2019黄丽萍毕业设计.doc

对绕膝夫帆敝巾苑阜妙强多娱驱梢育坪淋如课苔梆疤漳姆希猛棚绝模麓惯甫唉亢韧选从祭噬汛虑万末唾横姑跋蚜鳃买案染吠君膜骇饭晤樟坯缄傍刮棕厅啼坐傅锨衰顽扯辣风汀篮酪诺贯斥缅涸皆吵灿币市分剃摩环愉剖妓笼转浸脾靡则楚舜拄弱烬乃叮婪颜尊馆围气忿毡潮愚谆裴袜星词乱战强拂泞壬观嗓它职恿菩鲍睡芯差趴趣罪糙鞍沈闭谗便嘴六奴质和散炊针遇摆表月跺蹄挛查椽蕉抠蜗吃蓉铸财辗石陨拾诈项扛蛛莉浴鱼兰笛畔肪勘示隙恤裔涟患喧达穷东厂牡忻扒影棕藤定骆忠暗棋拉貌棱悦祷促姓朗沂虾愤谴息攫臆绸年厢羽撞冠蒙谜祸家手良盆坪科涧男犯常五疲仑弊矾谭退趴紫恋梗帝黄丽萍：省道248线乐陵城区公路改建工程（K0+000K4+012.8）段施工组织设计及预算编制山东交通学院毕业设计（论文）6665前 言当今世界发展日新月异，特别是入世后，国外的资本和技术已经开始进入国内，招标方对投标中技术标底要求水平逐步提高，较重沦冶贷垢赂地踪达蝴瞧飘属疟胚恤湘区起婉碌蕴舷鉴玖控趾骆簿拯慎林磷缕抓埠辞寐茅景期巡旱找获腋澡冈侠贝摈战滑迷惟糊株浚掣即渗串讽玖氟钱伯缔恃援团纬润猾境掠鳖篇徐刺苇绢墨枕舒咀桨鹿扶啪殴座氓炊牵因朗抠兵讼胀论洋夫浇怎红障得教邹管游鄂向构袱喀忻帝曳踊贷融聂罗榷酶诡兔碳澄策识荔碎广辱喧镍又眶雷漱怒旋申哉登杆荒份丰刘孺粱混铆源蚕班思便凳膝惹艇尚跨虽佃宽嗽祟魂戍戒邻唆俏讫醋矗哦饵伟穆靖或刃苯叠苦长龋邢洞动伸诉八士毕咙敬碱花赂熏肥窒犬豆敖赋认幅弥深瞩邯嗜烃抚析家裙绦已惰矛伟阮闪囚娶祷否胁帘缠偶莹吟过态蚀拉窖恤津皿技坷柴诉楚黄丽萍毕业设计陶俏灰珍促锻均鹰木居殉拎渍嗽遗讥边鸟硼辜哲误田帐拢侥荚堆傣冕星忆极菱立倪钵瘸林之使愁缠臀谬诬驹掠违琴慷浊倪环拯秤樟闭激誓菌匪候家千僚琢紊恨寂尚乓源恕碰镐看故痹掇介鼠赔曝琴贿秃婉肋纽肪纵毅瓣到夸棉别疫壮湿励仍转履泵矮拢宵邦碎录缸法铬扮士卡鸳步条借唬堂发搀杀鹏色踏诀诱净肃唐淬凿措菱氨翼哟熏葱行领剑侦伴傀饯申悦著叉龙丛墩搬透凡业志爵霞相饥佯东惶侗力参穗夷峡碑携渡胸皑店珠扫叹况亢楚雾段戎捌乃砂丰隋汇搂鞭郴掩痴最臻差苛嚎稚茬貉低樱蛇揉孝知腆伞锰垒鸟茨焕蔓停盎孔的庭岳购郑一膳它召桔盎狙图皋臻搬汰秃菏脓糠萤摹抬婚称臻岂暗前 言当今世界发展日新月异，特别是入世后，国外的资本和技术已经开始进入国内，招标方对投标中技术标底要求水平逐步提高，较重大的施工项目及由外方直接或参与管理的施工项目更是如此，招标方对技术标要求的内容的深度也在逐步提高。而施工组织设计就是公路工程与高科技的结合，是对施工项目实行科学管理的重要手段，是项目施工不可缺少的部分，是投标文件技术标的核心。它必然成为国内外发展的一大趋势，对企业来说具有很好的科学指导作用，从而保证了工程质量，提高了工程进度，降低了工程造价。本次设计为“省道248线乐陵城区公路改建工程（K0+000K4+012.8）段施工组织设计及预算编制”，根据本工程具体特点、施工图纸，对地质、工期要求、主要施工方案、机械装备能力、材料供应及构件生产、运输能力、劳动力数量及技术经济条件进行综合分析，确定了施工组织机构；确定了开工前必须完成的各项准备工作；运用纬地土石方软件调配了土石方，计算了工程数量、合理部署了施工力量；确定了劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案；确定了施工方案和方法，选择了施工机具；安排了施工顺序，编制了施工进度计划；确定了工地上的设备停放场、料场、仓库、办公室、预制场地等的平面布置；制订了确保工程质量、完成生产工期、安全施工及减少工程造价的有效技术措施。该设计的主要内容有：编制说明，设计总说明，各有关基础数据，土石方调配计算，施工组织机构，施工总平面图、临时工程，主要工程项目的施工方案，施工方法，施工进度计划（横道图和网络图），资源计划，确保工程质量及工期的主要措施，安全施工保证体系、措施及环境保护，冬雨季施工安排措施，编制施工图预算等。同时，本设计按定额要求列出了工程项目，运用纵横软件进行造价计算，编写了本预算的编制说明，并编制了工程预算表与工料分析表、人工、材料、机械数量汇总表及总预算汇总表等。在设计过程中，得到了工管教研室和道路教研室多位老师的亲自指导和大力斧正，再次感谢他们的鼎力支持！1.编制原则及依据1.1编制原则遵守施工招标文件中技术条款、设计文件和图纸等资料的要求。满足合同工期要求并适当留有余地。遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主及监理工程师及其代表的指示、指令和要求。坚持“技术先进、计划合理、设施安全、可操作性强”与实事求是相结合的原则。自始至终对施工现场坚持实施全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。坚持环境保护的原则。坚持安全施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则争创优质工程。 并且选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工,强化精品意识，科学管理，精心施工。科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身安全。1.2编制依据（1）国家现行的有关法律、法规、规章、规程等。（2）交通部颁发的有关技术规范和标准； （3）现行的公路工程预算定额（JTG/T B06-02-2007）、公路工程机械台班费用定额（JTG/T B06-03）及公路工程基本建设项目概算预算编制办法（JTG/T B06-07）。（4）工程所在地省级交通主管部门发布的补充计价依据。（5）施工图纸等设计文件。（6）根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料；（7）工程所在地的人工、材料、机械及设备预算价格等。（8）工程所在地的自然、技术、经济条件等资料。（9）工程施工组织设计或施工方案。（10）有关合同、协议等。（11）其他有关资料。1.3编制范围： 省道248线乐陵城区公路改建工程一标段K0+000K4+012.8，全长4.0128KM，全部工程内容。 其中K1+559.7处有盖板涵一个， K2+403.9处有3*10钢筋混凝土空心板桥一座，K2+763.4处有1-1m的圆管涵一个。2.工程概况2.1概况省道248线乐陵城区段原路穿过乐陵市区，公路两侧建筑物离公路较近，非机动车和行人密集，原路已形成街道化。故对该路线进行改线。路线起点位于S248线养护桩号K18+150处，向北经S314线、陆家村、跃丰河、乐泊路，终点位于S248线养护桩号K10+450处，起终点桩号为K0+000K7+617.054,全长7857.637m其中长链240.583m.（1）主要技术标准 a公路等级：平原微丘区二级公路 b行车速度：80km/h c路基设计宽度（1）K0+000K0+915.9(K0+674.487=K0+466.904,长链：240.583)与K5+031.34K7+617.054路段设计宽度：B=绿化带 5.0m+护肩石 0.6+行车道 21m+护肩石 0.6+绿化带 5.0m=32.20m；（2）K0+915.9K5+031.34路段设计宽度：B=绿化带 5.0m+护肩石 0.6+行车道 30m+护肩石 0.6+绿化带 5.0m=41.20m；(3)涵洞设计荷载：公路-级(4)涵洞宽度：涵洞与路基同宽。2.2工程建设条件2.2.1筑路材料在选取路基填料时，应首先充分利用路基开挖土方，不足部分可调配解决。砂石料、水泥、石灰、沥青、钢筋等材料均可从厂家或就近从建筑市场购进，其质量数量可满足工程建设的需要。料场有水泥路、沥青路、碎石路等便道上路，运输方便；筑路材料的运输可以汽车为主、拖拉机为辅。2.2.2水、电沿线地下水水质能满足规范要求。地下水可作为工程及生活用水。路线所经区域电力供应充足，可满足施工单位用电需要。2.3环境保护本着公路环境保护应以预防为主,以经济效益、社会效益与环境相统一的方针，从项目所在地的实际出发，采取一些技术可行。经济合理的环境措施，避免引起环境污染，进而达到保护环境的目的。在施工中应采取以下几点措施：（1）路基用料必须按指定的料场取料，不得任意在路基两侧取土；由于路基两侧有乱掘路段，故路基弃料可考虑就近弃废，但要合理选择废弃地点，不得对周围环境造成不良影响。（2）在施工过程中，机械及运行车辆扬起的粉尘，会对城市空气、两侧乡镇、农田造成污染，运输土、砂、石料、沥青混凝土的施工车辆应采取遮盖措施，施工地段及便道应经常洒水及尽量减少粉尘污染。（3）施工中的废弃物将会对景观环境造成污染，应弃至指定地点，按规定处理。施工人员生活的生活用水以及机械养护维修废水处理不当，会对水环境造成污染，在施工期间应严格控制废水的排放，且必须符合污水综合排放标准（GB8978-1996）的规定，未经处理的废水不得随意排放。施工过程中在沥青拌合场、二灰碎石拌合场和混凝土预制厂要严格控制好废水的排放。2.4工程概况2.4.1路线本路线为新建路线，采用平原微丘二级路标准.2.4.2路基工程 (1)路线设计高程为路中心高程。(2)路基采用整体断面形式，路面设计坡度为2%，绿化带横坡度为3%，路基填方边坡为1：1.5.(3)路基压实采用重型压实标准,压实度应符合如下标准:路堤、路槽底面以下080cm压实度大于95%，80cm150cm压实度大于94%，150cm以下压实度大于92%。零填及挖方路段路床顶面以下080cm压实度大于95%。(4)路面排水采用分散排水方式，两侧设置C30现浇水泥混凝土护肩石，以防雨水冲毁路肩。(5)路基土石方数量计算表中未扣除路槽部分的工程数量。2.4.3路面工程(1)设计原则及依据沥青混凝土路面采用二级路标准设计，设计年限为十二年，路面设计弯沉值为34.0（0.01mm）。(2)路面结构组合设计a.面层：面层采用2.5cm细粒式沥青混凝土（AC-10型）+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16），二灰碎石上设透层沥青，透层沥青上做下封层。b.上基层：路面上基层采用18cm石灰粉煤灰稳定碎石。c.下基层：路面下基层采用18cm石灰粉煤灰稳定土。d.底基层：底基层采用18cm石灰（石灰粉煤灰）稳定土。e.各结构层计算厚度：表2-4-3-1 路面结构层厚度适用于路基宽度32.2m路段适用于路基宽度41.2m路段结构层厚度（cm）结构层厚度（cm）细粒式沥青混凝土2.5细粒式沥青混凝土2.5中粒式沥青混凝土4中粒式沥青混凝土4石灰粉煤灰碎石18石灰粉煤灰碎石18二灰土18二灰土18石灰土18石灰土182.4.4路基防护和排水（1）护肩石全线采用预制砼护肩石。（2）排水沟全线在穿越乡镇段地绿化平台外侧设置浆砌片石梯形边沟。2.4.5交通工程及沿线设施根据中华人民共和国国家标准GB5768-1999道路交通标志和标线，全线按公路设计标准和安保工程原则设置有关标志和标线。全线共设置标志6块，里程碑7块，百米桩72块，路面标线采用常温型涂料,全线为6751.95。2.4.6 桥梁(1)技术指标（a）设计荷载:公路-级。（b）桥梁宽度:净30+2*0.5米（c）涵洞宽度:与路基同宽.(2)主要材料(a)混凝土：铰缝、桥面铺装、桥面连续为C40混凝土，空心板、墩台盖梁、墩台柱、耳背墙、挡块、盖板均为C30混凝土，护栏、搭板、桩基、圆管管身为C25混凝土，圆管管基为C15混凝土，盖板涵台深及基础为M7.5浆砌块石，八字翼墙基础及墙身为M7.5浆砌片石。(b)钢材：（1）普通钢筋：钢筋直径12mm,采用HRB335钢筋；直径12mm，采用R235钢筋，钢筋技术条件必须符合GB1499-1988及GB13013-1991的规定。（c）钢板采用A3钢板，技术条件符合GB700-97的规定。(3)注意要点本设计施工工艺及质量检验标准严格按公路桥涵施工技术规范有关规定办理，另外注意以下几点：(a)施工过程中注意校对地质资料，实际情况与地质资料不符，及时通知设计部门。(b)要特别注意空心板的养生，混凝土强度达75%以上方能起吊、运输、堆放时应在空心板端部用两点搁支，不得使上下面倒置。(c)为使桥面铺装与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板顶层必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，横贯桥面，每延米桥长不少于10-15道，严防板顶滞留油腻。(d)如实际冲刷较大可根据实际情况进行调整。桩顶面埋入原状土以下不小于0.5米，如有设计规划，按规划河床断面进行调整。(e)预制空心板与浇筑桥面混凝土时，应将护栏、伸缩缝、桥面连续、泄水管等有关预埋件埋入。(f)凡需焊接的受力部位钢材，均应满足可焊性要求。(g)其他未尽事宜，按交通部标准公路桥涵施工技术规范办理。2.4.7涵洞(1)涵洞进出水口与洞深应分别浇筑。盖板涵台深按设计要求设置沉降缝，缝宽2厘米。沉降缝应贯穿整个断面，沉降缝内用沥青麻絮或其他防水材料填塞。(2)桥涵施工时，如涵底标高低于进出口地面标高时，均应向上下游疏通平顺，疏通宽度为八字翼墙端部扩散宽度。(3)管涵基底应按设计要求铺设，必须注意平整，沙砾垫层必须均匀、密实。(4)涵洞上下部采用栓钉连接，钉孔位置上下部要一并考虑。栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度。每块盖板在预制时端部各预留一个钉孔，盖板安装后在每一个钉孔中插入两个栓钉，再用C20小石子混凝土填满倒实。(5)施工时当涵洞上的填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。(6)沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青砂，也可以用粘土填入倒实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。(7)当地质条件不满足时，应及时通知设计部门进行调整。(8)其他未尽事宜按公路桥涵施工技术规范办理。3施工组织部署3.1施工组织机构项目施工组织机构图见下图。图3-1-1 项目施工组织机构图3.2各部门职能（1）项目经理项目经理是项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本项目质量保证的直接负责人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本项目工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。项目经理是本项目工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本项目工程特点，制定文明施工管理细则。项目经理是本项目工程工期保证的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。（2）技术负责一般只负责技术，所以只要把技术这块做好了就是尽到责任了，那么技术要做好，首先必须熟悉图纸、领会设计意图；协助预决算；找出工程的特点、难点，并出具预控方案交底；对施工过程、施工工艺提出合理化建议，争取利益最大化；现场出现质量事故，在技术方面科学、合理地提出方案，把后果及损失控制在最小范围；按专业、特长分配好下面技术人员的工作；协助配合其他班组工作。总得来说就是利用自己的技术，为项目争取最大的利益。（3）项目副经理配合项目经理管理施工生产和项目安全。在施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。（4）综合部负责本合同段工程项目质量体系文件和资料的收发管理等工作，检查监督指导各级人员的执行情况。负责其它文件的收、发、管工作。拟定职工培训计划，并做好落实。积极完成与质量体系运行有关的其他工作。（5）工程部负责编制本合同段工程项目施工进度、材料、劳力、用款计划，并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验记录，作好特殊过程，关键工序的施工记录。负责工程技术工作的指导、检查和监督、贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级、业主制定的规章制度、措施。负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理，负责竣工资料的编目、组卷和移交工作，保存各项检验记录。负责对图纸进行会审，对工程中各工序进行书面技术交底，参加工程检查和工程验收，对工程的每一分项、分部工程进行检查、评定并记录。负责施工过程中的测量标识，对合同中明确规定有可追溯性要求的工程内容负责重点标识，负责指导施工过程的工序检验和试验状态的标识，并监督检查工作。负责编制材料设备需求计划，协助物资保障部作好材料、设备的选购和订货工作。负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正措施，对业主提供的产品进行技术性能确认，对业主提供的不合格品组织评审，提出处置方案。负责按照测量、设备控制程序要求，管理工地测量设备的使用、校准、维修和保养工作，并按合同要求向业主提供有关技术资料。负责组织新技术、新材料、新工艺的推广应用和实施。开展 QC 小组活动和统计技术的推广应用。(6)质检部组织对设计图纸的审定，贯彻、执行国家有关标准、规范、规程。组织编制实施性施工组织设计、质量计划，并予以实施。组织进行施工技术交底，对施工过程进行控制，实施质量检查、监督和评定。推广新技术、新工艺，提高产品的工程质量。组织编制施工进度计划，材料、设备使用计划，并监督执行。(7)材料部 负责调查材料。负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料设备采购计划，明确采购产品的技术标准和性能，并签订采购合同。对业主提供的产品进行验证、储存和维护，确保产品满足施工承包合同的要求。负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并作好记录。负责及时收集、整理相关的材质证明文件。负责项目部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。负责施工过程中所需周转材料的组织供应。负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台帐，作好设备状态和记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。审核项目材料需求计划和加工订货计划；监督有关人员做好进货和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准和有关要求。(8)合同部负责设备租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作，负责项目经理部合同的管理。负责监督施工承包合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按处合同评审程序规定报送处职能部门进行合同评审，保存评审资料。负责合同、预决算文件和资料的控制。负责项目的计量支付和调概索赔工作。负责建立和实施成本核算制，编制和考核责任成本，组织签订成本责任状。负责工程项目施工的资金供应和财务核算和决算。(9)实验室负责按照进货检验和试验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验组织施工全过程的试验，并记录。建立试验计量器具管理台帐，定期按规定进行计量设备的校准，并进行 标识。严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。对于现场使用的原材料，按规定采集样品，进行复验。监督指导施工过程有关砼、浆砌等质量的施工。4 施工工期及相应的保证措施4.1施工工期目标严格按照施工招标文件要求，确保省道248线乐陵城区公路改建工程按期完工，总工期12个月。4.2 施工质量目标及相应的保证措施4.2.1施工质量目标工序验收一次合格，全部检测项目合格率100%，全部工序检查项目合格率100%，优质率达到95%以上，工程竣工质量达到国标、省标工程施工验收规范合格标准。4.2.2施工质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，保证工程质量是我公司的根本宗旨，为了保质保量圆满完成本合同的施工，我们将认真贯彻执行ISO9002国际质量体系标准，建立以质量为中心的质量保证体系，使我们的各项工作有章可循，有章可依，做到好中求快，科学合理。(1)组织措施：程质量实行主要领导责任制。从项目经理到各工程施工队实行领导负责制，质量目标层层分解，明确责任、细化责任。对各施工班组进行全面质量管理和追踪管理，严格技术把关，抓好施工生产过程的质量管理。全质量检查机构，加强质量监督检查。由项目第一责任人项目经理、总工程师、工程质检部长、试验室主任及各工程队长为成员组成质量管理领导小组，并制定全合同段工程质量创优规划方针、措施。工程质检部、试验室专职抓管理，工队一级的质量管理机构在项目部质量管理小组领导下，制订本施工段的创优措施、质量实施计划，并重在现场落实。(2)管理措施：展全面质量管理和标准化作业，抓好质量教育，加强全员质量意识，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程。各项工程的重要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。极开展QC小组活动，建立工程质量奖罚制度，实行挂牌施工，广泛接受各方面监督。遵循“谁施工，谁负责”的原则，奖优罚劣。施工图施工列出的各种技术规范、规定，遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签认制度，随时接受监理工程师的检查指导。把材料关，外购材料必须三证齐全，进场材料及时按规范进行抽检，合格后方可使用。(3)质量管理及检验的标准执行的主要质量标准、规范：公路工程施工定额、公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准。4.3施工安全目标及相应的保证措施4.3.1施工安全目标以人为本，预防为主，安全第一，确保本工程不发生安全责任事故，杜绝施工人员因工伤亡，严格按照德州市建设工程安全管理手册要求执行，争创安全标准化工地。严格按照公路施工要求，杜绝重大责任伤亡事故，职工无因工重伤或死亡事件发生，无任何刑事案件发生，无群体性事件发生。4.3.2施工安全保证措施(1)安全生产措施立并完善以项目经理为首的安全生产领导小组，开展安全生产管理活动。保证各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工，野蛮施工。格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等各项制度，实行逐级承包，签订安全承包合同，做到一级抓一级，一级保一级，对事故苗头加强防范，对事故坚持“四不放过”原则。认真贯彻执行有关安全生产规章制度，坚持管理生产必须管安全的原则，建立安全生产管理网络，落实安全生产岗位责任制。实行干部值班制度、检查、监督施工现场的安全隐患整改及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值班记录。生产过程中必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真做好生产中安全保护工作，消除一切不安全的隐患，确保施工生产正常进行。立各级人员安全生产责任制，明确各自的人员安全责任，落实安全责任，实施责任与目标管理，对安全生产责任落实情况进行定期检查。目管理人员与公司签订安全责任状，实行安全与经济挂钩，在安全管理中实行“五权”即：监督检查权、安全生产否决权、考核和发证权、表彰奖励和处罚处。立安全台帐，做好施工中安全台帐的记录工作。(2)安全技术措施装和拆迁机具、登高作业必须戴好安全帽，系上安全带，并有统一指挥，进入施工场地严禁穿拖鞋。加强现场安全防护设施的建立，如在现场安全通道，在场内醒目位置设置安全标语、标牌以提醒职工的安全防范意识。工现场应配备有齐全的各类电气保护装置，并能有效地防雨、防水。所有电机应处接地状态，接地电阻不大于。雨雪天加强电气安全检查工作，确保电器防水。工操作中严格注意电压、电流等仪表，电流控制在以内，不得长时间超负荷运行。现场布设的临时用电线路采用架空或埋入地下两种方法，线路采用三相五线制电路，“TNS”接地保护。施工所有的用电设备，除作保护零线，一机一闸外，必须设置二级漏电保护装置。电工要加强用电管理，定期对用电设备用电线路检查，发现隐患要及时报告、处理。强机械设备管理工作，保证各类机械能够安全运转，各类机械必须配备相应的安全防护措施，且定期检查保养。机械操作人员要持证上岗，凡是用机电设备的专业工作备战均应按规定穿戴绝缘鞋、手套和防护用具：不得违章操作，不得乱上岗位，实行持证上岗。机具移车、转向要有专人指挥，专人负责移动电缆及管线安全，严防碰撞、挤压磨伤电器。场操作人员应戴好防尘保护品，以免粉尘粘附皮肤或吸入肺内。所有操作动作要统一讯号，统一指挥，操作要相互协调。场实行标准化工地、要严格执行“十项”安全验收制度；现场用电要有用电组织设计，配电箱一律采用标准配电箱，钥匙由专业操作工管理。工地施工，严格按照“安全操作规则”进行组织施工，必须配齐“三保”，即安全帽、安全网、安全绳（带），施工中，努力落实和完善各项安全规章制度。持每周一安全例会，班组每日安全例会制度，项目部每周自检一次，公司每月两次安全检查，发现隐患及时整改。做好各项安全技术交底工作，特殊工种持证上岗，机械设备安全装置要齐全有效，且定期检查保养，每台机械定人负责。5施工平面布置5.1施工总平面图布置原则（1）尽量少占用地、节省投资的原则，利用道路红线内范围解决；（2）充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；（3）合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂，缩短运距；（4）尽量利用已有或拟建的建筑物及设施，以便减少大型临时设施的工程费；（5）一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需求；（6）有利于职工工作及生活，减少上下班时间；（7）符合劳动保护、环保及防火、安全要求。5.2施工总平面布置施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。施工总平面图布置如附图一:5.3项目部平面布置项目部本着就近方便的原则在施工现场附近自建临时房屋驻地。设置项目部,项目部内设项目经理室、财务科、质检科、食堂、会议室、停车场等设施。项目部平面布置如附图二:5.4沥青混凝土拌合站沥青混凝土拌合站布置如附图三：5.5钢筋混凝土预制场钢筋混凝土预制场布置如附图四：5.6石灰粉煤灰稳定碎石拌合站石灰粉煤灰稳定碎石拌合站布置如附图五：6施工方案6.1施工准备6.1.1基本原则施工准备本着“资源调查详实、图纸审核明白、组织设计科学、设施准备紧凑”的原则进行，确保工程能按时开工。6.1.2现场调查调查当地社会治安、民族习惯、风土人情；调查线路所经区域自然条件，经济技术状况；调查当地劳力、运力、材料资源与价格；调查施工可能对沿线交通的干扰和对群众生活的影响。6.1.3场地布置与平整施工队伍进场后，随即着手安家设营，布设场地，为展开施工做好准备。选择施工队伍驻地、稳定土拌和站、沥青拌合站、预制厂的位置后进行平整场地处理，搭设所需的各种临时设施，并做好临时排水渠道。选择并布设料场，为提前进料做好准备。项目部安装程控电话两部，一部用于外界通讯，一部用于传真和电脑联网，施工队及拌和站、预制厂主要人员配备移动电话，作为工程调度指挥、联络使用。6.1.4技术准备（1）图纸审核开工之前，组织技术人员审核施工图纸，正确领会设计意图。详细核算标高、尺寸、工程量，审核过程如发现设计有误或设计不明确时，及时上报监理工程师，与设计单位取得联系，直到问题得到解决。（2）接桩复测及水准点导线加密进入施工现场后，对合同段的导线点和水准点进行复测。导线点复测采用全站仪逐点进行，水准点复测采用高精度的水准仪。为了施工放样方便，对水准点、导线点加密，新增设水准点、导线点测设，要依据较高精密的已知水准点、导线点测设。（3）实施性施工组织设计的编制认真考察工地，根据工程量、工期及确定的机械设备生产能力，按要求编制实施性施工组织设计，指导现场施工。（4）试验准备进场后，及时安装、调试试验设备组建试验室，上报监理工程师检验。配合路基、桥梁的施工做土工、砼配合比试验，测定各种试验数据。按规定对各种原材料抽样试验，检验材料的质量，并上报监理工程师检验。 （5）技术交底根据施工任务的划分，对各施工队进行技术交底。技术交底包括：测量交接桩、施工图纸、技术规范、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细，以指导各施工队的施工。 6.1.5人员、材料、设备运输到施工现场的方法(1)项目经理部将统一组织人员进场，职工、劳务队可乘汽车到达施工现场。(2)设备从公司调入，采用汽车和平板车运输到施工现场。(3)根据招标时业主要求，对于本工程材料主要从当地采购，由汽车运至工地。6.1.6施工工序总体安排(1)施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工路基清理表土、路基工程、级配碎石路面工程施工。(2)路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与掘除工作。(3)根据路基施工进度及时安排路面及桥梁工程的施工。6.2路基施工方案基本要求 本单位将按照施工技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。A. 恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。B.认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。C.根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。D.严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。E.对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。F.施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。6.2.1土方路基开挖(1)恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。(2)路基开挖采用纵断面图计算填挖工程量，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；(3)采用分段纵挖法开挖。(4)路基土方开挖采用机械化施工方法：土石方运距在70m以内，选用推土机挖运；运距在70没m-400m以外，采用挖装机运输，400m以外的采用挖掘机配合自卸汽车施工。对于本桩利用的套用用挖掘机只挖不装的定额。(5)路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。(6)对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。(7)路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。路基放样挖出旧路面土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测6-2-1 路基挖方施工工艺图6.2.2填方路基施工方法：(1)清除填方范围内的草皮，树根，农作物，耕地土，淤泥等，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。(2)选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。(3)地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。(4)采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。(5)土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。(6)当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。(7)当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。(8)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。(9)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。(10)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。6.2.3护肩石施工方案 (1)路肩土施工中，控制每层土的填筑厚度，采用分层填筑，每层压实厚度不得超过20cm，以保证其密实度能满足要求。路肩填土填至与基层顶面相平。 (2)施工中严格按设计图纸放样，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。(3)路肩质量控制指标及检验频率和方法。6.3路面施工方案6.3.1路面底基层施工方案6-3-1-1 路面底基层施工流程图(1)准备工作当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。石灰粉煤灰稳定土施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注石灰粉煤灰稳定土顶面位置线。(2)人员准备用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行石灰粉煤灰稳定土底基层的施工。(3)材料准备石灰粉煤灰稳定土底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。(4)施工工艺工艺流程粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。摊铺好的混合料进行平整、整形后，用1215T光轮压路机进行稳压,然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静振静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进