高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方案.doc

XX 互通 XX 匝道桥 现浇箱梁专项施工方案 目目 录录 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 II 第第 1 1 章章 编制目的、适应性及编制依据编制目的、适应性及编制依据.5 §1.1 编制目的.5 §1.2 适应性.5 §1.3 编制依据.5 第第 2 2 章章 工程概况工程概况.7 §2.1 概述.7 §2.2 工程简介.7 §2.3 施工环境.7 §2.3.1 气候气象.7 §2.3.2 地震情况.8 §2.3.3 建筑材料、水、电等建设条件及公路建设的关系8 §2.4 主要工程量.8 §2.5 工程特点.9 第第 3 3 章章 施工目标及施工计划施工目标及施工计划.10 §3.1 质量目标.10 §3.2 进度目标.10 §3.3 安全、环保及职业健康目标.10 §3.4 施工进度计划.11 §3.5 施工资源配置计划.11 §3.5.1 施工队伍及劳动力配置.11 §3.5.2 主要施工机械配置.12 §3.5.3 材料来源及施工计划.13 第第 4 4 章章 主要施工方案及施工方法、工艺主要施工方案及施工方法、工艺.15 §4.1 施工概述.15 §4.2 现浇箱梁支架施工流程.17 §4.3 现浇箱梁支架施工方法.19 §4.3.1 地基处理.19 §4.3.2 材料进场及验收.20 §4.3.3 支架搭设顺序.21 §4.3.4 支架立杆位置放样.21 §4.3.5 安装立杆、横杆和顶托21 §4.3.6 安放工钢、翼缘板下方扣件式支架、方木、铺底模.23 §4.3.7 碗扣式满堂支架剪刀撑设置.24 §4.3.8 支架搭设施工要求.25 §4.3.9 支架安装要点.27 §4.3.10 箱梁底模、侧模、内模安装与定位27 §4.3.11 预压和沉降观测.29 §4.3.12 钢筋绑扎.33 §4.3.13 预埋件.34 §4.3.14 钢绞线的穿束及定位.34 §4.3.15 砼浇筑36 §4.3.16 砼养生.40 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 III §4.3.17 预应力张拉及孔道压浆.42 §4.3.18 支架拆除.45 §4.3.19 质量保证措施.45 §4.4 注意事项.47 §4.4.1 支撑体系安装.47 §4.4.2 模板安装.48 §4.4.3 模板拆除.48 §4.4.4 其他注意事项.48 第第 5 5 章章 质量保证措施质量保证措施.50 §5.1 质量控制目标.50 §5.2 管理体系.50 §5.3 质量管理机构.50 §5.4 质量保证体系.51 §5.5 常规质量控制措施.54 §5.5.1 文件和资料控制.54 §5.5.2 工程材料和物资采购控制.54 §5.5.3 施工过程控制.54 §5.6 质量风险源分析及应对措施.56 §5.6.1 砼外观质量控制措施.56 §5.6.2 支架上浇筑混凝土的顺序.57 §5.6.3 钢筋保护层57 §5.6.4 混凝土接缝错台.58 §5.6.5 混凝土表面麻面、气泡和裂纹58 §5.6.6 混凝土振捣不足.59 §5.6.7 混凝土过振.60 §5.6.8 长期干缩裂缝质量通病及预防措施.60 第第 6 6 章章 安全保证控制措施安全保证控制措施.61 §6.1 安全生产目标61 §6.2 安全保证体系及组织机构设置.61 §6. 3 安全管理制度63 §6. 4 安全风险源分析64 §6.5 安全控制措施.66 §6.6 安全应急救援预案73 §6.6.1 安全应急救援预案.73 §6.6.2 安全组织机构和职责.73 §6.6.3 应急处理程序82 §6.6.4 人员培训、应急材料和设备的储备.82 §6.6.5 应急处理方案82 第第 7 7 章章 季节性施工措施季节性施工措施.84 §7. 1 雨季施工措施.84 §7. 2 高温施工措施85 第第 8 8 章章 文明施工及环境保护文明施工及环境保护.86 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 IV §8.1 文明、环保施工目标.86 §8. 2 文明、环保施工保证体系86 §8. 3 文明施工措施87 §8.4 环境保护.89 §8.4.1 环境保护措施.89 碗扣式满堂支架计算书碗扣式满堂支架计算书.92 一 工程概况.92 二 支架计算.92 大钢管支架计算书大钢管支架计算书.111 一 工程概况.111 二 支架计算.112 侧模计算书侧模计算书.186 一 工程概况.186 二 模板计算.186 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 5 第第 1 1 章章 编制目的、适应性及编制依据编制目的、适应性及编制依据 §1.1§1.1 编制目的编制目的 为了确保 XX 省 XX 高速公路福寿场至和溪段第 XX 标段 XX 互通 XX 匝道桥 支架现浇箱梁在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的实现，规范项目 施工管理，提高投资效益及工程管理水平，参照 XX 省 XX 高速公路福寿场至和溪 段第 XX 标段合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本专项施工 方案。 §1.2§1.2 适应性适应性 本专项施工方案适用于 XX 省 XX 高速公路福寿场至和溪段第 XX 标段 XX 互 通 XX 匝道桥支架现浇箱梁工程施工，包括质量、进度、安全、文明、环保等各方 面。 §1.3§1.3 编制依据编制依据 2、 XX省XX高速公路项目技术规范 ； 3、 公路工程技术标准JTG B012014； 4、 公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004； 5、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ D622004； 6、 公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ02586； 7、 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011； 8、 公路工程施工安全技术规程JTG F902015； 9、 公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004； 10、 公路工程岩石试验规程JTG E41-2005； 11、 公路工程集料试验规程JTG E422005； 12、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005； 13、 建筑工程测量规范GB500262007； 14、 中华人民共和国安全生产法 16、 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 6 16、 建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范 （JGJ 166-2008） 17、 建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范 （JGJ 130-2011） 18、本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查； 19、我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力； 20、XX有限公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件； 21、XX有限公司质量、环境和职业健康安全管理手册； 22、其它相关国家标准、行业标准等。 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 7 第第 2 2 章章 工程概况工程概况 §2.1§2.1 概述概述 §2.2§2.2 工程简介工程简介 XX 互通 XX 匝道本桥起讫点桩号：XXK0+362XXK0+607，桥长 245m。平纵信息： 本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:XXK0+361，终止桩号:XXK0+587.799，半径 R:190，左偏)和缓和曲线（起点桩号：XXK0+587.799，终点桩号：XXK0+610，参数 A:52，左偏）上，纵断面纵坡 4%，-2.5%，墩台径向布置。桥面宽度(等宽处)： 0.5m(墙式护栏)+净 14.5m+0.5m(墙式护栏)。 XX 互通 XX 匝道桥上部构造：全桥共三联，40m 预应力钢筋混凝土现浇箱梁 +(37+45+37)m 预应力混凝土现浇箱梁+(4*20)m 钢筋混凝土现浇箱梁。下部构造： 桥台采用 U 型台，扩大基础；桥墩采用柱式墩，采用桩基础。 交叉工程：本桥上跨 XX 互通主线桥、XX 互通 A 匝道桥。 本桥在 0 号台、2 号墩及 9 号台采用 80 型伸缩缝，在 5 号墩处采用 160 型伸 缩缝。 据岩石试样的室内试验，桥址区中风化灰岩抗压强度标准值为 42.21Mpa. §2.3§2.3 施工环境施工环境 §2.3.1 气候气象气候气象 沿线属亚热带湿润季风气候。气候特点是春秋多低温阴雨，盛夏多伏早。根据 气象站观测资料，该地区年平均温度为 16.14，极端最高温度 38.8，极端最低 温度零下 6.2。 该地区平均年降雨量 1076mm，气候温和，四季分明，雨量充沛，无霜期长， 无霜期平均 290 天，最长 337 天（1973 年） ，最短 246 天（1990 年） 。日照少，辐 射弱，温凉、温和、温暖气候均兼有。 §2.3.2 地震情况地震情况 根据区域地质资料，喜马拉雅山运动晚期的构造活动，在区域上主要表现为 间歇性的上升隆起，上升作用至今仍在进行，本分断裂重新活动，引起轻微地震现 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 8 象；由于地壳上升、隆起作用，使地面出现大量的张性断层和深切沟谷，形成目前 的地貌单元特征；隧址区历史上的地震活动较弱，地震震级低，属地块相对稳定区 块。 根据中国地震动参数区划图 （GB1830-2001） ，本区地震动峰值加速度 a=0.05g，地震动反应谱特征周期 T=0.35s，地震基本烈度为度，本项目按度 设防。 §2.3.3 建筑材料、水、建筑材料、水、电电等建等建设设条件条件及公路建及公路建设设的关系的关系 石料石料 沿线可供使用的岩石主要为石灰岩，本合同段全线均有分布，均可作为除路面 上面层骨料外的各种筑路材料。 砂料砂料 全线工程用砂匮乏，项目工程用砂主要采用机制砂，可用于一般构造物混凝土。 钢钢材、水泥材、水泥 钢材：本项目钢材需从总包调运。 水泥：水泥根据总包调运。 工程用水工程用水 运运输输条件条件 §2.4§2.4 主要工程量主要工程量 XX 互通 XX 匝道桥支架现浇箱梁主要工程量如下各表所示： XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥支架现浇箱梁工程数量统计表匝道桥支架现浇箱梁工程数量统计表 表表 2.4-12.4-1 桩号上部结构跨径组合（m）桥长（m） XXK0+362XXK0+607 现浇箱梁 40m+（37+45+37 ）m+4×20m 245 工程名称材料单位数量 HRB40012216526.3 HRB4001475235.1 HRB40016206327.3 XX 互通 XX 匝道桥 HRB40028261216.3 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 9 钢绞线 56269.7 C40 砼 m³1496.7 C50 砼 m³1591 §2.5§2.5 工程特点工程特点 、XX 互通 XX 匝道桥上跨 XX 互通主线桥和 XX 互通 A 匝道桥，运梁、浇 筑桥面系等交叉作业干扰大； 、现浇箱梁搭设支架施工工艺复杂，模板支架投入很大； 、XX 互通 XX 匝道桥平面位于圆曲线和缓和曲线上，外形控制难度大；而 且桥址区地形复杂，钢管搭设难度大； XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 10 第第 3 3 章章 施工目标及施工计划施工目标及施工计划 §3.1§3.1 质量目标质量目标 、按交通部现行工程质量验收标准执行。全部工程达到国家和交通部现行的 质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%，优良率达95%以上。 、XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁质量做到内实外美，百分之百合格。 、分项工程合格率100，优良率90以上，项目竣工验收综合评分90分以 上。 、杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般 事故，尽可能少发生质量问题。 §3.2§3.2 进度目标进度目标 XX 互通 XX 匝道桥将在 XXXX 高速公路的总包赋予的权限和责任范围内，充 分调动技术力量和设备，精心组织，精心施工，克服一切困难，确保在计划工期内 完成现浇箱梁的施工。 §3.3§3.3 安全、环保及职业健康目标安全、环保及职业健康目标 、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织 机构，完善安全生产保证体系。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工 地； 、企业职工生产安全责任事故死亡率（含人员失踪）：0； 、企业职工生产责任事故重伤率：0； 、杜绝重大以上火灾责任事故； 、杜绝较大（含）以上生产安全责任事故； 、杜绝重大以上职业病危害责任事故； 、杜绝重大以上突发环境责任事件； 、管理目标：安全环保职业健康管理目标：直接经济损失 10 万元以上的安 全生产事故 0 起、万元产值综合能耗 0.0286 吨标煤/万元以下、污染物排放达标、 最大限度节约能源、环境污染投诉为 0、安全生产隐患整改率达到 100%。 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 11 §3.4§3.4 施工进度计划施工进度计划 XX 互通 XX 匝道桥支架现浇箱梁计划于 2015 年 7 月 20 日开始施工，第一联和 第二联同时搭设支架安装底模和底板钢筋，施工完第一联和第二联再施工第三联。 混凝土首先浇筑第二联，再浇筑第一联。其中各工序施工时间如下： 现浇箱梁施工周期分析现浇箱梁施工周期分析 表表 3.4-13.4-1 序号工作内容时间（天）备注 1 地基处理 2 2 支架搭设及底板模板铺设 15 3 支架预压 5 4 箱梁侧模和钢筋安装 4 5 第一次砼浇筑 1 6 箱梁顶模和钢筋安装 4 7 第二次砼浇筑 1 8 砼等强及预应力张拉 7 9 支架拆除 4 合计 43 §3.5§3.5 施工资源配置计划施工资源配置计划 §3.5.1 施工施工队队伍及伍及劳动劳动力配置力配置 一、项目部人员配置项目部人员配置 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥支架现浇箱梁管理人员配置表匝道桥支架现浇箱梁管理人员配置表 表表 3.5-13.5-1 序号姓名职位职称职责 1 项目经理全面负责施工管理 2 总工程师负责技术、质量管理 3 副经理负责生产安全管理 4 党委书记全面负责项目党支部、工会及相关管 理工作 5 技术部长协助总工负责技术、质量管理 6 质检部长协助总工负责技术、质量管理 7 工程部长负责执行落实生产管理规定 8 安全部长负责执行落实安全管理规定 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 12 9 物机部长负责材料、机械 10 综合部长负责文明施工及后勤保卫 11 测量组长负责测量工作 12 试验组长负责试验工作 13 技术员现场技术员 二、作业队人员配置计划作业队人员配置计划 根据本标段工程特点及施工进度计划安排，需要配备各类工种操作人员，在实 际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整。 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥支架现浇箱梁施工作业队人员配置表匝道桥支架现浇箱梁施工作业队人员配置表 表表 3.5-23.5-2 工种人数 现场技术员 1 现场测量员 2 试验技术员 1 支架工人 40 模板工人 20 钢筋工人 15 电焊工人 8 电工 1 总计人数 88 §3.5.2 主要施工机械配置主要施工机械配置 一、一、 机械设备资源配置计划机械设备资源配置计划 根据 XX 互通 XX 匝道桥支架现浇箱梁施工进度计划安排，拟投入以下主要机 械设备。具体见下表。 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥支架现浇箱梁施工主要资源配置表匝道桥支架现浇箱梁施工主要资源配置表 表表 3.5-33.5-3 机械名称规格型号 数量（台/套） 功能布置地点 混凝土罐车8m34混凝土运输XX 互通 XX 匝道桥 天泵/1混凝土泵送入模XX 互通 XX 匝道桥 装载机1m32拌和站铲料、便道修筑等XX 互通 XX 匝道桥 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 13 吊 车25t5施工吊装XX 互通 XX 匝道桥 挖掘机CAT3202地基处理XX 互通 XX 匝道桥 压刨/4模板加工XX 互通 XX 匝道桥 平刨/4模板加工XX 互通 XX 匝道桥 手枪钻/4模板加工XX 互通 XX 匝道桥 圆盘锯/4模板加工XX 互通 XX 匝道桥 电焊机/6钢筋加工XX 互通 XX 匝道桥 砂轮切割机/4钢绞线加工XX 互通 XX 匝道桥 手提锯/4模板加工XX 互通 XX 匝道桥 §3.5.3 材料来源及施工材料来源及施工计计划划 本标段的各种主要的施工材料比如：水泥、钢筋、砂石料，均为总包统一购 置，每月根据各自施工进度计划预测所需要的工程材料，统一上报总包，由总包采 购然后按照采购计划将各种工程材料划拨给各工区。 碗扣式钢管、竹胶板、方木等材料由作业队自行购买，进场后经试验室检测 合格后方可投入使用。 XX 互通 XX 匝道桥全桥支架主要材料数量表备注 序号名称规格单位重（/m）合计（） 1 立柱钢管 630×8mm122.783926.8 2 立柱钢管 630×12mm182.991303.7 3 立柱钢管 426×6mm62.115202.1 4 承重梁工钢 I50b101.26540323.7 5 承重梁工钢 I56b115.449679.7 6 分配梁工钢 I12.614.214660.1 7 分配梁工钢 I12.614.23635.2 8 纵向分配梁 I25b4276986.0 9 纵向分配梁 上下加强型贝 雷架 160680 10 纵向分配梁 岩湾河特大桥 0#桥托架 /33 11 纵向平联 I20b31.08612200.9 12 纵向平联 273×6mm39.526183.8 所有 材料 均为 成品 数量， 未包 括损 耗及 搭接 长度； XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 14 13 横向平联 I20b31.08617370.9 14 横向剪刀撑 I20b31.08652541.6 15 纵向剪刀撑 I20b31.08624620.1 16 纵向剪刀撑 273×6mm39.546756.9 17 横向承重梁 I25b421386.0 23 沙筒 个 45 24 竹胶板1.5cm 厚 6660.7 25 纵向方木 15×10cmm1689 26 方木 10×10cmm22339 27 方木 10×5cmm10853 总计（） 558235.4 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 15 第第 4 4 章章 主要施工方案及施工方法、工艺主要施工方案及施工方法、工艺 §4.1§4.1 施工概述施工概述 方案一：XX 互通 D 匝道桥与 XX 互通 XX 匝道桥同时施工，桁架等材料数量不 够。XX 匝道桥先施工第二联和第一联，再施工第三联。本桥由于工期紧迫，采用 本方案施工。布置图如下： 方案二：XX 互通 D 匝道桥施工完成后，集中所有材料施工 XX 互通 XX 匝道桥， 这种方案由于工期紧迫等原因，已被放弃。XX 匝道桥先施工第二联，再施工第一 联和第三联。布置图如下： XX 互通 XX 匝道桥支架第一联采用大钢管支架，第二联采用大钢管支架和碗扣 满堂支架组合形式，第三联采用碗扣式满堂支架，根据地形合理搭配。 大钢管支架钢管上方依次安装牛腿、扁担梁、落架沙筒、承重梁、分配梁。钢 管立柱采用630mm×8mm、630mm×12mm、426mm×6mm三种，针对不同施工位 置严格按照方案进行安装。大钢管加纵向和横向平联，大钢管基础采用混凝土扩大 基础。大钢管顶部为扁担梁，扁担梁上面置放落架沙筒，沙筒上面I50b或者I56b工 钢承重梁。工钢承重梁上面布置纵桥向I25b工钢、桁架分配梁或者贝雷梁分配梁。 桁架采用岩湾河特大桥0#托架上面的材料进行拼装而成,桁架采用I25的工钢与双肢 槽钢焊接而成。贝雷梁采用上下加弦杆加强型贝雷架。底板范围内分配梁上布置 10×10cm方木，方木上方布置15mm厚竹胶板。翼缘板部分在大钢管支架上方搭设碗 扣式支架进行浇筑。 满堂碗扣支架的主要构件由立杆、横杆、剪刀撑、下托与上托组成。其中立杆， 横杆均采用碗扣式钢管，立杆长度为 30300cm 不等，横杆长度为 3090cm.待地 基处理完毕，即可开始满堂支架的搭设。支架下部为可调下托，顶端为可调上托。 其主要施工材料如下： 1、支架钢管支架钢管：碗扣式支架支撑系统。碗扣式支架是一种新型承插式钢管支架。 支架独创了带齿碗扣接头，具有拼拆迅速、省力、结构稳定可靠、多功能、高功效、 安全可靠、配备完善，通用性强、承载力大、易于加工、不易丢失、便于管理、易 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 16 于运输、应用广泛等特点。 (a)立杆由一定长度直径 48mm×3.5mm 钢管上每隔 0.6m 安装碗扣接头，并在其 顶端焊接立杆焊接管制成。用作支架的垂直承力杆。 (b)顶杆即顶部立杆，在顶端设有立杆的连接管，以便在顶端插人托撑。 (c)横杆由一定长度的直径 48mm×3.5mm 钢管两端焊接横杆接头制成,用于立 杆横向连接管。 (d)底座由 150mm×150mm×8mm 的钢板在中心焊接连接杆制成，安装在立杆的 根部，用作防止立杆下沉并将上部荷载分散传递给地基的构件。 碗扣式钢管支架各种材料型号如下： 碗扣式钢管支架材料型号碗扣式钢管支架材料型号 表表 4.1-14.1-1 名称型号尺寸（mm）重量（）备注 XXG-12048×3.5×12007.41 XXG-18048×3.5×180010.67 XXG-24048×3.5×240010.42 立杆 XXG-30048×3.5×300017.31 DG-3048×3.5×3002.65 DG-6048×3.5×6004.4 DG-9048×3.5×9005.51 顶杆 DG-15048×3.5×15008.6 HG-3048×3.5×3001.67 HG-6048×3.5×6002.82 HG-9048×3.5×9003.97 HG-12048×3.5×12005.12 横杆 HG-15048×3.5×15006.28 满堂支架钢管应用 48×3.5mm 的焊接 Q235 钢管。施工前要求对经过多年施工， 壁厚减薄的钢管，钢管材料质量不保证，钢管锈蚀或磨损严重，局部弯曲或开焊的 钢管检查，不得使用。 2、箱梁模模：箱梁模模：采用高强度竹胶板，竹胶板厚度 1.5cm。 3、模板楞木：模板楞木：满堂支架纵梁楞木为 15×10cm 方木，方木按照高 15cm 宽为 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 17 10cm 的截面形式布置；横梁楞木为 10×10cm 方木。 4、大钢管：大钢管：钢管采用无缝钢管，施工前要求对经过多年施工，壁厚减薄的钢 管，钢管材料质量不保证，钢管锈蚀或磨损严重，局部弯曲或开焊的钢管检查，不 得使用。 5、桁架：桁架：桁架采用上面材料，使用前检查其外形、尺寸、焊缝质量等，检查 合格后按照施工图纸进行加工经检测合格后方可投入使用。 6、支架基础：支架基础：满堂支架下方基础采用 C20 混凝土 15cm 厚，大钢管下方采用 0.9m 高，1m 或者 1.5m 宽，12m 或者 15.4m 长条形扩大基础，施工时严格按照图纸 施工。 §4.2§4.2 现浇箱梁支架施工流程现浇箱梁支架施工流程 大钢管支架现浇箱梁施工工艺流程图如下： ÏÖ½½ Ö§ ¼Ü ´î Éè Íâ²àÄ£°² ×° Ö§ ¼Ü Ô¤ ѹ µÚ Ò» ´Î 펽 Öþ íÅÑø »¤ Ö§ ¼Ü ²ð³ý ²âÁ¿·ÅÑù ƽ Õû ³¡ µØ ¸Ö½î¼ì²â ¸Ö½îÖÆ ×÷ È¡Ñù ÖÆ ×öÊÔ ¼þ ÏÖ½½ Ö§ ¼Ü »ù´¡ ´¦ Àí µ×¸¹ °å¸Ö½î°óÔú ²ÄÁϼìÑé íÅÅäºÏ ±È íÅ°èºÍíÅÔË Êä ÄÚ ²àÄ£°å°² ×° ¶¥°å¸Ö½î°óÔú ²âÁ¿·ÅÑù Ä£°å¸´ ²âµ÷Õû µÚ ¶þ´Î 펽 Öþ íÅÑø »¤ È¡Ñù ÖÆ ×öÊÔ ¼þ 图图4.2-14.2-1 钢管支架现浇箱梁施工工艺流程图钢管支架现浇箱梁施工工艺流程图 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 18 碗扣满堂式支架现浇箱梁施工工艺流程图如下： Öð ²ãÆ´ ×°Á¢¸Ë¡¢ºá¸Ë °² ·Å¶¥Íв¢°´ Éè¼Æ ±ê¸ß½ø ÐÐ µ÷Õû °² ·Å×Ý Ä¾ ¡¢ºáÏò·½Ä¾ ¡¢ÆÌ Éèµ×Ä£¡¢²àÄ£ µÚ Ò» ´Î 펽 Öþ íÅÑø »¤ Ö§ ¼Ü ²ð³ý ²âÁ¿·ÅÑù ƽ Õû ³¡ µØ ¡¢µØ »ù´¦ Àí ¸Ö½î¼ì²â ¸Ö½îÖÆ ×÷ È¡Ñù ÖÆ ×öÊÔ ¼þ °² ×°µ×Íв¢ÐýתÂÝ Ë¿¶¥Ãæ ÔÚ Í¬Ò» Ë® ƽ Ãæ µ×¸¹ °å¸Ö½î°óÔú ²ÄÁϼìÑé íÅÅäºÏ ±È íÅ°èºÍíÅÔË Êä ÄÚ ²àÄ£°å°² ×° ¶¥°å¸Ö½î°óÔú ²âÁ¿·ÅÑù Ä£°å¸´ ²âµ÷Õû µÚ ¶þ´Î 펽 Öþ íÅÑø »¤ È¡Ñù ÖÆ ×öÊÔ ¼þ Ö§ ¼Ü Ô¤ ѹ 图图4.2-24.2-2 满堂支架现浇箱梁施工工艺流程图满堂支架现浇箱梁施工工艺流程图 §4.3§4.3 现浇箱梁支架施工方法现浇箱梁支架施工方法 §4.3.1 地基地基处处理理 XX 互通 XX 匝道桥支架搭设前，必须对既有地基进行清表整平处理，据 XX 互 通 XX 匝道桥工程地质纵断面图地质资料显示,XX 匝道表层为人工填土，之下为中 风化灰岩，设计文字描述为“据岩石试样的室内试样，桥址中风化灰岩抗压强度标 准值为 42.21Mpa” ， 地基非常好。根据目前施工情况分析，与设计给出地质情况 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 19 非常相似。 第一联箱梁因为各种原因下构不便施工，发生设计变更，取消了 1#墩柱及基 桩；第二联前期下构队伍由于施工现浇箱梁理念不同，只有在后期施工 2#墩柱上 方盖梁时候预留了销棒孔，其余墩身没有预埋销棒孔。在 3#墩墩身进行钻孔穿销 棒，安装牛腿，重新利用墩身。 基础前需对开挖基坑进行地基承载力测试，支架基础保证地基承载力不得小于 600Kpa。 如果地基承载力不能满足要求，采用级配碎石进行换填，换填完成后进行分层 压实，换填松散厚度不大于 50cm 一层，压实度不低于 95，压实完成后由试验室 人员进行检测，出合格报告后方可进行下步工序施工。 条形地基检查合格后在上面进行大钢管扩大基础施工。扩大基础埋置深度 0.9m，基坑开挖成型后，根据现场情况及时进行基地换填及夯实处理，并作承载力 贯入度实验，确保地基承载力满足要求(不小于600KPa)，且相邻基础地基变形一致。 条形基础测量放样好后进行开挖，开挖后地基承载力检验合格后进行钢筋绑扎，钢 筋绑扎过程中注意预留钢筋的定位，钢筋绑扎完成后关好侧模，浇筑混凝土，并对 混凝土进行养生。 大钢管支架基础施工完成后应尽早进行回填土封填处理，并及时施工C20将表 面及四周坡面进行封闭，紧跟防排水措施施工，避免地基土在施工阶段受雨水浸湿 影响承载力。 碗扣式满堂支架上面铺设20cm石渣按路基填筑压实处理，压实度不小于96%。 由试验室出压实度合格报告后方可进行混凝土硬化工序，采用C20混凝土硬化15cm 厚。为了保证支架底托全部参与受力，混凝土面保证水平，不设纵横坡，地基表面 及四周坡面同样采用15cmC20混凝土进行封闭施工。 所有基层硬化层高于地面20cm以上，保证雨水能顺利排除，保证地基承载力。 地基处理后，应该加强箱梁施工内的排水工作，支架地基外两侧 1.0m 处设置 20*20cm 纵向临时排水沟，排水沟底面高程比扩大基础底高程低 0.2m 以上，排水 沟纵坡不小于 2%，保证及时排除雨水、积水及梁体养生用水，防止地基在水的浸 泡下导致支架下地基沉陷。保证地基有足够的承载力来支撑箱梁自重和施工时产生 的荷载。 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 20 §4.3.2 材料材料进场进场及及验验收收 支架：支架： 1）钢管立柱 630×8mm、630×12mm、426×6mm、273×6mm 钢管、 I50b 工钢、I56b 工钢、I25b 工钢、I20b 工钢、桁架、碗扣式钢管根据使用量提前 做好进场计划，确保材料及时供应。 2）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。 3）供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。 4）碗扣式支架用钢管采用符合国标直缝电焊钢管 （GB/T 13793）的 Q235A 级普通钢管。 5）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，无接长现象；冲压件不得有毛刺、裂纹和氧 化皮现象；焊缝饱满，不得有未焊透、夹砂咬边及裂纹。 6）外表涂防锈漆，平直光滑、无硬弯；严禁在管上打孔；扣件无裂缝、变形、 螺栓滑丝等缺陷。 7）所有构件的生产厂商标志应清晰，经检验合格后方可使用。 方木竹胶板：方木竹胶板： 1）方木截面大小要符合要求，截面尺寸偏差在 5mm 以内； 2）竹胶板厚度及面板光洁度符合要求，保证混凝土受力及成品外观； §4.3.3 支架搭支架搭设顺设顺序序 大钢管支架：测量放点竖立杆/安装牛腿立杆搭至指定标高搭设各部位 I20 工钢平联剪刀撑、273×6mm 钢管平联剪刀撑安放扁担梁、落架沙筒/牛腿 I20b 工钢垫块安装 I50b 或者 I56b 工钢横桥向承重梁安装 I25b 工钢、桁架或 者贝雷架搭设翼缘板下方碗扣式支架自检预压交付验收。 碗扣式满堂支架：按排距弹线安放立杆可调底座竖立杆、安放扫地杆安 装底层（第一步）纵、横杆安装上层立杆和纵、横杆校正立管上临时支撑 搭至指定标高搭设各部位剪刀撑拧紧扣件自检预压交付验收。 §4.3.4 支架立杆位置放支架立杆位置放样样 对基础进行检查验收后，测设箱梁中心线及边线，依据施工方案设计的位置， XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 21 用全站仪放出箱梁中心线，然后放出大钢管中心位置。在混凝土基础上用钢尺放出 底座十字线，并标示清楚，在上用油漆标志纵横向每排立杆的位置线。 §4.3.5 安装立杆、横杆和安装立杆、横杆和顶顶托托 本桥采用碗扣式满堂支架法和大钢管支架组合支架现浇施工，由于匝道桥位于 圆曲线和缓和曲线上，在曲线上碗扣式支架搭设有一定的难度，需要对立杆精确定 位安装。 本桥大钢管条形基础施工完成后，将基础用M40砂浆抹平，然后安装钢板，钢 板与基础伸出来的钢筋进行螺帽连接固定，接着将钢管与钢板进行满焊，焊接好后 在钢管四周加焊加劲板。然后进行大钢管架立施工。从0#桥台扩大基础边10.395m 开始搭设第一排大钢管。支架搭设最大横向宽度16m，比桥面两侧各宽0.25m。大钢 管架立至设计顶标高后施工牛腿，牛腿施工完成后安装横桥向I50b或者I56b工钢承 重梁，安装纵桥向桁架、I25b工钢或者贝雷架分配梁，桁架、I25b工钢或者贝雷架 分配梁安装一片就与承重梁进行点焊，保证其稳定性，待全部桁架或者安装好后， 采用通长的8槽钢将桁架练成整体，贝雷架采用45#花架或者90#花架将贝雷架连成 一个整体。然后在上方施工横向方木和竹胶板。大钢管施工注意要控制好大钢管的 平面位置、垂直度，确保大钢管的承载力和稳定性满足施工设计要求。 碗扣满堂式支架第三联从 5#墩开始搭设，距离 5#墩盖梁边线 10cm 安放第一排 立杆。碗扣满堂式支架第二联第三跨从 5#墩盖梁位置开始搭设，距离盖梁边线 5cm 安放第一排立杆。支架搭设横向宽度 17m，比桥面两侧各宽 0.75m，然后按照纵向 间距 90cm（空心段）和 60cm（实心段、过渡段和中横梁位置）沿着纵桥向搭设至 设计标高位置。横桥向按照 60cm（梁高 2.5m 底板位置） 、90cm（梁高 1.4m 和梁高 2.5m 的翼缘板位置）布设立杆，将立杆插于底座上，安装横杆，将水平杆件接头 插入立杆最底端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针 旋转将其锁紧。步距严格按照 120cm 统一标准进行控制。调整立杆垂直度和位置后 并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直 至最顶层，最后安放顶托，并依设计标高将 U 型顶托调至设计标高位置。 底层扫地杆距离底座位置不得超过 30cm，顶托距离最上层横杆位置不得超过 30cm，施工时严格控制好。 立杆底座下方混凝土面如果不水平，不能保证底座全面积受力，必须在底座下 XXXX 标段标段 XXXX 互通互通 XXXX 匝道桥现浇箱梁专项施工方案匝道桥现浇箱梁专项施工方案 22 方采用 M40 砂浆抹平等保证底托全断面受力。 拟采用 1.2m、1.8m、3.0m 几种不同长度立杆相互交错、参差布置，即最底层为 1.8m、3.0m，顶层再采用 1.2m 找平，以避免立杆接头处于同一水平面上。 图图 4.3-14.3-1 碗扣支架连接示意图碗扣支架连接示意图 立杆同横杆上的连接是靠碗扣接头锁定，连接时，先将上碗扣滑至限位销以上 并旋转，使其搁在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，待应装横