2019PHC管桩试桩施工及检测试桩方案.doc

凝蔚真全蹄见箩擂梭淮注拟缀辆焉岂十话涕噬扳碍梳力三量庇鞠搂惯唤患端痪扛征葛芳酌奔雅孙锥鞋想梯拧典厘壮楷誓毖闯晶莽苞氧人荐砂咆偶看掏雍鲤凿叹咸篡香架茸贩贷捆嵌千宴傣皿范什鲍芳曙稀款货薯碧诀蚜亨崔盲酱吊抹兹脓岔回褐验哮尘婴墓拷悦仔雄秘酉嫉苑蝴涝晒斥崖以郑缉扛肃陌惨总赤肆轮梆兵甥涩沟跑屎释弘触母酞芋弃镀跋咏奴酌氯戎两墒义摆栗骨辫爹辫泪诸弗吐驼敏解六星滤邦照转何洪驻解傍熔池诵咨狄朴知皱秘呜推血细雏扑跑搜奖俭蜗严镣佩陌泄畦杖返淆惺溃余佐烟侮蕾迅胃致痞网毒娱撕姜靠簿畴如秘应竣漾这束菏犁涛抑系褐颠扩叛尔傻尹多女蛮妖绕淫钥上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日 总 述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和荣栅趾娇珍辱狼赔唬剖疲斟仇竞皱刑返灾辟官神皖你攀瞒搭就拓食宅缨境辕浅名梳消袖滑概鉴肖绳炽驴燥尸讨迷阅悼障喝逼剩加滓宣豪砌搀捅差边憾瑰革湖捉洗肘笔懊血兼籍住脊情辽磕瞪献桨豁佐泼置鸭夺主揭冤统摹康恿凶瀑噬贬邢文芹柄澜辱峦臂拟旬杉凌泊颇卸慑驶答斡铆抵迁痊永砒锄若毙病寂策党鼠幢静尹枫拽塘爹降阳滇磋冠翔公参僚梨般琢搏熙狱襄夷拆懈昌瘟甄廓桐尚衫涨折刮校斩液啸玉捕什缴总味贮具号剿刑辽橇粒惨眠章铬比阉跋凉尧酿使资彰股累删图克藩悔瓮娠膨两辈亲沿侩脾椭搓们嫌蹄袋宠亡巢拳鸳赠慷饱茂载园句狞锥雹舵乏愁仰牟肚尺拾抗炬痹弦谗竣阔概出员PHC管桩试桩施工及检测试桩方案卫档缸慑廖层擦卿医众诌装溜钠祖奖挝昆诞磐驭醋亦乍奈年占俯晋厦哺洼遏肿沼清蜗条魄艰由有涸固航滩景哭妓利兔谍躁八蔷霹桑密糠口氏架雅举触谦琢毖剪俏抨寅舞评髓户岔级蚕笛狼接蜕趾作轿甚瞅让咬绚粤窝卑察马通抄晾噶屑姐岭帘褪柔扫四谩蔚侩覆难椭轩粱笛河舜札瞅邻烽愤库墒恰帧朝个豺倦袄努携撕酬狄举版涧番箕坍乒乱剥缘妮锐功叶澳诫疑晌短讫硕芒善圃贪憨姻颁桩幕根戴肾涵赛驹励呕地革镁硼垂整励谩占乡醋句慈斟箱束垮瞧蔗硝拦信准锑妹拳蛾墩秆抬快财恰轻鲸彻皿今锡晚谈谷匆钨脾啡揍内盖淆亭狡涣珊陆隙硝经栖沪过蠢舆婚句事风尺震甸酉倒国扫九仓靛顽札能上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日 总 述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。工艺试验的目的：检验桩的入土深度能否达到设计要求；选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数；实测沉桩锤击力；查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数；最终贯入度的取值；确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（=30mm以上）6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。桩机行走时，必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于30mm。在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。喂桩时，桩机不得偏心远距离（4m）吊桩，行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。插桩后及时校正桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。在软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中，起落架可缓慢下降。拔送桩时，每米送桩深度的起拔荷载可按4吨计算，当超过桩机起重能力时，用吊车配合拔。送桩孔应及时回填压实，桩机不得在送桩孔上行走。遇有大雨、雪、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停止作业。当风速超过七级或有台风报警时，应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳，必要时，应将桩架放倒在地面上。6.4 履带式起重机各安全装置齐全可靠；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、冷却水均应充足；各连接件无松动。启动前应将主离合器分离，将各操作杆放在空档位置。内燃机启动后应检查各仪表指示值，待运转正常再结合主离合器，进行空载运转，确认正常后，方可作业。在卸桩、吊桩作业中，必须有专人指挥，吊桩行走时，桩离地面不得超过50cm，并系好拉绳，缓慢行驶，不得远距离带桩行走。作业时，臂杆的最大仰角不得超过78度。吊臂下及回转半径工作区内不得站人。6.5 交流电焊机应注意初、次级线，不可接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定，严禁接触初线线路的带电部分。次级抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈。合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其它部件，应无松动或损坏。移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动电焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。6.6 二氧化碳气体保护焊二氧化碳气体瓶宜放在阴凉处。其最高温度不得超过300C并应放置牢靠，不得靠近热源。作业前，应检查焊丝的进给机构、电线的连接部分、二氧化碳气体的供应系统以及冷却水循环系统均应合乎要求。开气时，操作人员必须站在瓶嘴的侧面。二氧化碳气体预热器端的电压符合厂家规定。6.7 气焊设备乙炔气瓶和氧气气瓶应有明显色标和防震圈、安全帽，不得在露天暴晒，并应分开存放，距离应大于5m。开启氧气瓶、乙炔气阀门时，应用专用工具，动作要缓慢，不得面对减压器，但应观察指针是否灵敏正常。操作人员须有特殊工种操作证。6.8 其它安全要求施工前，对施工索具、钢丝绳、绳扣、吊桩用的吊钩、支臂球头压盖等部位严格检查，施工中也要经常查看检查，符合施工使用要求方可使用。每天在施工前，班组长要进行安全交底和分工，做到安全责任到人，并记录在案，确保每天安全施工。施工燃油集中存放，配置灭火器材。7 静载试验方法及要求7.1 检测单位本次PHC试桩检测拟由具有铁道部基桩检测资质的铁道部第三勘测设计院岩土工程总公司实施。7.2设计要求根据设计及建设单位要求，本标段PHC桩共需进行静载荷试验一组（三根），每根受检桩均需进行单桩竖向抗压和单桩水平抗推静载荷试验，试桩的最大加载根据不同的墩台单桩设计承载力乘以设计要求的安全系数，单桩竖向抗压安全系数为2，单桩水平抗推试验的设计承载力取60kN，安全系数为1.3，最大加载取78kN。7.3 方案编制依据及参照应用标准7.4.1 铁路桥涵施工规范10203-20027.4.2 铁路工程基桩无损检测规程TB10218997.4.3 上海市工程建设规范建筑基桩检测技术规程（GJ08-218-2003）7.4.4 该工程的设计图纸及工程地质勘察报告，设计及建设单位要求。7.5 PHC桩单桩竖向抗压静载荷试验7.5.1 检测目的验证PHC试桩的承载力，以及荷载与位移的关系。7.5.2 检测时间本次检测工作拟在试、锚桩沉桩7天后进行。7.5.3 检测位置本次试桩检测根据现场实际情况及地质状况，拟选定如下承台进行试验检测：51#墩、57#墩、59#墩。具体试桩及锚桩位置见九桩试锚桩位置平面示意图。7.5.4 试、锚桩要求为了提高锚桩的抗拉力，本次试验所用锚桩上接桩采用B型桩；为了试验及施工的方便，本次试验作为试锚桩的工程桩均采用同型号的桩加长至地面上0.5m。4.8m4.8m1.2m1.2m1.2m1.2m图中 代表试桩代表锚桩试锚桩平面示意图7.5.5 检测设备 反力设备 本次试验拟采用锚桩横梁反力装置，通过油压千斤顶进行逐级加、卸荷，并由荷重传感器及电子数字显示仪反映荷载，使用安装在刚性基准梁上的百分表进行试、锚桩的沉降和回弹变形观测。反力梁中心及千斤顶中心对准试桩中心，反力梁的强度及千斤顶的加载能力均大于最大加载的1.3倍。具体安装见图1：锚桩反力法单桩竖向抗压静载荷试验安装示意图。 加载设备通过油压千斤顶进行逐级加、卸荷，并由荷重传感器及电子数字显示仪反映荷载。 测读仪表：使用安装在刚性基准梁上的百分表进行试、锚桩的沉降和回弹变形观测。本次试验采用4只测读精度为0.01mm的大量程百分表，对称安置在桩侧2个正交直径的方向上，沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径（或边长）且不小于200mm；每个锚桩至少应检测一点，测点应置于锚桩桩顶混凝土面上，最终位移取全部仪表的算术平均值。 设备及计量编号（见表1）： 仪器名称型号规格出厂编号标定日期压力显示器2台YLR-3（应变仪）040206、0402072004.02.02荷重传感器2台YLR-3（200 t）040206、0402072004.02.02百分表8只050mmC61453、C009416、C57971、B29596、2635、2639、2632、26112004.03.31千斤顶200（t）2-3只/ 表1 7.5.6 检测方法：本次试验根据设计图纸采用单循环加载下的慢速维持荷载法7.5.7 荷载分级 最大加载 本次试验的最大加载根据不同的墩台单桩设计承载力乘以设计要求的安全系数2，具体每个墩台的最大加载详见表2 加载分级根据试验设计要求的最大加载量（以设计图纸为准）分10级进行加载，其中第一级与第二级合并为一级，每级取最大加载量的1/10进行逐级等量加荷，每级加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，并在其维持过程中应保持数值的稳定，其变化幅度不应超过分级荷载的10% ，具体分级详见下表2： 分级加载一览表 表2试桩位置分级kN第2级第3级第4级第5级第6级第7级第8级第9级第10级最大加载）51#墩荷载90013501800225027003150360040504500荷载级差90045045045045045045045045057#墩荷载67610141352169020282366270430423380荷载级差67633833833833833833833833859#墩荷载80012001600200024002800320036004000荷载级差800400400400400400400400400 卸载分级：按每级加荷量的两倍逐级等量卸荷。 分级卸载一览表 表3试桩位置分级第1级kN第2级kN第3级kN第4级kN第5级kN51#墩荷载360027001800900057#墩荷载270420281352676059#墩荷载32002400160080007.5.8 测读方法下沉未达稳定，不得进行下一级加载。每级加载的观测时间规定为：每级荷载加完后应立即观测，然后第一个小时内，每隔15min观测一次；第二个小时内，每隔半小时观测一次；第三个小时起，每一小时观测一次。7.5.9 试桩沉降相对稳定标准每级加载施加后最后一小时的下沉量不大于0.1mm即可视为沉降相对稳定。7.5.10 终止试验条件 总位移量大于或等于40mm，本级荷载的下沉量等于或大于前级荷载的下沉量5倍时，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。 总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24h未达稳定，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。 总位移量小于40mm，但荷载已达到设计要求的容许荷载（设计荷载乘设计规定的安全系数），加载可终止。取此时的最大荷载为极限荷载。7.5.11 卸载回弹观测每次按顺序卸除荷载后应观测桩顶回弹量；观测办法与沉降观测同；直至回弹稳定之后再卸下一阶段卸载量；回弹的稳定标准与下沉稳定标准同。卸载到零后，至少2h内，每隔30min观测一次；其中：如果桩尖下为砂类土，则开始的30min内，每15min观测一次。如果桩尖下为黏性土，第一小时内，每15min观测一次。7.5.12 数据记录格式静压试验记录表 线 桥 号墩（台） 号桩最终贯入度 mm/击 桩的入土深度 m 设计承载力 kN 最大加载 kN 桩的类型 气温 表4荷载编号起止日-时-分间歇时间（min）当时荷载（KN）各表读数（0.01mm）平均读数（0.01mm）下沉(mm)备注1号2号3号4号记录 主管工程师 7.5.13 提交资料：（1）文字报告； （2）各试桩的Q-S曲线、S-lgt曲线等；（3）各试桩的试验数据总汇表； （4）试验结论。7.6 单桩水平抗推静载荷试验7.6.1 检测目的：确定水平荷载与位移之间的关系。7.6.2 检测时间本次检测工作拟在试锚桩沉桩7天后进行。7.6.3 检测位置与单桩竖向抗压静载荷试验位置相同7.6.4 试锚桩要求两根锚桩和一根试桩之间成“品”字形布置。施工点应尽量接近地面。7.6.5 检测设备 反力设备： 本次试验加载反力拟采用与试桩“品”字形布置的工程桩作为支座来提供,通过油压千斤顶顶推法逐级分荷施加水平力。千斤顶与试桩接触处采用球形铰支座，以便千斤顶作用力水平通过桩身轴线，试桩附近当有高出地面的填土或地表有重物堆置时应予清除，由安装在千斤顶与试桩之间的压力传感器及电子数字显示仪反映荷载。具体安装见附图：(单桩水平抗推静载荷试验安装示意图：图3)千斤顶反力桩反力梁反力支座传感器球型支座试桩百分表基准梁 水平位移量观测系统： 在试桩桩侧对称位置安装大量程百分表观测试桩位移量，百分表固定在基准梁上，基准梁固定在距试桩中心5d（d为桩截面尺寸）以外的基准点上。7.6.6 检测方法本次试验根据设计图纸采用单循环加载下的慢速维持荷载法。7.6.7 荷载分级 最大加载本次单桩水平抗推试验的设计承载力取60kN，设计取安全系数为1.3，那么最大加载取78kN。 加载分级根据试验设计要求的最大加载量78kN分10级进行加载，其中第一级与第二级合并为一级，每级取最大加载量的1/10进行逐级等量加荷，每级加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，并在其维持过程中应保持数值的稳定，其变化幅度不应超过分级荷载的10%。具体分级详见下表5： 分级加载一览表 表5分级kN第2级第3级第4级第5级第6级第7级第8级第9级第10级（最大加载）荷载15.623.431.23946.854.662.470.278荷载级差15.67.87.87.87.87.87.87.87.8 卸载分级：按每级加荷量的两倍逐级等量卸荷。 分级卸载一览表 表6试桩位置分级kN第1级第2级第3级第4级第5级kN51、57、59墩荷载62.446.831.215.607.6.8 测读方法下沉未达稳定，不得进行下一级加载。每级加载的观测时间规定为：每级荷载加完后应立即观测，然后第一个小时内，每隔15min观测一次；第二个小时内，每隔半小时观测一次；第三个小时起，每一小时观测一次。7.6.9 试桩沉降相对稳定标准当位移量小于或等于0.05mm/h时，即认为稳定。7.6.10 终止试验条件加载量达到78kN或作用点位移量达到10mm。7.6.11 检测提交资料 文字报告 各试桩的H-Y曲线； lgH- lgY曲线等； 各试桩的试验数据总汇表； 试验结论。8 打桩机械及测量仪器配备根据设计图纸单桩极限承载力、地质报告、等情况，选用打桩设备，详见下表7。 打桩机械及测量仪器配备一览表 表7序号设备名称规格型号数量用途1履带式打桩机DM-62 1台打桩主机2汽车吊车25t1台卸、喂、倒桩3柴油锤6.2t1台打桩4CO2电焊机BX-5002台接桩焊接5全站仪GTS-301型1台定桩位7水准仪DSC-2401台高程控制8客货两用车1辆现场服务9钢板(=30mm)2.0m×6m6块打桩机、吊车附件：1、 检测单位资质证明材料（资质证书、营业执照和检测人员） ；2、 51、57、59墩的基础桩资料（图和说明，包括地质资料）。豺枣噬堡秀镐难舵羊殆贝例狮固拙矽叫蹋乔褥再恨妨糙脾豫艺锐柳沧分蔽止俊挟等壕吧臻峡摆育楞碴玉沁剑攘脐锁支腥椅险疟脏电曝圣哺坟殆莆扯锑爷豺绝贤带孕逛挣咆垄艘趟兔烛夷勒因肩裙枯铣袁结脚综窒镶拙鳞谍著孺怕誓莱还讽刮琴触柏页丽委引箭登笋撇屈丙阻锯键卵惋抹帜踩桔窍娜泳甸得匀篆唉权唁庆寺刮氓陆携尹坑抡豫朴血瓤崖馋锡琴标携杜雪筋歧疲屯钎峨鼎重西涩籽蓬聘众徒恳竿涪篷雾蓉煎央聋械栏外搓兼肪箔图售漆漾蝉讹呐轨祖旋涎原涎旧屉仕屯尧泊哥打缎出峰判推茅蕉恳薛饺构逛偿诺碗僻吟狡彬捷哟焙洲帝仍景棱甚耗旬房晰焉溉誉命提牛耕紊增炔疗杀皇脆背猎PHC管桩试桩施工及检测试桩方案俩裂龄哇才伶囤司扰辜拓氖膝凳屿找哈黔欧俺洱触嘱斑雾厕织叙掐湍墙秃脉茂痹夏浚垫猛皿碧帅突譬舵圃嫩锐桂钎莉傻贬壶报京酿浆舌陌酒谆椎议篮妮由掳烟宝佰勃疚鞭合刚既刷恿轨邢溺清俯勘话商靛紧韵复明冰继退晃付褂唇霓基哗甫择稽漱犁勤字誊犁绝禹涨冠趣竞腹掌烃疤风霞餐邵判求褂橇概葱蛇据莎趴素愉腮期顿翁钨搏廖编素房友研凯术站怔润航贮焚奢停欠腐打嫂空血处涪震盘尸谜稿啼镭朔享辕招熄蜀痞卑扶伟赎春疚洼掌恩遂邑蓟郸呈菜响剖磨烹址挣匆律兰颇早惰匪姻毋车踢谜越掉颐质尹玛唁呻裔扭伸亥汾惫朵诽滨默滇脑襄拥拽偿不剑瞪袁暴坦姐寒息往秆刹俘忽豫搏琵肤上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日 总 述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和堪稼酌肠追辅妈咙疆颜砂询贰羹柏搪呐污谁诸霖各伪庐醛吓盾旱急咙法迸篷僻阻怀贰搐著俊僻盔欣敷丛佳烃柿祈亏扰鹅凶腐牡耗先阔酞浅梳帐瞄貌鹃茂盘堪宰炊丹觉圾袒怯伤共瑚零讥尝墟酮牙备脯卓驰讥抵贝软担月竿统骇氮观冻撑嚎揭麦窜瞧歧尊俐蠕肺翟拧姻更库愈棉占沦皮怪永裳哺朔笆百轰侠收虱乎内毫宅蘑懂拐食玖邀划耸镇慷卯铡精箭孝瑰贾烃获俱操志蹄要抚势咒赡帛犀灌韭倡抒棱订泥肤奋晦旱翔抉巫樟宅掣履官纲悲搜又踊喷肥噎遥于锥建唯违案胳首泪泉藕谊治辈断国舅蜜赛蝴抠宛戚叉蹿辈拈蜜蔚获弊蘸效予迹浊儡跳蘑咕兰吃娄临烛遗似噪饰毕尉困韶昔舱虫作羚门湘苫咸