瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点建设地点瓮安县银盏镇穿洞村环评报告.doc

国环评证乙字第2537号瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书（送审稿）中南金尚环境工程有限公司二一七年三月瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书目 录第一章 总论11.1前言11.2总则2第二章 项目概况及工程分析12.1项目概况12.2项目工程分析52.3排污分析及污染治理措施112.4项目排污分析一览表152.5非正常工况排放分析16第三章 选址合理性、产业政策及规划符合性分析183.1 项目选址合理性分析183.2 产业政策符合性分析183.3 与行业规范和地方政策符合性分析18第四章 区域环境概况204.1 自然环境概况204.2 社会环境23第五章 大气环境影响评价265.1 气象特征265.2 大气环境质量现状评价265.3 环境空气质量影响评价305.4 大气环境防护距离305.5 小结32第六章 水环境质量现状及影响评价346.1地表水环境概况346.2地表水环境影响评价366.3地下水环境影响评价376.4 小结39第七章 声环境质量现状及影响评价417.1声环境现状评价417.2噪声环境影响预测评价417.3小结43第八章 固体废物及生态环境影响评价458.1 施工期固体废物影响分析458.2 营运期固体废物影响分析468.3 生态环境影响评价498.4小结51第九章 环境风险评价529.1风险识别529.2风险源项569.3环境危害预测及结果分析569.4风险防范措施59第十章 社会稳定风险评估6410.1社会稳定风险评估的概念6410.2社会稳定风险评估的基本原则6410.3社会稳定风险评估的范围6410.4社会稳定风险评估的内容和形式6410.5本项目社会稳定风险内容及其评价6510.6社会稳定风险防范措施67第十一章 污染防治对策措施及其技术经济论证6811.1施工期污染防治措施6811.2营运期大气污染防治措施6911.3营运期水污染防治措施7011.4营运期固体废物污染防治7111.5营运期噪声控制措施7411.6营运期生态保护措施7411.7技术经济分析74第十二章 清洁生产、循环经济分析及总量控制7612.1清洁生产的意义7612.2清洁生产分析7612.3清洁生产评价7812.4总量控制79第十三章 环境经济损益分析8013.1项目环保投资情况8013.2社会效益分析8113.3直接经济效益8113.4环境效益分析8213.5小结83第十四章 公众参与结论84第十五章 环境管理及环境监测8515.1环境管理8515.2运营前各个阶段的环境管理8615.3环境监测8815.4环境保护设施竣工环保验收8915.5厂区绿化91第十六章 结论及建议9216.1评价结论9216.2环保可行性结论100附件：1、瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响评价委托书；2、关于瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目备案的通知（瓮经产发201690号）；3、关于瓮安县万隆报废汽车回收有限公司另行选址筹建的报废汽车回收拆解网点的批复（瓮商复20163号）；4、国土局选址意见；5、土地手续证明;6、贵州瓮安经济开发区入驻企业投资审查表；7、现状监测报告。中南金尚环境工程有限公司 第III页瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书第一章 总论1.1前言1.1.1项目特点随着社会经济的发展和人们生活水平，汽车越来越成为生活出行不可或缺的交通工具，报废汽车的产生量也逐年增加。到2020年，我国的汽车的保有量将突破1.5亿辆，届时报废量将超过900万辆。对于愈加严重的汽车报废问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。汽车产销量的持续强劲增长，保有量的迅速增加，表明中国目前的汽车产业已处在一个飞速发展的上升期。与此同时，更需要报废汽车拆解业必须与我国汽车工业的发展相适应，根据资源综合利用、环保和节能的要求，采用高技术水平的处理手段，配备先进的拆车装备，以使得废旧资源能够被充分、有效地利用。经过多方考察，瓮安县万隆报废汽车回收有限公司决定投资180万元在瓮安县银盏镇穿洞村长坡205省道旁建设瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目。根据产业结构调整指导目录（2011版）（2013年修订）可知，“三十八、环境保护与资源节约综合利用”中规定，鼓励“区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”。同时根据资源综合利用目录(2003年修订)（发改环资200473号）第30条，“回收生产和消费过程中产生的各种废旧金属、废旧轮胎、废旧塑料、废纸、废玻璃、废油、废旧家用电器、废旧电脑及其他废电子产品和办公设备”。本项目是回收拆解报废汽车，使其相关的资源得到循环再生。根据瓮安经济开发区产业发展局出具的关于瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目备案的通知（瓮经产发201690号），见附件2，同意本项目备案。因此本项目属于鼓励类项目，符合国家产业政策。根据瓮安县商务局文件关于瓮安县万隆报废汽车回收有限公司另行选址筹建的报废汽车回收拆解网点的批复（瓮商复20163号）（见附件3）可知，瓮安县商务局同意建设瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目。为保证工程建设与环境保护的协调发展，根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例（国务院1998年第253号令）以及建设项目环境影响评价分类管理名录（中华人民共和国环境保护部第33号令）等的相关规定，“U城市基础设施及房地产中155、废旧资源（含生物质）加工、再生利用”中“废电子电器产品、废电池、废汽车、废电机、废五金、塑料、废油、废船、废轮胎等加工、再生利用”，做环境影响评价报告书，本项目原料为废汽车加工、再生利用，按要求本项目需编制报告书，报送环境管理部门审批。为此，瓮安县万隆报废汽车回收有限公司委托中南金尚环境工程有限公司承担瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书编制工作。我单位在接收委托后，立即组织技术人员对项目现场进行踏勘，在认真研读相关技术资料的情况下，编制了瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书，作为环境管理部门审批的技术依据。1.1.2环境影响评价过程2016年12月，我单位接到该项目后，组织技术人员对项目所在地进行了勘察，在现场调查、踏勘和资料收集研究、分析的基础上，按照环境影响评价的要求编制完成了瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响报告书，现报请瓮安县环境评估中心组织有关专家评审，待评审通过并提交环境保护主管部门审批后，该报告书将作为该建设项目环境管理工作的依据。1.1.3项目关注的主要环境问题（1）项目施工期和营运期产生的废气、废水、噪声和固体废弃物的污染治理措施能否做到达标排放，对周边保护目标的影响，提出的卫生防护距离的要求是否符合环保要求。工程选址是否符合环保要求。（2）固体废物防治，特别是危险废物暂存措施是否满足环保要求。1.1.4环境影响评价结论通过对瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目的环境影响评价，认为：该工程有较大的经济效益、社会效益和环境效益，在落实本报告提出的各项环境保护和污染防治措施，加强生产管理和环境管理的前提下，从环保角度上讲，项目的建设基本是可行的。1.2总则1.2.1编制依据1.2.1.1国家环境保护法律（1）中华人民共和国环境保护法，2015年1月1日；（2）中华人民共和国土地管理法，2004年8月23日；（3）中华人民共和国环境影响评价法，2003年9月1日；（4）中华人民共和国大气污染防治法（2015年修订），2016年1月1日实施；（5）中华人民共和国水污染防治法，2008年6月1日；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2005年4月1日；（7）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996年10月29日；（8）中华人民共和国清洁生产促进法，2012年7月1日；（9）中华人民共和国循环经济促进法，2009年1月1日；（10）中华人民共和国水土保持法，2011年3月；（11）中华人民共和国城乡规划法，2008年1月。1.2.1.2行政法规（1）国发（2005）39号国务院关于落实科学发展观加强环境保护决定，2005年12月3日；（2）国发20122号关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见，2012年1月12日；（3）国务院令第253号建设项目环境保护管理条例，1998年11月29日；（4）国务院“国家环境保护十三五规划”，2011年12月15日；（5）国务院“关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见”（国发20122号文件），2012年；（6）国发【2011】26号国务院关于印发“十三五”节能减排综合性工作方案的通知，2011年8月31日；（7）国务院令第591号危险化学品安全管理条例，2011年12月1日；（8）报废汽车回收管理办法（国务院令307号），2001年6月13日；（9）关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号）；（10）关于印发水污染防治行动计划的通知（国发201517号）。1.2.1.3部门规章（1）产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）（国家发展和改革委员会令第21号），2013年5月1日；（2）资源综合利用目录（2003年修订）（发改环资200473号），国家发展和改革委员会，2004年1月12日；（3）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知环发201277号，环境保护部；（4）国家安全生产监督管理总局令第40号危险化学品重大危险源监督管理暂行规定；（5）关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见(安监管协调字200456号)；（6）环境保护部公告环保部发布固废3项国家控制标准修改单的公告（2013年 第36号公告），2013年6月8日；（7）国家环保局环发（2006）28号文环境影响评价公众参与暂行办法，2006年2月14日；（8）汽车产品回收利用技术政策（发改委、科技部、环保总局公告2006年第9号），2006年2月6日；（9）危险废物转移联单管理办法（国家环保总局令第5号），1999年10月1日；（10）关于促进汽车流通业“十三五”发展的指导意见（商建发2011489号）；（11）关于开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点的通知（商建发20094号）；（12）建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）（环办2013103号）；（13）环境保护公众参与办法（环保部令第35号），2015年9月1日；（14）关于切实做好企业搬迁过程中环境污染防治工作的通知（环办200447号）。1.2.1.4技术导则和规范（1）建设项目环境影响评价技术导则 总纲HJ 2.1-2016，环境保护部，2017年1月；（2）环境影响评价技术导则 大气环境HJ2.2-2008，环境保护部，2009年4月；（3）环境影响评价技术导则 地面水环境HJ/2.3-93，国家环保总局，1993年9月；（4）环境影响评价技术导则 地下水环境HJ610-2011，环境保护部，2011年6月；（5）环境影响评价技术导则声环境HJ 2.4-2009，环境保护部，2010年4月1日；（6）环境影响评价技术导则生态影响HJ 19-2011，环境保护部，2011年9月；（7）建设项目环境风险评价技术导则HJ/T 169-2004；（8）含油污水处理工程技术规范HJ 580-2010；（9）危险废物收集 贮存 运输技术规范HJ 2025-2012；（10）工业企业噪声控制设计规范（GB/T50087-2013）；（12）危险废物污染防治技术政策，2001年12月17日；（11）报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128-2008）； （12）报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）；（13）危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）；（14）国家危险废物名录（2008）；（15）常用化学危险品贮存通则（GB15603-1995）。1.2.1.5地方性文件（1）中共贵州省委贵州省人民政府关于实施工业强省战略的决定(黔党发【2010】12号)；（2）贵州省环境保护厅“关于印发建设项目社会稳定风险评估实施办法（试行）的通知”2010年12月8日；（3）贵州省人民政府关于落实科学发展观加强环境保护的决定（黔府发200939号）；（4）贵州省环境保护条例2009年3月26日；（5）贵州省环境保护局贵州省环境质量功能区区划报告，2001年1月12日；（6）贵州省国民经济和社会发展第十三五年规划纲要；（7）贵州省“十三五”环境保护规划；（8）贵州省重金属污染防治“十二五”规划（2011年11月）（9）关于贵州省水功能区划有关问题的批复（黔府函201530号）；（10）贵州省大气污染防治行动计划实施方案（黔府发201413号）；（11）贵州省环境保护厅贵州省建设项目环境影响评价文件分级审批规定（2012年修订）；（12）关于进一步加强二手车流通和报废汽车回收拆解行业管理的通知（黔商发201187号）；（13）关于印发贵州省建设项目环境监理管理办法（试行）的通知（黔环发201215号）。1.2.1.6其他资料（1）瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响评价委托书；（2）关于瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目备案的通知（瓮经产发201690号）；（3）瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目环境影响评价委托书；关于瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目备案的通知（瓮经产发201690号）；（4）关于瓮安县万隆报废汽车回收有限公司另行选址筹建的报废汽车回收拆解网点的批复（瓮商复20163号）；（5）国土局选址意见；（6）土地手续证明;（7）贵州瓮安经济开发区入驻企业投资审查表；（8）现状监测报告；（9）业主提供的相关工程技术资料。1.2.2评价目的和原则1.2.2.1评价目的通过项目的环境影响评价，调查拟建厂址周围环境现状；通过公众参与调查和公示，了解公众对本建设项目的意见；分析拟建项目在生产过程中排放污染物的种类、数量和排污方式，预测拟建项目建设对环境质量的影响范围及程度，提出切实可行的污染防治对策，从环境保护角度论证项目在拟选场址建设的可行性，并给出明确的结论。以期把拟建项目对环境带来的不利影响控制在最小程度，为项目环保工程设计和环境管理提供科学依据。1.2.2.2评价原则遵照国家和地方有关环境保护法律、规章、标准和规范要求，充分利用现有资料和成果，结合建设项目工程与当地自然环境特征，本着客观、公正的态度，努力做到评价结论科学化、防治措施具体化。评价中贯彻“清洁生产”、“达标排放”、“总量控制”、“节能减排”的原则，使评价结果为建设项目环境管理、优化环境设计提供依据和指导，从而最大限度减少建设项目对周围环境质量的不利影响，促进经济与环境的可持续发展。1.2.3评价因子及评价标准1.2.3.1评价因子根据本项目的排污特点，结合厂址所在区域环境特征和要求，经分析筛选确定的环境评价因子如下：（1）大气环境现状评价因子：SO2、NO2、PM10。（2）大气环境影响评价因子：粉尘、非甲烷总烃、恶臭。（3）地表水环境现状评价因子：pH、BOD5、高锰酸盐指数、溶解氧、氨氮、总磷、石油类、阴离子表面活性剂、粪大肠菌群、Cu、Zn、Pb、Cd、Hg、As、六价铬等。（4）地表水环境影响评价因子：石油类。（5）固体废物：废海绵及废布料、废安全气囊、其它不可利用废物、废蓄电池、废电容器、废电子电器部件、汽车尾气净化催化剂、废液化气罐、废燃料（柴油、汽油）、废机油、废空调制冷剂、废防冻液、废制动液、废挡风玻璃洗涤液和生活垃圾等。（6）声环境：等效声级LeqdB（A）。（7）生态环境：项目所在地附近植被。（8）环境风险评价因子：危险废物运输事故和废油品池火灾事故。1.2.3.2评价标准（1）环境质量标准GB3095-2012环境空气质量标准二级；GB3838-2002地表水环境质量标准类；GB/T14848-93地下水质量标准类；GB3096-2008声环境质量标准2类。表1-1 环境质量标准环境要素标准号标准名称功能区划项目取值时间标准值单位数值大气环境GB3095-2012环境空气质量标准二级SO2日平均g/m3150小时值g/m3500NO2日平均g/m380小时值g/m3200PM10日平均g/m3150地表水环境GB3838-2002地表水环境质量标准类pH值无量纲69溶解氧mg/l5BOD5mg/l4氨氮mg/l1.0总磷mg/l0.2高锰酸盐指数mg/l6石油类mg/l0.05阴离子表面活性剂mg/l0.2粪大肠菌群个/l10000砷mg/l0.05铅mg/l0.05镉mg/l0.01铜mg/l1锌mg/l1六价铬mg/l0.05汞mg/l0.001地下水环境GB/T14848-93 地下水质量标准类pH无量纲69溶解性总固体mg/L1000总硬度(以CaCO3计)mg/L450高锰酸盐指数mg/L3.0氨氮mg/L0.2粪大肠菌群(个/L)3.0声环境GB3096-2008声环境质量标准2类LeqdB(A)昼60夜50*备注：Hg的日均值取年均值的三倍。（2）污染物排放标准GB16297-1996大气污染物综合排放标准表（2）无组织排放监控浓度限值；GB14554-93恶臭污染物排放标准表（1）厂界标准值；GB18597-2001危险废物贮存污染控制标准及其2013年修改单；GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准及其2013年修改单；GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准2类；GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准。表1-2 污染物排放标准环境要素标准号标准名称级(类)别污染因子标准值大气污染物GB16297-1996大气污染物综合排放标准（表2）周界外浓度最高点颗粒物1.0mg/m3非甲烷总烃4.0mg/m3GB14554-93恶臭污染物排放标准表（1）厂界标准值臭气20mg/m3噪声GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准2类噪声昼60dB(A)夜50dB(A)GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准/噪声昼70dB(A)夜55dB(A)1.2.4评价工作等级及评级重点1.2.4.1评价工作等级（1）大气环境根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ/T2.2-2008），本项目不涉及有组织的大气污染物排放，在拆解过程中有少量无组织粉尘排放；在预处理时废制冷剂和废燃料（柴油和汽油）密闭抽取的过程中有微量的氟利昂和非甲烷烃挥发排放。因此大气环境影响评价级别为三级。（2）地表水环境项目无清洗废水产生。厂区设置旱厕，少量生活污水与拆解车间的地坪冲洗废水、以及初期雨水收集池收集的初期雨水经隔油沉淀后，作为地坪冲洗的补充水使用不外排。根据环境影响评价技术导则 地表水（HJ/T2.3-93），本项目地表水环境做三级评价。（3）地下水环境项目属于类建设项目，项目仅有少量的生活污水产生，水质复杂程度简单。且建设场地地无断层，构造相对稳定，场地表层第一岩土层为第四系，第四系分布较连续、稳定，厚1-5m。包气带防污性能和含水层易污染特征为中。项目及附近区域500m范围内无地下水出露点，地下水环境不敏感，根据环境影响评价技术导则 地下水环境，本项目地下水进行三级评价。（4）声环境项目所在地为GB3096-2008声环境质量标准规定的2类地区，且项目建设前后厂界噪声增量3dB，根据（HJ2.4-2009）环境影响评价技术导则 声环境，声环境做二级评价。（5）固体废物本项目产生的固废为废海绵及废布料、废安全气囊、其它不可利用废物、废蓄电池、废电容器、废电子电器部件、汽车尾气净化催化剂、废液化气罐、废燃料（柴油、汽油）、废机油、废空调制冷剂、废防冻液、废制动液、废挡风玻璃洗涤液和生活垃圾等。固体废物全部进行综合利用或合理处置，因此固体废物做影响分析。（6）生态环境项目位于瓮安县银盏镇穿洞村长坡，不属于环境敏感区或自然保护区，且项目占地规模小于2km2。根据环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2001），本项目生态环境影响评价工作等级确定为三级。（7）风险评价根据GB18218-2009危险化学品重大危险源辨识，项目涉及重大危险源的物质为汽油、柴油和和乙炔气体，项目重大危险源的识别结果见表1-3。表1-3 项目重大危险源的识别序号危险物质名称危险物质类别临界量（t）生产装置和贮存设施内存量（t）危险源辨识危险源辨识q/Qq/Q1汽油易燃液体20010.0050.1052否2柴油易燃液体500010.00023乙炔易燃气体10.10.1由表1-3可知，本项目厂区内危险化学品的存放量，未构成重大危险源。根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）的要求，本项目环境风险评价定为二级评价。1.2.4.2评价工作重点（1）工程分析；（2）大气环境质量现状及影响评价；（3）水环境质量现状及影响评价；（4）固体废物影响评价；（5）环境风险评价；（6）污染防治对策及其经济技术论证。1.2.5评价范围与保护目标1.2.5.1评价范围（1）大气环境：评价范围以拆解车间为中心，南北边长5km×东西边长5km的矩形区域。（2）地表水环境：杜仲河，事故废水排入杜仲河上游1500m至下游2000m。（3）地下水：建设项目场地所在的水文地质单元。（4）声环境：厂界四周200m范围内。（5）生态环境：厂区及其周边500m范围内。（6）风险评价：距离环境风险源点3km内。1.2.5.2保护目标环境保护目标见表1-4，项目保护目标图见图1-1。表1-4 环境保护目标保护类别保护目标名称与厂界的方位及距离保护级别方位距离（m）户数（户）大气环境桅杆坝居民点E120050环境空气质量标准（GB3095-2012）二级杨家湾居民点SE180060周家坡居民点S3005大林居民点WS180025罗家坝居民点WS150015下寨居民点N14505杜仲河居民点NW180030银坑水居民点N80010地表水环境杜仲河N1700灌溉功能地表水环境质量标准（GB3838-2002）类地下水环境干基槽泉点S900灌溉地下水质量标准（GB/T14848-93）类银坑水泉点N700灌溉生态环境周边植被生态环境1.2.6环境影响评价工作程序图1-2 环境影响评价工作程序流程图中南金尚环境工程有限公司 第106页第二章 项目概况及工程分析2.1项目概况2.1.1项目名称及建设地点项目名称：瓮安县万隆报废汽车回收拆解网点项目建设单位：瓮安县万隆报废汽车回收有限公司建设地点：瓮安县银盏镇穿洞村长坡205省道旁法人代表：胡娟项目性质：新建占地面积：11004m2项目投资：180万元2.1.2生产规模及产品方案（1）生产规模项目每年拆解报废车辆5000辆（客车2000辆、货车2000辆、轿车1000辆），回收钢材、有色金属、塑料及橡胶等产品。（2）产品方案表2-1 项目主要产品序号名称数量（t/a）1钢铁123002有色金属（铜铝材料）11483橡胶和塑料19684玻璃4922.1.3生产班制和定员本项目生产天数为300d/a，每天工作8h，生产岗位实行白班制，工人数总计20人，其中专业技术人员5人。员工不在厂区食宿。2.1.4原辅材料及动力消耗（1）主要原辅材料及动力消耗表2-2 项目原辅材料及动力消耗序号原辅材料名称年消耗量备注一、原辅料消耗1报废客车2000辆2报废货车2000辆报废轿车1000辆3乙炔1000m3/a4氧气1500m3/a二、动力消耗5水耗t/a3006电耗万KWh/a 36000kwh2.1.5公用工程（1）供水生产及生活供水项目无生产用水消耗，生活用水来自当地政府修建的供水管网。消防供水根据建筑设计防火规范（GB50016-2014）及消防给水及消防栓系统技术规范（GB50974-2014）规定，厂区采用低压消防水系统，生产区消防用水量为15L/s。厂区东面设置1个40m3高位水池和1个20m3的水池作为消防水池，可满足项目消防用水的需求。（2）排水项目无清洗废水产生。厂区设置旱厕，洗手等生活污水与拆解车间的地坪冲洗废水，经废水收集池收集+隔油沉淀池处理后，作为地坪冲洗的补充水使用；初期雨水经初期雨水收集池收集+隔油沉淀池处理后也作为地坪冲洗的补充水使用。后期雨水直接排出厂区，沿山间沟槽向北流最终进入杜仲河。（3）供电厂区设置一台10KVA的变压器，由厂区东北面3km处的瓮安经济开发区220KV变电站引入，经变压后供全厂生产、生活使用，以保证全厂负荷需要。（4）危险废物暂存间厂区设置1#号和2#号两个危险废物暂存间。1#号危险废物暂存间主要用于暂存废蓄电池、废电容器、废安全气囊、废液化气罐、废电子电器和汽车尾气净化催化剂等固态类危险废物，暂存间面积为100m2、高度2.5m，最大堆存量为45吨，可满足厂区运行3个月的需求。厂区1#号危险废物暂存间的建设及运行要严格按照危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）要求执行，要求对库内地面采取铺膜防渗和防腐处理；2#号危险废物暂存间主要用于暂存废燃料（柴油和汽油）、废机油、废冷却液、废防冻液、废挡风玻璃洗涤液和废制冷剂等液态类危险废物，暂存间面积为30m2，高度2.5m，最大堆存量为10吨，可满足厂区运行6个月的需求。厂区2#号危险废物暂存间的建设及运行要严格按照危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）要求执行，要求对库内地面采取铺膜防渗。2.1.6项目主要建构筑物及设备设施项目主要建构筑物见表2-3，主要设备见表2-4。表2-3 项目主要间构筑物一览表 序号名 称建筑面积 （m2）占地面积（m2）层数/个数备注1报废汽车贮存场1867.61867.6单层框架顶棚式结构2预处理车间225225单层 框架顶棚式结构3拆解车间675675单层框架顶棚式结构4钢铁堆棚720720单层框架顶棚式结构5有色金属库9494单层板房封闭式结构6玻璃堆棚7070单层框架顶棚式结构7塑料及橡胶轮胎堆场360360单层地面硬化8辅料库7070单层板房封闭式结构91#危险废物暂存间100100单层混砖密闭结构102#危险废物暂存间3030单层混砖密闭结构11工业垃圾收集间3535单层板房封闭式结构12安全气囊引爆间5050单层板房封闭式结构13休息室6565单层板房封闭式结构14监控室3030单层板房封闭式结构15配电室1010单层混砖密闭结构表2-4 项目主要设备设施序号设备名称规格型号数量（台/套）13吨柴油液力叉车CDCP301辆2四柱举升机上海求强SJ35A1台3抽油机1台4拆胎机1台5液压金属打包机Y81T-2501台6液压金属切割机Q43-6302台7装载机徐工ZL50GN1辆810吨专项作业吊车海虹XZJ5100JQZ8D1辆9地磅1台10氟利昂抽取机1台11废气囊引爆装置1台12消防系统1套13干粉灭火器10个14消防水池40m3、20 m32个15废水收集池10m31个16初期雨水收集池80m31个17事故池60m31个18隔油沉淀池20m31个2.1.7项目总图布置合理性分析项目主要由报废汽车贮存场、预处理车间、拆解车间、钢铁堆棚、有色金属库、塑料堆棚、塑料及橡胶轮胎堆场、辅料库、监控室、危险废物暂存间、工业垃圾收集间、废水收集池、初期雨水收集池及隔油沉淀池等组成。报废汽车贮存场位于厂区的北部，生产区位于厂区的南部，各生产车间和产品堆棚或堆场根据工艺需求进行布置。项目办公室和休息室设置在厂区东面，项目办公和休息设施不处于拆解车间的下风向，符合环保设计的要求；废水收集池位于靠近拆解车间北侧布置，便于对拆解车间地坪冲洗废水及洗手等生活污水的收集；生产区设置有雨水边沟，初期雨水经自流可进入生产区东北面地势较低处的初期雨水池进行收集处理；同时项目根据生产需求，设置1#和2#危险废物暂存间，分别位于生产厂区的中北部和西南部，用于贮存固态类和液态类危险废物。因液态类危险废物中部分为易燃液体，建议拆解车间动火拆解作业区远离2#危险废物暂存间，尽量靠拆解车间的东部进行布置。从环境保护的角度分析，本项目厂区平面布置基本合理。项目总平面布置图见图2-1。2.2项目工程分析2.2.1生产工艺简述结合报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128-2008）及报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007），报废汽车回收拆解作业应按照以下程序进行。项目带排污点的工艺流程图见图2-2。1、检查和登记（1）检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。有渗液现象的报废汽车应立即进入拆解车间进行拆解。（2）对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。（3）将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。（4）向报废汽车车主发放报废汽车回收证明及有关注销书面材料。2、报废汽车的贮存报废汽车检查和登记后进入贮存场存放，待拆解的汽车存放期不得超过三个月且避免侧方、倒放。有渗液现象的报废汽车应立即进入拆解车间进行拆解。储存场采取水泥硬化处理，雨天有遮雨设施，周围设置排水沟，初期雨水经初期雨水收集池收集、隔油沉淀处理后排出厂区。3、拆解预处理 本项目对报废汽车不进行清洗，直接进入报废汽车预处理车间。在预处理工段要完成以下拆除。（1）拆除废蓄电池，拆除液化气罐；（2）拆除安全气囊，拆除后进行引爆处理，引爆产生的气体为氮气，不会对环境造成污染。（3）利用专用抽油设备将车内残留的废油（柴油、汽油、机油、制动液、防冻液等）；（4）利用专业抽取设备抽出空调制冷剂。安全气囊内主要化学成分为迭氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。拆除的安全气囊引爆后形成无害的硅酸钠和氮气，不会对环境造成危害，引爆后的安全气囊作为一般尼龙材料外售。4、拆解（1）拆解过程项目拆解报废的大型客车和货车时，应按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。报废汽车预处理完毕之后，进入汽车拆解车间，利用乙炔切割机将车体切割解体、剪断机剪断成块，再经打包机打包外售。完成以下拆解。拆下油箱，然后进行压扁处理；拆除玻璃；拆除含多氯的废电容器和尾气净化催化剂;拆除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、电子导航设备、电动