为副组长，戴子敬、卜沁玉、粟勇、孔威、唐金伟为组员的安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。项目部谢元华为专职安全工程师，各专业队设专职安全员，贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则，根据工程施工特点，制定各项安全措施，确保施工生产的安全。 3、安全生产强制性措施（1）、施工人员进入现场时，必须按照要求穿戴劳防用品，凡是着装不合格的不得进场。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。 （2）、车辆进入生产区域，须按公司限速规定减速慢行，确认安全后通过，不得与其他车辆、行人争抢通道。 （3）、搭架作业脚手搭设中或未检验合格，其他作业人员不得进入搭架范围，脚手架等辅助材料拆除时，下方不得有其他操作人员。 （4）、设备维修时，按规定挂警示牌告知操作者，必要时采取相应的安全措施（派专人看守、切断电源等）谨防误操作引发事故。 （5）、施工现场应设置安全标志，运输繁忙的路段设专人指挥交通。 （6）、交叉作业时，尤其是进入他人场地作业时必须通知该场地施工作业负责人，说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项，与该场所管理者协调做好防范措施后方可作业 （7）、作业人员在进行上下立体交叉作业时不得在上下贯通同一垂直面上作业，后行作业人员注意避让先行作业人员。下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外。（8）、禁止下层作业人员在排水栏杆、平台等构件的下方休息、逗留。4、应急救援预案附后6.2、文明施工保障措施1、文明施工保障体系由安全施工领导小组负责文明施工的日常工作，包括检查指导，制定标准与具体措施等；同时为文明施工设专门款项提供资金保障，主要用于具体措施的投入上。各施工队长为本队作业区及生活区文明施工的第一责任人，负责执行安全部长制定的各项文明施工措施。2、安全文明施工保障措施（1）、开工前，对全体施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地，争创文明标段。 （2）、在施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工。在施工工地和其他醒目位置用不锈钢和铝合金材料做成正规的标牌，注明标段名称、主要工程数量、施工单位项目经理、技术负责人、监理工程师、工期、监督电话等。并定期出简报、黑板报，采取多种形式做好宣传工作。 3、统一指挥、统一布置、有条不紊，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识；对于工程中的材料做到堆放整齐，有防污、防潮措施，标识明确（产地、规格、检验状态）；对预制的构件用红色油漆注明构件长度、使用部位、生产日期等。对于项目部驻地及工程队驻地的生活区也将适当美化、绿化。要求施工现场道路畅通、平坦、整洁，场内场地平整无积水，无散落的杂物、散物。现场材料、半成品堆放整齐，机械设备停放摆放统一，同时符合建设单位的总体环境卫生、安全保卫等各种要求，做到整齐、清洁、安全、美观。4.坚持挂牌上岗制度，驻地管理、技术人员一律配戴上岗证，贴上本人照片，标明职务、姓名，接受监督。5.办公室做到职责上墙。所有参建人员要讲文明、讲卫生、讲礼貌。6.对夜间施工作业地点要有充足照明。7.积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好各种关系，减少矛盾，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。8.要多与地方有关部门及沿线群众联系，听取意见，及时改进工作；并积极参加地方的有关希望工程、扶贫等社会活动，多为精神文明建设做贡献。七、 环境保护措施 1、建立健全环境保护管理机构 项目部环境保护工作领导小组，由项目经理任组长，副经理、安全部长任副组长，组员由项目部各部门负责人及施工队长等组成，安全部长负责日常具体工作，以确保环保工作的顺利进行。并广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。 2、施工环保的技术措施 （1）、临时设施修建，采用合理措施，降低烟尘，避免污染施工生活区和居民生活区以及周围的农田等。并充分考虑其对地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，造成新的积水洼地。 （2）、施工时各种材料、机械不得随意乱放，破坏植被，要认真计算、合理调配，做到工完料尽。 （3）、施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走，不得碾压便道以外的植被及地表覆盖层，以免造成水土的流失及扬尘天气。各类机械车辆必须选择合适地方集中停放，不得乱停、乱放。停车场上，施工车辆、机械要定期检查、维修，不得漏油、漏水，严禁在河边冲洗车辆。 （4）、施工期间，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。施工中开挖的土，及时清运和回填，不能及时回填的要设置临时排水沟，防止水土流失。并按设计要求做好结构物挡护工程，避免坍塌，造成水土流失。开挖多余的土方弃至业主指定的弃土场，不得随便弃入池塘、河流中。 （5）、竣工环境恢复 工程完工后需将临房等临时设置全部拆除，对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。 施工完成后，要对施工便道、施工场地及生活基地进行环境清扫和整平，尽量恢复地面的天然状态。组织机构框图办公室项目经理部项 目 经 理：刘 英总 工 程 师：袁富军工程科质检科机料科财务科波形梁护栏施工队轮廓标施工队质量保证体系组织保证技术保证施工保证制度保证思想保证提高质量意识总公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组经济责任制检查创优效果制定创优措施明确创优项目质 量 第 一为 用 户 服 务制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技 术 交 底质 量 计 划测 量 复 核应用新技术工艺优 质 优 价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查落实技术岗位责任制质量责任制接受业主和监理监督奖优罚劣经济兑现定期不定期质量检查进行自检互检交叉检手段加强现场试验控制充分利用现代化检测提 高 工 作 技 能反 馈实现质量目标质量评定施工队质量小组各项工作制度和标准附着式轮廓标施工材料质量控制不合格复测施工过程准备工作检查测量成果检查施工组织设计图纸研究核对现场质量控制程序柱式轮廓标施工中央分隔带波形梁施工路侧波形梁施工、实现目标：无工伤死亡事故、无重伤事故安全保证体系组织机构安全领导小组安全组防护劳保用品组安全教育检查、监督、事故抢救发放劳保用品安全教育制度安全制度安全生产责任制度安全生产检查监督制度工伤事故处理及报告制度防护及食品安全管理制度安全与效益挂钩思想教育施工环节检查监督追究责任定期发放操作规程教育奖罚兑现写出调查报告定期检查送有关部门审查备案安全生产保证体系框图护栏施工技术交底一、施工准备严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 总的施工顺序为先主线后匝道，先普通段护栏后特殊段护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。(2)、施工方法a立柱安装（a）如路肩和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）如桥上护栏与路段板高度不一致，应在适当范围内调整路段护栏立柱的放土深度，使之平顺过渡。（d）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师检查合格后，根据实际完成情况报请监理工程师计量。1.2活动护栏施工(1)、施工方案活动护栏是由不锈钢制成的推拉式护栏，所有钢构件均应进行热镀锌处理。(2)、施工方法a基础施工按施工设计图，进行测距定位选点，开挖基础，并把基础预埋置于基础内，进行砼浇注。注意进行基础保护措施，以免杂物掉入管内。b基础安装完毕后，按施工图安装活动护栏。c活动护栏位置应正确，垂直度、标高应满足设计规定。d活动护栏各部件应安装牢固，护栏应伸缩自如。护栏工程施工注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不