1、道路交通安全工作情况汇报2023年，在县委、县政府的正确领导下，以道路交通事故复盘反思为契机，结合XX道路交通形势，副县长在全县公安机关部署了“交通主守”项目，从“隐患大排查、风险大管控、违法大整治、安全大劝导、安全大宣传”体系化推动道路交通管理工作，截至目前，全县未发生一次死亡3人以上较大道路交通事故；1至12月，共发生一般程序以上道路交通事故2XX4起，死亡XXXX人，受伤XX人，同比分别下降21.XX%、XX.1%和2XX.4%。一、主要工作情况（一）高度重视组织得力。县委、县政府始终把道路交通安全纳入中心工作统筹谋划，县委县政府主要领导多次召开专题会议安排部署，县道安委、道安办XX次召
2、开专题会议，推动形成党政同力、工作同心、目标同向的道路交通安全管理格局。王洵副县长每月召开公安局党委会议听取全县道路交通安全形势分析，研究具体整改措施，并挂图作战，定期督战，确保工作闭环。（二）强化货运源头管理。严格落实“地方政府主导，行业主管部门监管，交通、公安联合巡查”的“1+N+2”货运源头治理模式，共开展联合巡查检查12次，约谈高风险企业IXX家，对营运驾驶员记分IoXX起、纳入行业禁1人；指导IXX家重点货运源头单位安装计重、监控设备并接入监管平台，全县4XX3辆客运车辆接入省主动智能防控平台，11IXX辆重型货车、XXOXX辆半挂牵引车接入GPS系统，全时段做好重点企业和车辆安全监
3、管。（三）深化隐患集中整治。健全交通、住建、公安等部门隐患联合确认机制，向社会公示隐患13XX处，已整治13XX处，剩余1处因道路新建未治理，顺利完成部局、省级、市级督办隐患IXX处。投入XXoO余万元，安设路侧护栏XXXX.4公里；协调市公管处对XX路3XX处中央开口封闭调整，安装红绿灯12处。（四）做实部门协同共治。抽调公安、交通、农业农村、应急等部门共10人合署办公，县财政预算经费20万元，推进县道安办实体化运行；县道安办累计督导检查货运源头企业、乡镇交管办IXXO家次，下发提醒敦促函IXX份，限期整改通知XX份。在全市首推交通劝导员“钉钉”打卡机制，444个劝导站实现可视化，共劝导不系
4、安全带、不戴头盔等交通违法3.2万余起。县公安局派出所实行“交所合一”，派出所和交警大队民警每日开展道路交通安全执法，今年共查处各类交通违法行为IXX万余起。强化农村交管工作，共摸排火电三轮车4.1万辆，查处火电三轮车违法载人XX3OXX起；公安、农业农村部门联合查处变型拖拉机IlXX起，收缴牌（证）103副/本；公安、路政部门联合查获非法营运车辆XXl台、超限运输车辆3XXXX台次。（五）做精交通安全宣传。公安交警对重点驾驶员开展“事前电话宣、事中短信宣、事后回访宣”形式，集中曝光交通违法行为XXXX起，典型案例3XX件、高风险企业IXX家，重要节点发送手机短信2.XX万余条；县道安办印制宣
5、传资料33万余份发放到各乡镇，开展“一老一小”“一盔一带”宣传教育，在乡镇建设33个固定宣传栏阵地，以警示展板、宣传单、乡村大喇叭等形式，向村民精准滴灌交通安全常识和法律法规，公安民警利用农村逢场天在集中路段开展宣传劝导，进一步提升交通参与者的安全意识。（六）做强交通“主守”项目。以镇为示点，以公安“交通主守”项目为抓手，开展“揭榜挂帅”创建农村道路交通安全“零亡人”乡镇，副县长多次实地指导创建工作，设置宣传阵地20个，投入经费XXO余万元，整治道路隐患2XX处，安装护栏1XX24米，设置标牌41块；设置XX个固定交通安全劝导岗亭，发动20个村社劝导员，常态化开展劝导工作，劝导交通违法42XX
6、0余起，实现“零亡人”创建目标，我们目前正在全面盘点总结经验，预计在年后召开全县现场会推广。二、工作短板弱项（一）交通安全风险隐患依然存在。城区交通拥堵、停车难等问题长期存在，在用电动三、四轮车配套管理政策和法规滞后,群众需求与法律法规矛盾凸显；酒驾醉驾、超速行驶、无证驾驶、超限超载等易肇事肇祸违法行为依然存在。（二）货运源头单位监管有不足。货运源头监管信息平台子系统建设还不完善、实际应用效果还不明显，个别企业不过磅称逃避安全监管仍然存在，部分货运车辆超限超载“一超四罚”装载源头不清，导致联合惩戒力度还不到位。（三）农村交通安全还有短板。乡镇交管办固定劝导站建设还参差不齐，推进力度还不大，劝导
7、员个人补贴未单独纳入县财政预算，乡镇交通参与工作积极性还不高。（四）道路安全隐患治理进度缓慢。全县道路线长、面广，道路交通安全隐患点多，没有专门的道路隐患治理资金，导致许多隐患治理推进缓慢。三、下步工作重点（一）进一步提高思想认识。深刻汲取全国道路事故教训，举一反三、警钟长鸣，继续高标准开展道路交通事故预防“减量控大”工作，在全县推开“交通主守”项目，全力推进道路交通安全集中整治巩固提升行动取得成效。（二）压实压紧主体责任。进一步夯实货运源头单位属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任，强化“两客一危一货一面”以及涉校车辆的监督管理，健全完善货运监管信息平台及相关子系统建设，强化超限超载监控监
8、管。（三）深化安全风险排治。以重大事故隐患专项排查整治2024行动为载体，按照“应排尽排”原则，动态开展交通安全隐患大排查大整治行动，对事故多发隐患路段挂牌整改，对重大隐患提级整改，形成隐患闭环销号，最大限度消除路面安全隐患。（四）强化交通路面管控。持续开展交通事故“减量控大”，加大国省干道交通违法行的查处，强化重点车辆动态监管、超限超载治理；发挥乡镇“交管办”“两站两员”等作用，持续推进“交所合一”派出所参与交通管理，严查严处农村道路交通违法行为。（五）创新宣传方式。优化乡镇宣传阵地建设，积极探索开展交通安全示范村、示范社会、示范学校、示范企业创建活动。创新宣传方式，丰富宣传手段，持续开展交通安全隐患“大排查大曝光大整治”和“五大曝光”行动，切实提升群众安全出行意识。
